Резервуар для жидкости
Резервуар для жидкости расположен на блокирующей платформе крышки рядом с радиатором. Резервуар содержит корпус, крышку и фильтр. Назначение резервуара состоит в том, чтобы содержать избыток гидравлической жидкости в системе, чтобы обеспечить расширение и сжатие жидкости из-за колебаний температуры. Уровень жидкости обеспечивает, чтобы питающее соединение на дне резервуара было покрыто жидкостью при всех положениях работающего транспортного средства. Любой воздух, который присутствует в системе, выпускается из системы в резервуаре.
Корпус представляет собой пластиковую отливку с двумя отверстиями в нижней части, которые обеспечивают соединение всасывающего подающего и возвратного шлангов. Отформованная маркировка на стороне резервуара обозначает верхний и нижний уровни жидкости. Необслуживаемый, 100-микронный нейлоновый сетчатый фильтр установлен в корпусе. Фильтр удаляет твердые частицы из жидкости до того, как она всасывается в соединение подачи насоса.
Колпачок поворачивается против часовой стрелки на четверть оборота для освобождения от корпуса. Колпачок оснащен уплотнительным кольцом для предотвращения утечки жидкости. Колпачок имеет дыхательное отверстие для обеспечения изменения уровня жидкости во время работы и предотвращения вакуума или повышения давления в резервуаре.
Схема №24
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Предохранитель 5A - Постоянное питание от аккумуляторной батареи |
| 2 | Сервотронный клапан |
| 3 | GEM |
| 4 | Модуль АБС |
| 5 | Комбинация приборов |
| 6 | Диагностическая розетка |
ПримечаниеA = проводное соединение; B = шина K; C = диагностическая шина DS2