Основные сведения об обслуживании системы хладагента
Рекуперация хладагента
Для удаления HFC-134a (хладагент R-134a) из системы кондиционирования использовать только то сервисное оборудование, которое входит в список U.L. и сертифицировано на соответствие требованиям SAE J2210.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Подключить хладагент R-134a. Система рекуперации/рециркуляции/зарядки (А) к сервисному порту высокого давления (В) и сервисному порту низкого давления (С), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
- Измерить количество масла хладагента, удаляемого из системы кондиционирования воздуха после завершения процесса восстановления. Перед зарядкой обязательно установить такое же количество нового масла хладагента обратно в систему кондиционирования воздуха.
Эвакуация системы
Для удаления HFC-134a (хладагент R-134a) из системы кондиционирования использовать только то сервисное оборудование, которое входит в список U.L. и сертифицировано на соответствие требованиям SAE J2210.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Когда система кондиционирования воздуха открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, она должна быть вакуумирована с использованием системы рекуперации/рециркуляции/зарядки хладагента хладагент R-134a. (Если система была открыта в течение нескольких дней, приемник/осушитель должен быть заменен, и система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.)
- Подключить хладагент R-134a. Система рекуперации/рециркуляции/зарядки (А) к сервисному порту высокого давления (В) и сервисному порту низкого давления (С), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
- Если низкое давление не достигает более 93,3 к Па (700 мм.рт.ст., 27,6 дюйм изб.) в течение 10 минут, возможно, имеется утечка в системе. Частично зарядите систему и проверить наличие утечек (см. Испытание на герметичность.)
- Извлечь клапан низкого давления из сервисного порта низкого давления.
Зарядка системы
Для удаления HFC-134a (хладагент R-134a) из системы кондиционирования использовать только то сервисное оборудование, которое входит в список U.L. и сертифицировано на соответствие требованиям SAE J2210.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Подсоединить хладагент R-134a. Система восстановления/рециркуляции/зарядки (А) к сервисному порту высокого давления (В), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
- Добавьте то же количество нового масла хладагента в систему, которое было удалено во время восстановления. Использовать только указанное масло хладагента. Зарядите систему 18,0 ± 0,88 унций (510 ± 25 г) хладагента хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему компрессор будет поврежден.