Моменты затяжки
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ | ||||
| Задняя часть корпуса лопастного насоса на передней части корпуса пластинчатого насоса | 22 | 224 | 16 | |
| Датчик давления масла в рулевом управлении с усилителем | 21 | 214 | 15 | |
| Штуцер напорного порта | 69 | 704 | 51 | |
| Кронштейн насоса спереди на кронштейне лопастного насоса сзади | 44 | 449 | 32 | |
| Установочный болт масляного резервуара | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf | |
| Установочный болт лопастного насоса | 44 | 449 | 32 | |
| Корпус лопастного насоса сзади у теплоизолятора насоса усилителя рулевого управления | 44 | 449 | 32 | |
| Узел подающей трубы под давлением на узле лопастного насоса | 44.1 (41) | 450 (414) | 33 (30) | |
| РЫЧАЖНЫЙ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||||
| Корпус регулирующего клапана на корпусе статива | 21 | 214 | 15 | |
| Стопорная гайка крышки пружины направляющей стойки | 28 (39) | 286 (398) | 21 (29) | |
| Стойка усилителя рулевого управления в подузле конца рулевой рейки | 60 (83.4) | 614 (850) | 44 (61) | |
| Контргайка концевого переводника анкерной тяги | 74 | 750 | 54 | |
| Трубки давления правого и левого поворота рулевого управления | 12 (13) | 118 (133) | 9 (10) | |
| Регулировочный болт узла рулевого управления с усилителем | 74 | 749 | 54 | |
| Регулировочный болт промежуточного вала рулевого управления | 28 | 290 | 21 | |
| Болт набора теплоизолятора корпуса стойки усилителя рулевого управления | ||||
| (а) | 18 | 178 | 13 in.lbf | |
| (b) | 35 | 360 | 26 in.lbf | |
| Регулировочный болт подузла передней подвески | ||||
| A | 116 | 1,183 | 86 | |
| B | 70 | 714 | 52 | |
| Монтажный изолятор двигателя Rr в подузле траверсы передней подвески | 72 | 734 | 53 | |
| Передний элемент подвески, усиливающий левый и правый установочный болт | 47 | 479 | 35 | |
| Узел трубки подачи давления в узле рычага рулевого управления с усилителем | 27 (25) | 273 (255) | 20 (18) | |
| Зажимной болт узла подачи под давлением | 7.8 | 80 | 69 in.lbf | |
| Подузел скользящего хомута рулевого управления на промежуточном валу рулевого механизма | 28 | 290 | 21 | |
Характеристики крутящего момента системы рулевого управления с усилителем
: Для использования без SST