Уровень масла в редукторе
- Снять заливную пробку и утилизируйте шайбу.
- Добавьте масло в нижнюю часть заливного отверстия.
- Установить заливную пробку с новой шайбой и затянуть ее до 27 футов (36 н.м).
Схема №54
Схема №55
- Снять сливную пробку и слить масло в емкость.
- Установить сливную пробку с новой шайбой.
- Снять заливную пробку
- Добавьте трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень не достигнет дна заливного отверстия. Емкость масла: 1,3 US qt. (1,2 л). Спецификация масла выше 18°C: API Gl-5, SAE 90.
- Установить заливную пробку с новой шайбой и затянуть ее до 35 футов (47 н.м).
Масляное уплотнение шестерни
Порядок замены см. в разделе " ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ И ПОЛУОСИ - SPORTAGE ". (ref-8306)
Схема №56
- Слить масло из зубчатого колеса, см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ ". (ref-169948-S28518755282004122100000)
- Демонтировать полувал правый, см. " ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА, ОСМОТР, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". (ref-165257-S29634878702004082400000)
- Используя отвертку, вытянуть сальник.
- Установить новое масляное уплотнение.
- Поставить полувал правый, выполнить процедуру обратного демонтажа.
- Добавьте трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень не достигнет дна заливного отверстия. Вместимость масла: 1,3 US qt. (1,2 л) Спецификация масла выше 18°C: API Gl-5, SAE 90
- Установить заливную пробку с новой шайбой и затянуть ее до 35 футов (47 н.м).