Передний вал в сборе
Узел переднего вала включает в себя элемент разрушения внутри трубы, который управляет разрушением приводного вала во время разрушения.
Узел переднего вала содержит соединение Cv на каждом конце (дополнительную информацию о соединениях Cv см. в разделе " СОЕДИНЕНИЕ ПОЛУОСЕЙ "). (ref-580291-S38108942002013100800000)
Переднее соединение Cv (конец раздаточной коробки) имеет шесть радиальных отверстий, которые обеспечивают крепление к заднему выходному фланцу раздаточной коробки. Соединение крепится к выходному фланцу шестью торсионными болтами, которые ввинчиваются в резьбовые отверстия во фланце. Под каждую пару болтов установлены три нажимные соединительные шайбы. Задний шлицевый вал сопрягается со шлицами в ступице заднего вала соединения Cv и запрессовывается и фиксируется с помощью Locktite. Обработанная поверхность на валу принимает подшипник вала, который запрессовывается.
Задний вал в сборе
Задний вал в сборе содержит универсальный шарнир типа Hookes в задней части (конец заднего дифференциала).
Универсальный шарнир приваривается к трубе заднего вала и крепится к входному валу заднего дифференциала четырьмя фланцевыми гайками Противоположный конец трубы заднего вала приваривается непосредственно к корпусу шарнира КВ.
Подшипниковый узел вала
Подшипниковый узел вала состоит из прессованного стального корпуса, резиновой диафрагмы и шарикоподшипника. Диафрагма вклеена в корпус. Внутреннее металлическое кольцо, приклеенное к втулке, позволяет запрессовать в него подшипник. Резиновая втулка допускает небольшие отклонения в выравнивании, а также поглощает вибрационные силы. Подшипниковый узел вала расположен винтами, которые проходят через отверстия скольжения в подшипниковом узле и располагаются в гайках, приваренных на внутренней поверхности поперечины шасси.
Схема №16
Для соединения заднего приводного вала в сборе с задним дифференциалом используется универсальный шарнир типа Hookes, допускающий угловые отклонения приводных валов из-за разгона и торможения.
Соединение крепится болтами к входному валу заднего дифференциала четырьмя фланцевыми клеевыми винтами и смазывается при изготовлении и герметизируется на весь срок эксплуатации.
Для получения дополнительной информации
СМ. " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-580287-S29103714442013100800000)