Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения - 2,0 л: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения - 2,0 л: Прочее Kia Sportage II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Термостат

ПримечаниеРазборка термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения.

Схема №29
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы ее уровень был ниже термостата.
  2. Снимите штуцер входа воды (А), прокладку и термостат.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Снимите крышку (А).
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите крышка радиатора для ускорения слива.
  3. Снимите воздуховод (А).
  4. Извлеките батарею и лоток.
  5. Снимите емкость для охлаждающей жидкости (А).
  6. Снимите верхний шланг радиатора (В).
  7. Снимите нижний шланг радиатора (А).
  8. Снимите шланг маслоохладителя ATF (B).
  9. Снимите разъем двигателя вентилятора охлаждения (А).
  10. Снимите крепежный болт (B) узла двигателя вентилятора охлаждения.
  11. Снимите трубу маслоохладителя ATF (C).
  12. Снимите электродвигатель вентилятора охлаждения в сборе, потянув его за радиатор.
  13. Снимите кронштейн радиатора (А, Б).
  14. Снимите крепежный болт конденсатора (А).
  15. Снимите кронштейн конденсатора (В) с вытягиванием конденсатора из радиатора.
  16. Извлеките радиатор из машинного отделения.
Схема №40
  1. Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
  2. Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
  3. Проверка утечки охлаждающей жидкости. При утечке охлаждающей жидкости из отверстия уплотнение неисправно. Замените насос охлаждающей жидкости в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество «просачивания» из выпускного отверстия - это нормально.
Схема №41
  1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
  2. Проверьте температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: 82 + / -1,5 ° C (179,6 + / -19°C) Температура полного открытия: 95°C Если температура открытия клапана не соответствует указанной, замените термостат.
  3. Проверьте подъем клапана. Подъем клапана: 8 мм (0,3 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, замените термостат.
Схема №42
Схема №43
  1. Установка водяного насоса. Установите водяной насос (B) и новую прокладку с помощью 3 болтов (C). Момент затяжки: 11,8 ~ 14,7 нм (1,2 ~ 1,5 кгс.м, 8,7 ~ 10,8 фунт-фут) Установите скобу генератора переменного тока (A) с помощью 2 винтов (D)
  2. Установите кронштейн насоса усилителя рулевого управления (А) и болты (В, С). Момент затяжки: Болты (B): 34,3 ~ 49,0 нм (3,5 ~ 5,0 кгс.м, 25,3 ~ 36,2 фунта-фут) Болт (c): 14,7 ~ 19,6 нм (1,5 ~ 2,0 кг-фута, 10,8 ~ 14,5 фунт-футов)
  3. Установите генератор переменного тока. (См. раздел " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") (ref-273931-S05642967882007121300000)
  4. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-273936-S14957156272007121300000)
  5. Установите натяжной ремень ГРМ.
  6. Установите зубчатый ремень (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ - 2.0L "). (ref-273933)
  7. Установите шкив водяного насоса.
  8. Установите приводные ремни.
  9. Затяните болты шкива водяного насоса. Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 нм (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунта-фута)
  10. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  11. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  12. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №44
Схема №45
  1. Поместите термостат в корпус термостата. Установите термостат (B) качающимся клапаном вверх. Установите новую прокладку (A) на термостат (B).
  2. Установите штуцер впуска воды (A). Момент затяжки: 14,7 ~ 19,6 нм (1,5 ~ 2,0 кгс.м, 10,8 ~ 14,5 фунт-фут)
  3. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  4. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Радиатор

  1. Установите охлаждающий вентилятор на радиатор.
  2. Установите радиатор на конденсатор кондиционера на автомобиле. Следующие процедуры установки в обратном порядке демонтажа радиатора.
  3. Подсоедините разъем двигателя вентилятора.
  4. Установите верхний и нижний шланги радиатора, а также шланги охладителя ATF.
  5. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Другие статьи — Система охлаждения - 2,0 л