Передаточное число и идентификация
| Применение | Подшипник |
|---|---|
| Все модели - спереди и сзади | 3.73:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
Операция
Принципы работы переднего и заднего дифференциалов одинаковы. Вращательный вход от ведущего вала передается через входной фланец на вал-шестерню и шестерню. Углы шестерни к ведущей шестерне коронного колеса перемещают направление вращения на 90 градусов.
Переданное вращательное движение теперь передается на шестерню привода коронного колеса, которая, в свою очередь, вращает водило. Вал, который закреплен на водиле, также вращается с той же скоростью, что и водило. Планетарные шестерни, которые установлены на валу, также вращаются вместе с водилом. В свою очередь, планетарные шестерни передают свое вращательное движение на левое и правое солнечные колеса, вращая полуоси.
Когда автомобиль движется вперед, крутящий момент, прилагаемый через дифференциал к каждому солнечному колесу, одинаков. В этом состоянии обе полуоси вращаются с одинаковой скоростью. Планетарные шестерни не вращаются и эффективно фиксируют солнечные колеса к водилу.
Если автомобиль поворачивается, внешнее колесо будет вынуждено вращаться быстрее, чем внутреннее, имея большее расстояние для перемещения. Дифференциал воспринимает разницу крутящего момента между солнечными колесами. Планетарные шестерни вращаются на своих осях, чтобы позволить внешнему колесу вращаться быстрее, чем внутреннему.