Как проверить задний дифференциал и полуось: диагностики
После очистки проверить следующее и при необходимости заменить детали
Схема №5
- Плохое зацепление, износ или повреждение зубчатого венца и ведущей шестерни.
- Заменить кольцо и шестерню в комплекте.
- Изношенные или поврежденные подшипники.
- Поврежденная регулировочная прокладка.
- Повреждено масляное уплотнение.
- Повреждение водила и корпуса дифференциала.
- Изношенная или поврежденная боковая шестерня и упорная шайба.
- Неправильная длина распорки раздавливания. Длина распорки сдавливания: 2,16-2,21 дюйма (54,80-56,09 мм).
Схема №6
Схема №7
- Установить кольцо датчика ABS на корпус с помощью четырех поперечных винтов.
- Нанести на посадочные отверстия задней поверхности коронной шестерни резьбовой замковый компаунд.
- Закрепить кольцевое зубчатое колесо на корпусе редуктора. При затяжке болтов чередуйте стороны для предотвращения деформации. Затянуть монтажные болты кольцевого зубчатого колеса до 56 фунтов на фут (76 н.м).