Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Freelander/Land Rover Freelander L314 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - самодиагностика - с кодами: …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - самодиагностика - с кодами: Прочее Land Rover Freelander L314

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~90 мин чтения

Возможные причины

  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Pre Cat ряд 1 C644, двигатель Fusebox C578.
  2. Обрыв цепи C578 / 11 (Yg) - C644 / 3 (Yg).
  3. Разомкнутая цепь C604 / 1 (Uy) - C644 / 4 (Uy).
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 3.
  5. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Pre Cat ряд 1 C644, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь C578 / 11 (Yg) - C644 / 3 (Yg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C604 / 1 (Uy) - C644 / 4 (Uy).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 3. Нет деталей для этой неисправности
  5. Предварительный банк катализатора датчика кислорода 1. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 1 (Uy) - Земля.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 1 (Uy) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C644 / 4 (Uy) - Питание.
  2. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C644 / 4 (Uy) - Питание. Значения PASS: 0-6 Вольт
  2. Предварительный банк катализатора датчика кислорода 1. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 1 C643, двигатель Fusebox C578.
  2. Обрыв цепи C578 / 11 (Yg) - C643 / 3 (Yg).
  3. Разомкнутая цепь C604 / 7 (Gy) - C643 / 4 (Gy).
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 3.
  5. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 1 C643, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь C578 / 11 (Yg) - C643 / 3 (Yg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C604 / 7 (Gy) - C643 / 4 (Gy).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 3. Нет деталей для этой неисправности
  5. Датчик кислорода после каталитического блока 1. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 7 (Gy) - Земля.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 7 (Gy) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C643 / 4 (Gy) - Питание.
  2. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C643 / 4 (Gy) - Питание. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-6 Вольт
  2. Датчик кислорода после каталитического блока 1. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Pre Cat ряд 2 C645, двигатель Fusebox C578.
  2. Обрыв цепи C578 / 11 (Yg) - C645 / 3 (Yg).
  3. Разомкнутая цепь C604 / 13 (Gy) - C645 / 4 (Gy).
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 3.
  5. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 2.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Pre Cat ряд 2 C645, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь C578 / 11 (Yg) - C645 / 3 (Yg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C604 / 13 (Gy) - C645 / 4 (Gy).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 3. Нет деталей для этой неисправности
  5. Предварительный банк катализатора датчика кислорода 2. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 13 (Gy) - Земля.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 13 (Gy) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C645 / 4 (Gy) - Питание.
  2. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 2.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C645 / 4 (Gy) - Питание. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-6 Вольт
  2. Предварительный банк катализатора датчика кислорода 2. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 2 C642, двигатель Fusebox C578.
  2. Обрыв цепи C578 / 11 (Yg) - C642 / 3 (Yg).
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 19 (Uy) - хтагх1 / 4 (Uy). C604 C642
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 3.
  5. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 2 C642, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь C578 / 11 (Yg) - C642 / 3 (Yg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C604 / 19 (Uy) - C642 / 4 (Uy).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 3. Нет деталей для этой неисправности
  5. Кислородный датчик после каталитического блока 2. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 19 (Uy) - Земля.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 19 (Uy) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C642 / 4 (Uy) - Питание.
  2. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C642 / 4 (Uy) - Питание. Значения PASS: 0-6 Вольт
  2. Кислородный датчик после каталитического блока 2. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Засорение воздушного фильтра или впускного воздушного тракта.
  2. Залипание дроссельного механизма.
  1. Засорение воздушного фильтра или впускного воздушного тракта. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  2. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Соединители хтагх0, хтагх1. C0606 C0149
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (Гв) - хтагх1 / 2 (Гв). C0606 C0149
  3. Короткое замыкание C0149 / 2 (Gw) - Земля.
  4. Датчик воздушного потока.
  5. Разомкнутая цепь C0149 / 3 (Yg) - C0578 / 11 (Yg).
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъемы C0606, C0149. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  2. Разомкнутая цепь C0606 / 1 (Gw) - C0149 / 2 (Gw).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C0149 / 2 (Gw) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Датчик воздушного потока. Нет деталей для этой неисправности
  5. Разомкнутая цепь C0149 / 3 (Yg) - C0578 / 11 (Yg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C0606 / 1 (Gw) - аккумуляторная батарея.
  2. Датчик воздушного потока.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C0606 / 1 (Gw) - Аккумулятор. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Датчик воздушного потока. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C174 / 1 (Og) - Земля.
  2. Датчик температуры воздуха.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C174 / 1 (Og) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. Датчик температуры воздуха. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Датчик температуры воздуха C174.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 22 (Ог) - хтагх1 / 1 (Ог). C606 C174
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 23 (ОС) - хтагх1 / 2 (ОС). C606 C174
  4. Короткое замыкание C606 / 22 (Og) - Питание.
  5. Датчик температуры воздуха.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, датчик температуры воздуха C174. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Обрыв цепи C606 / 22 (Og) - C174 / 1 (Og).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C606 / 23 (ОС) - C174 / 2 (ОС).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Короткое замыкание C606 / 22 (Og) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  5. Датчик температуры воздуха. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Нет деталей для этой неисправности
  1. Соединители хтагх0, хтагх1. C0606 C0176
  2. Короткое замыкание C0606 / 24 (КБ) - Земля.
  3. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  4. MS43 ЕСМ.
  1. Разъемы C0606, C0176. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  2. Короткое замыкание C0606 / 24 (КБ) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер;!
  3. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Нет деталей для этой неисправности
  4. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Соединители хтагх0, хтагх1. C0606 C0176
  2. Короткое замыкание C0606 / 24 (КБ) - Аккумулятор.
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 24 (КБ) - хтагх1 / 1 (КБ). C0606 C0176
  4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  5. MS43 ЕСМ.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъемы C0606, C0176. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  2. Короткое замыкание C0606 / 24 (Kb) - Аккумулятор. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  3. Разомкнутая цепь C0606 / 24 (КБ) - C0176 / 1 (КБ).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Нет деталей для этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C175 / 1 (Np) - Земля.
  2. Корпус дросселя.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C175 / 1 (Np) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. Корпус дроссельной заслонки. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Датчики положения дроссельной заслонки C175.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 19 (НП) - хтагх1 / 1 (НП). C606 C175
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 20 (Нг) - хтагх1 / 6 (Нг). C606 C175
  4. Короткое замыкание C606 / 19 (Np) - Питание.
  5. Корпус дросселя.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Датчики положения дроссельной заслонки C175. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Разомкнутая цепь C606 / 19 (Np) - C175 / 1 (Np).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Обрыв цепи C606 / 20 (Нг) - C175 / 6 (Нг).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Короткое замыкание C606 / 19 (Np) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  5. Корпус дроссельной заслонки. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Термостат охлаждающей жидкости.
  1. Термостат охлаждающей жидкости. Нет деталей для этой неисправности
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Pre Cat ряд 1 C644, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 14 (ООН) - хтагх1 / 2 (ООН). C604 C644
  3. Разомкнутая цепь C604 / 20 (Bg) - C644 / 1 (Bg).
  4. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Pre Cat ряд 1 C644, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь C604 / 14 (Un) - C644 / 2 (Un).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Разомкнутая цепь C604 / 20 (Bg) - C644 / 1 (Bg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Предварительный банк катализатора датчика кислорода 1. Нет деталей для этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 14 (Un) - Земля.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 14 (Un) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Датчики положения дроссельной заслонки C175.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 19 (НП) - хтагх1 / 1 (НП). C606 C175
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 20 (Нг) - хтагх1 / 6 (Нг). C606 C175
  4. Короткое замыкание C606 / 19 (Np) - Питание.
  5. Корпус дросселя.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Датчики положения дроссельной заслонки C175. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Разомкнутая цепь C606 / 19 (Np) - C175 / 1 (Np).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Обрыв цепи C606 / 20 (Нг) - C175 / 6 (Нг).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Короткое замыкание C606 / 19 (Np) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  5. Корпус дроссельной заслонки. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 14 (Un) - Питание.
  2. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 14 (Un) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Предварительный банк катализатора датчика кислорода 1. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 1 C643, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь C604 / 16 (Un) - C643 / 2 (Un).
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 22 (Бг) - хтагх1 / 1 (Бг). C604 C643
  4. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 1 C643, двигатель Fusebox C578.
  2. Обрыв цепи C604 / 16 (Un) - C643 / 2 (Un).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Обрыв цепи C604 / 22 (Bg) - C643 / 1 (Bg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Датчик кислорода после каталитического блока 1. Нет деталей для этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 16 (Un) - Земля.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 16 (Un) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 16 (Un) - Питание.
  2. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 16 (Un) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Датчик кислорода после каталитического блока 1. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  1. Кислородный датчик после каталитического банка 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  1. Кислородный датчик после каталитического банка 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 1 C643, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь C604 / 16 (Un) - C643 / 2 (Un).
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 22 (Бг) - хтагх1 / 1 (Бг). C604 C643
  4. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 1 C643, двигатель Fusebox C578.
  2. Обрыв цепи C604 / 16 (Un) - C643 / 2 (Un).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Обрыв цепи C604 / 22 (Bg) - C643 / 1 (Bg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Датчик кислорода после каталитического блока 1. Нет деталей для этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 16 (Un) - Земля.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 16 (Un) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 16 (Un) - Питание.
  2. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 16 (Un) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Датчик кислорода после каталитического блока 1. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  1. Кислородный датчик после каталитического банка 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  1. Кислородный датчик после каталитического банка 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 2 C642, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 17 (ГН) - хтагх1 / 2 (ГН). C604 C642
  3. Разомкнутая цепь C604 / 24 (Bg) - C642 / 1 (Bg).
  4. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C604, Oxy датчик Post Cat ряд 2 C642, двигатель Fusebox C578.
  2. Разомкнутая цепь C604 / 17 (Gn) - C642 / 2 (Gn).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Обрыв цепи C604 / 24 (Bg) - C642 / 1 (Bg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Кислородный датчик после каталитического блока 2. Нет деталей для этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 17 (Gn) - Земля.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 17 (Gn) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C604 / 17 (Gn) - Питание.
  2. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C604 / 17 (Gn) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Кислородный датчик после каталитического блока 2. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Банк кислородных датчиков 1.
  1. Банк кислородных датчиков 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен как неисправная пара.
  1. Банк кислородных датчиков 1.
  1. Банк кислородных датчиков 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен как неисправная пара.
  1. Банк кислородных датчиков 2.
  1. Банк кислородных датчиков 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен на пару как неисправный.
  1. Банк кислородных датчиков 2.
  1. Банк кислородных датчиков 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен на пару как неисправный.
  1. Соединители хтагх0, хтагх1. C0606 C0522
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (НК) - хтагх1 / 2 (НК). C0522 C0572
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 33 (Y) - хтагх1 / 2 (Y). C0606 C0522
  4. Инжектор 1.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъемы C0606, C0522. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  2. Разомкнутая цепь C0522 / 1 (Nk) - C0572 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " амп.!
  3. Обрыв цепи C0606 / 33 (Y) - C0522 / 2 (Y).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Инжектор 1. Подробности по данному разлому отсутствуют
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, инжектор 2 C523.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (НК) - хтагх1 / 2 (НК). C523 C578
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 36 (Yn) - хтагх1 / 2 (Yn). C606 C523
  4. Инжектор 2.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, инжектор 2 C523. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты ли контакты, повреждены ли контакты, корродировали ли контакты
  2. Разомкнутая цепь C523 / 1 (Nk) - C578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " амп.!
  3. Разомкнутая цепь C606 / 36 (Yn) - C523 / 2 (Yn).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Инжектор 2. Подробности по данному разлому отсутствуют
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Соединители хтагх0, хтагх1. C0606 C0524
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (НК) - хтагх1 / 2 (НК). C0524 C0572
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 34 (Ю) - хтагх1 / 2 (Ю). C0606 C0524
  4. Инжектор 3.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъемы C0606, C0524. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  2. Разомкнутая цепь C0524 / 1 (Nk) - C0572 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " амп.!
  3. Разомкнутая цепь C0606 / 34 (Yu) - C0524 / 2 (Yu).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Инжектор 3. Данные по данному разлому отсутствуют.
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, инжектор 4 C525.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (НК) - хтагх1 / 2 (НК). C525 C578
  3. Разомкнутая цепь C606 / 38 (Yr) - C525 / 2 (Yr).
  4. Инжектор 4.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, инжектор 4 C525. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, коррозионные контакты
  2. Разомкнутая цепь C525 / 1 (Nk) - C578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " амп.!
  3. Разомкнутая цепь C606 / 38 (Yr) - C525 / 2 (Yr).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Инжектор 4. Подробности по данному разлому отсутствуют
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, инжектор 5 C526.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (НК) - хтагх1 / 2 (НК). C526 C578
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 35 (Yp) - хтагх1 / 2 (Yp). C606 C526
  4. Инжектор 5.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, инжектор 5 C526. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Разомкнутая цепь C526 / 1 (Nk) - C578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " амп.!
  3. Разомкнутая цепь C606 / 35 (Yp) - C526 / 2 (Yp).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Инжектор 5. Данные по данному разлому отсутствуют.
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, инжектор 6 C527.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (НК) - хтагх1 / 2 (НК). C527 C578
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 37 (Yg) - хтагх1 / 2 (Yg). C606 C527
  4. Инжектор 6.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, инжектор 6 C527. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты ли контакты, повреждены ли контакты, корродировали ли контакты
  2. Разомкнутая цепь C527 / 1 (Nk) - C578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " амп.!
  3. Разомкнутая цепь C606 / 37 (Yg) - C527 / 2 (Yg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Инжектор 6. Данные по данному разлому отсутствуют.
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Датчики положения дроссельной заслонки C175.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 10 (НУ) - хтагх1 / 4 (НУ). C606 C175
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 20 (Нг) - хтагх1 / 6 (Нг). C606 C175
  4. Короткое замыкание C175 / 4 (Nu) - Земля.
  5. Корпус дросселя.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Датчики положения дроссельной заслонки C175. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Разомкнутая цепь C606 / 10 (Nu) - C175 / 4 (Nu).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Обрыв цепи C606 / 20 (Нг) - C175 / 6 (Нг).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Короткое замыкание C175 / 4 (Nu) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  5. Корпус дроссельной заслонки. Нет деталей для этой неисправности
  6. 6 MS43 блок управления двигателем Нет сведений об этом сбое
  1. Короткое замыкание C175 / 4 (Nu) - Питание.
  2. Корпус дросселя.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C175 / 4 (Nu) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Корпус дроссельной заслонки. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C0606 / 33 (Y) - Земля.
  2. Инжектор 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C0606 / 33 (Y) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. Инжектор 1. Подробности по данному разлому отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C0606 / 33 (Y) - Аккумулятор.
  2. Инжектор 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C0606 / 33 (Y) - Аккумулятор. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Инжектор 1. Подробности по данному разлому отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C606 / 36 (Yn) - Земля.
  2. Инжектор 2.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C606 / 36 (Yn) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. Инжектор 2. Подробности по данному разлому отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C523 / 2 (Yn) - Питание.
  2. Инжектор 2.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C523 / 2 (Yn) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Инжектор 2. Подробности по данному разлому отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C0606 / 34 (Yu) - Земля.
  2. Инжектор 3.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C0606 / 34 (Yu) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. Инжектор 3. Данные по данному разлому отсутствуют.
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C0606 / 34 (Yu) - Аккумулятор.
  2. Инжектор 3.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C0606 / 34 (Yu) - Аккумулятор. ПРОХОДНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Инжектор 3. Данные по данному разлому отсутствуют.
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C606 / 38 (Yr) - Земля.
  2. Инжектор 4.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C606 / 38 (Yr) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. Инжектор 4. Подробности по данному разлому отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C525 / 2 (Yr) - Питание.
  2. Инжектор 4.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C525 / 2 (Yr) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Инжектор 4. Подробности по данному разлому отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C606 / 35 (Yp) - Земля.
  2. Инжектор 5.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C606 / 35 (Yp) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. Инжектор 5. Данные по данному разлому отсутствуют.
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C526 / 2 (Yp) - Питание.
  2. Инжектор 5.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C526 / 2 (Yp) - Питание. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Инжектор 5. Данные по данному разлому отсутствуют.
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C606 / 37 (Yg) - Земля.
  2. Инжектор 6.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C606 / 37 (Yg) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. Инжектор 6. Данные по данному разлому отсутствуют.
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C527 / 2 (Yg) - Питание.
  2. Инжектор 6.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C527 / 2 (Yg) - Питание. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Инжектор 6. Данные по данному разлому отсутствуют.
  3. MS43 блок управления двигателем Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания.
  2. Фаз газораспределения.
  3. Неправильная марка или загрязненное топливо.
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор.
  5. Утечка через головку цилиндров, кольца или поршни.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания. Подробности по этой неисправности отсутствуют
  2. Распределение фаз газораспределения. Подробности для данной неисправности отсутствуют.
  3. Неправильный сорт или загрязненное топливо. Нет деталей для этой неисправности
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор. Нет деталей для этой неисправности
  5. Утечка через головку цилиндра, кольца или поршни. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания.
  2. Фаз газораспределения.
  3. Неправильная марка или загрязненное топливо.
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор.
  5. Утечка через головку цилиндров, кольца или поршни.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания. Подробности по этой неисправности отсутствуют
  2. Распределение фаз газораспределения. Подробности для данной неисправности отсутствуют.
  3. Неправильный сорт или загрязненное топливо. Нет деталей для этой неисправности
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор. Нет деталей для этой неисправности
  5. Утечка через головку цилиндра, кольца или поршни. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания.
  2. Фаз газораспределения.
  3. Неправильная марка или загрязненное топливо.
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор.
  5. Утечка через головку цилиндров, кольца или поршни.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания. Подробности по этой неисправности отсутствуют
  2. Распределение фаз газораспределения. Подробности для данной неисправности отсутствуют.
  3. Неправильный сорт или загрязненное топливо. Нет деталей для этой неисправности
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор. Нет деталей для этой неисправности
  5. Утечка через головку цилиндра, кольца или поршни. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания.
  2. Фаз газораспределения.
  3. Неправильная марка или загрязненное топливо.
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор.
  5. Утечка через головку цилиндров, кольца или поршни.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания. Подробности по этой неисправности отсутствуют
  2. Распределение фаз газораспределения. Подробности для данной неисправности отсутствуют.
  3. Неправильный сорт или загрязненное топливо. Нет деталей для этой неисправности
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор. Нет деталей для этой неисправности
  5. Утечка через головку цилиндра, кольца или поршни. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания.
  2. Фаз газораспределения.
  3. Неправильная марка или загрязненное топливо.
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор.
  5. Утечка через головку цилиндров, кольца или поршни.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания. Подробности по этой неисправности отсутствуют
  2. Распределение фаз газораспределения. Подробности для данной неисправности отсутствуют.
  3. Неправильный сорт или загрязненное топливо. Нет деталей для этой неисправности
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор. Нет деталей для этой неисправности
  5. Утечка через головку цилиндра, кольца или поршни. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания.
  2. Фаз газораспределения.
  3. Неправильная марка или загрязненное топливо.
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор.
  5. Утечка через головку цилиндров, кольца или поршни.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Неисправность цепи зажигания / свечи зажигания. Подробности по этой неисправности отсутствуют
  2. Распределение фаз газораспределения. Подробности для данной неисправности отсутствуют.
  3. Неправильный сорт или загрязненное топливо. Нет деталей для этой неисправности
  4. Заблокированный или поврежденный инжектор. Нет деталей для этой неисправности
  5. Утечка через головку цилиндра, кольца или поршни. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива. Если не было зарегистрировано других неисправностей для этого цилиндра. Эта неисправность могла быть вызвана тем, что транспортное средство работало с очень низким уровнем топлива, что позволяло смешивать воздух с топливом, отбираемым из бака, тем самым нарушая рассчитанное соотношение топливо / воздух ecms.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, датчики детонации C150.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 29 (ВО) - хтагх1 / 3 (ВО). C606 C150
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 30 (БК) - хтагх1 / 4 (БК). C606 C150
  4. Короткое замыкание C606 / 29 (Bo) - Земля.
  5. Блок датчиков детонации 1.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъём MS43 блок управления двигателем C606, Детонация Sensors C150. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Разомкнутая цепь C606 / 29 (Bo) - C150 / 3 (Bo).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Обрыв цепи хтагх0 / 30 (БК) - хтагх1 / 4 (БК).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;! C606 C150
  4. Короткое замыкание C606 / 29 (Bo) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  5. Блок датчиков детонации 1. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  6. 6 MS43 блок управления двигателем Нет сведений об этом сбое
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, датчики детонации C150.
  2. Разомкнутая цепь C606 / 31 (LGS) - C150 / 1 (LGS).
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 32 (БК) - хтагх1 / 2 (БК). C606 C150
  4. Короткое замыкание C606 / 31 (LGS) - Земля.
  5. Блок датчиков детонации 2.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъём MS43 блок управления двигателем C606, Детонация Sensors C150. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Обрыв цепи C606 / 31 (LGS) - C150 / 1 (LGS).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C606 / 32 (Bk) - C150 / 2 (Bk).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Короткое замыкание C606 / 31 (LGS) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  5. Блок датчиков детонации 2. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  6. 6 MS43 блок управления двигателем Нет сведений об этом сбое
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Разъем датчика проворота C170.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 8 (Ву), хтагх1 / 2 (Ву). C606 C170
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 21 (Бс), хтагх1 / 1 (Бс). C606 C170
  4. Разомкнутая цепь хтагх0 / 5 (Ю), хтагх1 / 3 (Ю). C578 C170
  5. Короткое замыкание C606 / 8 (Wu) - Земля.
  6. Короткое замыкание C606 / 21 (Bs) - Питание.
  7. Моторный отсек fusebox предохранитель 1.
  8. Датчик проворота.
  9. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Разъем датчика проворота C170. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Разомкнутая цепь C606 / 8 (Wu), C170 / 2 (Wu).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Обрыв цепи C606 / 21 (Бс), C170 / 1 (Бс).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Разомкнутая цепь C578 / 5 (Yu), C170 / 3 (Yu).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  5. Короткое замыкание C606 / 8 (Wu) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  6. Короткое замыкание C606 / 21 (Bs) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  7. Моторный отсек fusebox предохранитель 1. Нет деталей для этой неисправности
  8. Датчик проворота. Нет деталей для этой неисправности
  9. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Датчик проворота.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Датчик проворота. Нет деталей для этой неисправности
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем датчика распределительного вала C176, MS43 Разъем блок управления двигателем C606.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 5 (Уг) - хтагх1 / 2 (Уг). C606 C176
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 18 (Бс) - хтагх1 / 3 (Бс). C606 C176
  4. Обрыв цепи C176 / 1 (Yg) - C578 / 11 (Yg).
  5. Короткое замыкание C176 / 2 (Ug) - Земля.
  6. Короткое замыкание C606 / 5 (Ug) - Питание.
  7. Моторный отсек fusebox предохранитель 3.
  8. Датчик распределительного вала.
  9. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем датчика распредвала C176, MS43 Разъем блок управления двигателем C606. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты ли контакты, повреждены ли контакты, корродированы ли контакты
  2. Разомкнутая цепь C606 / 5 (Ug) - C176 / 2 (Ug).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C606 / 18 (Бс) - C176 / 3 (Бс).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Обрыв цепи C176 / 1 (Yg) - C578 / 11 (Yg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  5. Короткое замыкание C176 / 2 (Ug) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  6. Короткое замыкание C606 / 5 (Ug) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  7. Моторный отсек fusebox предохранитель 3. Нет деталей для этой неисправности
  8. Датчик распределительного вала. Нет деталей для этой неисправности
  9. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Датчик распределительного вала.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Датчик распределительного вала. Нет деталей для этой неисправности
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Цилиндр свечи зажигания 1.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 1.
  3. Цилиндр катушки зажигания 1.
  4. Разъем MS43 блок управления двигателем C332, Катушка зажигания 1 C156, Фузебокс двигателя C578.
  5. Моторный отсек fusebox предохранитель 2.
  6. Разомкнутая цепь C332 / 3 (BR) - C156 / 1 (BR).
  7. Разомкнутая цепь C156 / 3 (Nk) - C578 / 2 (Nk).
  8. Разомкнутая цепь C156 / 2 (B) - масса.
  9. Разомкнутая цепь C332 / 5 (B) - масса.
  10. Короткое замыкание C156 / 1 (BR) - масса.
  11. MS43 ЕСМ.
  1. Цилиндр свечи зажигания 1. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Ведущий цилиндр 1. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 1. Нет деталей для этой неисправности
  4. Разъем MS43 блок управления двигателем C332, Катушка зажигания 1 C156, Fusebox двигателя C578. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты штыри, повреждены штыри, разъедены штыри
  5. Моторный отсек fusebox предохранитель 2. Нет деталей для этой неисправности
  6. 6 Разомкнутая цепь C332 / 3 (BR) - C156 / 1 (BR) обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1 м " ампер!
  7. Обрыв Цепь C156 / 3 (Nk) - C578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  8. Разомкнутая цепь C156 / 2 (B) - Земля. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  9. Разомкнутая цепь C332 / 5 (B) - Масса. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  10. Короткое замыкание C156 / 1 (BR) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  11. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Цилиндр свечи зажигания 2.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 2.
  3. Цилиндр катушки зажигания 2.
  4. Разъемы C0332, C0052, C0578.
  5. Моторный отсек fusebox предохранитель 2.
  6. Разомкнутая цепь C0332 / 9 (Bg) - C0052 / 1 (Bg).
  7. Разомкнутая цепь C0052 / 3 (Nk) - C0578 / 2 (Nk).
  8. Разомкнутая цепь C0052 / 2 (B) - C0332 / 6 (B).
  9. Разомкнутая цепь C0332 / 5 (B) - масса.
  10. Короткое замыкание C0332 / 9 (Bg) - масса.
  11. MS43 ЕСМ.
  1. Цилиндр свечи зажигания 2. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 2. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 2. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли защелкнут разъем, задвинуты ли штыри, повреждены ли штыри, корродированы ли штыри
  4. Разъемы C0332, C0052, C0578. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  5. Предохранитель моторного отсека предохранитель 2. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  6. Разомкнутая цепь C0332 / 9 (Bg) - C0052 / 1 (Bg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер!
  7. Обрыв Цепь C0052 / 3 (Nk) - C0578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  8. Обрыв Цепь C0052 / 2 (B) - C0332 / 6 (B). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  9. Разомкнутая цепь C0332 / 5 (B) - Масса. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  10. Короткое замыкание C0332 / 9 (Bg) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  11. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Цилиндр свечи зажигания 3.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 3.
  3. Цилиндр катушки зажигания 3.
  4. Разъемы C0332, C0276, C0578.
  5. Моторный отсек fusebox предохранитель 2.
  6. Обрыв цепи C0332 / 2 (Bw) - C0276 / 1 (Bw).
  7. Разомкнутая цепь C0276 / 3 (Nk) - C0578 / 2 (Nk).
  8. Разомкнутая цепь C0276 / 2 (B) - C0332 / 6 (B).
  9. Разомкнутая цепь C0332 / 5 (B) - масса.
  10. Короткое замыкание C0332 / 2 (Bw) - масса.
  11. MS43 ЕСМ.
  1. Цилиндр свечи зажигания 3. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 3. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 3. Нет деталей для этой неисправности
  4. Разъемы C0332, C0276, C0578. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  5. Моторный отсек fusebox предохранитель 2. Нет деталей для этой неисправности
  6. 6 Разомкнутая цепь C0332 / 2 (Bw) - C0276 / 1 (Bw) обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  7. Обрыв Цепь C0276 / 3 (Nk) - C0578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  8. Обрыв Цепь C0276 / 2 (B) - C0332 / 6 (B). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  9. Разомкнутая цепь C0332 / 5 (B) - Масса. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  10. Короткое замыкание C0332 / 2 (Bw) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  11. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Цилиндр свечи зажигания 4.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 4.
  3. Цилиндр катушки зажигания 4.
  4. Разъемы C0332, C1770, C0578.
  5. Моторный отсек fusebox предохранитель 2.
  6. Разомкнутая цепь C0332 / 7 (BY) - C1770 / 1 (BY).
  7. Разомкнутая цепь C1770 / 3 (Nk) - C0578 / 2 (Nk).
  8. Разомкнутая цепь C1770 / 2 (B) - C0332 / 6 (B).
  9. Разомкнутая цепь C0332 / 5 (B) - масса.
  10. Короткое замыкание C0332 / 7 (BY) - масса.
  11. MS43 ЕСМ.
  1. Цилиндр свечи зажигания 4. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 4. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 4. РАЗЪЕМ Проверьте, не правильно ли заперт разъем, задвинуты ли штыри, повреждены ли штыри, корродировали ли штыри
  4. Разъемы C0332, C1770, C0578. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  5. Предохранитель моторного отсека предохранитель 2. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  6. Обрыв Цепь C0332 / 7 (BY) - C1770 / 1 (BY).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  7. Обрыв Цепь C1770 / 3 (Nk) - C0578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  8. Обрыв Цепь C1770 / 2 (B) - C0332 / 6 (B). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  9. Разомкнутая цепь C0332 / 5 (B) - Масса. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  10. Короткое замыкание C0332 / 7 (BY) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  11. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Цилиндр свечи зажигания 5.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 5.
  3. Цилиндр катушки зажигания 5.
  4. Разъем MS43 блок управления двигателем C332, Катушка зажигания 5 C1771, Фузебокс двигателя C578.
  5. Моторный отсек fusebox предохранитель 2.
  6. Разомкнутая цепь C332 / 1 (Bp) - C1771 / 1 (Bp).
  7. Разомкнутая цепь C1771 / 3 (Nk) - C578 / 2 (Nk).
  8. Разомкнутая цепь C1771 / 2 (B) - масса.
  9. Разомкнутая цепь C332 / 5 (B) - масса.
  10. Короткое замыкание C1771 / 1 (Bp) - масса.
  11. MS43 ЕСМ.
  1. Цилиндр свечи зажигания 5. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 5. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 5. Нет деталей для этой неисправности
  4. Разъем MS43 блок управления двигателем C332, Катушка зажигания 5 C1771, Fusebox двигателя C578. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты штыри, повреждены штыри, корродировали штыри
  5. Моторный отсек fusebox предохранитель 2. Нет деталей для этой неисправности
  6. 6 Разомкнутая цепь C332 / 1 (Bp) - C1771 / 1 (Bp) обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  7. Обрыв Цепь C1771 / 3 (Nk) - C578 / 2 (Nk).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  8. Разомкнутая цепь C1771 / 2 (B) - Земля. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  9. Разомкнутая цепь C332 / 5 (B) - Масса. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  10. Короткое замыкание C1771 / 1 (Bp) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  11. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Цилиндр свечи зажигания 6.
  2. Цилиндр катушки зажигания 6.
  3. Разъем MS43 блок управления двигателем C332, Катушка зажигания 6 C1772, Фузебокс двигателя C578.
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 2.
  5. Разомкнутая цепь C332 / 8 (Bu) - C1772 / 1 (Bu).
  6. Разомкнутая цепь C1772 / 3 (Nk) - C578 / 2 (Nk).
  7. Разомкнутая цепь C1772 / 2 (B) - масса.
  8. Разомкнутая цепь C332 / 5 (B) - масса.
  9. Короткое замыкание C1772 / 1 (Bu) - масса.
  10. MS43 ЕСМ.
  1. Цилиндр свечи зажигания 6. Нет деталей для этой неисправности
  2. Цилиндр катушки зажигания 6. Нет деталей для этой неисправности
  3. Разъем MS43 блок управления двигателем C332, Катушка зажигания 6 C1772, Fusebox двигателя C578. РАЗЪЕМ Проверьте, не правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты штыри, повреждены штыри, корродированы штыри
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 2. Нет деталей для этой неисправности
  5. Разомкнутая цепь C332 / 8 (Bu) - C1772 / 1 (Bu).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  6. 6 Обрыв Цепь C1772 / 3 (Nk) - C578 / 2 (Nk) обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  7. Разомкнутая цепь C1772 / 2 (B) - Земля. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  8. Разомкнутая цепь C332 / 5 (B) - Масса. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  9. Короткое замыкание C1772 / 1 (Bu) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  10. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Катализатор выходит из строя из-за старения, повреждения или загрязнения.
  1. Катализатор вышел из строя из-за старения, повреждения или загрязнения. Нет деталей для этой неисправности
  1. Катализатор выходит из строя из-за старения, повреждения или загрязнения.
  1. Катализатор вышел из строя из-за старения, повреждения или загрязнения. Нет деталей для этой неисправности
  1. Заклинило продувочный клапан.
  2. Труба от продувочной канистры до впускного коллектора заблокирована.
  1. Клапан продувки застрял. Детали для этой неисправности недоступны.
  2. Труба от продувочной емкости к впускному коллектору заблокирована. Детали для этой неисправности отсутствуют
  1. Уплотнение крышки заливной горловины повреждено или отсутствует.
  2. Продувочная канистра повреждена или неисправна.
  3. Утечка из трубы между продувочным контейнером и продувочным клапаном.
  4. Блок контроля протечек бака.
  1. Повреждено или отсутствует уплотнение крышки заливной горловины топливного бака. Нет сведений об этой неисправности
  2. Продувочная канистра повреждена или неисправна. Нет деталей для этой неисправности
  3. Течь трубопровода между продувочным контейнером и продувочным клапаном. Нет деталей для этой неисправности
  4. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  1. Заклинило продувочный клапан.
  2. Труба от продувочной канистры до впускного коллектора заблокирована.
  1. Клапан продувки застрял. Детали для этой неисправности недоступны.
  2. Труба от продувочной емкости к впускному коллектору заблокирована. Детали для этой неисправности отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Клапан продувки C152, Фузебокс двигателя C578.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 42 (БО) - хтагх1 / 2 (БО). C606 C152
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (Ю) - хтагх1 / 5 (Ю). C152 C578
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 1.
  5. Клапан продувки.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Клапан продувки C152, Fusebox двигателя C578. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, выпавшие штыри, поврежденные штыри, корродированные штыри
  2. Разомкнутая цепь C606 / 42 (ВО) - C152 / 2 (ВО).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 1 (Ю) - хтагх1 / 5 (Ю).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер! C152 C578
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 1. Нет деталей для этой неисправности
  5. Продувочный клапан. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C152 / 2 (Bo) - Питание.
  2. Короткое замыкание C606 / 42 (Bo) - Земля.
  3. Клапан продувки.
  4. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C152 / 2 (Bo) - Питание. Значения PASS: 0-6 Вольт
  2. Короткое замыкание C606 / 42 (Bo) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  3. Продувочный клапан. Нет деталей для этой неисправности
  4. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Уплотнение крышки заливной горловины повреждено или отсутствует.
  2. Продувочная канистра повреждена или неисправна.
  3. Утечка из трубы между продувочным контейнером и продувочным клапаном.
  4. Блок контроля протечек бака.
  1. Повреждено или отсутствует уплотнение крышки заливной горловины топливного бака. Нет сведений об этой неисправности
  2. Продувочная канистра повреждена или неисправна. Нет деталей для этой неисправности
  3. Течь трубопровода между продувочным контейнером и продувочным клапаном. Нет деталей для этой неисправности
  4. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  1. Соединитель хтагх0 ЕСМ хтагх1, Соединитель АБС хтагх2. MS43 C331 C501
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 22 (WO) - хтагх1 / 39 (WO). C331 C501
  3. Короткое замыкание C501 / 39 (WO) - Земля.
  4. Короткое замыкание C331 / 22 (WO) - Питание.
  5. Блок управления ABS.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъём MS43 блок управления двигателем C331, ABS разъём C501. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, вышли из строя контакты, повреждены контакты, разъедаются контакты
  2. Разомкнутая цепь C331 / 22 (WO) - C501 / 39 (WO).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C501 / 39 (WO) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Короткое замыкание C331 / 22 (WO) - Питание. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  5. Управление ABS ECU. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Утечка воздуха из-за поврежденной прокладки или уплотнений впускного коллектора.
  2. Залипание дроссельного механизма.
  1. Утечка воздуха из-за поврежденной впускной прокладки или уплотнений. Подробности отсутствуют.
  2. Заклинивание механизма дроссельной заслонки Для данной неисправности нет подробной информации
  1. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разомкнутая цепь C932 / 17 (Sb) - C243 / 18 (Sb).
  2. Короткое замыкание C243 / 18 (Sb) на аккумуляторную батарею.
  3. Разомкнутая цепь C932 / 9 (B) на массу C553 / 6 (B).
  4. Разомкнутая цепь C932 / 38 (B) - масса C553 / 4 (B).
  5. Разъемы C243, C553 и C932.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь C932 / 17 (Sb) - C243 / 18 (Sb).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 18 (Sb) на батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверьте сопротивление < 5,0 ";!
  3. Разомкнутая цепь C932 / 9 (B) на массу C553 / 6 (B).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " амп.;!
  4. Разомкнутая цепь C932 / 38 (B) на массу C553 / 4 (B). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1 м " амп.;!
  5. Разъемы C243, C553 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, выведены ли контакты, повреждены ли контакты, корродированы ли контакты
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Коробка предохранителей для пассажиров Предохранитель 35.
  2. Разомкнутая цепь C580 / 3 (W) - C244 / 10 (W).
  3. Разомкнутая цепь C244 / 6 (W) - C059 / 3 (W).
  4. Короткое замыкание C244 / 6 (W) на массу.
  5. Разомкнутая цепь C244 / 5 (Gy) - C932 / 8 (Gy).
  6. Разомкнутая цепь C244 / 3 (Ob) - C932 / 7 (Ob).
  7. Разомкнутая цепь C244 / 4 (Rg) - C932 / 45 (Rg).
  8. Разомкнутая цепь C244 / 1 (Wb) - C932 / 27 (Wb).
  9. Разомкнутая цепь C244 / 2 (Wu) - C932 / 25 (Wu).
  10. Разомкнутая цепь C244 / 7 (Ng) - C932 / 26 (Ng).
  11. Разомкнутая цепь C244 / 9 (Ko) - C932 / 30 (Ko).
  12. Короткие замыкания C244 контакты 1, 2, 3, 4, 5, 7 и 9.
  13. Разомкнутая цепь C244 / 8 (Nk) - 12V.
  14. Разъемы C059, C244, C245, C580.
  15. Трос Боудена вышел из регулировки.
  16. Механизм переключателя передач.
  17. Иммобилайзер EWS3 ЭБУ.
  18. JATCO ATCU ECU.
  1. Коробка плавких предохранителей для пассажиров Предохранитель 35. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ Проверьте, правильно ли вставлен предохранитель, перегорел предохранитель, соединения плавкого предохранителя ослаблены, повреждены или корродированы. Некоторые средства диагностики могут также выполнить дополнительные проверки, чтобы попытаться сузить неисправность. Например, проверьте, не испытывают ли другие цепи, питаемые тем же самым плавким предохранителем, также проблемы
  2. Разомкнутая цепь C580 / 3 (W) to C244 / 10 (W). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Разомкнутая цепь от C244 / 6 (W) до C059 / 3 (W).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Короткое замыкание C244 / 6 (W) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  5. Обрыв Цепь C244 / 5 (Gy) to C932 / 8 (Gy). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  6. Разомкнутая цепь от C244 / 3 (Ob) до C932 / 7 (Ob). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1 м " амп.!
  7. Разомкнутая цепь от C244 / 4 (Rg) до C932 / 45 (Rg).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  8. Разомкнутая цепь C244 / 1 (Wb) - C932 / 27 (Wb).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  9. Разомкнутая цепь от C244 / 2 (Wu) до C932 / 25 (Wu). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  10. Разомкнутая цепь от C244 / 7 (Ng) до C932 / 26 (Ng).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  11. Разомкнутая цепь от C244 / 9 (Ko) до C932 / 30 (Ko). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  12. Короткие замыкания C244 выводы 1, 2, 3, 4, 5, 7 и 9. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  13. Разомкнутая цепь C244 / 8 (Nk) до 12V. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  14. Разъемы C059, C244, C245, C580. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  15. Трос Bowden не регулируется. Эта неисправность генерируется, если есть неисправность с переключателем ингибитора или переключателями передач. Двигатель может быть запущен, только если рычаг коробки передач Immobilization ECU (EWS3) имеет питание 12 В от переключателя ингибитора. Это питание происходит от предохранителя 35 для пассажиров. Переключатель ингибитора связан с рычагом переключения передач через кабель Bowden и является неотъемлемой частью переключателя передач. Переключатель ингибитора является неотъемлемой частью механизма переключения передач. EWS3
  16. Механизм переключателя передач. Эта неисправность генерируется, если есть неисправность с переключателем блокировки или переключателями передач. Двигатель может быть запущен, только если рычаг коробки передач 12v (EWS3) имеет питание 12 В от переключателя ингибитора. Это питание происходит от предохранителя 35 для пассажиров. Переключатель ингибитора связан с рычагом передачи через кабель Боудена и является неотъемлемой частью переключателя передач. Переключатель ингибитора является неотъемлемой частью механизма переключения передач. EWS3
  17. Иммобилайзер EWS3 доступен ECU. Эта неисправность возникает, если есть неисправность с переключателем ингибитора или переключателями переключения передач. Двигатель может быть запущен только в том случае, если ECU иммобилизации (EWS3) имеет питание 12 В от переключателя ингибитора. Это питание получено от предохранителя 35 для пассажиров. Переключатель ингибитора связан с рычагом переключения передач через кабель Bowden и является неотъемлемой частью диагностики переключателей переключения передач. Убедитесь, что xtag2 и масса включены между переключателями переключения передач. C059 EWS3
  18. Коробка передач JATCO ATCU ECU. Эта неисправность возникает, если есть неисправность в переключателе ингибитора или переключателях передач. Двигатель может быть запущен только в том случае, если ECU иммобилизации (EWS3) имеет питание 12 В от переключателя ингибитора. Это питание осуществляется от предохранителя 35 для пассажиров. Переключатель ингибитора связан с рычагом переключения передач через кабель Bowden и встроен в рычаг переключения передач. Проверьте работу селекторного механизма.
  1. Разомкнутая цепь C243 / 7 (Wk) - C932 / 39 (Wk).
  2. Разомкнутая цепь C243 / 8 (КБ) - C932 / 20 (КБ).
  3. Короткое замыкание C243 / 7 (Wk) на массу или батарею.
  4. Короткое замыкание C243 / 8 (КБ) на массу или батарею.
  5. Соединители хтагх0, хтагх1. C243 C932
  6. Датчик температуры АТФ.
  7. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь C243 / 7 (Wk) to C932 / 39 (Wk). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Разомкнутая цепь от C243 / 8 (Kb) до C932 / 20 (Kb).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Короткое замыкание C243 / 7 (Wk) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Короткое замыкание C243 / 8 (Kb) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверьте сопротивление < 5,0 ";!
  5. Разъемы C243, C932. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  6. Датчик температуры ATF. Если скорость автомобиля превышает 12 км / ч (20 км / ч), в то время как датчик температуры ATF показывает менее -30 ° C, то сообщается об ошибке " ATF датчик температуры отказ ".
  7. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C243 / 2 (R) - C932 / 24 (R).
  2. Разомкнутая цепь C243 / 1 (U) - C932 / 20 (Kb).
  3. Короткое замыкание C243 / 2 (R) на массу или батарею.
  4. Короткое замыкание C243 / 1 (U) на массу или батарею.
  5. Соединители хтагх0, хтагх1. C243 C932
  6. Датчик частоты вращения турбины.
  7. JATCO ATCU ECU.
  1. Обрыв Цепь C243 / 2 (R) to C932 / 24 (R). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Разомкнутая цепь от C243 / 1 (U) до C932 / 20 (Kb).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Короткое замыкание C243 / 2 (R) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверьте сопротивление < 5,0 ";!
  4. Короткое замыкание C243 / 1 (U) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверьте сопротивление < 5,0 ";!
  5. Разъемы C243, C932. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  6. Датчик скорости турбины. Если скорость автомобиля превышает 25 миль / ч (40 км / ч), а скорость двигателя превышает 1500 об / мин, а скорость турбины составляет менее 600 об / мин, то через две секунды сообщается об ошибке " Отказ датчика турбины ".
  7. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C243 / 6 (U) - C932 / 5 (U).
  2. Разомкнутая цепь C243 / 5 (W) - C932 / 20 (Kb).
  3. Короткое замыкание C243 / 6 (U) на массу или батарею.
  4. Короткое замыкание C243 / 5 (Вт) на массу или батарею.
  5. Соединители хтагх0, хтагх1. C243 C932
  6. ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
  7. JATCO ATCU ECU.
  1. Обрыв Цепь C243 / 6 (U) to C932 / 5 (U). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Разомкнутая цепь C243 / 5 (W) to C932 / 20 (Kb). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Короткое замыкание C243 / 6 (U) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Короткое замыкание C243 / 5 (W) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  5. Разъемы C243, C932. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  6. Датчик скорости транспортного средства. Если сигнал ' Vehicle скорость 2 ' через шину CAN превышает 25 миль в час (40 км / ч), а датчик ' датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) 1 ' показывает менее 3 миль в час (5 км / ч), то через две секунды сообщается о неисправности ' датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) 1 '.
  7. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Механическая проблема в коробке передач.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Механическая проблема в коробке передач. Нет деталей для этой неисправности
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Механическая проблема в коробке передач.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Механическая проблема в коробке передач. Нет деталей для этой неисправности
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Механическая проблема в коробке передач.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Механическая проблема в коробке передач. Нет деталей для этой неисправности
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Механическая проблема в коробке передач.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Механическая проблема в коробке передач. Нет деталей для этой неисправности
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Механическая проблема в коробке передач.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Механическая проблема в коробке передач. Нет деталей для этой неисправности
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Механическая проблема в коробке передач.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Механическая проблема в коробке передач. Нет деталей для этой неисправности
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Механическая проблема в коробке передач.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Механическая проблема в коробке передач. Нет деталей для этой неисправности
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 16 (U) - C243 / 17 (U).
  2. Короткое замыкание C243 / 17 (U) на батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 17 (U) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. Соленоид режима блокировки.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Обрыв Цепь C932 / 16 (U) to C243 / 17 (U). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 17 (U) на батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  3. Короткое замыкание C243 / 17 (U) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. Соленоид Lockup DUTY. Нет сведений об этой неисправности
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 18 (Y) - C243 / 15 (Y).
  2. Короткое замыкание C243 / 15 (Y) на батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 15 (Y) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. Pl (Line давление - линейное давление) Рабочий соленоид.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь от C932 / 18 (Y) до C243 / 15 (Y). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 15 (Y) на батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  3. Короткое замыкание C243 / 15 (Y) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. Pl (Линейное давление) Рабочий соленоид. Нет деталей для этой неисправности
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 15 (R) - C243 / 9 (R).
  2. Короткое замыкание C243 / 9 (R) на батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 9 (R) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. Соленоид переключения передач.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь C932 / 15 (R) to C243 / 9 (R). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " amp;!
  2. Короткое замыкание C243 / 9 (R) на батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  3. Короткое замыкание C243 / 9 (R) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. Соленоид Переключение. Для этой неисправности нет подробной информации
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 14 (O) - C243 / 10 (O).
  2. Короткое замыкание C243 / 10 (O) на батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 10 (O) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. B Соленоид переключения передач.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь от C932 / 14 (O) до C243 / 10 (O). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1 м " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 10 (O) на аккумулятор. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  3. Короткое замыкание C243 / 10 (O) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. B Соленоид переключения передач. Нет сведений об этой неисправности
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 52 (Ou) - C243 / 11 (Ou).
  2. Короткое замыкание C243 / 11 (Ou) на аккумуляторную батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 11 (Ou) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. C Соленоид переключения передач.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь от C932 / 52 (Ou) до C243 / 11 (Ou). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 11 (Ou) на батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверьте сопротивление < 5,0 ";!
  3. Короткое замыкание C243 / 11 (Ou) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. C Соленоид переключения передач. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Ложное обнаружение неисправностей - переключатель режима не установлен.
  1. Ложное обнаружение неисправности - Переключатель режимов не установлен. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  1. Банк кислородных датчиков 1.
  1. Банк кислородных датчиков 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен как неисправная пара.
  1. Банк кислородных датчиков 1.
  1. Банк кислородных датчиков 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен как неисправная пара.
  1. Банк кислородных датчиков 2.
  1. Банк кислородных датчиков 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен на пару как неисправный.
  1. Банк кислородных датчиков 2.
  1. Банк кислородных датчиков 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен на пару как неисправный.
  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Нет деталей для этой неисправности

Freelander V6 NAS с 2001 по 2004 модельный год

Jatco EAT

  1. Короткое замыкание C331 / 39 (Ug) - Земля.
  2. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C331 / 39 (Ug) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  2. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, Датчик температуры охлаждающей жидкости C4445.
  2. Разомкнутая цепь C331 / 39 (Ug) - C4445 / 2 (Ug).
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 38 (ГУ) - хтагх1 / 1 (ГУ). C606 C4445
  4. Короткое замыкание C331 / 39 (Ug) - Питание.
  5. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, Датчик температуры охлаждающей жидкости C4445. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  2. Разомкнутая цепь C331 / 39 (Ug) - C4445 / 2 (Ug).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Обрыв цепи C606 / 38 (ГУ) - C4445 / 1 (ГУ).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Короткое замыкание C331 / 39 (Ug) - Питание. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  5. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  1. Предварительный банк катализатора датчика кислорода 1. Нет деталей для этой неисправности
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 2.
  1. Предварительный банк катализатора датчика кислорода 2. Нет деталей для этой неисправности
  1. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Засорение воздушного фильтра или впускного воздушного тракта.
  2. Утечка воздуха из-за поврежденной прокладки или уплотнений впускного коллектора.
  3. Залипание дроссельного механизма.
  1. Засорение воздушного фильтра или впускного воздушного тракта. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  2. Утечка воздуха из-за поврежденной прокладки или уплотнений впускного коллектора. Подробности отсутствуют
  3. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Засорение воздушного фильтра или впускного воздушного тракта.
  2. Утечка воздуха из-за поврежденной прокладки или уплотнений впускного коллектора.
  3. Залипание дроссельного механизма.
  1. Засорение воздушного фильтра или впускного воздушного тракта. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  2. Утечка воздуха из-за поврежденной прокладки или уплотнений впускного коллектора. Подробности отсутствуют
  3. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Банк кислородных датчиков 1.
  1. Банк кислородных датчиков 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен как неисправная пара.
  1. Банк кислородных датчиков 2.
  1. Банк кислородных датчиков 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен на пару как неисправный.
  1. Банк кислородных датчиков 1.
  1. Банк кислородных датчиков 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен как неисправная пара.
  1. Банк кислородных датчиков 2.
  1. Банк кислородных датчиков 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Siemens Рекомендует, хотя только один кислородный датчик может быть заменен на пару как неисправный.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива. Если не было зарегистрировано никаких других неисправностей для этого кислородного датчика. Эта неисправность могла быть вызвана тем, что транспортное средство работало с очень низким уровнем топлива, что позволяло смешивать воздух с топливом, отбираемым из бака, тем самым нарушая рассчитанное соотношение топливо / воздух ecms.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива. Если не было зарегистрировано никаких других неисправностей для этого кислородного датчика. Эта неисправность могла быть вызвана тем, что транспортное средство работало с очень низким уровнем топлива, что позволяло смешивать воздух с топливом, отбираемым из бака, тем самым нарушая рассчитанное соотношение топливо / воздух ecms.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 1. Нет деталей для этой неисправности
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  1. Кислородный датчик после каталитического блока 2. Нет деталей для этой неисправности
  1. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Предварительный каталитический блок датчика кислорода 1.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Предварительный каталитический блок кислородного датчика 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону за пределами выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива. Если не было зарегистрировано никаких других неисправностей для этого кислородного датчика. Эта неисправность могла быть вызвана тем, что транспортное средство работало с очень низким уровнем топлива, что позволяло смешивать воздух с топливом, отбираемым из бака, тем самым нарушая рассчитанное соотношение топливо / воздух ecms.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива.
  1. Неисправность, вызванная низким уровнем топлива. Если не было зарегистрировано никаких других неисправностей для этого кислородного датчика. Эта неисправность могла быть вызвана тем, что транспортное средство работало с очень низким уровнем топлива, что позволяло смешивать воздух с топливом, отбираемым из бака, тем самым нарушая рассчитанное соотношение топливо / воздух ecms.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  1. Кислородный датчик после каталитического банка 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 1.
  1. Кислородный датчик после каталитического банка 1. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого кислородного датчика имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу кислородного датчика. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите кислородный датчик и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Датчик кислорода после каталитического блока 2.
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Если нагреватель для этого датчика кислорода имеет неисправность, записанную для него, это могло повлиять на работу датчика кислорода. Сначала устраните любую неисправность нагревателя. Снимите датчик кислорода и осмотрите сторону, внутреннюю к выхлопной системе и сторону вне выхлопной системы. Обе стороны датчика должны быть свободны от загрязнения. Газ должен быть в состоянии быть поглощен обеими сторонами датчика. Также проверьте датчик на наличие любых механических повреждений или трещин. ИНФОРМАЦИЯ Если датчик кислорода показывает, что он не может быть очищен.
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43.
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43.
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. MS43 блок управления двигателем C331, Fusebox-разъемы двигателя C575.
  2. Обрыв цепи хтагх0 / 10 (Вр) - хтагх1 / 9 (Вр). C331 C575
  3. Короткое замыкание C575 / 9 (Bp) - Земля.
  4. Реле топливного насоса.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем C331, Разъемы fusebox двигателя C575. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Разомкнутая цепь C331 / 10 (Вр) - C575 / 9 (Вр).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер!
  3. Короткое замыкание C575 / 9 (Bp) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Реле топливного насоса. Нет деталей для этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C575 / 9 (Bp) - Питание.
  2. Реле топливного насоса.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C575 / 9 (Bp) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Реле топливного насоса. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C156 / 1 (BR) - Питание.
  2. Цилиндр катушки зажигания 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C156 / 1 (BR) - Питание. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Цилиндр катушки зажигания 1. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C0332 / 9 (Bg) - аккумуляторная батарея.
  2. Цилиндр катушки зажигания 2.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C0332 / 9 (Bg) - аккумуляторная батарея. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Цилиндр катушки зажигания 2. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C0332 / 2 (Bw) - аккумуляторная батарея.
  2. Цилиндр катушки зажигания 3.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C0332 / 2 (Bw) - аккумуляторная батарея. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Цилиндр катушки зажигания 3. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C0332 / 7 (BY) - аккумуляторная батарея.
  2. Цилиндр катушки зажигания 4.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C0332 / 7 (BY) - Аккумулятор. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Цилиндр катушки зажигания 4. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C1771 / 1 (Bp) - Питание.
  2. Цилиндр катушки зажигания 5.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C1771 / 1 (Bp) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Цилиндр катушки зажигания 5. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C1772 / 1 (Bu) - Питание.
  2. Цилиндр катушки зажигания 6.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C1772 / 1 (Bu) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Цилиндр катушки зажигания 6. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разомкнутая цепь 240 Ом резистор обратной связи хтагх0 / 2 (В) - Земля. C0038
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 5 (В) - резистор обратной связи хтагх1 / 2 (В). C332 C0038
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Разомкнутая цепь 240 Ом резистор обратной связи хтагх0 / 2 (В) - Земля. ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ: Разомкнутая цепь 240 Ом резистор обратной связи, проверьте сопротивление хтагх1 / 2 (В) - Земля. ПРОХОДНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ: От 200 до 300 Ом. C0038 C0038
  2. Разомкнутая цепь C332 / 5 (B) - резистор обратной связи C0038 / 2 (B).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Цилиндр свечи зажигания 1.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 1.
  3. Цилиндр катушки зажигания 1.
  1. Цилиндр свечи зажигания 1. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Ведущий цилиндр 1. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 1. Нет деталей для этой неисправности
  1. Цилиндр свечи зажигания 2.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 2.
  3. Цилиндр катушки зажигания 2.
  1. Цилиндр свечи зажигания 2. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 2. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 2. Нет деталей для этой неисправности
  1. Цилиндр свечи зажигания 3.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 3.
  3. Цилиндр катушки зажигания 3.
  1. Цилиндр свечи зажигания 3. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 3. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 3. Нет деталей для этой неисправности
  1. Цилиндр свечи зажигания 4.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 4.
  3. Цилиндр катушки зажигания 4.
  1. Цилиндр свечи зажигания 4. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 4. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 4. Нет деталей для этой неисправности
  1. Цилиндр свечи зажигания 5.
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 5.
  3. Цилиндр катушки зажигания 5.
  1. Цилиндр свечи зажигания 5. Нет деталей для этой неисправности
  2. H.t. Свинцовый цилиндр 5. Нет деталей для этой неисправности
  3. Цилиндр катушки зажигания 5. Нет деталей для этой неисправности
  1. Цилиндр свечи зажигания 6.
  2. Цилиндр катушки зажигания 6.
  1. Цилиндр свечи зажигания 6. Нет деталей для этой неисправности
  2. Цилиндр катушки зажигания 6. Нет деталей для этой неисправности
  1. Блок контроля протечек бака.
  1. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  1. Блок контроля протечек бака.
  1. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  1. Блок контроля протечек бака.
  1. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  1. Блок контроля протечек бака.
  1. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  1. Короткое замыкание C860 / 3 (U) - Питание.
  2. Блок контроля протечек бака.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C860 / 3 (U) - Питание. ПРОХОДНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ: 0-6 Вольт
  2. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C331 / 30 (U) - Земля.
  2. Блок контроля протечек бака.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C331 / 30 (U) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Регулируемый блок клапанов впускного коллектора 1.
  2. Блок электродвигателей с изменяемым впускным коллектором 1.
  1. Регулируемый блок клапанов впускного коллектора 1. Подробности по данному отказу отсутствуют
  2. Переменный блок двигателей впускного коллектора 1. Подробности по этому отказу отсутствуют
  1. Регулируемый блок клапанов впускного коллектора 1.
  2. Блок электродвигателей с изменяемым впускным коллектором 1.
  1. Регулируемый блок клапанов впускного коллектора 1. Подробности по данному отказу отсутствуют
  2. Переменный блок двигателей впускного коллектора 1. Подробности по этому отказу отсутствуют
  1. Регулируемый блок клапанов впускного коллектора 2.
  2. Блок электродвигателей с регулируемым впускным коллектором 2.
  1. Регулируемый блок клапанов впускного коллектора 2. Подробности по данному отказу отсутствуют
  2. Блок электродвигателей с регулируемым впускным коллектором 2. Подробности по данной неисправности отсутствуют
  1. Регулируемый блок клапанов впускного коллектора 2.
  2. Блок электродвигателей с регулируемым впускным коллектором 2.
  1. Регулируемый блок клапанов впускного коллектора 2. Подробности по данному отказу отсутствуют
  2. Блок электродвигателей с регулируемым впускным коллектором 2. Подробности по данной неисправности отсутствуют
  1. Короткое замыкание C972 / 1 (Sb) - Питание.
  2. Блок электродвигателей с изменяемым впускным коллектором 1.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C972 / 1 (Sb) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Переменный блок двигателей впускного коллектора 1. Подробности по этому отказу отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Блок электродвигателей переменного впуска 1 C972, Фузебокс двигателя C578.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 11 (СБ) - хтагх1 / 1 (СБ). C606 C972
  3. Короткое замыкание C606 / 11 (Sb) - Земля.
  4. Блок электродвигателей с изменяемым впускным коллектором 1.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Переменный блок двигателя впуска 1 C972, Fusebox двигателя C578.
  2. Разомкнутая цепь C606 / 11 (Sb) - C972 / 1 (Sb).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C606 / 11 (Sb) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Переменный блок двигателей впускного коллектора 1. Подробности по этому отказу отсутствуют
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C973 / 1 (Bg) - Питание.
  2. Блок электродвигателей с регулируемым впускным коллектором 2.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C973 / 1 (Bg) - Питание. Значения PASS: 0-1 В
  2. Блок электродвигателей с регулируемым впускным коллектором 2. Подробности по данной неисправности отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Блок электродвигателей с регулируемым впуском 2 C973, Фузебокс двигателя C578.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 49 (Бг) - хтагх1 / 1 (Бг). C606 C973
  3. Короткое замыкание C606 / 49 (Bg) - Земля.
  4. Блок электродвигателей с регулируемым впускным коллектором 2.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Переменный блок двигателя впуска 2 C973, Fusebox двигателя C578. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты штыри, повреждены штыри, корродированы штыри
  2. Разомкнутая цепь C606 / 49 (Bg) - C973 / 1 (Bg).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C606 / 49 (Bg) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Блок электродвигателей с регулируемым впускным коллектором 2. Подробности по данной неисправности отсутствуют
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C331 / 20 (G) - Земля.
  2. Блок контроля протечек бака.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C331 / 20 (G) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C860 / 1 (G) - Питание.
  2. Блок контроля протечек бака.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C860 / 1 (G) - Питание. ПРОХОДНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Устройство контроля протечек в баке. Подробности для этой неисправности отсутствуют
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Fusebox двигателя Разъем C576, MS43 блок управления двигателем C331.
  2. Разомкнутая цепь C331 / 29 (Ub) - C576 / 11 (Ub).
  3. Короткое замыкание C331 / 29 (Ub) - Земля.
  4. Реле сцепления Aircon.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Соединительная коробка двигателя Разъем C576, MS43 блок управления двигателем C331. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Разомкнутая цепь C331 / 29 (Ub) - C576 / 11 (Ub).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C331 / 29 (Ub) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Реле сцепления Aircon. Нет деталей для этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C576 / 11 (Ub) - Питание.
  2. Реле сцепления Aircon.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C576 / 11 (Ub) - Питание. ЗНАЧЕНИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ: 0-1 Вольт
  2. Реле сцепления Aircon. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Педаль Спрос 1 C175 / 2 + ve (Rn) и C175 / 4 -ve (RU)
  2. Педаль Спрос 2 C175 / 6 + ve (Nr) и C175 / 8 -ve (Ur)
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Педаль Спрос 1 C175 / 2 + ve (Rn) и C175 / 4 -ve (RU) PASS ЗНАЧЕНИЯ: 4,5-5,5 Вольт
  2. Педаль Спрос 2 C175 / 6 + ve (Nr) и C175 / 8 -ve (Ur) ЗНАЧЕНИЯ ПРОПУСКА: 4,5-5,5 Вольт
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Напряжение питания 12 В вне допустимого диапазона.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Напряжение питания 12 В вне допустимого диапазона. VOLTAGEТ12 Контрольное напряжение от 10,0 до 14,0 В
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Блок маршевого интерфейса.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Cruise interface unit. Нет подробной информации по этой неисправности
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, Cruise интерфейс C895.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 27 (РГ) - хтагх1 / 2 (РГ). C331 C895
  3. Короткое замыкание C895 / 2 (Rg) - Земля.
  1. Разъём MS43 блок управления двигателем C331, Cruise interface C895. разъём Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  2. Обрыв цепи C331 / 27 (Rg) - C895 / 2 (Rg).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C895 / 2 (Rg) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  1. Переключатель Cruise Set / Accelerate.
  2. Короткое замыкание C895 / 3 (Rw) - Питание.
  3. Блок маршевого интерфейса.
  1. Cruise Set / Accelerate выключатель. Проверка на обрыв / короткое замыкание при разомкнутом / замкнутом переключателе
  2. Короткое замыкание C895 / 3 (Rw) - Питание. Значения PASS: 0-6 Вольт
  3. Cruise interface unit. Нет подробной информации по этой неисправности
  1. Разъем Тормозные переключатели C652, MS43 блок управления двигателем C331.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 24 (ПГ) - хтагх1 / 4 (ПГ). C331 C652
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 28 (Гр) - хтагх1 / 3 (Гр). C331 C652
  4. Короткое замыкание C652 / 4 (Pg) - Земля.
  5. Короткое замыкание C652 / 3 (Gr) - Земля.
  6. Короткое замыкание C652 / 4 (Pg) - Питание.
  7. Короткое замыкание C652 / 3 (Gr) - Питание.
  8. Тормозной переключатель.
  9. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем Тормозные переключатели C652, MS43 блок управления двигателем C331. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнулся разъем, вышли из строя контакты, повреждены контакты, разъедались контакты
  2. Разомкнутая цепь C331 / 24 (Pg) - C652 / 4 (Pg).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Разомкнутая цепь C331 / 28 (Gr) - C652 / 3 (Gr).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Короткое замыкание C652 / 4 (Pg) - Земля. ПРОХОДНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ: 6-14 вольт
  5. Короткое замыкание C652 / 3 (Gr) - Масса. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  6. Короткое замыкание C652 / 4 (Pg) - Питание. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  7. Короткое замыкание C652 / 3 (Gr) - Питание. Значения PASS: 0-2,4 В
  8. Тормозной переключатель. Проверьте обрыв / короткое замыкание при разомкнутом / замкнутом переключателе
  9. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Тормозной переключатель.
  2. Датчик потребности в педали.
  1. Тормозной переключатель. Проверьте обрыв / короткое замыкание при разомкнутом / замкнутом переключателе
  2. Датчик потребности в педали. Нет деталей для этой неисправности
  1. Тормозной переключатель.
  2. Датчик потребности в педали.
  1. Тормозной переключатель. Проверьте обрыв / короткое замыкание при разомкнутом / замкнутом переключателе
  2. Датчик потребности в педали. Нет деталей для этой неисправности
  1. Тормозной переключатель.
  2. Датчик потребности в педали.
  1. Тормозной переключатель. Проверьте обрыв / короткое замыкание при разомкнутом / замкнутом переключателе
  2. Датчик потребности в педали. Нет деталей для этой неисправности
  1. Внутренняя ошибка EEPROM ATCU ECU.
  1. Внутренняя ошибка EEPROM блока ATCU. Блок ECU JATCO сообщил о сбое в своей внутренней перепрограммируемой памяти. Эта ошибка могла быть вызвана перепрограммированием блока ECU при высокой температуре. Убедитесь, что блок ECU охлажден до температуры окружающей среды, и, если тестовый журнал доступен, перепрограммируйте блок, как описано в разделах " Техническое обслуживание транспортного средства ", " Проверка и возобновление ECU ". Если эта проблема не устранена.
  1. Разъем Иммобилизация ЭБУ C0059, MS43 ЕСМ C331.
  2. Разомкнутая цепь C331 / 33 (Yr) - C0059 / 14 (Yr).
  3. Короткое замыкание C331 / 33 (Yr) - Земля.
  4. Короткое замыкание C331 / 33 (Yr) - Питание.
  5. Неисправность ЭБУ иммобилизации.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем Иммобилизация ECU C0059, MS43 блок управления двигателем C331. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  2. Обрыв цепи C331 / 33 (Yr) - C0059 / 14 (Yr).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C331 / 33 (Yr) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Короткое замыкание C331 / 33 (Yr) - Питание. Значения PASS: 0-2 В
  5. Immobilization ECU неисправность. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Иммобилизация ECU и MS43 блок управления двигателем не для одного и того же транспортного средства.
  1. Иммобилизация ECU и MS43 блок управления двигателем не для одного и того же транспортного средства. Нет деталей для этой неисправности
  1. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Залипание дроссельного механизма.
  1. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Залипание дроссельного механизма.
  1. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Залипание дроссельного механизма.
  1. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Корпус дросселя.
  1. Корпус дроссельной заслонки. Нет деталей для этой неисправности
  1. Залипание дроссельного механизма.
  1. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Залипание дроссельного механизма.
  1. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Залипание дроссельного механизма.
  1. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Залипание дроссельного механизма.
  1. Залипание дроссельного механизма. Нет деталей для этой неисправности
  1. Соединитель MS43 блок управления двигателем C331, Автоматическая коробка передач ECU C932, ABS ECU C501.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 36 (Yb) - хтагх1 / 33 (Yb). C331 C932
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 37 (Yn) - хтагх1 / 12 (Yn). C331 C932
  4. Разомкнутая цепь хтагх0 / 34 (Yb) - хтагх1 / 11 (Yb). C932 C501
  5. Разомкнутая цепь хтагх0 / 13 (Yn) - хтагх1 / 13 (Yn). C932 C501
  6. Блок управления ABS.
  7. MS43 ЕСМ.
  8. Автоматическая коробка передач ЭБУ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, автоматическая коробка передач ECU C932, ABS ECU C501. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, вывод на задний ход, поврежденные выводы, коррозионные выводы
  2. Разомкнутая цепь C331 / 36 (Yb) - C932 / 33 (Yb).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C331 / 37 (Yn) - C932 / 12 (Yn).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Обрыв цепи C932 / 34 (Yb) - C501 / 11 (Yb).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  5. Разомкнутая цепь C932 / 13 (Yn) - C501 / 13 (Yn).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  6. Управление ABS ECU. Нет деталей для этой неисправности
  7. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  8. Автоматическая коробка передач ECU. Нет деталей для этой неисправности
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, автоматическая коробка передач ECU C932.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 36 (Yb) - хтагх1 / 33 (Yb). C331 C932
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 37 (Yn) - хтагх1 / 12 (Yn). C331 C932
  4. Автоматическая коробка передач ЭБУ.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, автоматическая коробка передач ECU C932. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  2. Разомкнутая цепь C331 / 36 (Yb) - C932 / 33 (Yb).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C331 / 37 (Yn) - C932 / 12 (Yn).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Автоматическая коробка передач ECU. Нет деталей для этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Соединитель MS43 блок управления двигателем C331, Автоматическая коробка передач ECU C932, ABS ECU C501, Приборный комплект ECU C230.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 36 (Yb) - хтагх1 / 33 (Yb). C331 C932
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 37 (Yn) - хтагх1 / 12 (Yn). C331 C932
  4. Разомкнутая цепь хтагх0 / 34 (Yb) - хтагх1 / 11 (Yb). C932 C501
  5. Разомкнутая цепь хтагх0 / 13 (Yn) - хтагх1 / 13 (Yn). C932 C501
  6. Разомкнутая цепь хтагх0 / 11 (Yb) - хтагх1 / 12 (Yb). C501 C230
  7. Разомкнутая цепь хтагх0 / 15 (Yn) - хтагх1 / 25 (Yn). C501 C230
  8. Комплект приборов.
  9. Автоматическая коробка передач ЭБУ.
  10. MS43 ЕСМ.
  11. Блок управления ABS.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, автоматическая коробка передач ECU C932, ABS ECU C501, приборный блок ECU C230. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  2. Разомкнутая цепь C331 / 36 (Yb) - C932 / 33 (Yb).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C331 / 37 (Yn) - C932 / 12 (Yn).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  4. Обрыв цепи C932 / 34 (Yb) - C501 / 11 (Yb).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  5. 5 Разомкнутая цепь C932 / 13 (Yn) - C501 / 13 (Yn) обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  6. Обрыв цепи C501 / 11 (Yb) - C230 / 12 (Yb).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  7. Разомкнутая цепь C501 / 15 (Yn) - C230 / 25 (Yn).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  8. Комплект КИП и А. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  9. Автоматическая коробка передач ECU. Нет деталей для этой неисправности
  10. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  11. Управление ABS ECU. Нет деталей для этой неисправности
  1. Неправильная иммобилизация ЭБУ.
  1. Неправильная иммобилизация ECU. Нет деталей для этой неисправности

Freelander V6 NAS с 2001 по 2004 модельный год

Jatco EAT

  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, блок контроллера вентилятора охлаждения C1680.
  2. Разомкнутая цепь C331 / 4 (Uw) - C1680 / 1 (Uw).
  3. Короткое замыкание C331 / 4 (Uw) - Земля.
  4. Короткое замыкание C1680 / 1 (Uw) - Питание.
  5. Блок контроллера вентилятора охлаждения.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, Блок контроллера вентилятора охлаждения C1680. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Обрыв цепи C331 / 4 (Uw) - C1680 / 1 (Uw).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C331 / 4 (Uw) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Короткое замыкание C1680 / 1 (Uw) - Питание. Значения PASS: 0-6 Вольт
  5. Блок контроллера вентилятора охлаждения. Нет сведений об этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, блок контроллера вентилятора охлаждения C1680.
  2. Разомкнутая цепь C331 / 4 (Uw) - C1680 / 1 (Uw).
  3. Короткое замыкание C331 / 4 (Uw) - Земля.
  4. Блок контроллера вентилятора охлаждения.
  5. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, Блок контроллера вентилятора охлаждения C1680. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъеданы контакты
  2. Обрыв цепи C331 / 4 (Uw) - C1680 / 1 (Uw).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C331 / 4 (Uw) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Блок контроллера вентилятора охлаждения. Нет сведений об этой неисправности
  5. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C1680 / 1 (Uw) - Питание.
  2. Блок контроллера вентилятора охлаждения.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C1680 / 1 (Uw) - Питание. Значения PASS: 0-6 Вольт
  2. Блок контроллера вентилятора охлаждения. Нет сведений об этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Неправильная иммобилизация ЭБУ.
  1. Неправильная иммобилизация ECU. Нет деталей для этой неисправности
  1. Датчик потребности в педали.
  1. Датчик потребности в педали. Нет деталей для этой неисправности
  1. MS43 ЕСМ.
  1. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Педаль Спрос 1 C175 / 2 + ve (Rn) и C175 / 4 -ve (RU)
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Педаль Спрос 1 C175 / 2 + ve (Rn) и C175 / 4 -ve (RU) PASS ЗНАЧЕНИЯ: 4,5-5,5 Вольт
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Педаль Спрос 2 C175 / 6 + ve (Nr) и C175 / 8 -ve (Ur)
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Педаль Спрос 2 C175 / 6 + ve (Nr) и C175 / 8 -ve (Ur) ЗНАЧЕНИЯ ПРОПУСКА: 4,5-5,5 Вольт
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C1977 / 1 (Bs) - Питание.
  2. Тормозной серво вакуумный насосный агрегат.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C1977 / 1 (Bs) - Питание. Значения PASS: 0-6 Вольт
  2. Тормозной серво вакуумный насосный агрегат. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Короткое замыкание C606 / 3 (Bs) - Земля.
  2. Тормозной серво вакуумный насосный агрегат.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C606 / 3 (Bs) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  2. Тормозной серво вакуумный насосный агрегат. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Тормозной сервомодуль C1977.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 3 (Бс) - хтагх1 / 1 (Бс). C606 C1977
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 5 (Ю) - хтагх1 / 2 (Ю). C578 C1977
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 1.
  5. Тормозной серво вакуумный насосный агрегат.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C606, Модуль сервоуправления тормозами C1977. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли не защелкнут разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  2. Разомкнутая цепь C606 / 3 (Бс) - C1977 / 1 (Бс).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер!
  3. Обрыв цепи C578 / 5 (Yu) - C1977 / 2 (Yu).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер!
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 1. Нет деталей для этой неисправности
  5. Тормозной серво вакуумный насосный агрегат. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C603, Разъемы fusebox двигателя C570, C576.
  2. Разомкнутая цепь хтагх0 / 9 (Wk) - хтагх1 / 9 (Wk). C576 C603
  3. Короткое замыкание C576 / 9 (Wk) - Земля.
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 2.
  5. Главное реле.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C603, Разъемы fusebox двигателя C570, C576. Проверка разъема на наличие неправильных защелок, выводов, поврежденных выводов, корродированных выводов
  2. Разомкнутая цепь C576 / 9 (Wk) - C603 / 9 (Wk).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Короткое замыкание C576 / 9 (Wk) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Моторный отсек fusebox предохранитель 2. Нет деталей для этой неисправности
  5. Главное реле. Нет деталей для этой неисправности
  6. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43.
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43.
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43.
  1. Сброс значений адаптации, полученных блок управления двигателем MS43. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Разомкнутая цепь C243 / 4 (R) - C932 / 21 (R).
  2. Разомкнутая цепь C243 / 3 (B) - C932 / 20 (Kb).
  3. Короткое замыкание C243 / 4 (R) на массу или батарею.
  4. Короткое замыкание C243 / 3 (B) на массу или батарею.
  5. Соединители хтагх0, хтагх1. C243 C932
  6. Датчик промежуточной скорости.
  7. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь C243 / 4 (R) to C932 / 21 (R). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Разомкнутая цепь от C243 / 3 (B) до C932 / 20 (Kb). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Короткое замыкание C243 / 4 (R) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверьте сопротивление < 5,0 ";!
  4. Короткое замыкание C243 / 3 (B) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  5. Разъемы C243, C932. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинутые контакты, поврежденные контакты, корродированные контакты
  6. Промежуточный датчик скорости. Если скорость транспортного средства превышает 25 миль / ч (40 км / ч), в то время как промежуточный датчик показывает менее 600 об / мин, то по истечении двух секунд сообщается о неисправности промежуточного датчика.
  7. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 3 (Gp) - C243 / 16 (Gp).
  2. Короткое замыкание C243 / 18 (Gp) на аккумуляторную батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 18 (Gp) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. 2 / 4 соленоид режима торможения.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь C932 / 3 (Gp) to C243 / 16 (Gp). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 18 (Gp) на аккумуляторную батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверьте сопротивление < 5,0 ";!
  3. Короткое замыкание C243 / 18 (Gp) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. 2 / 4 Соленоид режима торможения. Нет деталей для этой неисправности
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 53 (K) - C243 / 12 (K).
  2. Короткое замыкание C243 / 12 (K) на батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 12 (K) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. Соленоид синхронизации сцепления.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Обрыв Цепь C932 / 53 (K) to C243 / 12 (K). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 12 (K) на батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  3. Короткое замыкание C243 / 12 (K) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. Соленоид синхронизации сцепления. Нет деталей для этой неисправности
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 10 (Og) - C243 / 14 (Og).
  2. Короткое замыкание C243 / 14 (Og) на аккумуляторную батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 14 (Og) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. Электромагнит синхронизации Rdcn.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь от C932 / 10 (Og) до C243 / 14 (Og).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 14 (Og) на батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  3. Короткое замыкание C243 / 14 (Og) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. Электромагнит синхронизации Rdcn. Нет сведений об этой неисправности
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разомкнутая цепь C932 / 4 (Gr) - C243 / 13 (Gr).
  2. Короткое замыкание C243 / 13 (Gr) на аккумуляторную батарею.
  3. Короткое замыкание C243 / 13 (Gr) на массу.
  4. Разъемы C243 и C932.
  5. 2 / 4 Соленоид синхронизации тормозов.
  6. JATCO ATCU ECU.
  1. Разомкнутая цепь от C932 / 4 (Gr) до C243 / 13 (Gr). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  2. Короткое замыкание C243 / 13 (Gr) на батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  3. Короткое замыкание C243 / 13 (Gr) на массу. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  4. Разъемы C243 и C932. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  5. 2 / 4 Соленоид синхронизации тормозов. Нет деталей для этой неисправности
  6. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Нет питания на переключателях C410 / 1 (Nk).
  2. Разомкнутая цепь C410 / 1 (Nk) - C575 / 8 (Nk).
  3. Разомкнутая цепь C410 / 4 (Lgk) - C932 / 41 (Lgk).
  4. Разомкнутая цепь C410 / 3 (ГБ) - C932 / 19 (ГБ).
  5. Разомкнутая цепь C410 / 2 (Gk) - к C932 / 37 (Gk).
  6. Короткое замыкание C932 / 41 (Lgk) на массу или батарею.
  7. Короткое замыкание C932 / 19 (Gb) на массу или батарею.
  8. Короткое замыкание C932 / 37 (Gk) на массу или батарею.
  9. Множественные короткие замыкания C932 контакты 19, 37 и 41.
  10. Соединители C932 410
  11. Переключатель.
  12. JATCO ATCU ECU.
  1. No Supply at switches C410 / 1 (Nk).VOLTAGEТ12 проверить напряжение 10.0 to 14.0 volts
  2. Разомкнутая цепь от C410 / 1 (Nk) до C575 / 8 (Nk).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Разомкнутая цепь от C410 / 4 (Lgk) до C932 / 41 (Lgk). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Разомкнутая цепь от C410 / 3 (Gb) до C932 / 19 (Gb). обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  5. Разомкнутая цепь C410 / 2 (Gk) - к C932 / 37 (Gk).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  6. Короткое замыкание C932 / 41 (Lgk) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер;!
  7. Короткое замыкание C932 / 19 (Gb) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  8. Короткое замыкание C932 / 37 (Gk) на массу или батарею. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  9. Множественные короткие замыкания C932 контакты 19, 37 и 41. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 " ампер;!
  10. Разъемы C932 410 РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, корродированных контактов
  11. Проверка на обрыв / короткое замыкание при разомкнутом / замкнутом переключателе
  12. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Механическая проблема в коробке передач.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Механическая проблема в коробке передач. Нет деталей для этой неисправности
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности

Freelander V6 NAS с 2001 по 2004 модельный год

Siemens MS43 KV6 EMS

  1. Шина CAN разомкнутой цепи
  2. Шина CAN разомкнутой цепи.
  3. Разъемы шина CAN.
  4. Проблема с комплектом приборов.
  5. Проблема блок управления двигателем.
  6. Проблема ATCU.
  1. Обрыв цепи шина CAN обрыв<UNK> цепь проверить resistance > 1m ' amp;!
  2. Обрыв цепи шина CAN. обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m ' ампер;!
  3. Разъемы шина CAN. РАЗЪЕМ Проверьте правильность фиксации разъема, наличие контактов, поврежденных контактов, разъёмов, подверженных коррозии
  4. Проблема приборного блока. шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде с высокой скоростью. Отказ шина CAN приведет к различным кодам неисправностей ecus и переходу в отказобезопасный режим работы. Отказ шина CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (отказы ECU являются наименее вероятной причиной отказа). Так как прибор может диагностировать информацию о месте установки ECUS.
  5. Проблема блок управления двигателем. Шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде с высокой скоростью. Отказ шины CAN приведет к различным кодам неисправностей и переходу в отказоустойчивый режим работы. Отказ шины CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (отказы ECU являются наименее вероятной причиной отказа).
  6. Проблема ATCU. шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде на высокой скорости. Отказ шина CAN приведет к различным кодам ошибок установки ecus и переходу в отказоустойчивый режим работы. Отказ шина CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (неисправности ECU являются наименее вероятной причиной отказа прибора).
  1. Обрыв цепи C932-33 (Yb) - C293-2 (Yb).
  2. Обрыв цепи C932-12 (Yn) - C293-5 (Yn).
  3. Разъемы C932, C293, C233, C913 (K1.8), C371 (KV6), C331 (M47).
  4. Проблема с комплектом приборов.
  5. Проблема блок управления двигателем.
  6. Проблема ATCU.
  1. Обрыв Цепь C932-33 (Yb) - C293-2 (Yb).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m ' ампер!
  2. Обрыв Цепь C932-12 (Yn) - C293-5 (Yn).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Разъемы C932, C293, C233, C913 (K1.8), C371 (KV6), C331 (M47).
  4. Проблема приборного блока. шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде с высокой скоростью. Отказ шина CAN приведет к различным кодам неисправностей ecus и переходу в отказобезопасный режим работы. Отказ шина CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (отказы ECU являются наименее вероятной причиной отказа). Так как прибор может диагностировать информацию о месте установки ECUS.
  5. Проблема блок управления двигателем. Шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде с высокой скоростью. Отказ шины CAN приведет к различным кодам неисправностей и переходу в отказоустойчивый режим работы. Отказ шины CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (отказы ECU являются наименее вероятной причиной отказа).
  6. Проблема ATCU. шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде на высокой скорости. Отказ шина CAN приведет к различным кодам ошибок установки ecus и переходу в отказоустойчивый режим работы. Отказ шина CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (неисправности ECU являются наименее вероятной причиной отказа прибора).
  1. Обрыв цепи C932-33 (Yb) - C293-2 (Yb).
  2. Обрыв цепи C932-12 (Yn) - C293-5 (Yn).
  3. Разъемы C932, C293, C233, C913 (K1.8), C371 (KV6), C331 (M47).
  4. Проблема с комплектом приборов.
  5. Проблема блок управления двигателем.
  6. Проблема ATCU.
  1. Обрыв Цепь C932-33 (Yb) - C293-2 (Yb).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m ' ампер!
  2. Обрыв Цепь C932-12 (Yn) - C293-5 (Yn).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Разъемы C932, C293, C233, C913 (K1.8), C371 (KV6), C331 (M47).
  4. Проблема приборного блока. шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде с высокой скоростью. Отказ шина CAN приведет к различным кодам неисправностей ecus и переходу в отказобезопасный режим работы. Отказ шина CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (отказы ECU являются наименее вероятной причиной отказа). Так как прибор может диагностировать информацию о месте установки ECUS.
  5. Проблема блок управления двигателем. Шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде с высокой скоростью. Отказ шины CAN приведет к различным кодам неисправностей и переходу в отказоустойчивый режим работы. Отказ шины CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (отказы ECU являются наименее вероятной причиной отказа).
  6. Проблема ATCU. шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде на высокой скорости. Отказ шина CAN приведет к различным кодам ошибок установки ecus и переходу в отказоустойчивый режим работы. Отказ шина CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (неисправности ECU являются наименее вероятной причиной отказа прибора).
  1. Обрыв цепи C932-33 (Yb) - C293-2 (Yb).
  2. Обрыв цепи C932-12 (Yn) - C293-5 (Yn).
  3. Разъемы C932, C293, C233, C913 (K1.8), C371 (KV6), C331 (M47).
  4. Проблема с комплектом приборов.
  5. Проблема блок управления двигателем.
  6. Проблема ATCU.
  1. Обрыв Цепь C932-33 (Yb) - C293-2 (Yb).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m ' ампер!
  2. Обрыв Цепь C932-12 (Yn) - C293-5 (Yn).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  3. Разъемы C932, C293, C233, C913 (K1.8), C371 (KV6), C331 (M47).
  4. Проблема приборного блока. шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде с высокой скоростью. Отказ шина CAN приведет к различным кодам неисправностей ecus и переходу в отказобезопасный режим работы. Отказ шина CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (отказы ECU являются наименее вероятной причиной отказа). Так как прибор может диагностировать информацию о месте установки ECUS.
  5. 5 Проблема с блоком управления двигателем Шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus друг с другом, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде на высокой скорости. Отказ шины CAN приведет к различным кодам неисправностей и переходу в отказоустойчивый режим работы. Отказ шины CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (отказы ECU являются наименее вероятной причиной отказа). Так как поместить информацию о приборе можно с помощью ручек ECUS.
  6. Проблема ATCU. шина CAN состоит из двух экранированных кабелей, которые соединяют несколько ecus вместе, позволяя им обмениваться информацией в цифровом виде на высокой скорости. Отказ шина CAN приведет к различным кодам ошибок установки ecus и переходу в отказоустойчивый режим работы. Отказ шина CAN может быть вызван проблемами с любой проводкой или разъемами, которые составляют шину, или отказом ECU, подключенного к шине (неисправности ECU являются наименее вероятной причиной отказа прибора).

Freelander V6 NAS с 2001 по 2004 модельный год

Siemens MS43 KV6 EMS

  1. Неисправность датчика двигателя или ЭБУ.
  2. JATCO ATCU ECU.
  1. Проблема с датчиком двигателя или ECU. ECU JATCO сообщил о неисправности с одним или несколькими из: - Обороты двигателя. Температура двигателя. Снижение крутящего момента двигателя. Угол дроссельной заслонки двигателя. Виртуальный угол дроссельной заслонки двигателя. Эти сигналы получены от ECU управления двигателем. Неисправность может быть вызвана датчиком или ECU управления двигателем. Изучите коды неисправностей ECU управления двигателем и проверьте, есть ли какие-либо из перечисленных выше неисправностей.
  2. JATCO ATCU ECU. Отсутствует подробная информация по данной неисправности
  1. Разъем MS43 блок управления двигателем C331, педальный датчик потребности C175.
  2. Разомкнутая цепь C331 / 8 (Yr) - C175 / 5 (Yr).
  3. Разомкнутая цепь хтагх0 / 7 (РУ) - хтагх1 / 4 (РУ). C331 C175
  4. Короткое замыкание C175 / 5 (Yr) - Земля.
  5. Датчик потребности в педали.
  6. MS43 ЕСМ.
  1. Разъём MS43 блок управления двигателем C331, педаль demand датчик C175. РАЗЪЕМ Проверьте, правильно ли зафиксирован разъем, задвинуты контакты, повреждены контакты, разъедены контакты
  2. Обрыв цепи C331 / 8 (Yr) - C175 / 5 (Yr).обрыв<UNK> цепь Контрольное сопротивление > 1m " ампер;!
  3. Разомкнутая цепь C331 / 7 (RU) - C175 / 4 (RU).обрыв<UNK> цепь Проверить сопротивление > 1m " ампер!
  4. Короткое замыкание C175 / 5 (Yr) - Земля. короткое замыкание<UNK> цепь Проверить сопротивление < 5,0 ";!
  5. Датчик потребности в педали. Нет деталей для этой неисправности
  6. 6 MS43 блок управления двигателем Нет сведений об этом сбое
  1. Короткое замыкание C175 / 5 (Yr) - Питание.
  2. Датчик потребности в педали.
  3. MS43 ЕСМ.
  1. Короткое замыкание C175 / 5 (Yr) - Питание. Значения PASS: 0-1 Вольт
  2. Датчик потребности в педали. Нет деталей для этой неисправности
  3. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют
  1. Датчик потребности в педали.
  2. MS43 ЕСМ.
  1. Датчик потребности в педали. Нет деталей для этой неисправности
  2. MS43 блок управления двигателем. Подробности для этой ошибки отсутствуют

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика - с кодами