Общие сведения
Приводные валы используются для передачи привода от раздаточной коробки к переднему и заднему дифференциалам. Передний приводной вал представляет собой блок из 1 части, соединенный с раздаточной коробкой и блоком переднего дифференциала через шарниры постоянной скорости (Cv). Задний приводной вал представляет собой блок из 2 частей, поддерживаемый на центральном подшипнике из-за его увеличенной длины. Задний приводной вал соединен с раздаточной коробкой и задним дифференциалом через шарниры Cv. Эти шарниры позволят выполнить угловые отклонения привода вала за счет ускорения и торможения.
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | ШРУС | |
| 2 | Передний приводной вал |
И
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Моечный аппарат | |
| 2 | Болт | |
| 3 | Карданный вал - передний | |
| 4 | Болт M12 (6 шт.) | |
| 5 | Регулировочная прокладка (3 шт.) | |
| 6 | Гайка (2 шт.) | |
| 7 | Подшипниковый узел вала | |
| 8 | Карданный вал - задний | |
| 9 | Болт M12 (6 шт.) | |
| 10 | Регулировочная прокладка (3 шт.) |
Задний карданный вал состоит из переднего и заднего валов в сборе и подшипника вала, установленного по центру. Задний карданный вал имеет общую длину 1282 мм.
Универсальные соединения
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Карданный шарнир | |
| 2 | Задний вал в сборе | |
| 3 | Передний вал в сборе |
Задний карданный вал представляет собой двухсекционный узел с карданным шарниром, соединяющим узел заднего вала с узлом переднего вала. Такая конфигурация допускает угловые отклонения карданного вала за счет разгона и торможения. Узел заднего вала состоит из трубы со сварным карданным шарниром спереди и шарниром постоянной скорости (Cv) сзади. Узел переднего вала состоит из трубы с шарниром Cv спереди и сварного шлицевого вала, предусмотренного в заднем валу.