Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения - 2,7 л: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения - 2,7 л: Прочее Kia Sportage II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 15 иллюстраций ~2 мин чтения

Термостат

ПримечаниеУдаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения. Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву.

Схема №7
  1. Снимите крышку двигателя.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы ее уровень был ниже термостата.
  3. Снимите нижний шланг.
  4. Снимите впускное отверстие для воды (А) и термостат (В).
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снимите крышку (А).
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите крышка радиатора для ускорения слива.
  3. Снимите воздуховод (А).
  4. Извлеките батарею и лоток.
  5. Снимите емкость для охлаждающей жидкости (А).
  6. Снимите верхний шланг радиатора (В).
  7. Снимите нижний шланг радиатора (А).
  8. Снимите шланг маслоохладителя ATF (B).
  9. Снимите разъем двигателя вентилятора охлаждения (А).
  10. Снимите крепежный болт (B) узла двигателя вентилятора охлаждения.
  11. Снимите трубу маслоохладителя ATF (C).
  12. Снимите электродвигатель вентилятора охлаждения в сборе, потянув его за радиатор.
  13. Снимите кронштейн радиатора (А, Б).
  14. Снимите крепежный болт конденсатора (А).
  15. Снимите кронштейн конденсатора (В) с вытягиванием конденсатора из радиатора.
  16. Извлеките радиатор из машинного отделения.

Водяной насоса

  1. Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
  2. Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
  3. Проверить на утечку охлаждающей жидкости. Если утечка охлаждающей жидкости из отверстия, то уплотнение неисправно. Заменить узел насоса охлаждающей жидкости ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество " просачивания " из выпускного отверстия - это нормально.
Схема №18
  1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
  2. Проверьте температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: 82°C Температура полного открытия: 95°C Если температура открытия клапана не соответствует указанной, замените термостат.
  3. Проверьте высоту подъема клапана. Высота подъема клапана: 8 мм (0,3 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, замените термостат.
Схема №19
Схема №20
  1. Установите водяной насос (A) и новую прокладку (B) с 8 болтами. Момент затяжки 15 ~ 22N.m (150 ~ 220 кгс.см, 11 ~ 16 фунт-фут) БОЛТЫ ВОДЯНОГО НАСОСА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Размер болта Номер А В C D 8 x 25 8 x 30 8 x 32 8 x 40 4 2 1 1
  2. Установите натяжной ремень ГРМ. (См. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ - 2.7L ") (ref-273945)
  3. Установите зубчатый ремень (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ - 2.7L "). (ref-273945)
  4. Установите приводной ремень.
  5. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью (см. раздел " ДОЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-273935-S17481851262007121300000)
  6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  7. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №21
  1. Поместите термостат в корпус термостата. Установите термостат краном вверх. Установите новый к термостату (Б).
  2. Установить впускное отверстие для воды (A). Момент затяжки 17 ~ 20N.m (170 ~ 200 кгс.см, 12,5 ~ 14 фунт-фут)
  3. Установите нижний шланг.
  4. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  5. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Другие статьи — Система охлаждения - 2,7 л