Поиск неисправностей системы подвески (TPMS): диагностики
- Если система функционирует правильно, должна произойти проверка ламп, а затем все лампы / светодиоды должны выключиться.
- Если тест лампы не происходит: Проверьте, что разъем вставлен до упора в слот разъема приемника. Проверьте разъемы и предохранитель / жгут - разомкнутые / короткие замыкания. Убедитесь расшифровка кода ошибки ' s. Если диагностика не может быть введена, замените приемник на заведомо исправный (следуйте конфигурации и процедуре обучения).
Расшифровка кода ошибки 'S
- Информация для выяснения (лампа расшифровка кода ошибки): При какой температуре возникла расшифровка кода ошибки? При определенных условиях (около -40 ° C / F) может произойти отсутствие радиочастотного канала / аппаратный сбой расшифровка кода ошибки. Это связано с поведением батареи.
- Расшифровка кода ошибки должны извлекаться с помощью диагностического инструмента Hi-Scan.
- После этого следует провести диагностику и устранение неисправности.
- Затем расшифровка кода ошибки должны быть очищены.
| DTC | Тип предупреждения | Описание неисправности | Диагностическая лампа |
|---|---|---|---|
| C1121 | Уровень заряда батареи | Датчик 1: низкий уровень заряда батареи. | Постоянно во время обнаружения. |
| C1122 | Датчик 2: низкий уровень заряда батареи. | ||
| C1123 | Датчик 3: низкий уровень заряда батареи. | ||
| C1124 | Низкий заряд батареи датчика 4. | ||
| C1126 | Транспортное средство / приемник TPMS низкий уровень заряда батареи. | ||
| C1127 | Транспортное средство / приемник TPMS Высокая аккумуляторная батарея. | ||
| C1212 | Вход скорости 1 разомкнут / короткое замыкание | Вход скорости разомкнут / короткое замыкание. | Постоянно во время обнаружения. |
| C1240 | Вход скорости 2 разомкнут / короткое замыкание | Вход скорости разомкнут / короткое замыкание. | |
| C1300 | Внешние помехи Лф / Вч | Lf / Rf Interference отказ (Отказ Lf / Rf помех). | Постоянно во время обнаружения. |
| C1306 | Внутренние радиочастотные помехи | Внутренний радиочастотный источник транспортного средства, например, сканер. | Постоянный |
| C1312 | Отказ отдельного радиочастотного канала. | Отказ Вч датчика 1. | Постоянный |
| C1313 | Отказ Вч датчика 2. | ||
| C1314 | Отказ Вч датчика 3. | ||
| C1315 | Отказ Вч датчика 4. | ||
| C1322 | Превышение температуры сенсора | Датчик 1 свыше 110°C. | Постоянный |
| C1323 | Датчик 2 выше 110°C. | ||
| C1324 | Датчик 3 выше 110°C. | ||
| C1325 | Датчик 4 выше 110°C. | ||
| C1332 | Отказ датчика | Неисправность датчика 1. | Постоянный |
| C1333 | Неисправность датчика 2. | ||
| C1334 | Неисправность датчика 3. | ||
| C1335 | Неисправность датчика 4. | ||
| C1660 | Аппаратное обеспечение системы | Радиочастотная схема приемника TPMS. | Постоянный |
| C1661 | Ошибка EEPROM | Отказ EEPROM приемника TPMS. | Постоянный |
| C1668 | Ошибка микроконтроллера | Обнаружение внутренних отказов. | Постоянный |
| C2510 | Короткое замыкание лампы | Короткое замыкание лампы ПРОТЕКТОР до 12 В. | Постоянный |
| C2511 | Диагностическая лампа короткого замыкания до 12 В. | Постоянный |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №2
- РЕЖИМ Состояние конфигурации Все датчики должны находиться в состоянии Rf (базовый). Если датчик давления находится в этом состоянии, то он автоматически переходит в состояние с низким давлением (базовое). В конфигурации низкого давления передача датчика происходит каждые 3 минуты 20 секунд (номинальное), а давление измеряется каждые 20 секунд. Нормальное фиксированное базовое состояние Передачи датчиков продолжаются на низком уровне (базовом) конфигурации до тех пор, пока это состояние не будет изменено командой Lfo или датчиком, определяющим условие, требующее временного перехода в другое состояние. Команда Lf для этого состояния должна содержать данные.
ПримечаниеСенсорный режим используется для настройки датчика между высокой и низкой линией системы. Датчик TPM для Ld должен быть установлен на низкую линию.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка батареи датчика | Низкая температура датчика Низкий заряд батареи датчика Неисправен датчик TPMS |
| Условия активации | Последняя Самая низкая температура датчика > -20°C Расстояние, пройденное в течение 12 мин. > 4 км | |
| Пороговое значение | Напряжение датчика < 2,2 В | |
| Время диагностики | 12-13 минут |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №3
Схема №4
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Контролируйте параметр датчик 1 на " TPMS exciter " или сканирующем инструменте через 13 минут. Спецификация: ' Температура сенсора ' превышает -20°C, а значение батареи сенсора - ' Нормальное '.
- Находится ли параметр в пределах спецификации? ДА Ошибка является периодической. Это могло быть вызвано низкой температурой. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите на процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-355462-S39329883312010012500000)(ref-355462-S40502639642010012500000)
Схема №5
- Включите функцию " TPMS exciter ".
- Выберите режим «TIRE SNSR CONFIG (EXCITER)».
- Выполните команду " SET датчик STATUS " (установить состояние датчика) для каждого колеса. Технические характеристики: " датчик аккумулятор value " (значение заряда батареи датчика) - " Normal " (нормальное состояние), " датчик Temp ". (температура датчика) - более -20°C.
- Есть ли какие-либо данные датчика за пределами спецификации? ДА Проверьте колесо / шину, где были обнаружены ненормальные данные датчика. Проверьте наличие повреждения шины / колеса и перегретое состояние тормоза. При необходимости отремонтируйте или замените и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если все в порядке, проверьте колесо / шины. НЕТ Проверяйте датчик, если не удается извлечь данные с помощью ' TPMS exciter '. Замените датчик TPDMS, если необходимо, и зарегистрируйте идентификатор датчика для проведения ремонта с помощью процедуры " верификации " Tp PPS. (ref-355462-S39329883312010012500000)(ref-355462-S39329883312010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка уровня заряда батареи | Неисправная система зарядки Низкий заряд аккумулятора автомобиля Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | Низкий уровень напряжения батареи | |
| Пороговое значение | Напряжение аккумулятора < 9V Последняя измеренная скорость > = 12,43 м / ч (20 км / ч) | |
| Время диагностики | 2 сек. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №6
- Запустите двигатель и включите фару и задний размораживатель.
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Ведение ДВИГ. Обороты при 2500 об/мин (холостой ход) в течение 2 мин.
- Контролируйте параметр BATT.VOLT на " возбудителе ТПМС " или сканирующем приборе. Технические характеристики: ' БАТТ.В ольт более 11 В
- Нормально ли работает параметр? ДА Ошибка является периодической. Она была устранена, а память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-355462-S07066750922010012500000)
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355462-S07066750922010012500000)
- НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ". (ref-355462-S06380382562010012500000)
Схема №7
- Двигатель «включен».
- Фара и задний размораживатель " ВКЛ ".
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) аккумуляторной батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 2 500 ОБ / МИН (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 11 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените заведомо исправным приемником ТРМ и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемник ТРM, а затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Проверяйте неисправность в системе зарядки и проверяйте натяжение ремня привода генератора, ДВИГ. Обороты холостого хода или разомкнутое / короткое замыкание в жгуте от батареи до генератора. При необходимости отремонтируйте, а потом переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-355462-S07066750922010012500000)(ref-355462-S07066750922010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка уровня заряда батареи | Неисправная система зарядки Аккумулятор автомобиля высокий Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | Высокий уровень напряжения батареи | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи > 17,5 В | |
| Время диагностики | 2 сек. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №8
- Запустите двигатель и включите фару и нагрейте провод.
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Ведение ДВИГ. Обороты при 2500 об/мин (холостой ход) в течение 2 мин.
- Контролируйте параметр BATT.VOLT на " возбудителе ТПМС " или сканирующем приборе. Технические характеристики: ' БАТТ.ВОЛЬТ ' меньше 16,5 В
- Нормально ли работает параметр? ДА Ошибка является периодической. Она была устранена, а память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-355462-S38397668952010012500000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-355462-S28159656992010012500000)
Схема №9
- Двигатель «включен».
- Фара и задний размораживатель " ВКЛ ".
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ДВИГАТЕЛЬ. Обороты при 2500 об/мин (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 16,5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените известным приемником TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемник TMP, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте неисправность в системе зарядки и тщательно проверяйте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости заменяйте или переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-355462-S38397668952010012500000)(ref-355462-S38397668952010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка двухскоростного входа | Скорость вход 1 отказ Shorted / обрыв скорость вход (Короткое замыкание / обрыв на входе 1) |
| Условия активации | Проблема ввода скорости 1 | |
| Пороговое значение | 5 последовательных секунд входного сигнала датчика скорости 2 скорость > = 20 км / ч, в то время как входной сигнал датчика скорости 1 скорость < 10 км / ч. | |
| Время диагностики | < 10с |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ выполняйте осмотр спидометра. (ref-355462-S15327259082010012500000)
Как проверить компонент
- Зажигание " включено " и Двигатель " включен ".
- Когда транспортное средство поднято на подъемник, запустите двигатель и поместите трансмиссия в привод. Позвольте автомобилю работать вхолостую и проверьте показания спидометра примерно 10 км / ч или более (6 миль в час или более) на приборной панели.
- Нормально ли показывает спидометр? ДА Проверка на обрыв цепи между клеммой " 11 " сигнального разъема TPMS и клеммной колодкой " 13 " соединительного разъема [JM02] При необходимости отремонтировать, а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТС] НЕТ Проверить наличие обрыва цепи между зажимом " 24 " разъема приборной группы [хтагх1-В] и зажима " 12 " разъема сочленения [JM02] Ремонтный жгут при необходимости выполнить процедуру " верификации / Т, после чего произвести ремонт ". M01 (ref-355462-S15327259082010012500000)(ref-355462-S15327259082010012500000)(ref-355462-S33967908022010012500000)(ref-355462-S09622864262010012500000)
Схема №10
![Рис. 10: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ [A / T]. Kia Spectra I рестайлинг 2](https://i.diagnostdata.ru/repair/df/dfb05e884df7ba5ba87c88779921004a2373562e44cd0310875a6654a2f604c1.webp)
- Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и Двигатель " выключен ".
- Расстыкуйте разъем ТПМС и разъем СПМ.
- Измерьте сопротивление между клеммой " 11 " соединителя жгута ТПМС и клеммной колодкой " 53 " разъема жгута СПМ. Технические характеристики: 0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Проверьте наличие короткого замыкания между разъемом жгута TPMS и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если состояние кабеля в норме, протестируйте датчик скорости транспортного средства. Обратитесь к соответствующей диагностической информации по двигателю расшифровка кода ошибки. НЕТ Проверяйте отсутствие обрыва цепи между разъемами жгута ТПМС и кабелем ИКМ. При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355462-S15327259082010012500000)
Схема №11
![Рис. 11: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ [M / T]. Kia Spectra I рестайлинг 2](https://i.diagnostdata.ru/repair/e8/e82d9d4466db9c3cd160198ec8ff9ef6bbdb05a70e044ebde93f83a495d44a5e.webp)
- Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и Двигатель " выключен ".
- Отсоедините разъем TPMS и разъем датчика скорости автомобиля.
- Измерьте сопротивление между клеммой " 11 " соединителя жгута TPMS и клеммной колодкой " 1 " разъема жгута датчика скорости транспортного средства. Технические характеристики: 0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Проверьте наличие короткого замыкания между соединителем жгута TPMS и разъемом жгута датчика скорости транспортного средства. Если состояние жгута в порядке, замените датчик скорости автомобиля, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте отсутствие обрыва цепи между коннектором жгута ТПМС и разъёмом жгута сенсора скорости автомобиля. → При необходимости устраните неисправность, после чего переходите процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-355462-S15327259082010012500000)(ref-355462-S15327259082010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сигнал скорости | Отказ входа скорости 2 Замыкание / размыкание входа скорости |
| Условия активации | Транспортное средство движется со скоростью более 20 км / ч. | |
| Пороговое значение | Вход датчика скорости 1 скорость > 20 км / ч, в то время как вход датчика скорости 2 скорость < 10 км / ч. Измеряется недопустимый вход датчика скорости 2. | |
| Время диагностики | 20 секунд |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ". НЕТ Переходите к процедуры " Осмотр сигнальной цепи ".
Схема №12
Схема №13
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Отсоедините разъем TPMS и разъем датчика скорости автомобиля.
- Измерить сопротивление между клеммой " 15 " разъема жгута ТПМС и клеммной колодкой " 1 " разъёма жгута датчика скорости автомобиля (в случае M / T).
- Измерьте сопротивление между клеммой " 15 " соединителя жгута ТПМС и клеммной колодкой " 53 " разъема жгута ТКМ. (В случае А / Т) Технические характеристики: 0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА. Проверьте наличие короткого замыкания между соединителем жгута TPMS и соединителем кабеля датчика скорости транспортного средства. Если состояние жгута в порядке, замените датчик скорости автомобиля (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ. Убедитесь в отсутствии обрыва цепи между разъемом жгута ТПМС и разъёмом жгута датчика скорости автомобиля. Отремонтируйте при необходимости, после чего переходите процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-355462-S12624694572010021500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка Lf / Rf | Lf / Rf помехи от внешних источников (если C1306 также существует как исторический. Если это так, то источник помех, вероятно, будет внутренним для транспортного средства) |
| Условия активации | Система не функционирует из-за высокого уровня радиочастотных помех | |
| Пороговое значение | Отсутствие достоверных данных Rf в течение 8 минут от любого датчика Расстояние, пройденное в течение 8 минут < или = 1,68 мили (2,7 км) | |
| Время диагностики | 8-9 минут |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №14
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Через 9 минут проконтролировать параметр фона Rf RSSI на " возбудителе ТПМС " или сканирующем приборе. Технические характеристики: " фон RSS SI " менее 1,5 В
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность является непостоянной. Она была устранена, а память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените заведомо исправным модулем приемника ТРМ и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена - замените модуль приемника Тпм, а затем переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-355462-S33976172662010012500000)(ref-355462-S33976172662010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка Lf / Rf | Внутренний источник шума транспортного средства |
| Условия активации | Система не функционирует из-за высокого уровня радиопомех (внутренних) | |
| Пороговое значение | Нет действительных данных Rf в течение 8 минут от любого датчика 16,57 мили (26,67 км) > Расстояние, пройденное в течение 8 минут > 1,68 мили (2,7 км) | |
| Время диагностики | 8-9 минут |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №15
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Контролируйте параметр фона Rf RSSI на " возбудителе TPMS " или сканирующем приборе через 9 минут. Спецификация: " фон RSS SI " менее 1,5в
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность является непостоянной. Она была устранена, а память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените заведомо исправным модулем приемника ТРМ и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена - замените модуль приемника Тпм, а затем переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-355462-S07057173322010012500000)(ref-355462-S07057173322010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Радиочастотное сообщение от проверки датчика | Неисправный датчик TPMS Неправильно сконфигурированный датчик, например, автомобиль с низкой линией с датчиками высокий Line. Датчики автомобиля в состоянии хранения. Неправильный тип приемника, например приемник низкий Line для автомобиля с высокой линией. Экранирование в автомобиле. Неутвержденные колеса / шины, то есть устройство транспортного средства, которое не было одобрено для хороших радиочастотных характеристик. Неправильно установленный датчик / приемник. Когда колесо обнаружено как неподвижное во время движения. |
| Условия активации | 2,48 мили < Расстояние, пройденное за 12 мин. < 24,85 мили | |
| Пороговое значение | Отсутствие радиочастотного сообщения, полученного от датчика 1 в течение 12 минут. | |
| Время диагностики | 12-20 минут. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №16
Схема №17
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Через 20 минут проконтролируйте параметр ДАТЧИК на " возбудителе ТПМС " или сканирующем приборе.
- Нормально ли работает параметр? ДА Ошибка является периодической. Он был устранен, а память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите к процедуры " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-355462-S27336831212010012500000)(ref-355462-S42722995032010012500000)
Схема №18
- Включите функцию " TPMS exciter ".
- Выберите режим «TIRE SNSR CONFIG (EXCITER)».
- Выполните команду " SET датчик STATUS " для каждого колеса.
- Данные не могут быть извлечены для какого-либо датчика? ДА Замените затронутый датчик TPM и зарегистрируйте ID датчика на " возбудитель TPMS ". Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕТ Заменяйте заведомо исправным приемным модулем TMM и проверяйте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемный модуль TMP, а затем переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ (ref-355462-S27336831212010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Температура проверки датчика | Поврежденная шина Чрезмерное торможение Вождение при включенном стояночном тормозе. |
| Условия активации | 2 последовательных состояния тревоги температура > 110°C | |
| Пороговое значение | Температура сенсора > 110°C | |
| Время диагностики | < 10 сек. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №19
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Контролируйте параметр температуры датчик 1 на " TPMS exciter " или сканирующем инструменте через 4 минуты. Спецификация: менее 110°C ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки будет понижен при температуре < 60°C.
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Ошибка является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуры ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-355462-S36053560912010012500000)
[ПРОВЕРКА ДАТЧИКА TPM]
Схема №20
- Включите функцию " TPMS exciter ".
- Выберите режим " TIRE SNSR CONFIG (EXCITER) " и выполните команду " SET датчик STATUS " каждого колеса.
- Контролируйте параметр температуры каждого датчика на " TPMS exciter ". Технические характеристики: Менее 110°C
- Есть ли какие-либо данные датчика вне спецификации? ДА Проверьте колесо / шину на предмет наличия повреждений шины, чрезмерного торможения, вождения при включенном стояночном тормозе. Отремонтируйте или замените в случае необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если все в порядке, переходите к проверке колеса / шины следующим образом. НЕТ Заменяйте заведомо исправным модулем приемника TPMS и проверяйте правильность работы. При устранении проблемы замените модуль приемника ТПМС и переходите процедуру ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ. (ref-355462-S41824734062010012500000)(ref-355462-S41824734062010012500000)
[ПРОВЕРИТЬ КОЛЕСО / ШИНУ]
- Охладите тепло ДАТЧИКА.
- IG OFF и IG ON.
- Через 4 минуты контролируйте температуру датчика на " TPMS exciter " или сканирующем инструменте. Технические характеристики: менее 110°C ДА Неисправность может быть из-за временного перегрева. Перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". НЕТ Замените датчик TTSPMS и зарегистрируйте ID датчика на ' TPDAM exciter.перейдите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-355462-S41824734062010012500000)(ref-355462-S41824734062010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка датчика | Повреждение датчика Неисправен датчик TPMS |
| Условия активации | Внутренняя неисправность в датчике TPMS | |
| Пороговое значение | Отказ датчика СКУТП | |
| Время диагностики | < 9 минут |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №21
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Через 9 минут контролируйте температурный параметр каждого датчика на " возбудителе TPMS " или сканирующем устройстве.
- Является ли параметр нормальным?
- YES (да) Ошибка возникает периодически. Она была устранена, и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". NO (нет) Перейдите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-355462-S31396862772010012500000)
Схема №22
- Включите функцию " TPMS exciter ".
- Выберите режим " TIRE SNSR CONFIG (EXCITER) 11.
- Выполните команду " SET датчик STATUS " для каждого колеса.
- Данные не могут быть извлечены для какого-либо датчика? ДА. Проверьте, поврежден ли датчик TPMS на поврежденном колесе. При необходимости замените датчик и зарегистрируйте идентификатор датчика как " возбудитель TPDS ". Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Замените хорошо зарекомендовавший себя модуль приемника TPM и убедитесь в правильной работе. Если проблема устранена, замените модуль приемника ТРМ, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ. (ref-355462-S35393120322010012500000)(ref-355462-S35393120322010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка внутренней радиочастотной цепи модуля приемника | Низкий Line - все датчики в состоянии хранения и никакие другие радиочастотные передачи не получены низкий Line - Rf-экранирование приемника Неисправен модуль приемника TPMS |
| Условия активации | Отсутствие достоверных радиочастотных данных в течение 12 минут из-за неполучения радиочастотных сообщений от датчиков. | |
| Пороговое значение | Внутренняя неисправность Вч-цепи | |
| Время диагностики | 2,49 мили < Расстояние, пройденное за 12 минут < 24,85 мили |
Условия обнаружения кода неисправности
[ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВСЕХ ДАТЧИКОВ TPM]
Схема №23
- Включите функцию " TPMS exciter ".
- Выберите режим " TIRE SNSR CONFIG (EXCITER) " и выполните команду " SET датчик STATUS " каждого колеса.
- Состояние всех датчиков " нормальное "? ДА Проверьте радиочастотное экранирование приемника TPM. Если оно в порядке, перейдите к пункту Проверить приемник TMP, как указано ниже. При необходимости отремонтируйте и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Измените статус всех датчиков TMM на " нормальный " с " эксцессором TPMS ".перейдите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-355462-S34998172632010012500000)
[ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНИК TPM]
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- IG OFF и IG ON. Подождите 4 минуты.
- Выполните команду " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
- Присутствует ли " C1660 "? ДА Замените на заведомо исправный модуль приемника доверенного платформенного модуля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль приемника TPM и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Система в порядке. (ref-355462-S34998172632010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка модуля приемника | Переходное перенапряжение из-за неисправности транспортного средства (неисправность обычно восстанавливается) Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | Проблема чтения или записи в EEPROM | |
| Пороговое значение | EEPROM в случае отказа модуля приемника | |
| Время диагностики | < 10 сек. |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- IG OFF и IG ON. Подождите 4 минуты.
- Выполните команду " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
- Присутствует ли ' C1661? ДА Замените на заведомо исправный модуль приемника доверенного платформенного модуля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль приемника TPM и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Система в порядке. (ref-355462-S06368769432010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка модуля приемника | Переходное перенапряжение из-за неисправности транспортного средства (неисправность обычно восстанавливается) Неисправный приемник TPMS Программное обеспечение неправильно запрограммировано на микроконтроллер приемника |
| Условия активации | Внутренняя ошибка | |
| Пороговое значение | Отказ модуля приемника TPMS | |
| Время диагностики | < 3 сек. - Выполняется один раз при включенном зажигании |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- IG OFF и IG ON. Подождите 4 минуты.
- Выполните команду " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
- Присутствует ли " C1668 "? ДА Замените на заведомо исправный модуль приемника доверенного платформенного модуля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль приемника TPM и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Система в порядке. (ref-355462-S20543917772010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка тока входной лампы | Короткое замыкание до 12 В между лампой и приемником TPMS |
| Условия активации | TREAD / Цепь диагностической лампы короткое замыкание до 12 В | |
| Пороговое значение | ПРОТЕКТОР / Диагностическая лампа - 200 м А разрешенная каждая (после в спешке). 50 м A запас построен в. | |
| Время диагностики | < 3s |
Условия обнаружения кода неисправности
См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-355462-S28159656992010012500000)
Схема №24
- Двигатель " выключен ".
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника TPM.
- Двигатель «включен».
- Измерьте напряжение между клеммой " 6 " разъема жгута приемника TPMS и массой шасси. Технические характеристики: 0 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените известным приемником TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемник TMM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание для питания жгута управления. Отремонтируйте при необходимости, а потом перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355462-S32183494332010012500000)(ref-355462-S32183494332010012500000)