Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/CT/Lexus CT I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Lexus CT I

Система круиз-контроля 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

При нажатии на педаль тормоза узел выключателя стоп-сигнала посылает сигнал в ЭБУ управления мощностью. Когда ЭБУ управления мощностью принимает этот сигнал, он отменяет круиз-контроль. Отказоустойчивая функция работает для обеспечения нормального вождения, даже если есть неисправность в цепи стоп-сигнала. Отмена круиз-контроля происходит при подаче напряжения на клемму СТП. Когда тормоз включен, напряжение обычно подается на вывод STP ECU управления мощностью через предохранитель STOP и узел переключателя стоп-сигнала, и ECU управления мощностью выключает круиз-контроль.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571Напряжение сигнала ПТУ и сигнала ST1- КРД управления питанием менее 1 В в течение 0,5 с и болееУзел выключателя стоп-сигнала Цепь узла выключателя стоп-сигнала Управление питанием ЭБУ
Схема №43

Это расшифровка кода ошибки указывает внутренние аномалии ECU управления мощностью.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575Когда выполняются оба следующих условия: сигналы STP, вводимые в управляющий ЦП ECU управления мощностью, и управляющие ECU различаются в течение 0,15 секунды или более 0,4 секунды после того, как входной сигнал отмены круиза (вход STP) вводится в управляющий ECU управления мощностьюКонтроль управления питанием ЭБУ

HINT

ЭБУ управления электропитанием принимает сигналы от каждого датчика для управления всеми функциями системы круиз-контроля. При обнаружении кода неисправности функция отказоустойчивости активируется и остается включенной до тех пор, пока не будет выключен выключатель питания.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда у тормозной системы с электронным управлением возникает проблема. Проверьте тормозную систему с электронным управлением при выводе этого расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P1578ECU управления мощностью принимает сигнал ошибки тормозной системы в течение 0,2 секунд или более, пока работает круиз-контроль.Электронное управление тормозной системой Управление мощностью ECU
Схема №44

Датчики скорости транспортного средства посылают сигналы скорости транспортного средства в усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением). Сигналы затем посылаются в ECU управления мощностью.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0122В то время как выключатель питания включен (IG), прекращение связи между усилителем тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) и ECU управления питанием продолжается в течение 2,6 секунд или болееУсилитель тормозов с главным цилиндром (управление скольжением ECU) Система связи CAN Управление мощностью ECU

Переключатель круиз-контроля выполняет 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL) и отмена. функции SET и TAPDOWN, а также функции RES, TAP-UP и + работают с одним и тем же переключателем. Выключатель круис-контроля является автоматическим выключателем возвратного типа, который включает его только в направлении каждой стрелки и выключает внутреннюю точку управления после того, как был отключен.

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM отмена the TECH управление выключатель on DLC3. Turn the Питание выключатель (IG). Inter the following menu: Powertrain / круиз-контроль / Data List. Проверьте список данных для подтверждения правильной работы переключателя круиз-контроля.
  2. Проверить круиз-контроль выключатель Снимите переключатель круиз-контроля. См. " СНЯТИЕ [08 / 2012 -] ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Подключение Переключатель Условие 1-3 Круиз-контроль выключен 1 МО м или выше Выключатель круизного управления включен менее 2,5 ом + / RES 235 до 245 ОМ - / SET 617 до 643 ОМ отмена 1509 до 151 ОМ * вкл. (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia)(/honda/accord/vii-2005-2008/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (кабельный выключатель круиз-контроля - спиральный кабель в сборе) Отсоединить спираль с разъемом для подсборки кабеля датчика. Разъединить разъем переключателя круиз управления. Заменить сопротивление на значение (я) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Условие указано Состояние Боковой разъем переключателя круизного управления Клемма 3 - z5-3 Всегда Ниже 1 Ом Боковая клемма разъема выключателя круиз системы управления - Z5-4 Всегда Внизу *
  4. ПЕРЕХОДНИК КАБЕЛЯ С СЕНСОРОМ подстроечный узел 5: спираль со спиральным кабелем датчика спиральная сборка является важной частью системы подушки безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирали с кабельным узлом датчика может привести к развертыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте информацию, показанную в ссылке / скобах. Снимите спиральный кабель с кабельной сборкой. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". Измерьте сопротивление согласно значению (см. таблицу ниже) H30 H30
  5. Проверить жгут и разъём (SPIRAL CABLE SUB-сборка - разъем управления питанием CCX10) Отсоедините разъем управления электропитанием ECU. Разъедините спираль с разъемом подсоединения кабеля датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Соединение Указанное состояние H30-1 (CCS) - H4-22 (CCS) Проверить сопротивление ниже 1 H30
  6. Проверить жгут и разъём (SPIRAL с датчик CABLE SUB сборка - СБОРКА КАБЕЛЯ В СБОРЕ) Отсоедините спираль с разъемом для подсоединения кабеля датчика. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указанное условие H30-2 (ECC) - масса корпуса Всегда под 1 OHMS TEXT на рисунке * вид спереди соединителя кабельного жгута для ремонта со спиральным датчиком
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [08 / 2012 -] ".
  8. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia)
  9. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ С КАБЕЛЬНЫМ УЗЛОМ ДАТЧИКА СОГЛАСНО " ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -] ".
  10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#sistema-raspredeleniia-elektroenergii-sluzhebnaia-informatsiia)
  1. ECU управления электропитанием обнаруживает сигнал переключателя круиз-контроля и отправляет его в узел комбинированного измерителя через CAN. Затем загорается индикатор круизного контроля.
  2. Цепь индикатора круиз-контроля использует CAN для связи. Если есть неисправность в этой цепи, проверьте наличие коды неисправностей в системе связи CAN перед устранением неполадок в этой схеме.
Схема №51

Соединительные клеммы Tc и Cg DLC3 заставляют систему перейти в режим самодиагностики. Если неисправность присутствует, индикатор круиз-контроля будет мигать.

HINT

Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Проверить жгут и разъём (клемма Tc of DLC3 - Питание MANAGEMENT управление ECU) Отсоедините разъем управления питанием ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения, указанное для условия H3-11 (t H44 DLC3
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА Cg DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагкс1-4 (Cq) - корпус Всегда под 1 ом ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * a DLC3 ng -- > REPAIR OR заменить жгут or разъём GO: next step to xag3 H44 DLC3
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА Tc DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверьте на короткое замыкание) Тестер Условие соединения Указанное состояние H44-13 (Tс) - Корпус масса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * a хтагс2 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА 4 СМ ШАГ DLC3
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [08 / 2012 -] ".

Примечание

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей)