Тормоза - АБС: Диагностика Kia Soul II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Используйте интеллектуальный тестер или Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опрашивайте клиента и подтверждайте неисправность.
3. TTC и FREEZE FRAME DATA * Проверка и запись Xb вывода 62 AGTC или замораживание данных кадра. Очистить DAC и заморозить данные кадра (см. " Проверка / очистка DCC " для проверки / очистки DCS, или " заморозка данных кадра " для замораживания данных кадра). Повторно подтвердить DCT. U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
4. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 (ref-289772-S26087765182008070700000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Переходите к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ ". (ref-289772-S12196005812008070700000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Переходите к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". (ref-289772-S34386667222008070700000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ *
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА * СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Нормальная ошибка или обрыв Датчик скорости: НОРМАЛЬНОЕ прерывание сигнала Rct Частота вращения датчика: Короткое / кратковременное прерывание Fr Обнаружение неисправности: Нормальный Сигнал ошибки - Нормальное Прерывание сигнала ERC Индикация дефекта сенсора: Нормальное размыкание Сенсор Сенсорный Индикатор состояния: Нормальная погрешность Сенсорное / мгновенное прерывание сенсорного устройства: НОРМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ: НОРМАЛЬНЫЙ Ошибка Сенсора Сенсорного / Сенсорная панель Сенсорной панели. DLC3
2. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неисправностей - это когда не возникает никаких признаков. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиента. Затем должны быть воспроизведены те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве заказчика. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он / она приступит к устранению неполадок без подтверждения симптомов проблемы, он / он, скорее всего, заметит что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит к останову во время устранения неисправности.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения " Регулировки центровки передних колес " очистите и прочитайте данные калибровки датчика. Следуйте графику, чтобы выполнить калибровку.
2. TEL переключен в режим автоматического включения / выключения. Выключена или выключена система аварийного останова. Переключатель режима автоматического включения и управления: " Выключено ", установлен в положение " включено-выключено ". (Включено-отключено). Датчик частоты вращения " выключено-Выключен ". DLC3 C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-289772-S18438126952008070700000)
3. Tsc, чтобы получить ZERO ТОЧКИ ВРАЩЕНИЯ. Скорость вращения сенсора XAW 3 и датчик ускорения (для использования Sw Проверка провода) Примечание: при получении нулевой точки транспортное средство неподвижно, наклоняется или встряхивается. Не запускайте двигатель. Обязательно выполняйте эту процедуру на уровне поверхности (с отклонением менее 1 градуса). DLC3 C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 DLC3 (ref-289772-S18438126952008070700000)

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Светоиндикатор VABS не загорается (горит) Сигнальная лампа " Индикатор VBS не горит ". Светосигнальный сигнал включения тормозной системы Выключен, на индикаторе сигнализации обесточивания не горит световая сигнализация " Светосигнализатор ВКЛ / ВЫКЛ.НЕТ ". (ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S23524348302008070700000)(ref-289772-S03276869762008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)(ref-289772-S28215088042008070700000)(ref-289772-S01554513392008070700000)
2. Сигнальный индикатор VSC не включен. (сигнал проверить) Световая индикация включения и выключения выключателя сигнализации ".обнаружен аварийный сигнал VSCS ".выключение индикатора индикации неисправности ".при включенном состоянии ".система аварийной остановки ".приведена информация о том, что система аварийного останова находится в положении " ВКЛ ". DLC3 (ref-289772-S37088765332008070700000)(ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (с использованием интеллектуального тестера или Techstream) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды и более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
4. Педаль ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. При отрицательном давлении в тормозном цилиндре (с помощью интеллектуального тестера или техпотока). Если давление в тормозе недостаточно, оставьте транспортное средство в неподвижном состоянии и отпустите педаль тормоза на 1 секунду или более, быстро и непрерывно нажимайте педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверьте, что сигнальная лампа ABS остается включенной в течение 3 секунд.
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (при использовании интеллектуального тестера или Techstream) датчик скорости не срабатывает. Проверьте датчик скорости. Привод автомобиля прямо. Увеличьте скорость транспортного средства до 45 км / ч (28 миль в час) и более на несколько секунд, выполните проверку того, что предупреждающий световой сигнал ABS гаснет. Проверка датчика может быть не завершена, если произошел спин колеса. Предупреждающий световой индикатор АБС может мигать после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза.
6. Зуммер датчика скорости движения. (С помощью интеллектуального тестера или Techstream) Проверьте работу датчика скорости вращения. Удерживайте транспортное средство в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды и более. Переместите рычаг переключения из положения P в положение D (для автоматической модели транспортного средства) или отпустите стояночный тормоз (для ручной модели транспортного механизма) и управляйте транспортным средством со скоростью примерно 5 км / ч (3 миль / ч), а также поверните рулевое колесо либо влево, либо вправо на 90 °. (ref-289772-S30969465992008070700000)
7. END OF датчик проверить (Using Intelligent Tester or Techstream) Если проверка датчика завершена, сигнальная лампа АБС мигает (тестовый режим), когда транспортное средство останавливается, а сигнальная лампочка ABS не горит во время движения транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: по завершении проверки датчика угловой скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и сенсора давления в главном цилиндре проверка сенсора завершается.
8. READ расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (Using Intelligent Tester or Techstream) Считывайте DTS, следуя экрану тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), восстановите область неисправности и очистите коды неисправностей. Если отображены коды коды неисправностей или проверка Mode (расшифровка кода ошибки of сигнал проверить function), устраните зону неисправности, сбросьте коды неисправностей и выполните инспекционную подсказку в режиме тестирования ".см. Список: см. Выше процедуры ".
9. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал проверить- не включен).индикатор сигнализации VABS находится в положении " вкл. / выкл ". На индикаторе включения-выключения выключена сигнальная лампа ".при включенном состоянии светосигнальный индикатор VBS не горит. DLC3 (ref-289772-S37088765332008070700000)(ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)
10. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (с помощью контрольного провода SST) Удерживайте автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с проверкой датчика давления главного цилиндра ниже.
11. Педаль ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. (С помощью SST Проверить провод) может быть достаточно отрицательного давления в тормозном цилиндре. Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии и отпустите педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажмите педаль с силой 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверьте, что сигнальная лампа ABS остается включенной в течение 3 секунд. СОВЕТ: убедитесь, что световая лампа АБС продолжает гореть.
12. VST предупреждение о том, что датчик скорости не сработал. Проверьте датчик скорости: 50 км / ч (с помощью датчика SST проверить скорость). Проверь сигнал датчика скорости. Веди автомобиль прямо вперед. Увеличь скорость автомобиля до 45 км / ч. (28 миль / ч) или более в течение нескольких секунд и проверь, что предупреждающий световой индикатор ABS гаснет. Проверка датчика может быть не завершена, если произошел спин. Предупреждающий световой сигнал АБС может мигать, когда проверка сенсора завершена, а педаль тормоза нажата включается сразу после обнаружения неисправности.
13. Зуммер СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ДАТЧИК ХОДА. (С помощью SST Проверить провод) Проверьте выходной сигнал датчика скорости вращения. Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переведите рычаг переключения из положения P в положение D (для автоматической модели трансакля) или отпустите стояночный тормоз (для ручной модели трансаксиала) и управляйте транспортным средством со скоростью примерно 5 км / ч (3) и поверните рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более, пока автомобиль не остановит. (ref-289772-S30969465992008070700000)
14. END OF датчик проверить (for Using SST проверить провод) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда транспортное средство останавливается, а индикатор предупреждения АБС выключен во время движения транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается. В случае, если проверка датчика не завершена, световой индикатор предупреждения AB мигает даже во время вождения транспортного средства, и при этом не работает.
15. ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки ИЗ СИГНАЛА ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ (для использования SST Проверить провод) После того, как функция SSTT выключена, продолжите проверку Dtg на зажигание. Нажмите кнопку " Вкл. / выкл ".после этого нажмите кнопку " Выкл ". и снимите индикацию с кнопки " ВКЛ / Выкл.св ". Если отображается информация о неисправности и отключенном сигнале выполните функцию " Ремонт / откл. ". DLC3 DLC3 DLC3
16. Датчик частоты вращения ротора TTC Датчик скорости вращения ротора Xc (СИГНАЛ ПРОВЕРКА) Функция датчика частоты вращения заднего вала Датчик выходного сигнала XSC 7 Сенсор частоты вращения / частоты вращения переднего ротора Датчик выходной частоты вращения Vh Датчик задней частоты вращения Xcr 4 Датчик передней частоты вращения муфта блокировки гидротрансформатора Выходной сигнал датчика частоты вращениях2 Датчик угловой частоты вращения Rx Передний датчик скорости C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C0371

Таблица симптомов проблем

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Вероятные причины проблемы указаны в порядке убывания. Проверьте каждую подозреваемую область по порядку. Отремонтируйте или замените неисправные детали или выполните регулировки по мере необходимости.

HINT

1. Осмотрите предохранитель и реле перед исследованием подозрительных участков, как показано в таблице ниже.
2. Датчик частоты вращения Tc (Dx), 4-позиционный датчик частоты вращения Dt ". C1241 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 C1249 C1241 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 C1232 C0371 C1234 C1243 C1244 C1245 C1279 C1381 C1231 (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S09404663192008070700000)(ref-289772-S17444189402008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S17444189402008070700000)(ref-289772-S11271235632008070700000)(ref-289772-S06057979542008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S07176326052008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S23524348302008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S03276869762008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S09404663192008070700000)(ref-289772-S17444189402008070700000)(ref-289772-S11271235632008070700000)(ref-289772-S08192998222008070700000)(ref-289772-S42216037982008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S07176326052008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S28215088042008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S01554513392008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S37088765332008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S30969465992008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. TERMINALS OF ECL разъём TENSION (входная частота вращения) + выходной сигнал Rxx (символы) Выходное значение выходного сигнала датчика частоты вращения переднего колеса 14 (входное показание3) Входное показание реле частоты вращения заднего колеса 24 (GND1) Управление скольжением Масса блока питания ECU 12 (STP) Вход сигнального переключателя 4 (Rl-) Скорость заднего колеса Lh (-) Входной (-вход 5 (- +) вход сигнала 5 (+ (Rh + (+) выход 6 (+ Скорость +) Питание (7) SP1 GND2 IG1
2. ПРОВЕРКА КЛЕММ Отсоедините разъем и измерьте напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. ПОДСКАЗКА: Напряжение не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ECU управления скольжением, так как соединитель водонепроницаем.

Стандарт

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с помощью системы диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска неисправностей является подключение интеллектуального тестера или Techstream к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из ECU управления скольжением транспортного средства. Блок управления скольжения записывает коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключите интеллектуальный тестер или Techstrem к xtag0 на транспортном средстве. DLC3 11V DLC3 (ref-289756-S19835601092008070700000)
2. ДИАГНОСТИКА Если система аварийного останова (Xu) обнаруживает неисправность, то загораются предупреждающий сигнал ABS и сигнальный индикатор SLIP, а также мигает световой индикатор отключения VSC для предупреждения водителя. В таблице ниже указано, какие индикаторы будут включаться при неисправности конкретной функции. DLC3 (ref-289772-S04232788892008070700000)
3. Светосигнализатор VABS не горит, сигнальная лампа " Выключен и включен ". Индикатор включения сигнализации ".sсоnt не загорается ". Световая сигнализация: Светосигнальный сигнал " Стоп-сигнал не горит ". (ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S23524348302008070700000)(ref-289772-S03276869762008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)(ref-289772-S28215088042008070700000)(ref-289772-S01554513392008070700000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. TSC проверить / сброс (с помощью интеллектуального тестера или Techstream). Для получения дополнительной информации о датчиках и датчиках. выберите интеллектуальный тестер или Techstream. включите выключатель зажигания. Введите следующие пункты меню: Intelligent tester - Select: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDABS / DSC info TECH -выберите: DLC3 DLC3
2. Расшифровка кода ошибки предупреждение о том, что индикатор неисправности TSC находится в положении " выключен ". На индикаторе сигнализации CST отображается сообщение об отказе SSTC и сообщение о сбое SCS: " выключена система индикации неисправностей TSC1 ". Сигнал о сбоях и неисправностях SCC не отображается. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-289772-S07176326052008070700000)(ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания. Проверьте, что сигнальная лампа ABS гаснет в течение примерно 3 секунд.

Список данных/активные испытания

1. Индикатор: ВЫКЛЮЧЕН. ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНА. РЕЖИМ РАБОТЫ: СЕНСОР: Выключен, ВЫКЛЮЧЕНО, ВКЛЮЧЕН, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ. ИНДИКАТОР: УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ " ВКЛЮЧЕНО ".ДАВЛЕНИЕ: АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ: Датчик СОСТОЯНИЯ " Выключено ".переключатель " Вкл ". DLC3 ON2 DECELERAT2 SM2 SM2 SM1 SM1 SM2 SM2 SM1 SM1 0V
2. Индикатор включения / выключения Электромагнитный сигнал Система предупреждения о срабатывании системы управления и индикации состояния (сигнальное реле) Индикация режима работы: Аварийный сигнал, включение системы сигнализации, выключение системы защиты от превышения частоты вращения, выключен. Индикатор системы аварийного останова, выключена, включен, установлен в положение " включено-выключено ". DLC3 SM2 SM1 SM2 SM1

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотрите блок управления блоком и точки массы на предмет плохого контакта.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте цепь, указанную в DTS. Для получения подробной информации о каждом коде см. информацию по соответствующему " коду DCC " на диаграмме DCS.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверку канала до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Осмотрите предохранитель и реле, прежде чем приступать к исследованию зон неисправности, как показано в таблице ниже.

Расшифровка кода ошибки график АБС

Расшифровка кода ошибки СХЕМА АБС

HINT

В некоторых случаях интеллектуальный тестер или Techstream не может использоваться, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.

Диаграмма расшифровки кода ошибки VSC

Расшифровка кода ошибки СХЕМА VSC

HINT

В некоторых случаях интеллектуальный тестер или Techstream не может быть использован, когда индикатор VSC OFF остается включенным.

Режим тестирования расшифровки кода ошибки ABS

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки АБС

Режим тестирования расшифровки кода ошибки VSC

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ расшифровка кода ошибки VSC

Процедура проверки

1. Проверить ABS управление система сброс the расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка системы АБС ").включите диагностический выключатель зажигания. Проверьте, записан ли тот же самый сигнал DAC (см. " FREEZE FRAME DATA "). Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к выводу сигнала DCC не (относящемуся к системе управления ABC) a Выход DCS (относящийся к системе контроля АБДТС) B repair chart: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Снимите прерывистый тормоз (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Запустите двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью примерно 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверьте, не зафиксирован ли тот же самый ДТС (см. " Проверка / очистка ДПТК ". Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Продолжить работу с Д(43) (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Скорость срабатывания датчика Fr: нормальная Частота вращения Датчик мгновенного обнаружения с использованием интеллектуального тестера или Techstream, проверка на наличие любого кратковременного прерывания в проводном кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " проверить FOR PERMITTENT PROBLEMS ") Интеллектуальный тестер ABS / VSC: ABC / Измеритель индикаторный элемент Измерение It/ Нормальное обрыв частоты вращения датчик Датчик (ref-289772-S12196005812008070700000)
2. Скорость вращения, показываемая на приборе: Fr. Скорость движения, измеряемая на моторном колесе (см / ч) Скорость, указываемая датчиком скорости (см) частота вращения, измеренная датчиком скорости, в диапазоне от 0 до 100 км / ч (макс. скорость) скорость, измеряемую датчиком частоты вращения, соответствует индикаторной частоте вращения колеса. DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289740-S26416696772008070700000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполните проверку датчика в процедуре тестового режима (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").OK: Все коды неисправностей для тестовых режимов стерты. Ng: Переходите к шагу 7 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-289772-S04232788892008070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ") Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к ДКП не выводить выходной сигнал ДПТЦ Б: Переход к шагу 12 Для проверки А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ ECU УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ И РАЗЪЕМЫ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СКОРОСТИ Убедитесь в надежности соединения ECU- блока управления салазками и разъемов датчика передней скорости.
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Данные стоп-кадра ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к выводу ДТС не выходу Б: Перейти к следующему шагу А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
7. Проверить передний датчик скорости установка Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Проверьте установку датчика скорости. OK: нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочная гайка затянута должным образом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Ng: УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО (см. " УСТАНОВКА ") ОК: Переходите к следующему шагу (ref-289772-S35732033002008070700000)
8. Проверить передний датчик скорости TIP Демонтаж переднего датчика скорости (см. " УДАЛЕНИЕ "). Проверьте наконечник датчика скорости. OK: нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверьте сигнал датчика скорости после очистки или замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ передний датчик скорости ОК: переходите к следующему шагу (ref-289772-S37340154192008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
9. Проверить передний датчик скорости Установите передний датчик скорости. Убедитесь, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоедините разъем датчика передней скорости. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE технические характеристики RCH TESTER Connection Condition Specified Constitions 2 (Fr +) - Характеристики массы всегда 10 кохм или выше 1 (FR-) - масса всегда выше (ref-289772-S04232788892008070700000)(ref-289772-S37340154192008070700000)
10. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ) всегда с заземлением Txl-1 всегда c заземлением Xx-10 или ниже. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE Тестер Подключение указано состояние A37-7 (Fr +) -A22-2 Всегда ниже 1 A22 A37 A37 A37 A37 A23 A37 A37 A23 A37
11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the кузов управление Ecu разъём. Turn the actuator 8 to ON. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение: для Rh СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Переключатель подключения правого тестера Указанное состояние Условие A22-2 (Fr +) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл от 8 до 14 В для L. A23 (ref-289772-S35710472232008070700000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените передний датчик частоты вращения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены (см. подраздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА). (ref-289772-S37340154192008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Данные стоп-кадра ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к выводу ДТС не выходу Б: Перейти к следующему шагу А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
14. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените ротор переднего датчика частоты вращения (См. " СНЯТИЕ "). ПОДСКАЗКА: Ротор переднего датчика скорости встроен в подузел ступицы передней оси. ВНИМАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289768-S04859016202008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
15. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить систему торможения (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ "). Запустить двигатель. Вести транспортное средство со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записана ли та же система управления двигателем (см " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". Результат ССЫЛКА Результат Перейти к системе управления тормозами Не выводить выходной сигнал системы управления транспортным средством B HINT: Если были выполнены действия по устранению неисправности см. таблицу. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Ошибка ROK / прерывание сигнала тревоги: нормальная скорость срабатывания датчика Rk: нормальная частота вращения измерительного преобразователя или датчик Techstream, мгновенное обнаружение любого кратковременного прерывания в проводном кабеле и соединителе, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМЫ С TENT "). Интеллектуальный измерительный преобразователь ABS / VSC / TRAC: ABS.VSC. (ref-289772-S12196005812008070700000)
2. Скорость вращения, показанная на моторном колесе: МАКС. Скорость движения, указываемая датчиком скорости (MPH). Частота вращения / частота вращения: Макс. скорость вращения, указываемые датчиком скорости вращения / TECHSTREAM. Индикация частоты вращения колеса: Максимальная скорость хода: скорость вращения (HR). DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289740-S26416696772008070700000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполните проверку датчика в процедуре тестового режима (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").OK: Все коды неисправностей для тестовых режимов стерты. Ng: Переходите к шагу 7 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-289772-S04232788892008070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ") Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к ДКП не выводить выходной сигнал ДПТЦ Б: Переход к шагу 12 Для проверки А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕНЫ ECU УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ И РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Убедитесь в надежности соединения ECU- блока управления салазками и разъемов датчика задней скорости.
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Данные стоп-кадра ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к выводу ДТС не выходу Б: Перейти к следующему шагу А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
7. Проверить задний датчик скорости установка Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Проверьте установку датчика скорости. OK: нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. Ng: УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО (См. " УСТАНОВКА ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-289772-S33284064152008070700000)
8. Проверить задний датчик скорости Убедитесь, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоедините разъем датчика задней скорости. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE технические характеристики Rx Тестер Условие подключения 1 (Rr -) - Корпус заземлен всегда 10 к Ом или выше 2 (R +) - масса всегда 10 (ref-289772-S04232788892008070700000)(ref-289772-S07381976542008070700000)
9. Проверить жгут и разъём (датчик скорости провод) Отключить датчик частоты вращения 1, Примечание. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE SPECIFIED Condition Q1-1 - QI1-1 Всегда 10 к Ом или выше Ql-1 к омс QI1-2 QI1-1 QI1-2 PH1-2 PH1-1 PH1-2 (ref-289772-S04232788892008070700000)
10. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ 4 - всегда Rohtm-1 (SKID управление ECU - задний датчик скорости) Всегда подключайте провод датчика скорости. Отключите разъем ROCH-2 (Rxr +), измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE REQUESTING Указанное состояние 0-17 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A37
11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the кузов управление ECV разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение: для Rh СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Переключатель подключения правого тестера Состояние указано условие Q1-2 (Rr +) - Корпус масса Выключатель зажигания вкл 8 до 14 В для L. (ref-289772-S35710472232008070700000)
12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените датчик задней частоты вращения и ступицу заднего моста, а также подшипниковый узел (См. " СНЯТИЕ "). ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего моста в сборе. Если требуется замена ротора датчика задней скорости, замените его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: проверьте сигнал датчика скорости после замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289768-S19066867752008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить систему торможения (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ "). Запустить двигатель. Вести транспортное средство со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записана ли та же система управления двигателем (см " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". Результат ССЫЛКА Результат Перейти к системе управления тормозами Не выводить выходной сигнал системы управления транспортным средством B HINT: Если были выполнены действия по устранению неисправности см. таблицу. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

1. Вывод расшифровка кода ошибки для вывода сигнала неисправности: " Неисправность системы управления двигателем ", " неполадки в системе управления электродвигателем " и " неисправность в системе аварийного торможения ". Если проблема обнаружена в блоке тормозного привода, проверьте исправность клеммной колодки системы аварийного останова (см. раздел " Отказ клеммы системы аварийного отключения), проверьте состояние клеммных колодок системы аварийного пуска (см. Раздел " Проверка состояния / очистка "). Запустите двигатель на скорости 20 км (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

HINT

При выводе данных C1241 / 41 вместе с данными хтагх1 / 13, хтегх2 / 13 и (или) хтаджх3 / 91 сначала проверьте и устраните проблемные области, обозначенные как хтаж4 / 41 (см. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABORMELLY высокий VARTARY положение "). C0273 C0274 C1361 C1241 (ref-289772-S09404663192008070700000)

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Проверить ABS № 1 предохранитель Извлеките предохранитель АБС No1 из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ABSN 1 (50 A) Всегда ниже 1 Ом Ng: заменить AB No.1 предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ РЕЛЕ TECHSTREAM Получено сообщение о том, что на двигателе установлено контрольное реле / реле двигателя имеется сигнал тревоги. Установите предохранитель ABS № 1. Подключите интеллектуальный тестер или датчик к DLC3. Запустите двигатель. Выберите активный режим испытания на интеллектуальном тестере или приборе (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). (ref-289772-S26252948202008070700000)
3. Проверить SKID управление ECU (+ Bm клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия A37-24 (+ Бм) - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ или СОЕДИНИТЕЛЬ (переход на следующий шаг) к схеме BMAM:
4. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-13 (GND2) - кузов масса Always Below 1 ohms Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GEON CIR) OK: перейдите к следующему шагу
5. Неисправность клеммы расшифровка кода ошибки. Проверьте выходной сигнал системы управления электродвигателем, нажмите кнопку " HITC ". Если обнаружена неполадка в тормозном приводе, нажмите клавишу " Tct " или нажмите на кнопку " DTS " (см. раздел " Проверка состояния двигателя "). Нажмите на клавишу " NES ", чтобы проверить состояние выходного сигнала системы управления электроприводом. Включите выключатель зажигания. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

HINT

При выводе данных C1241 / 41 вместе с данными хтагх1 / 11 и / или хтегх2 / 12 сначала осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные как хтакх3 / 41 (см. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABNORMALLLY OULAR POSIT VOLTER "). C0278 C0279 C1241 (ref-289772-S09404663192008070700000)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Проверить ABS № 3 предохранитель Извлеките предохранитель АБС № 3 из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ABSN 3 (30 А) Всегда ниже 1 Ом Ng: заменить ASB NO.3 FUS OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма) Установите предохранитель ABS № 3. Отсоедините разъем блока управления блоком, измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) из приведенной ниже таблицы. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанные условия A37-12 (+ BS) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА (+ переход на следующий шаг Bc)
3. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (хтагх1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом A37-13 (хт Гх 3) - Массы корпуса Всегда Снизу 1 Ohms Ng: REPAIR OR заменить жгут BOOK или GO STNEXT LEPLEP разъём (CH) GND1 GND2
4. Неисправность клеммы расшифровка кода ошибки. Проверьте выходной сигнал Dtc для вывода сигнала неисправности. (См. Токопроводящий выключатель). Если обнаружена проблема в тормозном приводе, нажмите кнопку " Да " или нажмите на кнопку " Нет ". Нажмите на клавишу " ДА ", чтобы проверить состояние системы управления двигателем. (См. раздел " Проверка / очистка двигателя "). (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить двигатель управление система Проверить, выведена ли система управления двигателем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DТС ").РЕЗУЛЬТАТЫ REFERENCE RESULT Результат Перейти к DTS не выводить A Выход системы управления двигателем B B: ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) (см ". (ref-289755-S27836289272008070700000)(ref-289755-S08213365732008070700000)(ref-289755-S03039820082008070700000)

1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверьте, установлены ли соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Переход к надлежащему блоку управления установлен A Надлежащий блок управления не установлен B B: ЗАМЕНИТЬ ECUS СООТВЕТСТВУЮЩИМИ БЛОКАМИ A: ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателями (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289755-S30892603852008070700000)

HINT

При выходе сенсора U0123 / 62, U0124 / 95 и / или модуля углового ускорения U0126 / 63 вместе с модулем рулевого управления xtangx3 / 36 и / либо xtegx4 / 39 осмотрите и устраните неисправности в зонах, обозначенных xtag-x5 / 62; сначала xtagen-x6 / 95 или xtage-x7 / 63 (см. " расшифровка кода ошибки U0073 / 94 управление модуль COMMUNICATION шина OFF; DTP XTEXTAG9 / 65) C1210 C1336 U0123 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-289772-S12026953172008070700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289772-S19506286922008070700000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Снимите флажок DAC (см. " Проверка / очистка нуля DCC "). При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте (нажимайте педаль тормоза) транспортное средство. Проверьте, записан ли тот же самый DCS (см. " FREEZE FRAME DATA ". (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания (см. раздел " УСТАНОВКА ").ОК: датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не должен наклоняться. Нг: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ УСКОРЕНИЯ YAW (см. " Установка ") OK: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В сборе (см. СНЯТИЕ (ref-289772-S36289968882008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

HINT

1. При выходе датчика U0073 / 94, U0123 / 62, U0124 / 95 и / или модуля xtaxx3 / 63 бокового ускорения рулевого управления вместе с xtangx4 / 31 осмотрите и устраните проблемные места, обозначенные как U0073 / 94; xtagen x6 / 62; сначала xtage x7 / 95, xta x8 / 63 (см. " расшифровка кода ошибки U0073 / 94 управление MODCOMMUNICATION шина OFF; Dt U0126 C1231 U0123 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-289772-S12026953172008070700000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверьте и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что датчик скорости вращения с индикацией отклонения от нормы (см. раздел " Проверка / очистка датчика частоты вращения на выходе). Включите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова включите выключатель зажигания и проверьте, что система связи CAN не работает. Управляйте транспортным средством и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль / ч), а также проверьте, нет ли выхода датчика скорости и скорости вращения и датчика ускорения (см. Раздел " Данные по кадру "). C1231 (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)
2. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите рулевое колесо и крышку рулевой колонки ниже. Отсоедините разъем датчика угла поворота руля. Измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Переключатель подключения Условие Указанное состояние C44-4 (IG1) - корпус Масса Включение выключателя зажигания от 11 до 14 V xtag-5 (BAT T step) всегда заземлитель: C44
3. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (масса клемма) Поверните датчик зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние соединения Указанное условие C44-1 (ESS) - масса кузова Всегда ниже 1 Ом HINT: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " SYMBOSTS). (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S39147479592008070700000)

HINT

При потере связи U01246 / 62, / 95 и / или xtangx2 / 63 с модулем управления PCTXD15 вместе с C1232 / 32, C1234 / 34, C1243 / 43, C1244 / 44, xto x7 / 45, и / or XTTAG x8 / 97, осмотрите и устраните неисправности в зонах, обозначенных посредством xttagx U0123 / 62 / 10 / 12 и 11 / 63 (см. U0123 U0126 C1245 C1381 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-289772-S12026953172008070700000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнение процедуры передачи данных 39 (см. " Проверка / очистка выходного сигнала Xtb). Выключите датчик зажигания 36. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более, управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте работу (нажмите педаль тормоза) транспортного средства. Снова включите выключатель зажигания и проверьте, что ни один из выходов системы передачи данных не может быть установлен (см. " Данные о передаче данных FREEZE "). C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания (см. раздел " УСТАНОВКА ").ОК: Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует наклонять. Нг: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ и (ref-289772-S36289968882008070700000)(ref-289772-S36289968882008070700000)
3. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (IG клемма) Отсоедините разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие C43-4 (LG) - зажигание на массу Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ или СОЕДИНИТЕЛЬ (GO step) к следующей цепи: GO
4. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Замените СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие подключения Указанное состояние C43-1 (генератор) - корпус Всегда заземлен ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте скорость вращения и сигнал датчика ускорения после замены (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ "). (ref-289772-S04232788892008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S32351471892008070700000)

HINT

Задний датчик частоты вращения XTAGD16 / 31, передний датчик частоты вращения17 / 32, выходной сигнал C02152 / 33 и / или хтагс72 / 34 выдаются вместе с передним датчиком частоты вращения4 / 35, xtangx5 / 36, C1238 / 38 или xtigx7 / 39; осмотрите и устраните неисправности, показанные на датчиках8 / 31. C0200 C0205 C0210 C1235 C1236 C1239 C0200 C0205 C0210 C0215 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 (ref-289772-S17444189402008070700000)(ref-289772-S11271235632008070700000)

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Переход на более высокую частоту вращения для каждой детали блокировки и соединительной части соединителей. Отсоедините каждый разъем датчика частоты вращения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Rh- тестера Условие 2 (Fr +) - Корпус Масса всегда 10 к Ом или выше 1 (FR- + 10) (ref-289772-S04232788892008070700000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА (ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРОВОД) Отключите провод датчика частоты вращения 1 Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Технические характеристики тестера, указанное состояние Q1-1 - QI1-1 Всегда 10 к Ом или выше Q1- QI1-2 всегда Ниже 1 к омс Q2 - Масса всегда 10 QI1-1 QI1-2 PH1-1 PH1-2 PH1-1 PH1-2 (ref-289772-S04232788892008070700000)
3. Корпус Rohl - всегда Xs-1 (Xh + Xr) -объем Ro + TOS-2 (x MAX + 10) -напряжение на массу - всегда Tc-4 - всегда на земле - обязательно на земле (см-(Рис. 1) -изгрузка на массу (См. 3) -КСА - Всегда - масса (см. 1 - обязательно) -вположение на площадке (см. ниже. A37 A22 A37 A37 A22 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A23 A37 A37 A23 A37 A37 A37 A37 A37
4. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the skid управление Xu разъём. заменить the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение: для Rh STANDARD напряжение технические характеристики Rh- Переключатель Tagx0-2 (Fr +) - кузов масса Выключатель on 8 to 14 V Q1-2 A22 A23 (ref-289772-S35710472232008070700000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключите разъем датчика скорости. Очистите DAC (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DEC "). Запустите двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый DCS (см. " ДАННЫЕ КАДРА замораживания ").результат ССЫЛКА Результат Переход на DCC (шаг спереди) (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
6. Проверить передний датчик скорости TIP Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Снимите передний датчик скорости (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").проверьте наконечник датчика скорости. OK: нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверьте сигнал датчика скорости после очистки или замены (см. подраздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: перейдите к следующему шагу (ref-289772-S37340154192008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
7. Проверить передний датчик скорости ROTORE Снимите ротор переднего датчика скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверьте роторы переднего датчика частоты вращения. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-289768-S04859016202008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
8. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените передний датчик скорости (см. " СНЯТИЕ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289772-S37340154192008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Данные стоп-кадра ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к выводу ДТС А не вывод В: Перейти к следующему шагу A: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
10. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените ротор датчика частоты вращения переднего моста (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ПОДСКАЗКА: Ротор датчика частоты оборотов переднего моста встроен в подузел ступицы переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены (см. подраздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289768-S04859016202008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ") Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к выводу ДТС В сборе А не вывод Б: Заменить: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените датчик задней частоты вращения и ступицу заднего моста, а также подшипниковый узел (См. " СНЯТИЕ "). ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего моста в сборе. Если требуется замена ротора датчика задней скорости, замените его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: проверьте сигнал датчика скорости после замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289768-S19066867752008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК (см. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к ДКП И не выводите на выход ДТС B: Заменить ПРИВОД тормозного МЕХАНИЗМА СМ. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Проверить ECU-IG № 1 предохранитель Извлеките предохранитель ECU- IG No.1 из основного корпуса блока управления установкой пиролиза (соединительного блока приборной панели). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия: Предохранитель ЭБУ-ИГ № 1 (10 A) Предохранитель Всегда Ниже 1 ОМ Нng: Заменить ЭКУ-ГИ-ИК на следующий шаг Fno
2. Проверить аккумулятор Установите предохранитель ECU-IG № 1. Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к OK A Ng B В: ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
3. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-34 (хтакх 2) - Корпус Масса выключатель зажигания на 11 до 14 В Ng Ремонт ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА 3 или ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ A37 IG1 IG1
4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК-КОНТРОЛЬ ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (GND1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2-13 (GND2) - Массы на корпусе ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС Ng ремонт или ПЕРЕХОД: A37
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки simulation Requesting the skid управление ECU разъём. сброс the DCC (См. " Проверка / очистка системы управления двигателем "). заменить the двигатель. привод a vehicle at скорость of 20 km / h (12 миль в час) or more for 30 seconds и more. Проверьте, записан ли тот же самый сигнал управления тормозом (см. " Данные стоп-кадра ")). (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

Схема №57

Войти

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверьте, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK УСЛОВИЕ ПОДСВЕТКИ Состояние подсветки Нажатие педали тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена Выкл. Ng: проверить Stop фонарь цепь (см. " Схема стоп-сигнала ") ОК: Переходите к следующему шагу (ref-289762-S06723424042008070700000)
2. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ При нажатии ПЕДАЛИ Датчик давления в тормозном цилиндре или TECHSTREAM (0,9 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ) Нажатие ПЕДАЛЬ на ПЕДАЛЬНОМ КЛАПАНЕ: Давление В цилиндре, показываемое на индикаторе, равно 0,3. Нажмите кнопку Data List (список данных) на интеллектуальном тестере или переключателе TECH (активный тест). Интеллектуальный тестер ABS / VSC Дисплей Измерение. DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
3. PED ЗНАЧЕНИЕ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ИЛИ TECHSTREAM Индикация состояния тормоза выключена, нажата кнопка " Стоп-сигнал вкл. / Выкл. Тормоз вкл ".переключатель Vng Нажатый на педаль Переключатель торможения: Вкл / выкл. Тормозная система вкл. (ref-289772-S26252948202008070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Устраните симптом " прерывистый тормоз " (см. " Проверка / очистка прерывистого тормоза "). Запустите двигатель. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более управляйте транспортным средством и выполните испытание на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия педали тормоза). Проверьте, не зафиксирован ли тот же самый сигнал торможения (См. " Выход стоп-кадра данных ") Результат REFERENCE RESULT ULT. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
5. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключите выключатель цепи зажигания. Отсоедините разъем блока управления коробкой передач. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Переключатель подключения Заданное состояние A37-2 (СТП) - корпус масса Стоп Световой выключатель ВКЛ (педаль тормоза нажата) 8 до 14 V Замена педали 1-2 A37 (ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Проверить STOP предохранитель Извлеките предохранитель STOT из основного корпуса ECU (клеммная колодка приборной панели). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное Состояние СТОП (10 А) Предохранитель Всегда ниже 1 ом Ng: заменить STOP F use OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Установите предохранитель STOP. Проверьте, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK ILLUMINATION CONDITION Condition Illumination Convedition тормоз педаль pressed ON OFF Педаль тормоза отпущена Ng: Go to step 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Отсоедините разъем управления полозом ECU.П римерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Переключатель подключения Условие Указано Состояние A37-2 (СТП) - Корпус Масса Выключатель стоп-сигнала ВКЛЮЧЕН (педаль тормоза нажата) от 8 до 14 В Выключатель включения светильника 1-2 A37
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение STANDARD напряжение технические характеристики Тестер Подключение выключателя Состояние указано Условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 V Ng: REPAIR OR заменить жгут S OR ИЛИ разъём (xx3 перейти к следующему шагу) OK: A37 IG1
5. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК-КОНТРОЛЬ ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (GND1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2-13 (GND2) - Массы на корпусе ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС Ng ремонт или ПЕРЕХОД: A37
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключите прерывистый блок управления тормозом к разъему ECU. Очистите индикатор DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Запустите двигатель. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить световую сигнализацию остановки. Проверьте, записан ли тот же сигнал DSC (см. " ДАННЫЕ стоп-сигнала). РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейдите в соответствии с выводом DTS B Примечание: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
7. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условия подключения Указанное условие A1-2 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (СХЕМА источника питания) OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить STOP фонарь выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя через 10 к Ом или выше Ng: заменить СТОП ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ (См. " УДАЛЕНИЕ ") OK: Перейдите к следующему шагу (ref-289762-S02402002002008070700000)
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) Отсоедините разъем блока управления ЭСУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное условие A37-2 (STP) - A1-1 Всегда Ниже 1 ohms ХTAG1- 2 (STP) - Корпус перейти на следующий шаг массы или 10 выше: Заменить A37
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Снова подключите разъем блока управления тормозом и разъем выключателя стоп-сигнала. Очистите индикатор " (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА "). Запустите двигатель. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигналов. Проверьте, записан ли тот же самый сигнал (См. " ДАННЫЕ КАДРА замораживания ").результат ССЫЛКА К результату Продолжайте работу с индикатором " Неисправность ". (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289762-S06723424042008070700000)

Схема №62

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ РЕЛЕ TECHSTREAM Рабочее состояние реле Реле AC / TECH Подключите интеллектуальный тестер или Technstream к DLC3. Запустите двигатель Выберите режим активно проверка на интеллектуальном тестере или потоке (см. " DATA LIST / активно проверка "). Интеллектуальное тестирующее устройство ABS / VSC: DATA - Данные управления тестером (ref-289772-S26252948202008070700000)
2. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем блока управления ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанное условие хтагх1-13 (GND2) - масса кузова Всегда Ниже 1 OHMS: РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА или СОЕДИНИТЕЛЬ (шаг xag3: переход к следующей цепи) A37 GND2
3. REFIRM расшифровка кода ошибки проблемы с выводом Dtc HINT: этот код обнаружен, когда проблема выявлена в блоке тормозного привода. Моторное реле ABS находится в блоке приводов тормоза. Поэтому проверка моторного реле и проверка блока моторных реле не могут быть выполнены. Обязательно проверьте, есть ли на выходе DTS перед заменой блока тормозного механизма. Отключите выключатель зажигания. Подключите разъем ECU управления скольжением. Очистить скорость (см. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания (см. " КАЛИБРОВКА "). СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика частоты вращения и ускорения будет стерта, нулевые точки датчика угла поворота также будут стерты. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости, ускорения и выходного значения датчиков скорости не являются нормальными, нулевую точку датчика угла рулевого управления невозможно получить нормально, даже если транспортное средство движется вперед на расстоянии 35 км / ч или более. (ref-289772-S19506286922008070700000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверьте, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо. СОВЕТ: Если выравнивание передних колес и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK: Центровое положение руля установлено правильно.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Снимите тормоз с выключателем (см. раздел " Проверка / очистка двигателя с выключенным выключателем "). Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверьте, записан ли тот же самый датчик положения (см. Раздел " Данные стоп-кадра ").результат РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к датчику положения с выключен: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

1. Нарушение нормальной эксплуатации / прерывание работы датчика: обрыв, короткое замыкание, прерывание в нормальном режиме - нормальное состояние, отказ системы управления или выход из строя Датчик мгновенного обнаружения с использованием интеллектуального тестера или механизма рулевого управления, проверка наличия любого кратковременного прерывания в кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ "). Интеллектуальный тестер ABS / VSC: АБС / ВСО ключение измерительного прибора Элемент / диапазон нормального состояния диагностического устройства (ref-289772-S12196005812008070700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА И блок управления двигателем Выключите выключатель зажигания. Убедитесь в том, что все разъемы датчика или ЕСМ надежно подключены. OK: Каждый разъем надежно подсоединен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ блок управления двигателем ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить прерывистый выход системы зажигания ". Записать выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VSC и ремонта CAN) (см. " Проверка стоп-кадра "). ПОДСКАЗКА: Если коммуникационная система CAN DCC и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устранить неисправность соответствующего датчика коды неисправностей (для АБС и VSK) после возврата коммуникационной системы к нормальному состоянию Результат REFERENCE RESULT ULT (ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отремонтируйте или замените жгут или разъем. Проверьте наличие мгновенных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем (см. " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ "). Убедитесь в отсутствии кратковременных прерываний. (ref-289772-S12196005812008070700000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Вывод датчика зажигания в выключенное состояние (см. раздел " Проверка / очистка системы управления двигателем "). Запустите двигатель и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедитесь, что система связи CAN не выводится (см. Раздел " Данные кадра замораживания ").если ABS и VSC выводят результат. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система связи с CAN "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не вывод A Выход DTS B B: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ С CAN (ref-289774-S11182099402008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверьте надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переходите к OK A Ng B Б: ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-34 (хтакх 2) - Корпус Масса выключатель зажигания на 11 до 14 В Ng Ремонт ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА 3 или ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ A37 IG1 IG1
5. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК-КОНТРОЛЬ ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (GND1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2-13 (GND2) - Массы на корпусе ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС Ng ремонт или ПЕРЕХОД: A37
6. Проверить COMBINATION METER сборка Повторное подключение разъема блока управления тормозами ECU. Подсоедините интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполните активное тестирование комбинированного счетчика с помощью интеллектуального тестера или TECHSTREAM (см. " DATA LIST / активно проверка "). OK: сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с интеллектуальной комбинацией тестера либо Tech Stream: Если были проведены работы по устранению неисправностей, см. следующую таблицу для замены симптомов. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ АБС Отсоедините разъем блока управления блоком ECU. Включите выключатель зажигания. Убедитесь, что горит сигнальная лампа ABS. OK: загорается сигнальная лампочка ABC. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). Ng: Перейти к этапу 3 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД ТОРМОЗВ СБОРЕ (см. рис. (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Поверните переключатель зажигания в положение OK. Повторно подключите разъем блока управления ECU. Подсоедините интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполните активное испытание комбинированного измерительного прибора с помощью интеллектуального тестера или технологического потока (см. " DATA LIST / активно проверка "). OK: сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или указателем технологического потока. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверьте надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переходите к OK A Ng B Б: ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-34 (хтакх 2) - Корпус Масса выключатель зажигания на 11 до 14 В Ng Ремонт ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА 3 или ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ A37 IG1 IG1
5. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК-КОНТРОЛЬ ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (GND1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2-13 (GND2) - Массы на корпусе ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС Ng ремонт или ПЕРЕХОД: A37
6. READ ЗНАЧЕНИЕ При включенном диагностическом тормозе VESTER или TECHSTREAM отображается: стояночный тормоз Включено / стояночное торможение Выключено Индикация состояния стояночного тормоза Включение стояночных тормозов Выключен (включен) Индикаторный тормоз Отключено / Стояночный тормозной тормоз Выключение выключателя. DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)
7. Проверить тормозная жидкость предупреждение выключатель Отрегулируйте тормозной переключатель в положение OFF. Снимите колпачок и сетчатый фильтр наполнителя резервуара. Отсоедините разъем переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. HINT: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение может быть изменено увеличением или уменьшением уровня тормозной текучей среды. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Соединительный выключатель Условие 1-2 Выключатель выкл. (поплавк поплавку) 2.1. (ref-289754-S17465523272008070700000)
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) Отсоедините разъем комбинированного измерителя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние C36-2 (Sw) - A9-1 Всегда Ниже 1 Ом Исправно xtag1-2 [ПО W] - масса кабеля всегда 10 или выше Aohh шаг A: C36
9. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью интеллектуального тестера " (См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). OK: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или Techstrem. СОВЕТ: переустановить соединители и восстановить транспортное средство до его предыдущего состояния перед проверкой комбинационного измерительного расходомера, см. таблицу. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
10. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите переключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие 1 - Земля кузова Выключатель стояночных тормозов ВКЛ. (Свободный контакт выключателя) Менее 1 Ом - Грунт кузова Выключатель стояночной тормозной тормоз ВЫКЛ. (Нажатый контакт переключателя) 10 к Ом или выше Результат ССЫЛКА На " Перейти OK к шагу A A А (ref-289748-S24326123542008070700000)
11. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Отсоедините разъем основного корпуса ЭКУ. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние 2c-5 (Pkb) - C15-1 Всегда ниже 1 Ом 2c-5, если имеется проблема с заземлением, см. таблицу выше. (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ТОРМОЗОВ Отсоедините разъем ЭБУ управления салазками. Включите выключатель зажигания. Убедитесь, что горит сигнальная лампа тормоза. OK: загорается сигнальная лампочка тормоза. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). Ng: Перейдите к этапу 3 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Поверните выключатель зажигания в положение OK. Повторно подсоедините разъем блока управления блоком ECU. Подключите интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполните активное испытание комбинированного счетчика с помощью интеллектуального тестера или технологической линии (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ").ОК: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или схемой технологического потока: если устранение неисправности было выполнено, см. далее. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверьте надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переходите к OK A Ng B Б: ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
4. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Состояние Переключатель состояния Указанное условие A37-30 (Cww) - масса корпуса VSC ВЫКЛ. ВЫКЛЮЧЕНО (не нажато) 10 к ом или выше Ng: Перейдите к шагу 6 OK Перейти к следующему шагу
5. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подключите разъем блока управления тормозом ECU. Подсоедините интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполните активное испытание комбинированного измерительного прибора с использованием интеллектуального тестера или Techstrem (см. " DATA LIST / активно проверка "). OK: сигнальная лампа VSC OFF включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или таблицей Tech. HHINT: если устранение было выполнено, замените компонент согласно симптомам. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Отсоедините разъем выключателя VSCC. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное условие 6-3 Переключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше Ng: заменить v (ref-289772-S06741645502008070700000)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK chint trouble периодическая или VSC OFF выключатель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. STANDARD RESISTANCE технические характеристики Condition Specified condition A37-30 (CSW) - xtax1-6 Always Below 1 ohms xttagx 2-30 - кузов масса always 10 Koh3 или выше C41 A37 C41 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие A37-30 (Cww) - масса корпуса VSC OFF выключатель удерживается во включенном состоянии Ниже 25 ОМ: Перейдите к шагу 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подключите разъем блока управления тормозом ECU. Подсоедините интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполните активное испытание комбинированного измерительного прибора с использованием интеллектуального тестера или Techstrem (см. " DATA LIST / активно проверка "). OK: сигнальная лампа VSC OFF включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или таблицей Tech. HHINT: если устранение было выполнено, замените компонент согласно симптомам. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6-3 Выключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше Ng: заменить v (ref-289772-S06741645502008070700000)
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK chint trouble периодическая или VSC OFF выключатель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. STANDARD RESISTANCE технические характеристики Condition Specified condition A37-30 (CSW) - xtax1-6 Always Below 1 ohms xttagx 2-30 - кузов масса always 10 Koh3 или выше C41 A37 C41 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверьте надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переходите к OK A Ng B Б: ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
4. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Состояние Переключатель состояния Указанное условие A37-30 (Cww) - масса корпуса VSC ВЫКЛ. ВЫКЛЮЧЕНО (не нажато) 10 к ом или выше Ng: Перейдите к шагу 6 OK Перейти к следующему шагу
5. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the skid управление тормоз ECU разъём. Connect the intelligent tester or Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combination meter using the INTELLIGENT TESTER (SEE LIST / активно проверка).OK: SLИНДИКАТОР включается или выключается в соответствии с комбинацией интеллектуального тестера. см. таблицу " Замена проблем и подсказка: если были проведены активные действия для замены, см. далее (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Отсоедините разъем выключателя VSCC. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное условие 6-3 Переключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше Ng: заменить v (ref-289772-S06741645502008070700000)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK chint trouble периодическая или VSC OFF выключатель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. STANDARD RESISTANCE технические характеристики Condition Specified condition A37-30 (CSW) - xtax1-6 Always Below 1 ohms xttagx 2-30 - кузов масса always 10 Koh3 или выше C41 A37 C41 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие A37-30 (Cww) - масса корпуса VSC OFF выключатель удерживается во включенном состоянии Ниже 25 ОМ: Перейдите к шагу 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подключите блок управления тормозом к разъему ECU. Подсоедините интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполните активное тестирование комбинированного расходомера с помощью интеллектуального тестера или TECHSTREAM (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). OK: Индикатор SLIP ВКЛЮЧАЕТСЯ или ВЫКЛЮЧАЕТСЯ в соответствии с комбинацией интеллектуального тестра или Tetech Stream. hint: Если был выполнен поиск неисправностей, см. следующую таблицу для замены симптомов проблемы. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6-3 Выключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше Ng: заменить v (ref-289772-S06741645502008070700000)
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK chint trouble периодическая или VSC OFF выключатель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. STANDARD RESISTANCE технические характеристики Condition Specified condition A37-30 (CSW) - xtax1-6 Always Below 1 ohms xttagx 2-30 - кузов масса always 10 Koh3 или выше C41 A37 C41 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗУММЕР ИЛИ TECHSTREAM Сообщение о неисправности зуммера подается на пульт управления автоматическим выключателем (см. раздел " Система управления зуммером "). Проверьте исправность пульта управления автоматическими выключателями. DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
3. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключите выключатель зажигания и установите на место комбинированный измеритель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-289740-S22813805032008070700000)
4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗУММЕР ИЛИ TECHSTREAM Сообщение о неисправности на панели управления приемным устройством: срабатывание зуммера Сигнал тревоги подается на панель управления приемными устройствами (см. раздел " Звуковое оповещение / Контроль зуммеров). DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение STANDARD напряжение технические характеристики Tester Connection выключатель Condition Specified Conder Xtc) - C14-4 (Cg) Выключатель зажигания ON 11 to 14 V RESULT REFERENCE Результат Переходите к Ng A OK B: Перейдите к шагу 5 А: C14
3. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-13 (t C14 A36 C14
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Условие подключения Указанное состояние C14-4 (c
5. Проверить блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините разъем ЕСМ. Используя SST, присоедините клеммы Tс и Cg DLC3. Включите выключатель зажигания. Проверьте мигание сигнальной лампы двигателя. Результат RESULT REFERENCE Result Продолжить проверку Мигающая сигнальная лампа двигателя См. сообщение B (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - Ts от DLC3) Отсоедините разъем блока управления блоком ECU.П роверьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное условие xtaxx1-33 (Tc) - C14-12 (T) Всегда Ниже 1 Ohms Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или переход к разъему OK: A37
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Условие подключения Указанное состояние C14-4 (c
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (Ts of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие соединения Указанное Состояние хтагх1-12 (TS) - Земля на корпусе Всегда 10 к Ом или выше HINT: Если поиск неисправностей производился согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице жгута и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см. " СИМПТОМЫ). C14 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Как осмотреть транспортный средство

1. CONNECT INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM Подключите интеллектуальный тестер или текстрим к DLC3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Включите тестер. Выполните активное тестирование с помощью интеллектуального тестера или техстрима. Выберите следующие пункты меню: Intelligent tester - Select: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBД / ABSA / SC / активно проверка techstream - select: Chassis /
2. ОСМОТР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ТОРМОЗОВ При включенном реле двигателя проверьте звуки работы электродвигателя привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите непрерывно включенным реле двигателя более 5 секунд. Между последовательными операциями допускайте интервалы не менее 20 секунд. Выключайте реле мотора. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение примерно 15 секунд. Убедитесь, что дальше нельзя нажимать педаль Тормоза.при включении реле двигателя убедитесь, что педаль не пульсирует. Выключите реле двигателя и отпустите педаль.
3. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for передний правый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой педали тормоза выполните следующие операции с педалью. Одновременно включите электромагниты SFREH и SFRR и проверьте возможность дальнейшего нажатия на педаль. ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается держать электромагнит включенным в течение более 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере 20 секунд между последовательными операциями с педалями.
4. ОСМОТР РЕЛЕ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА СОЛЕНОИД (для переднего левого колеса) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не выключайте электромагнит любым другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой педали тормоза выполните следующие операции с педалью. Одновременно включите соленоиды SFLH и SPLR и проверьте возможность дальнейшего нажатия на педаль. ПРИМЕЧАНИЕ. Не держите соленоид включенным более 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере в 20 секунд одновременно между операциями с педалями.
5. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for задний правый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой тормозной педали выполните следующие операции. Включите электромагниты SRRH и SRR одновременно, и проверьте, что нельзя нажимать дальше на педаль. Обратите внимание: не держите электромагнит включенным более чем на 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере 20 секунд одновременно между последовательными операциями.
6. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for задний левый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой тормозной педали выполните следующие операции. Включите электромагниты SRLH и Srlr одновременно, и проверьте, что педаль нельзя нажимать дальше. ПРИМЕЧАНИЕ. Не держите электромагнит включенным более чем на 10 секунд непрерывно.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
3. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
6. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
7. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
8. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ (СМ. " СНЯТИЕ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
10. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289755-S38752897762008070700000)
11. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289755-S30892603852008070700000)
12. СНИМИТЕ 2-Й ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ Отпустите рычаг блокировки и отсоедините разъем тормозного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в снятый разъем. С помощью ключа с накидной гайкой отделите 6 тормозных трубок от привода тормоза. Используйте бирки или этикетки для идентификации места повторного соединения каждой тормозной трубки. ПОДСКАЗКА: * 1: К цилиндру переднего колеса Rh * 2: к цилиндру заднего колеса Lh* 3: Отвинтить цилиндр заднего колеса Rh • 4: к кронштейну заднего колеса
13. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Отверните 4 болта и снимите кронштейн привода.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Установите кронштейн привода с 4 болтами в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте заглушку отверстия перед подсоединением тормозной трубки. Новые приводы заполнены тормозной жидкостью. Не носите с собой соединительную часть привода.
2. Гайка ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить тормозной привод с кронштейном и 3-мя гайками в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте тормозные трубки или жгут проводов. Подключить зажимы 2-х трубок к кронштейну привода. Временно установите каждую тормозную трубку в правильное положение тормозного привода, как показано на рисунке. (ref-289756-S06046031662008070700000)
3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289755-S34345291602008070700000)
4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289755-S09292113592008070700000)
5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
6. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
7. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
8. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
12. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
13. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
14. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (См. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
15. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
16. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРИВОДЕ ТОРМОЗА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
17. Проверить уровень жидкости в резервуаре (см. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
18. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
19. Проверка привода с помощью интеллектуального тестера или TECHSTREAM (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-289772-S28735497402008070700000)
20. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ (см. " КАЛИБРОВКА ") (ref-289772-S19506286922008070700000)
21. Проверить и сброс расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА Дтц) (ref-289772-S41037795272008070700000)

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
3. СНЯТЬ БРЫЗГОВИК С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289775-S25667032812008070700000)
4. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289775-S25667032812008070700000)
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Отсоединить зажим А от кузова. Отстыковать разъем датчика скорости. Вывести из зацепления с кузовом зажим Б. Извлечь болт и хомут датчика № 2 из кузова. Вынуть из амортизатора болта и хомута датчика № 1. Отцепить хомут В от амортизатора. Вывернуть болт, датчик скорости из поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: наконечник датчика скорости и установочную часть оставить свободными от посторонних предметов. Демонтировать датчик скорости без поворота его исходного угла установки.