Режим самотестирования
CCU может быть переведен в режим самотестирования, чтобы обеспечить проверку правильности функционирования входов и выходов без необходимости в T4. Чтобы перевести CCU в режим самотестирования, автомобиль должен быть разблокирован и разоружен, затем включено зажигание и следующая последовательность действий завершена в течение 4 секунд
- Удерживайте выключатель задней противотуманной фары включенным.
- Выключите зажигание.
- Включите зажигание.
- Отпустите выключатель задней противотуманной фары.
При успешном входе в режим самотестирования CCU одновременно включает звуковой оповещатель и в течение 0,8 секунды зажигает фонари подсветки.
При тестировании входа, например, выключателя открытия двери, при успешном получении входа CCU также одновременно включает звуковой оповещатель и зажигает фонари освещения в течение 0,8 секунды.
Выходы проверяются последовательно с помощью переключателя блокировки CDL для продвижения через выходы. Запрос разблокировки CDL повторяет последний тест. Выходы либо работают непрерывно, пока не будет освобожден переключатель блокировки CDL, либо работают с импульсом.
| Выход | Тип испытания |
|---|---|
| Задние противотуманные фары | Непрерывный |
| Замок | Импульсный в течение 0,76 секунды |
| Суперлок | Импульсный в течение 0,76 секунды |
| Открыть | Импульсный в течение 0,76 секунды |
| Передний стеклоочиститель | Непрерывные, затем самостоятельные парки |
| Светодиодный индикатор тревоги | Непрерывный |
| Подсчетные параметры | Непрерывный |
| Звуковой сигнал | Импульсный в течение 0,8 секунды |
| Обогрев лобового стекла | Импульсный в течение 0,8 секунды |
| Заднее окно с подогревом | Импульсный в течение 0,8 секунды |
| Хвостовое окно вниз | Импульсный, привод полностью отключен |
| Привод хвостовой створки | Импульсный в течение 0,44 секунды |
| Хвостовое окно вверх | Импульсный, приводы полностью включены |
| Задний стеклоочиститель | Непрерывный |
| Лампы опасности | Непрерывный |
| Предупреждение об открытии двери | Непрерывный |
| Сигнальный огонь ремня безопасности | Непрерывный |
| Ручной тормоз / сигнальная лампа торможения | Непрерывный |
| Дневные ходовые огни | Непрерывный |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫХОДОВ САМОТЕСТИРОВАНИЯ
Режим самотестирования отключается, когда зажигание выключено, если ощущается давление масла (т.е. двигатель работает) или если скорость транспортного средства превышает 0,6 миль / ч (1 км / ч).
Блок диагностического управления (Dcu) дополнительной удерживающей системы (SRS)
SRS Dcu управляет работой подушек безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности автомобиля. SRS Dcu крепится к туннелю трансмиссии под узлом отопителя.
- В отношении моделей 2002 года см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150749)
- В отношении моделей 2003 года см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160441)
- В отношении моделей 2004 года см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170461)