Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Freelander/Land Rover Freelander L314 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Передний зубчатый ремень: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Передний зубчатый ремень: Снятие и установка Land Rover Freelander L314

Ремень ГРМ 15 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять переднего зубчатого ремень: снятие и установку

  1. Отсоедините заземляющий провод аккумуляторной батареи. Снимите ремень вспомогательного привода. См. " РЕМЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДА ". Снимите правое переднее дорожное колесо. Снимите 3 болта, крепящие правый брызговик к корпусу, и снимите щиток. (ref-159181-S31914254482004051800000)
  2. Отверните 3 болта крепления левой задней крышки распределительного вала и снимите крышку. (Рисунок 7)
  3. На автомобилях до 2003 года демонтируйте камеру впускного коллектора, чтобы получить доступ к правой задней крышке ремня ГРМ. См. " КАМЕРА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". На всех моделях отверните 2 болта крепления тепловой защиты правой задней крышки ремня ГРМ и снимите тепловой экран. Снимите 3 болта крепления правой задней крышки ремня ГРМ и снимите крышку. (Рисунок 7) (ref-159181-S29569334892004051900000)
  4. Используя гнездо на болте шкива коленчатого вала, вращайте коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите паз положения SAFE двигателя на шкиве коленчатого вала со СТРЕЛКОЙ на передней монтажной пластине и метками синхронизации, совмещенными на задних шестернях распределительного вала. (Рисунок 8)
  5. Вставьте штифт синхронизации (LRT-12-232) через отверстие в нижнем картере, убедившись, что штифт расположен в отверстии в приводной пластине. (Рисунок 9) Снимите болт, крепящий трубу рулевого управления с усилителем (PAS) к передней монтажной пластине двигателя. Снимите 3 винта Torx, крепящие шкив насоса PAS. Снимите 3 болта, крепящие насос PAS к передней монтажной пластине, и закрепите насос в сторону.
  6. Отпустите крышку клеммной колодки аккумуляторной батареи, ослабьте клеммную гайку и отсоедините вывод от клеммы. Отсоедините разъем от генератора переменного тока. Снимите нижний болт и верхнюю гайку, а также болт крепления генератора переменного тока к передней монтажной пластине и снимите генератор переменного тока.
  7. Отверните винт Torx, крепящий натяжной шкив к передней монтажной плите, и снимите шкив. (Таблица 6) Ослабьте болт, крепящий нижний двигатель устойчиво к переднему подрамнику. (Таблица 10) Снимите болт, крепящий нижний двигатель устойчиво к монтажу картера, и отпустите нижний двигатель устойчиво от монтажа картера.
  8. Отвернуть 3 болта крепления передних крышек ремня ГРМ распределительного вала и снять крышки. ( 6) Собрать LRT-12-161 с LRT-12-199 и закрепить зажимным болтом. Вставить LRT-12-161 с LRT-12-199 в шкив коленчатого вала, ослабить и снять болт шкива. ( 11) Снять инструменты xtag4-161 и LRT-12-199 шкива. LRT-12
  9. Отверните 3 болта крепления нижней крышки ремня ГРМ распределительного вала к блоку цилиндров и снимите крышку. Отверните 2 болта крепления вспомогательного натяжного устройства приводного ремня и снимите натяжное устройство. (Рисунок 4) Обратите внимание на положение теплового экрана на компрессоре кондиционера и отверните 3 болта крепления компрессора кондиционера к передней монтажной плите и блоку цилиндров. Отпустите компрессор кондиционера и тепловой экран и отведите положение в сторону.
  10. Отвернуть болт крепления трубки щупа к блоку цилиндров, опустить и зажать стопорный хомут трубки щупа, вынуть трубку щупа из картера двигателя, вынуть резиновую заглушку из-под переднего натяжителя ремня ГРМ распределительного вала в сборе. (Рисунок 12) Отвернуть 3 болта крепления передней монтажной плиты двигателя и подъемного кронштейна к блоку цилиндров, вынуть болт крепления подъемного кронштейна к правой головке цилиндров и снять подъемный кронштейн.
  11. Отверните 2 болта крепления опорного кронштейна промежуточного редуктора (IRD) к передней монтажной плите двигателя, снимите 5 болтов и 2 болта стойки крепления передней монтажной плиты двигателя к блоку цилиндров. (Рис. 6) и (Рис. 13). Осторожно, отпустите и снимите переднюю монтажную плиту с двигателя.
  12. Вставьте соответствующий штифт диаметром 1,5 мм в отверстие в корпусе натяжного устройства и в отверстие в плунжере. (Таблица 14)
  13. Снять и утилизировать 2 болта Patchlok, крепящие натяжное устройство к блоку цилиндров, и снять натяжное устройство.
  14. При необходимости переустановки зубчатого ремня распределительного вала отметьте направление вращения на зубчатом ремне перед снятием. Осторожно снимите зубчатый ремень распределительного вала с шестерен, используя только пальцы, и снимите зубчатый ремень.
  15. Снять и выбросить колпачковые уплотнения левого и правого распределительных валов выпуска. (Выпуск 15) Инструменты LRT-12-196 установить в левое и правое зубчатые колеса переднего распределительного вала впуска и в конец каждого распределительного вала выпуска. (Выпуск 16)
  16. Снимите и утилизируйте болты, удерживающие передние шестерни распределительного вала впуска на распределительных валах. Снимите инструменты LRT-12-196 как с шестерен распределительного вала впуска, так и с распределительных валов выпуска. Снимите шестерни привода распределительного вала и узлы ступиц.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16

Как установить переднего зубчатого ремень: снятие и установку

ПримечаниеПосле установки переднего или заднего ремня ГРМ возможно, что после вращения двигателя и установки шкива коленчатого вала в положение SAFE метки ГРМ на задних шестернях ГРМ могут быть смещены. Это смещение допустимо при условии, что процедура установки ремня ГРМ была выполнена правильно.

  1. Очистите шестерни и ступицы распределительного вала, шестерни коленчатого вала, натяжное устройство и шкивы водяного насоса. Установите ступицы на шестерни распределительного вала и установите шестерни на распределительные валы. Установите НОВЫЕ болты и затяните достаточно, чтобы шестерни могли вращаться без опрокидывания.
  2. Установить ремень ГРМ на шестерню коленчатого вала. Установить инструмент LRT-12-197 в каждый выпускной распределительный вал по очереди. (Таблица 17) С помощью помощи слегка повернуть каждый выпускной распределительный вал по часовой стрелке и совместить метки ГРМ на левой и правой шестернях заднего распределительного вала. (Таблица 18) Снять инструмент LRT-12-197 с выпускного распределительного вала. Установить инструменты xtag2-175 на левую и правую шестерни заднего распределительного вала. LRT-12
  3. Поверните обе передние шестерни распределительного вала впуска полностью по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя. Используя только пальцы, установите передний ремень газораспределения на шестерни, начиная с шестерни коленчатого вала и работая против часовой стрелки. Держите ремень работает как можно плотнее и поворачивайте шестерни распределительного вала только на минимальную величину против часовой стрелки, чтобы установить ремень газораспределения.
  4. Установите шестигранный ключ в заднюю пластину натяжного устройства и удерживайте шкив натяжного устройства напротив ремня ГРМ. (Рисунок 19) С помощью расположите натяжное устройство, установите НОВЫЕ болты Patchlok и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите инструменты LRT-12-175 с шестерен заднего ремня ГРМ. (ref-159181-S03504048662003111700000)
  5. Установите инструменты LRT-12-196 на передние шестерни распределительного вала впуска и в конец каждого распределительного вала выпуска. (Таблица 16) Затяните болты шестерни распределительного вала впуска в 2 этапа в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-159181-S03504048662003111700000)
  6. Снимите инструменты LRT-12-196 как с шестерен распределительного вала впуска, так и с распределительных валов выпуска. Снимите клин между приводным ремнем и ограждением ремня масляного насоса. Снимите штифт диаметром 1,5 мм с натяжного устройства. Установите резиновую заглушку вокруг натяжного устройства. Снимите синхронизирующий штифт LRT-12-232.
  7. Очистите места уплотнения переднего колпачка распределительного вала и установите НОВЫЕ уплотнения колпачка. Установите переднюю монтажную плиту двигателя и маневровую плиту на место. Установите болты, но НЕ затягивайте на этом этапе. Установите болты, крепящие переднюю монтажную плиту к блоку цилиндров и кронштейну привода промежуточного снижения (IRD), но НЕ затягивайте на этом этапе.
  8. Затяните болты в указанной последовательности и в соответствии со спецификацией под указанными номерами. (Таблица 20) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-159181-S03504048662003111700000)
  9. Установите подъемный кронштейн двигателя, установите болты крепления подъемного кронштейна и передней монтажной плиты к блоку цилиндров и правой головке цилиндров. Затяните болты M10 и болт M8 в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-159181-S03504048662003111700000)
  10. Очистите конец трубки измерительного стержня. Поместите трубку измерительного стержня в картер и блок цилиндров, установите болт и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Расположите компрессор переменного тока на передней монтажной пластине и блоке цилиндров, выровняйте тепловой экран, установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. (ref-159181-S03504048662003111700000)
  11. Очистите нижнюю крышку ремня ГРМ. Установите нижнюю крышку ремня ГРМ, установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Очистите шкив коленчатого вала. Установите шкив коленчатого вала на шестерню коленчатого вала и убедитесь, что паз на шкиве находится над проушиной на шестерне коленчатого вала. Установите болт шкива коленчатого вала и шайбу. Установите LRT-12-161 с помощью инструментов xtag1-199 в шкив коленчатого вала и затяните болт. LRT-12 (ref-159181-S03504048662003111700000)
  12. Снимите инструменты LRT-12-161 и LRT-12-199 с болта шкива коленчатого вала. Очистите вспомогательное устройство натяжения приводного ремня. Расположите вспомогательное устройство натяжения ремня, установите болты и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-159181-S03504048662003111700000)
  13. Очистите левую и правую передние крышки ремня ГРМ. Установите левую и правую передние крышки ремня ГРМ, установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Очистите натяжной шкив, установите шкив на переднюю монтажную плиту двигателя и затяните шестигранный болт в соответствии со спецификацией. (ref-159181-S03504048662003111700000)
  14. Установите генератор переменного тока на переднюю монтажную плиту. Установите болты и гайку, крепящую генератор переменного тока, на переднюю монтажную плиту и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключите разъем генератора переменного тока. Подключите вывод аккумулятора к генератору переменного тока, установите и затяните гайку в соответствии со спецификацией и установите крышку клеммы. (ref-159181-S03504048662003111700000)
  15. Установите насос PAS на переднюю монтажную плиту, установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите трубу PAS на переднюю монтажную плиту двигателя, установите и затяните болт в соответствии со спецификацией. Очистите сопрягаемые поверхности шкива насоса PAS. Установите шкив насоса PAS, установите и затяните винты Torx в соответствии со спецификацией. (ref-159181-S03504048662003111700000)
  16. Расположите нижний двигатель устойчиво к монтажу картера, установите и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болт, крепящий нижний двигатель устойчиво к подрамнику в соответствии со спецификацией. (ref-159181-S03504048662003111700000)
  17. Очистите задние крышки ремней ГРМ. Установите задние крышки ремней ГРМ, установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. Установите задний ремень ГРМ на теплозащитный экран правой крышки, установите болты и затяните болт M6 и болт M8 в соответствии со спецификацией.
  18. Установите камеру впускного коллектора. См. " КАМЕРА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". Установите правое опорное колесо и затяните гайки в соответствии с техническими условиями. Установите ремень вспомогательного привода. См. " РЕМЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДА ". (ref-159181-S29569334892004051900000)(ref-159181-S31914254482004051800000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20

Другие статьи — Передний зубчатый ремень