Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Spectra/Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления бензиновым двигателем.: Технические хара…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления бензиновым двигателем.: Технические характеристики Kia Spectra I рестайлинг 2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Характеристика

Расход воздуха (кг / ч)Выходное напряжение (В)
4.90.70
7.30.90
12.21.18
20.81.51
28.31.73
38.91.97
64.72.40
113.32.90
185.33.35
256.03.64
404.64.07
476.74.25
603.254.6

ЭТАЛОННЫЙ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

Схема №33
Схема №34

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS) установлен внутри датчика массового расхода воздуха (MAFS) и определяет температуру всасываемого воздуха. Для расчета точного количества воздуха необходима коррекция температуры воздуха, поскольку плотность воздуха изменяется в соответствии с температурой. Таким образом, блок управления двигателем использует не только сигнал MAFS, но и сигнал IATS. Этот датчик имеет отрицательный температурный коэффициент (NTC), и его сопротивление обратно пропорционально температуре.

Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
40 (-40)41,26 ~ 47,49
30 (-22)23.94 ~ 27.21
20 (-4)14.26 ~ 16.02
10 (14)8,72 ~ 9,69
0(32)5.50 ~ 6.05
10(50)3.55 ~ 3.88
20 (68)2,35 ~ 2,54
25(77)1,94 ~ 2,09
30 (86)1.61 ~ 1.73
40 (104)1.11 ~ 1.19
60 (140)0,57 ~ 0,60
80 (176)0,31 ~ 0,32

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА

Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
40 (-40)48.14
20 (-4)14.13 ~ 16.83
0(32)5.79
20 (68)2.31 ~ 2.59
40 (104)1.15
60 (140)0.59
80 (176)0.32

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №35
Угол дроссельной заслонкиВыходное напряжение (В)
C.T0,25 ~ 0,9
W.O.T.Мин. 4.0V

СПЕЦИФИКАЦИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА

ПунктыХарактеристика
Сопротивление датчика (кОм)1,6 ~ 2,4 к Ом при 20°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА

Схема №36
ПунктХарактеристика
Емкость (пФ)950 ~ 1 350
Сопротивление (МОм)4.87

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №37
Схема №38
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)13,8 ~ 15,2 Ом при 20°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ

Схема №39
ПунктыХарактеристика
Сопротивление катушки замыкания (Ом)14,6 ~ 16,2 при 20°C
Сопротивление катушки размыкания (Ом)11,1 ~ 12,7 при 20°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ

Пошлина (%)Расход воздуха (м 2 ф / ч)
151.0 ~ 2.3
357,5 ~ 12,7
7043,0 ~ 55,0
9663,0 ~ 71,0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАСХОД ВОЗДУХА

Схема №40
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом6,9 ~ 7,9 Ом при 20°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ

Схема №41
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
40 (-40)52.15
20 (-4)16.52
0(32)6.0
20 (68)2.45
40 (104)1.11
60 (140)0.54
80 (176)0.29

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА CVVT

Схема №42
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)26,0 Ом при 20°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ

Схема №43
Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
6.670.5
02.5
+6.674.5

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА

Схема №44

Другие статьи — Система управления бензиновым двигателем.