Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover Sport/Land Rover Range Rover Sport I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель (V8 5.0L бензин): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель (V8 5.0L бензин): Обслуживание Land Rover Range Rover Sport I рестайлинг

Механическая часть двигателя 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Система смазки

ПунктОписание
1Выходная трубка масляного насоса
2Клапан противодренажный
3Маслоохладитель
4Масляный фильтр
5Смазочная форсунка цепи ГРМ (2 шт.)
6Трубка для откачки масла
7Масляный насос
8Сбор масла
9Датчик температуры и уровня масла

Масляный насос крепится к нижней стороне поддона ветроэнергетической установки. Входной вал масляного насоса приводится в движение от передней части коленчатого вала, вспомогательной цепью, при частоте вращения двигателя 0,87.

Масляный насос всасывает масло из картера через центрально установленную трубку отбора давления. Масло нагнетается и нагнетается через выходную трубку в блок цилиндров. После прохождения через противодренажный клапан и маслоохладитель пластинчатого типа, масло фильтруется сменным картриджем, установленным на передней части правой (Rh) головки цилиндров.

Выход из масляного фильтра распределяется по масляным полостям в головках цилиндров и блоке цилиндров. Все движущиеся части смазываются маслом под давлением или разбрызгиванием. Масло под давлением также предусмотрено для системы регулируемой синхронизации распределительного вала (VCT), системы CPS, натяжителей цепи ГРМ и жиклеров смазки цепи ГРМ.

Масло возвращается в масляный поддон под действием силы тяжести. Большие сливные отверстия через головки цилиндров и блок цилиндров обеспечивают быстрый возврат масла в картер. Пополнение системы осуществляется через крышку заливной масляной горловины на левой (Lh) крышке головки цилиндров.

Для откачки масла из отстойника устанавливается трубка для откачки масла Верхний конец трубки для откачки масла расположен под крышкой маслозаправщика.

В правой части отстойника установлена пробка для слива масла.

Частота вращения двигателя, об/минТемпература, ° C (° F)Давление, бар (фунт/дюйм2)
Неработающий20 (68)2.0 (29.0)
150020 (68)6.0 (87.0)
300040 (104)6.2 (90.0)
3000110 (230)5.0 (72.5)
3000130 (266)4.0 (58.0)

НОМИНАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Слив

ПредупреждениеРазлив горячего машинного масла неизбежен во время этой процедуры, необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить заваривание.
ВниманиеПравильная установка крышки маслонаполнителя может быть получена путем затягивания крышки до жесткого упора.

ПримечаниеОчистите общую зону компонентов перед демонтажем.

Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
  1. Запустите двигатель и дайте поработать 10 минут, остановите двигатель.
  2. См.: Крышка двигателя V8 5.0L Бензин
  3. Ослабьте крышку элемента на 4 полных оборота, чтобы дать возможность моторному маслу стечь из крышки фильтра. Убедитесь, что уплотнительное кольцо открыто.
  4. Снимите и утилизируйте элемент масляного фильтра.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  6. См.: Подшлемник двигателя
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
  1. Крутящий момент: 24 Нм
  2. См.: Подшлемник двигателя
  3. Смажьте уплотнительное кольцо масляного фильтрующего элемента чистым моторным маслом.
  4. Крутящий момент: 25 Нм
  5. Заправьте двигатель маслом - для значений заправки на автомобилях без нагнетателя: " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " См.: Заправьте двигатель маслом - для значений заправки на автомобилях с нагнетателем: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Очистите любое остаточное моторное масло от зоны крышки маслозаправщика. (ref-533401-S17597124982013022700000)(ref-533383-S09278172612013022700000)
  6. Перед запуском двигателя выполните шаги 9-15.
  7. Запустите двигатель и дайте поработать 10 минут, остановите двигатель. Проверить наличие протечек.
  8. Включите зажигание.
  9. Для доступа к меню комбинации приборов нажмите правую кнопку направления.
  10. Нажмите правую кнопку OK.
  11. Нажмите правую направляющую кнопку для доступа к экрану уровня масла.
  12. Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям.
  13. Дважды в течение 2 секунд нажмите кнопку отмены круиз-контроля.
  14. Дисплей центра сообщений вернется к нормальному отображению на экране компьютера. Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям. Проверьте, что на дисплее уровня масла отображается уровень масла. Только после запуска и запуска двигателя в течение 10 минут (как указано в шаге 8), выключите двигатель, затем стабилизируйте в течение 10 минут, снимите показания с дисплея уровня масла и, при необходимости, долейте моторное масло.
  15. Выключите зажигание.
  16. Дайте 10 минут, чтобы уровень моторного масла стабилизировался, если был дополнительный долив масла.
  17. Включите зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку отмены круиз-контроля более 2 секунд.
  18. Дисплей центра сообщений вернется к обычному дисплею в трип-компьютере.
  19. Выключите зажигание.
  20. Включите зажигание.
  21. Для доступа к меню комбинации приборов нажмите правую кнопку направления.
  22. Нажмите правую кнопку OK.
  23. Нажмите правую направляющую кнопку для доступа к экрану уровня масла.
  24. Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям. Убедитесь, что среднее значение уровня масла теперь обновлено.
  25. См.: Крышка двигателя V8 5.0L Бензин

Вакуумный слив и заправка моторного масла

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) 303-1484 Вакуумный насос, слив масла 303-1484-01 Переходник для 303-1484

Схема №490
ПредупреждениеРазлив горячего машинного масла неизбежен во время этой процедуры, необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить заваривание.
ВниманиеПравильная установка крышки маслонаполнителя может быть получена путем затягивания крышки до жесткого упора.

ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль стоит на ровной площадке.

ПримечаниеОчистите общую зону компонентов перед демонтажем.

Схема №491
  1. Запустить двигатель и дать поработать 10 минут, остановить двигатель.
  2. См.: См.: Крышка двигателя V8 5.0L Бензин
  3. Ослабьте крышку элемента на 4 полных оборота, чтобы дать возможность моторному маслу стечь из крышки фильтра.
  4. С помощью масляного вакуумного насоса слейте масло через трубку для извлечения масла. Специальный инструмент (ы): 303-1484 303-1484-01
  5. Снимите масляный вакуумный насос.
Схема №492
  1. Смажьте уплотнительное кольцо масляного фильтрующего элемента чистым моторным маслом.
  2. Крутящий момент: 25 Нм
  3. Заправьте двигатель маслом - для значений заправки на автомобилях без нагнетателя: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". Заправьте двигатель маслом - для значений заправки на автомобилях с нагнетателем: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". Очистите любое остаточное моторное масло от зоны крышки маслозаправщика. (ref-533401-S17597124982013022700000)(ref-533383-S09278172612013022700000)
  4. Перед запуском двигателя выполните шаги 7-13.
  5. Запустите двигатель и дайте поработать 10 минут, остановите двигатель. Проверить наличие протечек.
  6. Включите зажигание.
  7. Для доступа к меню комбинации приборов нажмите правую кнопку направления.
  8. Нажмите правую кнопку OK.
  9. Нажмите правую направляющую кнопку для доступа к экрану уровня масла.
  10. Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям.
  11. Дважды в течение 2 секунд нажмите кнопку отмены круиз-контроля.
  12. Дисплей центра сообщений вернется к нормальному отображению на экране компьютера. Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям. Проверьте, что на дисплее уровня масла отображается уровень масла. Только после запуска и запуска двигателя в течение 10 минут (как указано в шаге 6), выключите двигатель, затем стабилизируйте в течение 10 минут, снимите показания с дисплея уровня масла и, при необходимости, долейте моторное масло.
  13. Выключите зажигание.
  14. Дайте 10 минут, чтобы уровень моторного масла стабилизировался, если был дополнительный долив масла.
  15. Включите зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку отмены круиз-контроля более 2 секунд.
  16. Дисплей центра сообщений вернется к обычному дисплею в трип-компьютере.
  17. Выключите зажигание.
  18. Включите зажигание.
  19. Для доступа к меню комбинации приборов нажмите правую кнопку направления.
  20. Нажмите правую кнопку OK.
  21. Нажмите правую направляющую кнопку для доступа к экрану уровня масла.
  22. Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям. Убедитесь, что среднее значение уровня масла теперь обновлено.
  23. См.: См.: См.: Крышка двигателя V8 5.0L Бензин

Другие статьи — Двигатель (V8 5.0L бензин)