Инспекции и проверки
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на предмет явных механических неисправностей. ТАБЛИЦА симптомов Механический уровень масла в двигателе Уровень охлаждающей жидкости Уровень трансмиссионной жидкости Уровень топлива Утечка охлаждающей жидкости Утечка топлива Визуально поврежденные или изношенные детали Ослабленные или отсутствующие гайки или болты Загрязнение топлива / качество / качество Датчик установка / состояние Вязкий вентилятор и соленоид
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу
- Используйте утвержденную диагностическую систему или сканирующее устройство для извлечения любых диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) перед выполнением следующих процедур. Убедитесь, что все коды неисправностей очищены после устранения.
Испытание на сжатие
| Предупреждение | Перед началом этой процедуры убедитесь, что стояночный тормоз включен и переключатель передач находится в нейтральном положении (или припаркован для транспортных средств с автоматической коробкой передач). Несоблюдение этой инструкции может привести к травме. |
|---|
- Снимите реле топливного насоса.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Двигатель проработает несколько секунд, затем заглохнет
- Снимите свечи зажигания СОГЛАСНО разделу " Свечи зажигания ". (ref-580270-S27313736672013100800000)
- Установите тестер компрессии.
- Удерживая педаль акселератора на полу, проверните двигатель минимум на пять и максимум на десять оборотов двигателя и запишите показания.
- Повторить испытание на каждом цилиндре, проворачивая двигатель примерно на одинаковое число тактов сжатия. Надежным индикатором проблемы является показание одного цилиндра ниже, чем других, а не минимальное значение для всех цилиндров.
- Устанавливайте компоненты в обратном порядке, соблюдая заданные моменты затяжки.
- Проверьте и очистите все коды неисправностей.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на предмет явных механических неисправностей. ТАБЛИЦА симптомов Механический уровень масла в двигателе Уровень охлаждающей жидкости Уровень трансмиссионной жидкости Уровень топлива Утечка охлаждающей жидкости Утечка топлива Визуально поврежденные или изношенные детали Ослабленные или отсутствующие гайки или болты Загрязнение топлива / качество / качество Датчик установка / состояние Вязкий вентилятор и соленоид
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Перед выполнением следующей процедуры используйте утвержденную диагностическую систему или сканирующее устройство для извлечения любых диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Убедитесь, что все коды неисправностей очищены после устранения.
Выпускной коллектор Чистки и проверка
- Осмотрите соединительные фланцы головки цилиндров выпускного коллектора на предмет наличия утечек выхлопных газов.
- Осмотрите выпускной коллектор на наличие трещин, поврежденных поверхностей прокладки или других повреждений, которые сделали бы его непригодным для дальнейшего использования.
Схема №1
- Провести визуальный осмотр. Очистите юбку поршня, втулку пальца, кольцевые канавки и коронку и проверьте наличие износа или трещин. При наличии признаков износа юбки поршня проверьте, скручен или погнут шатун.
Схема №2
- Измерить диаметр поршневого пальца. Измерьте диаметр в двух направлениях. Если значения не соответствуют спецификации, установите новый поршень и новый поршневой палец.
Схема №3
- Измерить диаметр расточки поршневого пальца. Измерьте диаметр в двух направлениях. Если значения не соответствуют спецификации, установите как новый поршень, так и новый поршневой палец.
Схема №4
- С помощью щупа измерьте зазор поршневого кольца. Значения, приведенные в спецификации, относятся к калибрующему кольцу, используемому в процессе производства.
Схема №5
- С помощью щупа измерьте зазор поршневого кольца.
Схема №6
- С помощью нониусного манометра измерьте свободную длину каждой пружины клапана. Убедитесь, что длина соответствует спецификации.
Схема №7
- С помощью микрометра измерьте диаметр штоков клапанов. Если измерения не соответствуют спецификации, установите новый клапан.
Испытание на утечку с использованием оборудования для испытания на дым
| Внимание | Давление подачи сжатого воздуха должно быть в пределах от 3,5 до 12 бар (от 50 до 175 фунт/кв. дюйм), чтобы оборудование для тестирования дыма функционировало правильно. Не превышайте это давление. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению дымового испытательного оборудования. |
|---|
ПримечаниеПеред проведением этой процедуры аккумулятор автомобиля должен быть в исправном состоянии и полностью заряжен.
ПримечаниеНа транспортных средствах, оснащенных TDV6 3,0 л, для испытания правого турбонагнетателя и связанных с ним шлангов необходимо будет независимо вводить дым в оба выпускных патрубка воздухоочистителя.
ПримечаниеВ некоторых случаях может потребоваться снять поддоны, облицовки или крышки двигателя, чтобы получить доступ ко всем потенциальным местам утечки.
ПримечаниеНекоторые вариации в иллюстрациях могут иметь место, но существенная информация всегда верна.
ПримечаниеДля получения дополнительной информации относительно эксплуатации испытательного оборудования обратитесь к руководству по эксплуатации, поставляемому с комплектом.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Установите оборудование для тестирования дыма в подходящем месте под капотом.
- Подключите подходящую линию сжатого воздуха к оборудованию для тестирования дыма.
- Подключите кабель питания дымового испытательного оборудования к положительной клемме аккумулятора.
- Подсоедините отрицательный кабель дымового испытательного оборудования к подходящей точке массы корпуса.
- Обратите внимание на индикаторную лампу питания на оборудовании для проверки дыма. Убедитесь, что отображается непрерывный зеленый свет.
- Отсоедините выпускную трубу (и) воздухоочистителя.
- Подсоедините к выходному патрубку воздухоочистителя подводящий шланг противодымной аппаратуры. Установите соответствующий переходник на выходную трубу воздухоочистителя. Подсоедините к шлангу переходного звена шланг подвода противодымной аппаратуры.
- Включите оборудование для проверки дыма.
- Снимите крышку масляного наполнителя и наблюдайте, пока не будет виден постоянный поток дыма, выходящий из отверстия масляного наполнителя. Установите крышку заливной масляной горловины.
- Используя факел, поставляемый в комплекте комплект на белый свет, ищите уходящий дым. В качестве альтернативы используйте ультрафиолетовый свет для поиска отложений флуоресцентного красителя в источнике утечки.