Средства управления реагированием на местности
Выбор Terrain отклик осуществляется с помощью поворотного управления. Вокруг управления отмечены пять программ Terrain отклик.
Каждая программа обозначается символом, который представляет встреченную местность.
Информация, относящаяся к пригодности каждой выбранной программы на различных типах поверхности, дается на сенсорном экране с помощью функциональной клавиши " 4 x 4 Info ". Отображаемый текст относится к выбранной в данный момент программе.
Модуль управления Terrain отклик расположен ниже поворотного управления Terrain отклик. Модуль подключается через разъем жгута, который также содержит проводку для переключателя: Hill Descent управление (HDC), переключатель высокого / низкого диапазона раздаточной коробки, переключатель управления пневматической подвеской и цепи подсветки переключателя.
Схема №74
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Специальные программы выключены |
| 2 | Травяная / гравийная / снежная программа |
| 3 | Программа по буровому раствору / колеям |
| 4 | Программа пескопроявлений |
| 5 | Программа кроулинга породы |
| 6 | Роторное управление при реагировании на рельефе |
| 7 | Переключатель высокого / низкого диапазона раздаточной коробки |
| 8 | Переключатель управления спуском на холм (HDC) |
| 9 | Выключатель управления пневмоподвеской |
| 10 | Модуль управления местностью |
Система управления двигателем (EMS)
EMS изменяет реакцию педали акселератора для управления крутящим моментом на выходе двигателя. EMS может изменять карты педалей акселератора для изменения величины крутящего момента на процент хода педали. EMS также может изменять реакцию акселератора для управления допустимым изменением крутящего момента относительно процента хода педали.
Каждая программа местности использует комбинацию рабочих параметров для каждой подсистемы. Изменение между программами местности инициирует различный набор рабочих характеристик, которые будут заметны водителю. Водитель заметит различия в реакции двигателя и акселератора, когда, например, педаль акселератора удерживается в постоянном положении и программа местности меняется с травы / гравия / снега на песок, водитель заметит увеличение крутящего момента и скорости двигателя. Если программа местности изменится с песка на траву / гравий / снег, водитель заметит снижение крутящего момента и скорости двигателя.
ПримечаниеИзменение крутящего момента и частоты вращения двигателя может занять приблизительно 30 секунд, и необходимо соблюдать осторожность, чтобы не перепутать работу системы Terrain отклик с неисправностью EMS.
Управление коробкой передач
Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) изменяет карты переключений для выбранной программы Terrain отклик. Это изменяет точки переключения, обеспечивая ранние или поздние повышающие и понижающие переключения.
На скользких поверхностях трансмиссия будет выбирать 2-ю передачу в высоком диапазоне или 3-ю передачу в низком диапазоне для запуска с места, чтобы минимизировать пробуксовку колес. В грязных условиях трансмиссия обеспечит максимальный крутящий момент от трансмиссии. В песке трансмиссия обеспечит выход, который передает максимальную мощность двигателя от трансмиссии.
В специальной программе rock crawl (только низкий диапазон) трансмиссия выберет 1-ю передачу для трогания с места.
Спортивный режим доступен только тогда, когда выбрана общая программа и раздаточная коробка находится в высоком диапазоне. Спортивный режим отключен в низком диапазоне и когда выбрана любая специальная программа Terrain отклик. Commandshift доступен в любой программе, а также в высоком или низком диапазоне.
Если коробка передач находится в режиме " Спорт " и впоследствии выбрана специальная программа, коробка передач автоматически перейдет в ручной режим " commandshift ". Если специальная программа уже выбрана и рычаг селектора коробки передач переведен из положения привода ' D ' в положение режима " Спорт ", коробка передач автоматически перейдет в режим " commandshift ".
Раздаточная коробка и задний дифференциал управления
Раздаточная коробка с электронным управлением и задний дифференциал с электронным управлением рассматриваются как одна система. Электронный задний дифференциал является дополнительной установкой на автомобилях, оснащенных системой Terrain отклик. Дифференциальное управление имеет две стратегии работы: упреждающую и реактивную.
Стратегия упреждения предусматривает и прогнозирует значение блокирующего крутящего момента, необходимого для каждого дифференциала, чтобы минимизировать скольжение и максимизировать стабильность. Каждая программа Terrain отклик имеет различные пороговые и входные критерии для стратегии упреждения. Стратегия упреждения улучшает тягу и хладнокровие транспортного средства, избегая вращения колес. Это достигается путем прогнозирования величины блокировки дифференциала, необходимой для выбранной программы. Например, высокий блокирующий крутящий момент будет применяться для скальных ползучих или скользких поверхностей.
Реактивная стратегия изменяет величину блокирующего крутящего момента в ответ на фактический уровень проскальзывания и динамическое поведение транспортного средства. Каждая программа Terrain отклик имеет различные пороговые значения и входные данные для реактивной стратегии. Реактивная стратегия улучшает тягу и хладнокровие транспортного средства путем устранения любого вращения колеса, которое произошло после применения упреждающей стратегии. Применяемый блокирующий крутящий момент применим к выбранной программе местности, например, очень чувствителен к скользким поверхностям, чтобы обеспечить максимальное сцепление и минимизировать повреждение поверхности.
Функция динамического контроля устойчивости (DSC) антиблокировочной тормозной системы (ABS) может переопределить дифференциальное управление Terrain отклик и уменьшить любой приложенный блокирующий момент во время действия DSC.
Управление пневматической подвеской
Модуль управления пневмоподвеской содержит стратегию, которая обеспечивает автоматическое переключение между нормальной и внедорожной высотами. Изменения в настройках высоты транспортного средства будут передаваться водителю через центр сообщений приборной панели и светоизлучающие диодные (LED) световые значки на переключателе. Автоматический выбор и отмена выбора высоты транспортного средства обеспечивает автоматическое увеличение и уменьшение дорожного просвета и стремится обеспечить максимальную выгоду выбранной программе местности.
На транспортном средстве, оснащенном правильно установленным одобренным Land Rover гнездом для прицепа, если электрическая нагрузка ощущается на гнезде прицепа, изменения высоты запрещены, и в центре сообщений отображается сообщение о том, что прицеп подключен и высота бездорожья не выбирается автоматически. Водитель может поднять подвеску вручную с помощью переключателя пневматической подвески.
ПримечаниеЗапрет на автоматический выбор высоты езды действует только в том случае, если установлено одобренное Land Rover гнездо для прицепа и на розетке ощущается электрическая нагрузка.
Управление тормозной системой
Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) управляет несколькими функциями автомобиля и регулирует рабочие параметры этих функций для оптимизации выбранной программы Terrain отклик.
Управление тягой использует различные пороги скольжения / ускорения, чтобы улучшить тягу и самообладание автомобиля. Например, чувствительность системы увеличена на скользких поверхностях, чтобы уменьшить вращение колес.
Если DSC выключен (переключателем DSC на приборной панели) при использовании специальной программы Terrain отклик, если впоследствии специальная программа будет изменена для другой программы, DSC автоматически включается обратно.
Контроль устойчивости использует различные пороговые значения для выбранной программы, чтобы автоматически уменьшить вмешательство DSC, снимая требование к водителю отключить систему DSC, чтобы уменьшить вмешательство двигателя, которое иногда вызывается в экстремальных условиях бездорожья. В экстремальных условиях песка может быть дополнительное преимущество отключения функции DSC с помощью переключателя DSC на панели приборов в дополнение к выбору программы песка.
HDC автоматически включается или выключается, а целевые скорости регулируются в ответ на выбранную программу Terrain отклик. Быстродействие функции HDC также увеличивается там, где это необходимо.
Автоматическая работа HDC направлена на то, чтобы помочь водителю, включая или выключая систему, когда это приносит наибольшую пользу. Целевые скорости для работы HDC также регулируются в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля.
Неправильное использование программы
Выбор неподходящей программы не рекомендуется следующими способами
- Значок активной программы постоянно отображается в центре сообщений приборной панели
- Модуль управления Terrain отклик " блокирует " определенные функции в некоторых программах, например, управление скоростью доступно только с выключенными специальными программами или режим передачи " Спорт " программы " трава / гравий / снег " деактивирован во всех специальных программах.
- В любой специальной программе, кроме программы трава / гравий / снег, когда зажигание находится в выключенном положении, непрерывно в течение более шести часов, система Terrain отклик по умолчанию выключает Специальные программы. Когда в программе трава / гравий / снег, система Terrain отклик никогда не будет по умолчанию выключать Специальные программы. Это позволяет водителям в холодном климате, где непрерывное использование программы трава / гравий / снег было бы выгодно.
- Программа rock crawl доступна только с раздаточной коробкой в низком диапазоне.
Выбор неподходящей программы для условий местности не поставит под угрозу водителя или не приведет к немедленному повреждению транспортного средства. Хотя продолжение использования неподходящей программы может сократить срок службы некоторых компонентов. Водитель может заметить снижение реакции транспортного средства, при этом двигатель и трансмиссия будут менее отзывчивыми, чем в выключенных специальных программах. Кроме того, в некоторых программах HDC будет оставаться включенным, о чем свидетельствует загорание индикатора HDC в приборной панели. Водитель может также заметить, что программы " намотывания крутящего момента " в центральном и заднем дифференциалах вызывают " эффект " торможения.
Использование специальных программ в системе Terrain отклик контролируется модулем управления Terrain отклик, который регистрирует пробег и время работы транспортного средства в определенной программе в высоком и низком диапазоне. Эта информация может быть извлечена с помощью утвержденной диагностической системы Land Rover и использована техником дилера для проверки проблем клиентов, например, высокого потребления топлива, которое может быть связано с продолжающимся использованием определенной программы.
Информация о водителе
Панель приборов содержит центр сообщений, который отображает информацию о транспортном средстве для водителя. Центр сообщений содержит иконки программ Terrain отклик, которые отображают выбранную в данный момент программу. Если символ не отображается, специальная программа не выбирается, и система находится в специальных программах выключена.
Любые необходимые изменения в подсистемах также передаются водителю в виде подсветки индикатора в комбинации приборов или соответствующих сообщений в центре сообщений, выключения HDC или изменения высоты пневматической подвески, например.
В определенных условиях эксплуатации система Terrain отклик также отображает советы или предупреждающие сообщения, чтобы водитель использовал транспортное средство в полной мере, например,
- Угол поворота рулевого колеса отображается в центре сообщений, чтобы избежать движения в глубоких колеях с включенной блокировкой рулевого управления
- Отображается информация о передаче, чтобы рекомендовать передачу для скользких условий
- Если система автоматически обеспечивает высоту езды по бездорожью, но водитель впоследствии опускает транспортное средство до нормальной высоты, то система может посоветовать, что это вызовет риск массы.
Сообщения, которые могут отображаться в центре сообщений приборной панели, подробно описаны в инструкциях Центра информации и сообщений. Для получения дополнительной информации см. Соответствующие инструкции Центра информации и сообщений.