Как снять снятие заднего карданного вала
- Слегка ослабить колесные гайки. Поднять заднюю часть автомобиля и убедиться, что она надежно поддерживается.
- Снять заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В).
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С), затем снять заднее колесо и шину (А).
- Снять датчик скорости колеса (В) с осевого водила (А).
- Вынуть шплинт (А), затем снять контргайку (Б) и шайбу (В) с задней ступицы под наложением разрыва.
- Снять крепежный болт дышла (B) с кулака (A).
- Отвинтить гайки крепления кронштейна подвески (C).
- Вытолкнуть ступицу оси (В) наружу и отделить карданный вал (С) от ступицы оси (B).
- Вставить пруток (a) между картером дифференциала (B) и картером сочленения (C), а также отделите карданный вал (D) от картера дифференциала.
Внимание
- Использовать прижимную планку (a), соблюдая осторожность, чтобы не повредить трансаксель и сочленение.
- Не вставляйте прижимную штангу (А) слишком глубоко, так как это может привести к повреждению масляного уплотнения. (макс. глубина: 7 мм (0,28 дюйма).
- Запрещается тянуть приводной вал чрезмерным усилием, поскольку это может вызвать смещение компонентов внутри комплекта соединений BJ или TJ. в результате чего будет разорван колпачок или поврежден подшипник.
- Пробка отверстия корпуса трансакселя предотвращает загрязнение картера маслом.