Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения - 2,0 л: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения - 2,0 л: Прочее Kia Sportage II рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Термостат

ПримечаниеРазборка термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения.

Схема №29
  1. Слить охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы ее уровень был ниже термостата.
  2. Снять штуцер входа воды (А), прокладку и термостат.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Снять крышку (А).
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять крышка радиатора для ускорения слива.
  3. Снять воздуховод (А).
  4. Извлечь батарею и лоток.
  5. Снять емкость для охлаждающей жидкости (А).
  6. Снять верхний шланг радиатора (В).
  7. Снять нижний шланг радиатора (А).
  8. Снять шланг маслоохладителя ATF (B).
  9. Снять разъем двигателя вентилятора охлаждения (А).
  10. Снять крепежный болт (B) узла двигателя вентилятора охлаждения.
  11. Снять трубу маслоохладителя ATF (C).
  12. Снять электродвигатель вентилятора охлаждения в сборе, потянув его за радиатор.
  13. Снять кронштейн радиатора (А, Б).
  14. Снять крепежный болт конденсатора (А).
  15. Снять кронштейн конденсатора (В) с вытягиванием конденсатора из радиатора.
  16. Извлечь радиатор из машинного отделения.
Схема №40
  1. Проверить каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости заменить насос охлаждающей жидкости в сборе.
  2. Проверить подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, при необходимости заменить насос охлаждающей жидкости в сборе.
  3. Проверка утечки охлаждающей жидкости. При утечке охлаждающей жидкости из отверстия уплотнение неисправно. Заменить насос охлаждающей жидкости в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество «просачивания» из выпускного отверстия - это нормально.
Схема №41
  1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
  2. Проверить температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: 82 + / -1,5 ° C (179,6 + / -19°C) Температура полного открытия: 95°C Если температура открытия клапана не соответствует указанной, заменить термостат.
  3. Проверить подъем клапана. Подъем клапана: 8 мм (0,3 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, заменить термостат.
Схема №42
Схема №43
  1. Установить водяной насос. Установить водяной насос (B) и новую прокладку с 3 болтами (C). Момент затяжки: 11,8-14,7 Н.м (1,2-1,5 кгс.м, 8,7-10,8 фунт-фут) Установить скобу генератора переменного тока (A) с 2 болтами (D). Момент затяжки: 19,6-26,5 Н.м (2,0-2,7 кгс.м, 14,5-19,5 фунт-фут)
  2. Установить кронштейн насоса усилителя рулевого управления (A) и болты (B, C). Момент затяжки: Болты (B): 34,3-49,0 Н.м (3,5-5,0 кгс.м, 25,3-36,2 фунт-фут) Болты (C): 14,7-19,6 Н.м (1,5-2,0 кгс.м, 10,8-14,5 фунт-фут)
  3. Установить генератор переменного тока (см. " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-355470-S12129650632010012500000)
  4. Установить насос усилителя рулевого управления (см. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-355478-S17063646432010012500000)
  5. Установить натяжной ремень ГРМ.
  6. Установить ремень ГРМ (см. раздел " СИСТЕМА ГРМ - 2.0L "). (ref-355475)
  7. Установить шкив водяного насоса.
  8. Установить приводные ремни.
  9. Затянуть болты шкива водяного насоса. Момент затяжки: 7,8-9,8 Н.м (0,8-1,0 кгс.м, 5,8-7,2 фунт-фут)
  10. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  11. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
  12. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №44
Схема №45
  1. Поместить термостат в корпус термостата. Установить термостат (B) качающимся клапаном вверх. Установить новую прокладку (A) на термостат (B).
  2. Установить штуцер входа воды (А). Момент затяжки: 14,7-19,6 Н.м (1,5-2,0 кгс.м, 10,8-14,5 фунт-фут)
  3. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Радиатор

  1. Установить охлаждающий вентилятор на радиатор.
  2. Установить радиатор на конденсатор кондиционера на автомобиле. Следующие процедуры установки в обратном порядке демонтажа радиатора.
  3. Подсоединить разъем двигателя вентилятора.
  4. Установить верхний и нижний шланги радиатора, а также шланги охладителя ATF.
  5. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  6. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Другие статьи — Система охлаждения - 2,0 л