Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная батарея и система зарядки - общие сведения: Прочее Land Rover Range Rover L322

2.1 Демонстрационные автомобили дилеров

Транспортные средства, используемые в качестве демонстратора (ов) дилера в выставочном зале, должны быть подключены к кондиционеру выставочного зала, способному выдавать 50 ампер. Это предотвратит повреждение аккумулятора.

2.2 Рефлаш программного обеспечения, работы с SDD или зажигание на соответствующих мероприятиях семинара

Из-за высокой потребности в электрическом токе и большой глубины разряда, которые могут возникнуть во время действий по повторной вспышке программного обеспечения транспортного средства, работы с SDD или воспламенения при связанных работах в мастерской, транспортные средства, которые проходят такие действия, ДОЛЖНЫ иметь источник питания, способный выдавать 50 ампер или более.

2.3 Расширенная доработка транспортного средства

Для любой длительной доработки транспортного средства, которая приводит к потреблению энергии транспортного средства, следует либо отключить аккумулятор, либо подключить подходящий источник питания.

2.4 Запуск новых транспортных средств до их поставки заказчика

  1. Дилер/розничные продавцы несут ответственность за то, чтобы батарея не разряжалась, следуя инструкциям и процессам, определенным в данном руководстве.
  2. Однако, если обстоятельства диктуют, что новое транспортное средство должно быть запущено из-за плоского аккумулятора, в то время как транспортное средство находится в ведении дилера / розничного продавца, аккумулятор на этом транспортном средстве должен быть заменен на новый перед доставкой клиенту у дилера / розничного продавца.
  3. Транспортное средство также должно пройти расследование того, почему аккумулятор вышел из строя.
  4. Не подключайте кабель запуска прыжка к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Всегда подключайте к рекомендуемой точке массы. Как определено в руководстве владельца или сервисной документации на данное транспортное средство.

2.5 Аккумуляторные батареи AGM

  1. Аккумуляторы AGM не должны заряжаться выше 14,8 Вольт. Это повредит их.
  2. Батареи AGM должны быть протестированы с помощью тестера батарей, как описано в разделе «Оборудование»(Раздел 5) этой процедуры.

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя отключать аккумулятор при работающем двигателе, поскольку в этих условиях генератор переменного тока может выдавать очень высокое выходное напряжение. Это высокое переходное напряжение повредит электронные компоненты в транспортном средстве. Ненадежные или неполные соединения батареи также могут вызвать высокое переходное напряжение.

3. охрана труда и техника безопасности

ПредупреждениеАККУМУЛЯТОРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СОДЕРЖАТ СЕРНУЮ КИСЛОТУ И ВЗРЫВООПАСНЫЕ СМЕСИ ГАЗОВ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА. ПОЭТОМУ КРАЙНЕ ВАЖНО СОБЛЮДАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
ПредупреждениеБатареи всегда выделяют взрывоопасный водород, особенно во время зарядки. Чтобы предотвратить любую потенциальную форму воспламенения, возникающую при работе рядом с батареей
  1. Не курите при работе вблизи батарей.
  2. Избегайте искр, коротких замыканий или других источников возгорания в непосредственной близости от батареи.
  3. Отключите ток перед выполнением или разрывом электрических соединений.
  4. Убедитесь, что зона зарядки аккумулятора хорошо вентилируется.
  5. Убедитесь, что зарядное устройство выключено при: а) подключении к аккумулятору; б) отключение от батареи.
  6. Всегда сначала отсоединяйте кабель массы от клеммы аккумулятора, а затем подключайте его снова.
ПредупреждениеБатареи содержат ядовитую и высококоррозионную кислоту. Для предотвращения травм или повреждения одежды или транспортного средства при доливке, проверке удельного веса электролита, удалении, переоснащении или переноске батарей следует соблюдать следующие методы работы.
  1. Всегда носите подходящую защитную одежду (фартук или аналогичную), защитные очки, маску для лица и подходящие перчатки.
  2. Если кислота проливается или разбрызгивается на одежду или тело, она должна быть немедленно нейтрализована, а затем промыта чистой водой. В качестве нейтрализатора можно использовать раствор пищевой соды или бытовой аммиак и воду.
  3. В случае контакта с кожей, смочите пораженный участок водой. В случае контакта с глазами промойте пораженный участок прохладной чистой водой в течение примерно 15 минут и обратитесь за неотложной медицинской помощью.
  4. В случае разлива или разбрызгивания аккумуляторной кислоты на любую поверхность автомобиля ее следует нейтрализовать и промыть чистой водой.
  5. Тепло выделяется при смешивании кислоты с водой. Если возникает необходимость приготовления электролита нужного удельного веса, МЕДЛЕННО выливайте концентрированную кислоту в воду (а не воду в кислоту), добавляя при перемешивании небольшое количество кислоты. Дайте электролиту остыть, если образуется заметное тепло. За исключением свинцовых или футерованных свинцом контейнеров, всегда используйте неметаллические сосуды или воронки. Не храните кислоту в чрезмерно теплых местах или под прямыми солнечными лучами.
ПредупреждениеИз-за их опасного содержимого утилизация аккумуляторов строго контролируется. При утилизации батареи обеспечьте ее безопасную утилизацию в соответствии с местными экологическими нормами. В случае сомнений обратитесь в местный орган за консультацией по объектам утилизации.

4.1 Получение нового транспортного средства

В течение 24 часов после получения нового транспортного средства должна быть проведена проверка состояния батареи в соответствии с процессом испытания батареи с использованием соответствующего тестера, как указано в разделе оборудования (раздел 5) этой процедуры.

ПримечаниеКод midtronics должен быть записан в форме.

Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в разделе определения состояния батареи (раздел 6) настоящей процедуры. Подробные данные должны быть записаны в форме хранения нового транспортного средства, которая является частью документа о хранении нового транспортного средства.

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу: Форма хранения нового транспортного средства (100-11, Описание и эксплуатация).

4.2 Хранение новых транспортных средств

Если транспортное средство должно храниться, транзитные реле ДОЛЖНЫ быть установлены заново и/или транспортное средство переведено в транспортный режим.

Снятие транзитного реле/транспортное средство, переведенное в нормальный режим, должно быть выполнено максимум за 72 часа до передачи заказчику

Для транспортных средств без транзитного режима или транзитного реле отрицательный кабель аккумулятора должен быть ОТСОЕДИНЕН от аккумулятора.

ПримечаниеКод midtronics должен быть записан в форме.

Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в разделе определения состояния батареи (раздел 6) настоящей процедуры. Подробные данные должны быть записаны в форме хранения нового транспортного средства, которая является частью документа о хранении нового транспортного средства.

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу: Форма хранения нового транспортного средства (100-11, Описание и эксплуатация).

4.3 PDI/поставка заказчика

Перед передачей автомобиля заказчику и в рамках PDI необходимо подтвердить состояние аккумулятора. Состояние батареи должно проверяться в соответствии с процессом тестирования батареи с использованием соответствующего тестера, как указано в разделе оборудования (раздел 5) этой процедуры.

ПримечаниеКод midtronics должен быть записан в форме.

Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в разделе определения состояния батареи (раздел 6) настоящей процедуры. Подробные данные должны быть записаны в форме хранения нового транспортного средства, которая является частью документа о хранении нового транспортного средства.

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу: Форма хранения нового транспортного средства (100-11, Описание и эксплуатация).

5. оборудование

Все используемое оборудование должно функционально соответствовать требованиям соответствия. См. утвержденный документ на оборудование.

В случае батарей, установленных на новом транспортном средстве в дилерском центре, состояние батареи должно измеряться с помощью соответствующего ручного тестера Midtronics следующим образом:

Тип батареиТестер батареиТестер батареи
ПроизводительЯгуарЛенд Ровер
ЗатопленныйMCR 394 и 494 Midtronics EXP1080 и GR1/GRXMCR 393 и 493 Midtronics EXP1080 и GR1/GRX
AGMMidtronics EXP1080, GR1/GRXMidtronics EXP1080, GR1/GRX

Результаты испытаний должны быть записаны в форме хранения нового транспортного средства, которая является частью документа о хранении нового транспортного средства.

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу: Форма хранения нового транспортного средства (100-11, Описание и эксплуатация).

ПримечаниеВсе оборудование должно быть откалибровано

9. подтверждение уровня электролита

ПредупреждениеПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ И ДОЛИВОМ ЭЛЕКТРОЛИТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ОЗНАКОМЬТЕСЬ С РАЗДЕЛОМ «МЕРЫ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ».
ПредупреждениеБАТАРЕИ AGM TECHNOLOGY ПОЛНОСТЬЮ ГЕРМЕТИЗИРОВАНЫ НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ, И НЕ СЛЕДУЕТ ПРЕДПРИНИМАТЬ НИКАКИХ ПОПЫТОК ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ДОЛИТЬ УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА.

На некоторых типах батарей может потребоваться проверка уровня электролита.

  1. Убедитесь, что батарея подходит для доливки. Эти типы батарей будут иметь заглушки для элементов, видимые на верхней поверхности батареи, или съемную панель доступа для обеспечения доступа к элементам.
  2. На аккумуляторах с прозрачным или непрозрачным корпусом и отметками уровня проверьте уровень электролита визуальным осмотром отметки индикатора максимального уровня на корпусе аккумулятора, указывающей на достаточный уровень над сепараторами аккумулятора.
  3. На аккумуляторах с черными корпусами снимите заглушки элемента или панель доступа и убедитесь, что уровень электролита находится на уровне индикатора в отверстии элемента. Для того, чтобы увидеть уровень электролита на батарее этого типа, может потребоваться фонарик.
  4. Если уровень электролита низкий, долейте дистиллированную воду.

ПримечаниеБатареи, не требующие обслуживания и регулируемые клапанами (AGM), герметизированы и поэтому не могут быть заправлены.

ВниманиеНЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Оборудование

Одобренная диагностическая система Jaguar или Land Rover с текущим зондом ИЛИ цифровой мультиметр (DVOM) с текущим зондом.

Способ измерения.

Использование одобренной диагностической системы Jaguar или Land Rover.

  1. Выключите все электрические нагрузки и убедитесь, что зажигание выключено
  2. Подключите текущий зонд к утвержденной диагностической системе Jaguar или Land Rover
  3. Калибровка зонда
  4. Установите зажим вокруг вывода батареи/вывода блока предохранителей и реле
  5. Перейдите к разделу «Тестирование тока покоя» в этой процедуре.

Использование цифрового мультиметра

Не используйте встроенный DVOM для измерения стока в состоянии покоя на автомобилях, оснащенных электронным дросселем (например, диапазон Rover 2002 MY и далее). Ток превышает максимальную величину, которую способен обработать предохранитель в DVOM.

  1. Выключите все электрические нагрузки и убедитесь, что зажигание выключено
  2. Подключите датчик тока к цифровому мультиметру
  3. Калибровка зонда
  4. Установите зажим вокруг вывода батареи/вывода блока предохранителей и реле
  5. Перейдите к разделу «Тестирование тока покоя» в этой процедуре.