Поиск диагностических кодов неисправностей
Автоматический регулятор температуры Электронный блок управления (ATC ECU) выполняет диагностическую проверку каждый раз, когда включается зажигание. Во избежание ложных показаний неисправности при низких уровнях освещенности датчик солнечного света не включается в диагностическую проверку. Если обнаружена неисправность, звуковое предупреждение звучит 3 раза, а окно AUTO на дисплее панели управления мигает в течение 20 секунд. Затем ATC ECU возвращается к нормальному управлению, используя значение по умолчанию или стратегию для обнаруженной неисправности. Коды неисправностей извлекаются путем выполнения ручной диагностической проверки системы ECU.
Для извлечения кодов неисправностей выключите зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку AUTO и кнопку распределения воздуха. Включите выключатель зажигания. Звуковое предупреждение звучит один раз, и загорается индикация на дисплее панели управления. управление вентилятором отображается в окне индикации температуры со стороны водителя, а результаты ручной диагностической проверки отображаются в виде 2-значного кода неисправности в окне индикации температуры со стороны пассажира. (Таблица 3)
При обнаружении неисправности звуковое предупреждение звучит 3 раза, а окно AUTO на дисплее мигает в течение 20 секунд. Если обнаружено более одной неисправности, коды неисправностей циклически повторяются в числовом порядке. Звуковое предупреждение звучит так, как отображается каждый код неисправности. В условиях низкой освещенности, чтобы избежать ложных показаний неисправности датчика солнечного света, датчик солнечного света должен быть освещен сильным источником света (лампа 75-100 Вт). См. Таблица " КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ ATC ECU ". Выполните необходимые ремонтные работы. (ref-11574-S23380224992000112900000)
| Кодекс | Компонент | Ошибка |
|---|
| 00 | — | Ошибка не найдена |
| 11 | Автомобильный датчик температуры (1) | Обрыв или короткое замыкание |
| 12 | Датчик температуры окружающей среды (2) | Обрыв или короткое замыкание |
| 13 | Термистор (3) | Обрыв или короткое замыкание |
| 14 | Датчик температуры охлаждающей жидкости нагревателя (4) | Обрыв или короткое замыкание |
| 21 | Левый выход датчика солнечного света (5) | Обрыв или короткое замыкание |
| 22 | Выход датчика солнечного света справа (5) | Обрыв или короткое замыкание |
| 31 | Левый двигатель температурного привода (6) | Обрыв или короткое замыкание, двигатель или задвижка захвачены |
| 32 | Правый двигатель температурного привода (6) | Обрыв или короткое замыкание, двигатель или задвижка захвачены |
| 33 | Двигатель распределительного привода (6) | Обрыв или короткое замыкание, двигатель или задвижка захвачены |
| (1) Значение или стратегия по умолчанию - 25°C. (2) Значение или стратегия по умолчанию - 10°C. Вентилятор охлаждения постоянно включен, а на дисплее панели управления отображается " - - ", если выбрана температура наружного воздуха. (3) Значение или стратегия по умолчанию - 0°C. (4) Значение или стратегия по умолчанию - 70°C. (5) Нет. Коррекция солнечного нагрева (6) Привод двигателя заблокирован в положении. |
| (1) | Значение по умолчанию или стратегия - 25°C. |
|---|
| (2) | Значение по умолчанию или стратегия - 10°C. Вентилятор охлаждения постоянно включен, и на дисплее панели управления отображается " - - ", если выбрана температура наружного воздуха. |
|---|
| (3) | Значение по умолчанию или стратегия - 0°C. |
|---|
| (4) | Значение или стратегия по умолчанию: 70°C. |
|---|
| (5) | Без коррекции солнечного нагрева. |
|---|
| (6) | Двигатель привода зафиксирован в заданном положении. |
|---|
Расшифровка кодов ошибок ATC ECU
