Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление - 0A6 с механической коробкой передач (AWD) (купе…
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление - 0A6 с механической коробкой передач (AWD) (купе): Прочее Land Rover Defender II

Сцепление 22 иллюстрации ~8 мин чтения

Система сцепления, стравливания

ПримечаниеПрокачать систему после работы на гидравлическом механизме сцепления. Убедитесь, что тормозная жидкость не попадает на продольный элемент или трансмиссию при выполнении следующей работы. Перед стравливанием заполните бачок тормозной жидкости до отметки «макс» тормозной жидкостью.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство зарядки/стравливания тормозов VAS 5234
  2. Технические характеристики тормозной жидкости

Процедура

Снять весь корпус воздушного фильтра. См. " [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) CEPB] Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) CBRA] Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) BPY, CDMA] Демонтаж и монтаж ". (ref-505666-S30953146342012100100000)(ref-505667-S17101083782012100100000)(ref-505609-S17192966942012100100000)(ref-505635-S20336734762012100100000)

Потяните педаль сцепления обратно в положение покоя.

Схема №20

Подсоедините VAS 5234 к резервуару с тормозной жидкостью.

Снимите колпачок с винта сливного устройства -стрелка- и присоедините шланг от баллона сливного устройства -a-.

Включите стравливающее устройство.

  1. Рабочее давление 2,0 бар

Откройте винт стравливания примерно на 1 / 4 оборота и дайте стечь 100 см3 тормозной жидкости.

При открытом винте стравливания нажмите рукой на педаль сцепления очень быстро от 15 до 20 раз от одного упора до другого (примерно 2 нажатия в секунду).

Закройте винт спускного устройства. Технические условия затяжки см. в пункте 16 в разделе " Обзор гидравлики ".

Выключите VAS 5234 и дайте рабочему давлению снизиться до 2 бар.

Медленно нажмите на педаль сцепления 10 раз и проверьте работу системы сцепления.

Отсоедините VAS 5234 от резервуара с тормозной жидкостью.

Установить корпус воздушного фильтра. См. " [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) CEPB] Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) CBRA] Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) BPY, CDMA] Демонтаж и монтаж ". (ref-505666-S30953146342012100100000)(ref-505667-S17101083782012100100000)(ref-505609-S17192966942012100100000)(ref-505635-S20336734762012100100000)

Педаль сцепления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Плоскогубцы T10005
  2. Инструмент для сборки T10178
  3. Смазка G 000 450 02

Снятие

  1. Кронштейн педали сцепления, установленный внутри автомобиля

Передвиньте сиденье водителя до упора назад.

Снимите отсек хранения на стороне водителя (см. раздел " Внутреннее оборудование "). (ref-505590-S00080551022012100100000)

Снимите болт -стрелку A- и удалите левый передний вентиляционный канал колодца для ног -1-.

Открепите направляющую кабеля за вентиляционным отверстием колодца для ног -1- и сдвиньте ее в сторону.

Снимите шкворневую балку -2- - в зависимости от версии, она может иметь один или два болта, удерживающих ее -арроны В-.

Отверните гайку -2- и болт -5-, а затем снимите педаль сцепления -1- с кронштейна -3-.

Схема №21

ПримечаниеИгнорировать -4-.

Отпустите зажим крепления тяги привода в педали сцепления с T10005.

Схема №22

Снимите педаль сцепления.

Установка

Схема №23
  1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЗОР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПЕДАЛИ В СБОРЕ И СЦЕПЛЕНИЯ.

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

ПримечаниеЗамените самоконтрящиеся гайки. Смазать смазкой Г 000 450 02 все поверхности подшипников и контакта.

Установите зажим -2- на шток привода главного цилиндра сцепления -1-.

Нажимайте на монтажный зажим до тех пор, пока он не войдет в звуковое зацепление с отверстием педали сцепления.

Установите надцентровую пружину -2- в кронштейн сверху, удерживая конец пружины в установленном положении T10178 при установке пружины.

Схема №24
Схема №25
  1. Чашка для монтажа пружины над центром - стрелка - должна быть вертикальной.

Вставьте нажимные штифты -a- педали сцепления в чашку крепления пружины по центру -стрелка-.

Нажмите на педаль сцепления вверх и вперед, преодолевая усилие центрирующей пружины, проденьте болт и затяните самоконтрящуюся гайку.

ПримечаниеПедаль сцепления можно толкать против усилия пружины легче при осторожном оттягивании на нижнюю часть педали сцепления, поворачивая верхнюю часть в установленное положение.

Установить шкворневую балку. (Штамп 12)

Установите левое переднее вентиляционное отверстие ниши для ног. См. подушку безопасности для коленей, Обслуживание в разделе " Снятие и установка " (Подушка безопасности для коленей водителя). (ref-505565-S08743353792012100100000)

Установите отсек хранения на стороне водителя. См. раздел " Внутреннее оборудование ". (ref-505590-S00080551022012100100000)

Датчик положения сцепления -G476

Снятие

Схема №26

Открутите и снимите датчик положения сцепления с главного цилиндра сцепления в направлении -стрелка-.

Отсоедините разъем -4-.

ПримечаниеИгнорировать -1, 2 и 3-.

Установка

Схема №27

Установить датчик положения сцепления на главный цилиндр сцепления -стрелка-.

Подсоедините соединитель -4-.

ПримечаниеИгнорировать -1, 2 и 3-.

Главный цилиндр сцепления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Плоскогубцы T10005

Снятие

Снимите монтажный кронштейн (см. раздел " МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН "). (ref-505644-S39446067322012100100000)

Отпустите зажим крепления тяги привода в педали сцепления с T10005.

Поместите прокладку -a- между педалью сцепления и упором, а затем нажмите на педаль сцепления вперед.

Схема №28
  1. Длина прокладки = приблизительно 40 мм (например, 1/2 гнездовой вставки)

Отсоедините крепежный кронштейн -b- и снимите главный цилиндр сцепления с кронштейна -стрелка 1 и стрелки 2-.

Установка

Схема №29
  1. Переместите педаль сцепления вверх до упора в ее положение покоя.

Установите зажим -2- на шток привода главного цилиндра сцепления -1-.

Поместите прокладку -a- между педалью сцепления и упором, а затем нажмите на педаль сцепления вперед.

Схема №30
  1. Длина прокладки = приблизительно 40 мм (например, 1/2 гнездовой вставки)

Установите главный цилиндр сцепления на кронштейн -стрелку 1 и стрелку 2-.

Нажмите на шток привода главного цилиндра -1- в направлении -стрелки- до тех пор, пока опора -2- не войдет в звуковое зацепление с педалью сцепления.

Схема №31

Установите кронштейн согласно " МОНТАЖНОМУ КРОНШТЕЙНУ ". (ref-505644-S39446067322012100100000)

Рабочий цилиндра сцепления с выжимным подшипником

ПримечаниеРабочий цилиндр сцепления и выжимной подшипник представляют собой единый блок и заменяются вместе.

Снятие

Схема №32
  1. Коробка передач снята, см. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ.

Откройте отверткой зажим -2- и выньте штуцер прокачки -4- из рабочего цилиндра сцепления -1-.

Снимите болты -стрелки-.

Схема №33

Снимите рабочий цилиндр сцепления и выжимной подшипник -a-.

Установка

  1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЗОР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ И РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ.

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

ВниманиеБолты рабочего цилиндра сцепления могут затягиваться только с небольшим шагом. В противном случае существует опасность того, что монтажные выступы (стрелки) могут оторваться.

Затянуть рабочий цилиндр сцепления выжимным подшипником -стрелки-.

Проверьте уплотнительное кольцо -3- на наличие повреждений и при необходимости замените его.

Надавите на выпускной клапан -4- на соединение -1- ведомого цилиндра сцепления до тех пор, пока зажим -2- не защелкнется на месте.

Чтобы проверить, потяните за спускное устройство.

Стравите давление в системе сцепления, см. раздел " СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-505644-S35147169702012100100000)

Монтажный кронштейн

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  2. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  3. Инструмент для герметизации T10249

Снятие

ПримечаниеВыполняя следующую работу, убедитесь, что тормозная жидкость не соприкасается с продольным элементом или трансмиссией. Если это так, тщательно очистите участок. Поместите безворсовую ткань под главный цилиндр.

Зажмите подающий шланг главного цилиндра сцепления с помощью 3094.

Схема №34

Снимите подающий шланг -1- с главного цилиндра сцепления.

Закройте подающий шланг -1- с помощью уплотнительного инструмента T10249 / 1 (см. верхнюю иллюстрацию).

Откройте хомут -2- и снимите трубу -3-.

Открепите датчик положения сцепления -G476- от главного цилиндра сцепления -стрелка- и снимите его с подключенным разъемом -4-.

Отодвиньте сиденье водителя до упора назад и поднимите рулевое колесо в самое высокое положение.

Снимите отсек хранения на стороне водителя (см. раздел " Внутреннее оборудование "). (ref-505590-S00080551022012100100000)

Выверните болт -стрелку A- и снимите левое переднее вентиляционное отверстие колодца для ног -1-.

Открепите направляющую кабеля за вентиляционным отверстием колодца для ног -1- и сдвиньте ее в сторону.

Снимите шкворневую балку -2- - в зависимости от версии, она может иметь один или два болта, удерживающих ее -арроны В-.

ПримечаниеПри работе в зоне пола покройте ковер тряпкой для защиты от любой утечки тормозной жидкости.

Отвернуть гайки -2-.

Снимите кронштейн -1-.

Установка

  1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЗОР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПЕДАЛИ В СБОРЕ И СЦЕПЛЕНИЯ.

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

ПримечаниеЗамените самоконтрящиеся гайки. Замените уплотнительные кольца. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов того же типа, что и оборудованные заводом.

Вставьте кронштейн -1- и затяните гайки -2-.

Установить шланг / трубопровод в сборе (см. раздел " ШЛАНГ / ТРУБОПРОВОД В СБОРЕ "). (ref-505644-S39115625322012100100000)

Стравите давление в системе сцепления, см. раздел " СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-505644-S35147169702012100100000)

Установить шкворневую балку. (Штамп 12)

Установите левое переднее вентиляционное отверстие ниши для ног. См. подушку безопасности для коленей, Обслуживание в разделе " Снятие и установка " (Подушка безопасности для коленей водителя). (ref-505565-S08743353792012100100000)

Установите отсек хранения на стороне водителя. См. раздел " Внутреннее оборудование ". (ref-505590-S00080551022012100100000)

Сверхцентровая пружина

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для сборки T10178
  2. Смазка G 000 450 02

Снятие

  1. Кронштейн педали сцепления, установленный внутри автомобиля

Передвиньте сиденье водителя до упора назад.

Снимите отсек хранения на стороне водителя (см. раздел " Внутреннее оборудование "). (ref-505590-S00080551022012100100000)

Выверните болт -стрелку A- и снимите левое переднее вентиляционное отверстие колодца для ног -1-.

Открепите направляющую кабеля за вентиляционным отверстием колодца для ног -1- и сдвиньте ее в сторону.

Снимите шкворневую балку -2- - в зависимости от версии, она может иметь один или два болта, удерживающих ее -арроны В-.

Отверните гайку -2- и болт -5-, а затем снимите педаль сцепления -1- с кронштейна -3-.

ПримечаниеПедаль сцепления остается в зацеплении со штоком привода главного цилиндра сцепления.

Переместите педаль сцепления вниз и снимите сверхцентровую пружину -4-.

Установка

  1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЗОР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПЕДАЛИ В СБОРЕ И СЦЕПЛЕНИЯ.

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

ПримечаниеЗамените самоконтрящиеся гайки. Смазать смазкой Г 000 450 02 все поверхности подшипников и контакта.

Установите в кронштейн сверху надцентровую пружину -2-, удерживая конец пружины в установленном положении с помощью T10178 при установке пружины.

  1. Чашка для монтажа пружины над центром - стрелка - должна быть вертикальной.

Вставьте нажимные штифты -a- педали сцепления в чашку крепления пружины по центру -стрелка-.

Слегка нажмите на педаль сцепления, протолкните болт насквозь и затяните самоконтрящуюся гайку.

Установить шкворневую балку. (Штамп 12)

Установите левое переднее вентиляционное отверстие ниши для ног. См. подушку безопасности для коленей, Обслуживание в разделе " Снятие и установка " (Подушка безопасности для коленей водителя). (ref-505565-S08743353792012100100000)

Установите отсек хранения на стороне водителя. См. раздел " Внутреннее оборудование ". (ref-505590-S00080551022012100100000)

Схема №35

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Фиксатор маховика 3067
  2. Центрирующий дрейф T10372
  3. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  2. Плоскогубцы T10005
  3. Инструмент для сборки T10178
  4. Инструмент для герметизации T10249
  5. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  6. Устройство зарядки/стравливания тормозов VAS 5234
  7. Не проиллюстрировано
  8. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051

Другие статьи — Сцепление - 0A6 с механической коробкой передач (AWD) (купе)