Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Lexus ES V20

Как заменить тормозной жидкость

Замена тормозной жидкости рекомендуется каждые 3 года или 48 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Используйте тормозную жидкость SAE J 1703 или DOT 3.

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Получите доступ к ABS ECU в правой части багажного отделения. Разблокируйте разъемы. Снимите разъемы ABS ECU. Снимите болты крепления кронштейна ABS ECU и провод массы (если есть). Снимите ABS ECU с автомобиля. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Выключите зажигание. Снимите крышку привода. Отсоедините все электрические разъемы привода. Снимите кронштейн крышки и шпильку. Отсоедините 6 тормозных магистралей, прикрепленных к приводу. Снимите 3 гайки, шайбы и волнистые шайбы. Снимите привод с кронштейна привода. Для установки, обратной процедуры снятия. Стравите тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ.

Ослабьте гайки проушин передних колес. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите переднее колесо. Снимите болт крепления датчика частоты вращения колеса. Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса. Снимите датчик частоты вращения колеса с автомобиля. Для установки, процедуры обратного снятия. Затяните болт крепления датчика частоты вращения колеса до технических характеристик. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

1. Снимите подушку заднего сиденья и подушку заднего бокового сиденья. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Вытащите провод датчика из жгута проводов. Снимите 2 болта крепления жгута проводов датчика к кузову и кронштейну подвески.
2. Снимите задний тормоз в сборе. Подвесьте задний тормоз в сборе так, чтобы тормозной шланг не был натянут. Снимите задний диск ротора. Снимите верхний крепежный болт держателя оси. Снимите 4 крепежных болта ступицы оси. Снимите ступицу задней оси. Снимите опорную пластину вместе со стояночным тормозом в сборе и кольцом " О ".
3. Снимите болт крепления датчика частоты вращения колеса с подкладки. Снимите датчик частоты вращения колеса. Для установки проведите процедуру обратного снятия. Установите новое уплотнительное кольцо на осевую опору. Затяните датчик частоты вращения колеса и компоненты тормоза в соответствии со спецификацией. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Снимите разъем с зажима электрожгута, отверните винт и снимите зажим электрожгута, снимите корпус реле, снимите колпачок реле с реле, снимите реле с привода.

Схема №4

Войти

Как снять (передний)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса и шины. Снимите шплинт ведущего моста и колпачок контргайки. Перед снятием суппорта дискового тормоза ослабьте контргайку подшипника, пока помощник не нажмет на педаль тормоза. Снимите болты крепления ротора. Снимите суппорт дискового тормоза с поворотного кулака. Подвесьте суппорт в сторону проволокой. Нанесите метки соответствия на диске и ступице для справки по установке. Снимите тормозной диск со ступицы.
2. Снимите датчик скорости ABS с поворотного кулака, отверните 2 нижних болта и отсоедините поворотный кулак. Снимите шплинт и гайку. С помощью съемника шарового шарнира (09628-62011) отсоедините конец тяги от поворотного кулака и снимите поворотный кулак.
3. Оберните багажник приводного вала тканью для защиты от повреждений. Используя молоток с пластиковой поверхностью, постучите по полуоси и снимите поворотный кулак. Поместите кулак в зажим с мягкой челюстью. Снимите внутреннее смазочное уплотнение. Снимите стопорное кольцо подшипника с кулака.
4. Снимите 3 болта защиты тормоза от пыли. Снимите пылезащитную крышку. С помощью универсального съемника (09950-20017) снимите ступицу оси с кулака. Снимите внутреннюю обойму подшипника с подшипника. Используя Torx (T30), снимите винты крепления ротора датчика скорости. Снимите ротор датчика скорости со ступицы оси.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

1. Установите ротор датчика скорости АБС на ступицу, установите противопылевой щиток тормоза, смажьте губки уплотнения смазкой. С помощью устройства замены подшипников промежуточного вала (09310-35010) запрессуйте ступицу оси в поворотный кулак. Установите стопорное кольцо в поворотный кулак.
2. Поверните и вставьте боковые кромки нового сальника в заменитель масляного уплотнения, и постучите сальником в поворотный кулак. Используя заменитель масляного уплотнения, заведите дефлектор пыли в поворотный кулак.
3. Установить ступицу рулевого управления и поворотный кулак в сборе на ведущую ось, подсоединить поворотный кулак к нижнему кронштейну амортизатора, подсоединить конец тяги к поворотному кулаку. Затянуть замковую гайку. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Если шплинт не пройдет через замковую гайку, затянуть гайку до возможности установки шплинта.
4. Затянуть болты крепления нижнего шарового шарнира в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Подключить датчик скорости АБС. Установить тормозной диск на ступицу, и совместить метки, сделанные при разборке. Установить суппорт дискового тормоза на поворотный кулак. Затянуть гайку блокировки буксового подшипника, пока помощник нажимает педаль тормоза. Установить колпачок блокировки и новый шплинт. Проверить центровку переднего конца. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ В ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС.

Как снять (задний)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите 2 винта от тормозного диска до ступицы. Снимите тормозной диск. Поместите метки соответствия на ступице и диске для справки по сборке. Снимите 4 болта для крепления ступицы в сборе.
2. Поместите ступицу моста в сборе в тиски с мягкой челюстью. С помощью долота и молотка открутите гайку. Снимите контргайку. С помощью съемника (09950-20017) снимите ось моста со ступицы моста. Ротор датчика скорости крепится к оси моста.

1. Всегда заменяйте смазочное уплотнение. Нанесите молибденовую смазку на наружную обойму подшипника, и запрессуйте подшипник в ступицу оси. Установите внутреннюю (наружную) обойму подшипника. Нанесите смазку на губки уплотнения.
2. Введите новое смазочное уплотнение в ступицу оси. Запрессуйте полуось в ступицу оси. Затяните стопорную гайку до соответствия спецификации и прикрепите ее к оси. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления.