Как снять карданные валы и универсальных соединения: снятий и установок
- Поднимите и поддержите автомобиль. Установите передачу в положение НЕЙТРАЛЬ. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ и подождите не менее 2 минут. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднимите одно переднее колесо для обеспечения вращения приводного вала. Отверните 6 гаек и болтов, крепящих приводной фланец и приводной вал к муфте. Удалите стопорные гайки. Потяните приводной вал назад и снимите муфту и центрирующий фланец.
- Нанесите контрольную метку на приводной вал и дифференциал, чтобы облегчить повторную сборку. (Таблица 4) Снимите приводной вал, снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из трубки дифференциального выходного привода.
Как установить карданные валы и универсальных соединения: снятий и установок
| Внимание | Используйте только смазку TIA500010. Использование любой другой смазки или смазочного материала приведет к преждевременному износу шлица. |
|---|
- Сдвиньте приводной вал вперед и снимите гайку и болт, крепящие центрирующий фланец к приводному валу. Снимите центрирующий фланец. Снимите передний приводной вал. Смажьте рабочую поверхность кольца " О " смазкой TIA500010, поставляемой с НОВЫМ кольцом " О ". (Рисунок 5)
- Равномерно распределить всю оставшуюся смазку в пакете на шлицы приводного вала и шлицы приводной трубки. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо в приводную трубку. (Рисунок 5) Установить приводной вал в трубку дифференциального привода.
- Осмотреть уплотнение от пыли центрирующего фланца и установить НОВОЕ уплотнение, если указано. Очистить сопрягаемые поверхности муфты и центрирующего фланца. Расположить муфту и приводной фланец стрелками на муфте, направленными к болтам крепления фланца. (Рисунок 4)
- Установите болты, крепящие муфту, и затяните новые гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите автомобиль. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. (ref-165633-S24322546612004083100000)
Схема №1
Схема №2
- Установите автомобиль на подъемник. Заткните передние колеса и отпустите ручной тормоз. Установите передачу в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Отсоедините кабель массы аккумулятора. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". Снимите выхлопную систему, затем перейдите к следующему шагу. (ref-165633-S17819351302004090100000)
- Отсоедините провода жгута катализатора от зажимов, снимите соединители с фиксирующих зажимов и отсоедините. Отсоедините жгуты катализатора подогреваемый кислородный датчик от зажимов, снимите соединители с зажимов и отсоедините. Снимите и утилизируйте 4 гайки, крепящие фланцы передней трубы к выпускным коллекторам. (Таблица 6) Отсоедините переднюю трубу от фланцев и отведите в сторону.
- Снять и выбросить 4 гайки крепления промежуточных креплений глушителя к кузову. (Рисунок 7) Отвернуть 8 гаек крепления резиновых креплений заднего глушителя к кузову. С помощью снять выпускной узел с автомобиля. (Рисунок 8)
- Отверните 5 гаек, крепящих левый тепловой экран, и снимите тепловой экран. (Рисунок 9) Отверните 8 гаек, крепящих центральный тепловой экран, и снимите тепловой экран. (Рисунок 10) Отверните 8 винтов с шестигранной головкой, крепящих тепловой экран топливного бака, и снимите экран. (Рисунок 11)
- Поднять одно заднее колесо для обеспечения вращения приводного вала. Выполнить контрольную отметку заднего приводного вала для повторной сборки. Отвернуть 6 гаек, крепящих приводной вал к фланцу дифференциала. (Рисунок 12) Освободить соединение от фланца дифференциала и поддержать вал.
- Отверните 6 болтов Torx, крепящих приводной вал к фланцу раздаточной коробки. (Рисунок 13) Освободите соединение от фланца раздаточной коробки и опорного приводного вала. Отверните 2 гайки, крепящие опорный подшипник, и снимите приводной вал.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Установить приводной вал, установить гайки, крепящие опорный подшипник, но не затягивать на данном этапе. Очистить соединения приводного вала и сопрягаемые поверхности. Установить соединения приводного вала на фланцы и выровнять метки. Затянуть болты Torx, крепящие приводной вал, для передачи фланца коробки передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165633-S24322546612004083100000)
- Затяните гайки, крепящие приводной вал к фланцу дифференциала, в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165633-S24322546612004083100000)
- Затяните гайки крепления опорного подшипника к корпусу в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что опорный подшипник не находится под натяжением, прежде чем затягивать болты. (ref-165633-S24322546612004083100000)
- Установите тепловой экран топливного бака и закрепите винтами. Установите центральный тепловой экран и закрепите гайками. Установите левый тепловой экран и закрепите гайками. Установите массовый демпфер и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165633-S24322546612004083100000)
- Установите крепления выхлопа. Очистите фланцы выхлопной трубы и выпускного коллектора. Установите резиновые опоры на кронштейны крепления выхлопа и основной узел. С помощью установите выхлопную систему на автомобиль, выровняйте фланцы с коллекторами, установите и слегка затяните болты.
- Установите одну пару задних кронштейнов глушителя на корпус и слегка затяните болты. Выровняйте оставшиеся монтажные кронштейны выпуска с корпусом, установите гайки и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165633-S24322546612004083100000)
- Проверьте правильность центровки выхлопа. Выровняйте фланец выхлопа и равномерно затяните новые гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите подъемник. Приложите ручной тормоз. Подключите кабель массы батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". Запустите и запустите двигатель для проверки утечек. (ref-165633-S24322546612004083100000)(ref-165633-S17819351302004090100000)
- Установите транспортное средство на подъемник. Отсоедините кабель массы аккумулятора. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". Снимите задний приводной вал. См. " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-165633-S17819351302004090100000)(ref-165633-S09888788792004083100000)
- Реперная отметка заднего приводного вала для повторной сборки. Отверните болт M12 крепления передней части к задней части приводного вала. Снимите заднюю часть приводного вала. Снимите регулировочную прокладку с вала.
- Используйте прижимные планки под опорным подшипником, как показано на рисунке. Установите LRT-37-011 / 2 на конец вала и отжмите приводной вал от подшипника. (Таблица 14)
Схема №11
- Очистите приводные валы, подшипники и сопрягаемые поверхности, используя LRT-51-020, и установите опорный подшипник на приводной вал. (Таблица 15)
- Установите регулировочную прокладку на вал. Совместите метки и зацепите шлицы передней и задней части приводного вала. Убедитесь, что резьба чистая и сухая. Нанесите Loctite STC 50552 на резьбу болта M12, крепящего переднюю часть к задней части приводного вала. Установите болт M12, крепящий приводные валы вместе, и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165633-S24322546612004083100000)
- Установить задний приводной вал. См. " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". Опустить подъемник. Подключить вывод массы аккумулятора. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-165633-S09888788792004083100000)(ref-165633-S17819351302004090100000)
Схема №12
