Отвод жидкости гидроусилителя руля
| Внимание | Не запускайте двигатель. Поднять переднюю часть автомобиля, и опору со стойками безопасности. |
|---|
Схема №75
Схема №76
- Проверить уровень жидкости.
- Повернуть рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз при неработающем двигателе.
- Перепроверьте уровень жидкости. Если уровень понизился, добавьте жидкость.
- Повторяйте шаги 2 и 3, пока уровень жидкости не стабилизируется.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Повернуть рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Проверить, что жидкость не вспенивалась, и что уровень жидкости не упал.
- При необходимости добавьте жидкость и повторить шаги 6 и 7.
Как проверить давление жидкости
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- Собрать SST (0K201 323 AA1A), как показано на рисунке, и затянуть его фитинги. Момент затяжки: 29-36 lb.ft (39-49 Н.м, 4-5 кг.м)
- Отсоединить шланг высокого давления от насоса и подсоединить SST (0K210 323 AA1A) между шлангом и насосом. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением шланга нанести метки на соединениях для правильной повторной установки.
- Выпустите воздух из системы.
- Полностью открыть измерительный клапан. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо полностью влево и вправо, чтобы поднять температуру жидкости до 122-96°C (50-60 ° C). ПРИМЕЧАНИЕ: Если клапан оставить закрытым более 15 секунд, температура жидкости чрезмерно увеличится и повредит масляный насос.
- Полностью закрыть манометрический клапан. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1000-1500 об / мин и измерить давление жидкости, создаваемое насосом усилителя рулевого управления. Если давление ниже указанного, заменить насос усилителя рулевого управления в сборе. Давление жидкости насоса усилителя рулевого управления: 1067-1138 фунт / кв. дюйм (7358-7848 к Па, 75,0-80,0 кг / см2)
- Полностью открыть клапан манометра и снова увеличьте обороты двигателя до 1 000-1 500 об / мин.
- Полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо и измерить давление жидкости, создаваемое картером зубчатой передачи. Если давление ниже спецификаций, заменить картер зубчатой передачи в сборе. Давление жидкости в картере зубчатой передачи: 1067-1138 фунтов на квадратный дюйм (7358-7848 к Па, 75,0-80,0 кг / см 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Если рулевое колесо удерживается в полностью повернутом положении более 15 секунд, температура жидкости чрезмерно повысится и повредит масляный насос.
- Демонтировать SST (0K210 323 AA1A), заменить и затянуть рукав высокого давления, затянуть на заданный момент, момент затяжки 29-36 lb.ft (39-49 Н.м, 4-5 кг.м)
- Выпустите воздух из системы.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- Проверить ремень привода на износ, трещины и истирание, при необходимости заменить.
- Измерить натяжение приводного ремня натяжным манометром.
- Измерить отклонение, приложив умеренное давление (22 фунта [98 Н]) посередине между шкивами. При необходимости отрегулировать.