Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система классификации пассажиров (диагностика - введение): …
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностика - введение): Прочее Kia Soul II

Подушки безопасности 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Меры предосторожности [11 / 2013 -]

ПредупреждениеНе используйте аксессуары для сидений (например, подушки или чехлы), которые закрывают переднее сиденье. Также не изменяйте и не заменяйте обивку переднего сиденья. Это может помешать правильной активации системы подушки безопасности переднего пассажира, вывести систему из строя или привести к случайному надуванию подушки безопасности переднего пассажира и привести к смерти или серьезным травмам.

ПримечаниеЗаменить блок ECU для классификации пассажиров, датчик обнаружения водителя и пассажира, накладку подушки сиденья и чехол подушки сиденья в виде комплекта из 4 частей (см. номер комплекта поставки).

  1. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УЧАСТВУЮЩЕГО В АВАРИИ Выполните калибровку нулевой точки и проверку чувствительности, если применимо любое из следующих условий. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [11 / 2013 -] ". ECU классификации пассажиров заменяется. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира показывает выключено, когда переднее пассажирское сиденье не занято. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения. (ref-615577-S33753187892014051200000)
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM Когда вы используете Tech Stream с выключенным переключателем зажигания для устранения неполадок: Подключите Technstream к транспортному средству и включайте и выключайте специальный световой выключатель через 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством. После того как все коды неисправностей будут очищены, проверьте, возникает ли проблема снова через 6 секунд после включения переключателя зажигания.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ В системе классификации пассажиров ECU для классификации пассажиров вычисляет вес переднего пассажира на основе сигнала от датчика обнаружения водителя и пассажиров. Эта система определяет, что пассажир является ребенком, когда он обнаруживает вес менее 27,3 кг (60 фунтов), и отключает подушку безопасности со стороны переднего пассажира и подушку воздуха с передней стороны пассажира. Данная система состоит главным образом из датчика обнаружения пассажиров, который указывает нагрузку на переднее пассажирское сиденье.
  2. ДАТЧИК ОБНАРУЖЕНИЯ ПАССАЖИРА Датчик обнаружения пассажира состоит из гелевого коврика и датчика давления. При приложении веса к гелевому коврику давление, прикладываемое через силикон к датчику давления, изменяется. Датчик давления преобразует эти изменения в напряжения и передает их на ECU для классификации пассажиров. Сенсор обнаружения пассажира установлен между рамой подушки сиденья и подушкой сидения. На основании данных о давлении, приложенном к переднему пассажирскому креслу, датчик давления определяет срабатывание подушки безопасности пассажира с передней стороны.
  3. ДАТЧИК НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Датчик натяжения ремня безопасности установлен на внешнем ремне переднего сиденья для управления CRS (детской удерживающей системой).
  4. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (ДЛЯ СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Датчик положения сиденья (для стороны переднего пассажира) установлен на боковом рельсе-ползуне, чтобы определить положение сиденья со стороны переднего пассажиров.

Регистрация [11 / 2013 -]

  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО РЕГИСТРАЦИИ: Если какой-либо датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанный с классом зажигания ECU, находится в рабочем состоянии (см. раздел " Выключение и отключение питания "). При отключении датчика PUTCSET на передней панели управления (см. Рис. 11 - аварийный сигнал аварийного останова). Проверьте состояние сенсора. DLC3 (ref-615709-S41008878452014051200000)(ref-615577-S42641527952014051200000)

Инициализация [11 / 2013 -]

ПримечаниеПеред выполнением операции убедитесь, что переднее пассажирское сиденье не занято.

HINT

Выполните калибровку нулевой точки, если выполняется одно из следующих условий:

  1. ECU классификации пассажиров заменен.
  2. Индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира показывает ВЫКЛ, когда сиденье переднего пассажира не занято.
  3. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.
Схема №8
  1. DETM (КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ). Проверьте, что все следующие условия соблюдены: Датчик температуры находится на ровной поверхности. Никакие объекты не помещаются на переднее пассажирское сиденье. Выключатель ремня безопасности переднего пассажира выключен. Отрегулируйте положение сиденья в соответствии с нижеприведенной таблицей. Регулировочный элемент Положение Слайд Направление Назад Угол наклона Вверх Высота подголовника Самое низкое положение Подключите ток к xtag0. DLC3 B1797 B1797
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Индикаторное устройство зажигания ВЫКЛ. Установите на сиденье переднего пассажира груз массой 20 кг (44,0 фунта). ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте контакта груза со спинкой сиденья при установке его на подушку сиденья. Поместите груз на датчик обнаружения водителя и пассажиров, как показано на иллюстрации. Включите выключатель зажигания и подождите в течение по крайней мере 6 секунд. Проверьте, что индикаторное устройства включения / выключения подушки безопасности указывает на выключение сидения.

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностика - введение)