Электронное управление двигателем - V8 4.4L бензин: Снятие и установка Land Rover Range Rover Sport L320

Как установить электронный управление двигателя - V8 4.4L бензин: снятия и установки

1. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните винт Torx на 7 Нм (5 фунтов на фут).

Схема №66

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите подшлемник двигателя, дополнительная информация приведена в разделе " Подшлемник двигателя ". (ref-580276-S25052806122013100800000)
4. Снимите датчик Ckp, отсоедините электрический соединитель, отверните винт Torx.

1. Для установки переверните процедуру демонтажа и затяните винт Torx до 8 Нм.
2. Используя утвержденное диагностическое оборудование, очистите адаптацию модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Как снять электронный управление двигателя - V8 4.4L бензин: снятия и установки

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Снимите модуль управления полным приводом. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Модуль управления полным приводом (4WD) ". (ref-580329-S24956935062013100800000)
3. Снимите крышку блок управления двигателем. Отсоедините 2 электрических разъема для доступа. Отсоедините 2 электрических разъема блок управления двигателем. Отверните 4 винта Torx.
4. Снимите блок управления двигателем. Снимите верхнюю крышку блок управления двигателем.

1. Установите блок управления двигателем. Установите крышку блок управления двигателем и закрепите винтами Torx. Установите верхнюю крышку блок управления двигателем.
2. Подсоедините электрические разъемы ЭСУД.
3. Подсоедините 2 электрических соединителя, отсоединенных для доступа.
4. Установите модуль управления полным приводом. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Модуль управления полным приводом (4WD)
5. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
6. Подключите T4 для калибровки нового блок управления двигателем.

1. Снимите корпус дроссельной заслонки. Дополнительную информацию см. в разделе " Прокладка корпуса дроссельной заслонки ". (ref-580315-S23936459812013100800000)

1. Установите корпус дроссельной заслонки. Дополнительную информацию см. в разделе " Прокладка корпуса дроссельной заслонки ". (ref-580315-S23936459812013100800000)

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Снимите корпус дроссельной заслонки. Дополнительную информацию см. в разделе " Прокладка корпуса дроссельной заслонки ". (ref-580315-S23936459812013100800000)
3. Снимите датчик температура охлаждающей жидкости, отведите шланг охлаждающей жидкости рециркуляции газа двигателя (рециркуляция отработавших газов) в сторону для доступа, поместите абсорбирующую ткань для сбора пролива жидкости, отсоедините электрический соединитель, снимите датчик и утилизируйте пломбу.

1. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке, очистите компоненты.
2. Затяните датчик температура охлаждающей жидкости до 18 Нм.
3. Долейте охлаждающую жидкость.

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе " Крышка двигателя V8 4.4L Бензин ". (ref-580282-S20866448552013100800000)
3. Снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), отсоедините электрический соединитель и отверните 2 винта Torx.

1. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
2. При необходимости выполните короткий цикл привода. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Самотестирование короткого цикла привода модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-580330-S03611292112013100800000)

Схема №69

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Снимите датчик массовый расход воздуха, отсоедините электрический соединитель, отверните 2 винта.

1. Для установки переверните процедуру демонтажа. Затяните винты Torx до 2 Нм (1,5 фунта на фут).
2. При необходимости выполните короткий цикл привода. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Самотестирование короткого цикла привода модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-580330-S03611292112013100800000)
3. Используя утвержденное диагностическое оборудование, очистите адаптацию модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

1. С помощью специального инструмента установите подогреваемый кислородный датчик. Очистите компоненты. Нанесите противозадирный состав на резьбу датчика. Затяните подогреваемый кислородный датчик до 45 Нм (33 фунта). Подсоедините электрический соединитель. Закрепите жгут проводов.
2. Поместите каталитический нейтрализатор Rh в выпускной коллектор. Очистите компоненты. Затяните новые болты до 22 Нм (16 фунтов на фут).
3. Поместите каталитический нейтрализатор Lh в выпускной коллектор. Очистите компоненты. Затяните новые болты до 22 Нм (16 фунтов на фут).
4. Используя утвержденное диагностическое оборудование, очистите адаптацию модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отсоедините каталитический нейтрализатор ЛЕВ от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 болта.
3. Отсоедините каталитический нейтрализатор Rh от выпускного коллектора, снимите и утилизируйте 2 болта.
4. Снимите тепловой экран датчика контроля катализатора, отверните 2 болта.
5. С помощью специального инструмента снимите датчик монитора катализатора, освободите жгут проводов, отсоедините электрический соединитель.

Схема №70

Войти

1. С помощью специального инструмента установите датчик монитора катализатора. Очистите компоненты. Нанесите противозадирный состав на резьбу датчика. Затяните датчик монитора катализатора до 45 Нм (33 фунта). Подключите электрический соединитель. Закрепите жгут проводов.
2. Установите тепловой экран и затяните болты на 10 Н · м.
3. Поместите каталитический нейтрализатор Rh в выпускной коллектор. Очистите компоненты. Затяните новые болты до 22 Нм (16 фунтов на фут).
4. Поместите каталитический нейтрализатор Lh в выпускной коллектор. Очистите компоненты. Затяните новые болты до 22 Нм (16 фунтов на фут).
5. При необходимости выполните длинный ездовой цикл. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Самотестирование длинного ездового цикла модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-580330-S10193500182013100800000)

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Снимите панель доступа к радиатору, отверните 4 болта.
3. Снимите датчик давления масла, отсоедините электрический соединитель, установите емкость для сбора жидкости.

1. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните датчик давления масла до 12 Нм. Затяните болты M6 до 10 Нм. Затяните болты M10 до 45 Нм.
2. Проверьте и долейте моторное масло.

Схема №71

Войти

1. Закрепите капот в рабочем положении, освободите опорные стойки.
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
3. Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе " Крышка двигателя V8 4.4L Бензин ". (ref-580282-S20866448552013100800000)
4. Снимите датчик температуры топлива, отсоедините электрический соединитель, расположите абсорбирующую ткань для сбора пролива жидкости.

1. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Нанесите герметик на резьбу датчика. Затяните датчик до 7 Нм.

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Снимите панель доступа к радиатору, отверните 4 болта.
3. Снимите датчик температуры масла, отсоедините электрический соединитель, установите емкость для сбора жидкости.

1. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните датчик температуры масла до 20 Н · м (15 фунт · фут) и болты до 10 Н · м (7 фунт · фут).
2. Проверьте и долейте моторное масло.

Схема №72

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Снимите крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделе " Крышка клапана ЛЕВ ". (ref-580314-S06065427962013100800000)
3. Снимите электромагнит регулировки подачи масла на регулируемый распределительный вал (VCT) и болт.

1. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, затянуть болт до 10 Нм.
2. При необходимости выполните короткий ездовой цикл Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Самотестирование короткого ездового цикла модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-580330-S03611292112013100800000)

Схема №73

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
2. Снимите прокладки впускного коллектора. Дополнительную информацию см. в разделе " Сборка впускного коллектора ". (ref-580315-S22287269392013100800000)
3. Снимите КС, отсоедините электрический соединитель, отверните 2 болта.

1. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, затяните болты до 20 Н · м.