Устройство и принцип работы технических характеристик систем охлаждений и разводок приводных ремня: обзоров
3,9-литровый двигатель имеет пересмотренную систему охлаждения типа PARTIAL FLOW. Новый радиатор включает маслоохладители в обоих концевых баках. Охладитель трансмиссионного масла установлен в левом боковом баке. Масляный охладитель двигателя установлен в правом боковом бачке. Дополнительный охладитель трансмиссионное масло по-прежнему установлен перед вентиляторами радиатора и конденсатора. Сигнализирующий световой датчик высокой температуры трансмиссионного топлива теперь устанавливается под капотом рядом с торцевым баком радиатора.