Как снять шины
- Сдуйте шину и снимите балансировочные грузы. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик можно отвинтить, прежде чем отсоединить борт шины. ВНИМАНИЕ: Борт шины должен быть сломан приблизительно на 90 ° от стороны клапана колеса. Прерыватель борта не должен быть установлен слишком глубоко. Избегайте контакта шины / инструмента с клапаном при демонтаже. Демонтаж должен закончиться рядом с клапаном.
Схема №25
Как снять датчик
| Внимание | Обращаться с датчиком следует осторожно. |
|---|
Схема №26
- Отвинтите гайку клапана. ВНИМАНИЕ: Гайку клапана не следует использовать повторно.
- Клапан в сборе утилизировать.
Как заменить систему подвески (TPMS): снятия и установки
ПримечаниеКогда приемник впервые прибывает для замены
- Это будет в штате Виргиния.
- Он не будет настроен для какой-либо конкретной платформы.
- Он не будет иметь никакого идентификатора датчика в запоминающем устройстве.
| Внимание | Важно убедиться, что для замены неисправного компонента используется правильный приемник, т.е. он должен быть низкой, а не высокой линии, чтобы установить правильные пороговые значения предупреждения об давления в шинах. |
|---|
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Отключите аккумулятор автомобиля.
- Удалите неисправную деталь и установите кронштейн в сборе на новую деталь.
- Закрепите новую деталь на автомобиле и подогните разъем.
- Снова подключите аккумулятор и включите зажигание.
- Убедитесь, что скорость вспышки расшифровка кода ошибки соответствует индикатору Virgin State.
- Подключите " возбудитель TPMS " к диагностическому разъему.
- Запишите название транспортного средства в приемник, приемник теперь автоматически обновит параметры мониторинга. ПРИМЕЧАНИЕ: Напишите Gk 16 для транспортного средства с 16-дюймовым колесом и Gk 17 для транспортного средства с 17-дюймовым колесом.
- Считайте идентификаторы датчиков с помощью " TPMS exciter ". См. " ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ДАТЧИКА ". (ref-355462-S39338777102010012500000)
- Зарегистрировать идентификатор датчика в приемнике.
- Регистрационный VIN номер транспортного средства (17 цифр).
- Измените состояние получателя с Virgin на Normal.
- Отключите диагностический канал.
- Выключите зажигание приблизительно на 10 секунд, затем снова включите его и проверьте, что теперь индицируется нормальное состояние.
Схема №37
Схема №38
Этот передатчик представляет собой передающее устройство с клапаном шины, которое установлено в клапанном отверстии обода колеса и передает давление и температуру внутри шины, напряжение аккумулятора передатчика и идентификационный код шины (ID) в нормальном и ненормальном состоянии с помощью радиоволны (Rf), которая соответствует используемой области. Также это устройство имеет функцию контрмеры, такую как случайная задержка времени передачи, так что радиочастотный сигнал от каждой шины не будет мешать из-за одновременной передачи. Датчики колеса должны поддерживать использование на стальных или алюминиевых ободах.
Передача сигнала от датчика продолжается, когда датчик находится в состоянии " Normal Fixed State ". Передача сигнала от датчика прекращается, когда датчик находится в состоянии " Storage State " или батарея датчика разряжена. Датчик должен передавать данные при скорости транспортного средства от 0 миль / ч (0 км / ч) до 186 миль / ч (300 км / ч). Диапазон рабочих температур составляет от -40 до 120°C (от -40 до 120 ° C). Датчик должен входить в режим теплового отключения, когда измеряемая температура больше или равна 125°C.
[Мониторинг давления в шинах]
При переходе с 4-х датчиков на угол от -28°C ± до + 40 ° C не должно быть возможности перехода на новые датчики для колес в одном и том же цикле зажигания. В нормальном режиме давление в шинах и температура должны передаваться каждые 3 минуты 20 секунд, номинально независимо от работы транспортного средства. Мониторинг должен осуществляться каждые 20 секунд. Если датчик обнаруживает быстрый выпуск воздуха, то радиочастотные сообщения будут передаваться каждые 4 секунды в течение 1 минуты. Связь между датчиками колес должна осуществляться через радиочастоту с частотой 315 мг Ц, 5 к Па.