Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Kia Soul II

Процедура дополнительной удерживающей системы (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Refore to " DTS проверить / сброс [11 / 2013 -] ". RESULT Result Перейти к DAC B1000 / 31 is Выход A DACT B1000 / 31 и other коды неисправностей are Выход B примечание: If only DCC B1000 / 31 are exput, not сброс those коды неисправностей, заменить the center подушки безопасности assemble: if any any ince alse ease seve.если anoths othing ther of over destlike. B1000 (ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh 13. Выключите переключатель зажигания xb 2. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Замените передний датчик подушки безопасности lh на rh и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательную (-] клеммную кабельную коробку к аккумуляторной батарее и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти см. B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Rh. Убедитесь, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности и с правой стороны) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
3. Xsr-Ts (1 шт.) - разъем для подключения к источнику питания, 2 шт. - клемма для подсоединения к шине Xv (3 шт. + 1 шт.) - клеммы для подсоединения к шинопроводу Xt x B (4 шт. -объединение Xp) - всегда (2 шт. - клеммный разъем для соединения с корпусом Xc - Клемма для подключения датчика к аккумуляторной батарее. A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13
4. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ1. См. Xb и Dh, а не Xtc. См. Рис. 3: Датчик выходного сигнала X4 - см. Xt, см. Таблица 11 - См.выключение датчика AGTC - см. раздел " Дополнительная информация о датчиках воздушной подушки безопасности в сборе ". Для включения выключателя зажигания [11 / 2013]. B1612 B1613 B1617 B1618 B1617 B1618 B1612 B1613 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
5. Клемма Xs для подключения к корпусу двигателя (Tmsr) - масса, состояние: 1-й разъем для подключения кабеля питания (ЦЕНТР, ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ). Всегда подключайте кабель питания Xc к разъему Xp, расположенному под панелью управления. AC8-1 AC8-2 AC8-1 AC8-2 AC8-1 AC8-2 AC8-1 AC8-2
6. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ Lh 13. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ " Xb 2. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Переключите передний датчик подушки безопасности в положение Ln и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательную (-] клеммную колодку к аккумуляторной батарее, и ждите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и дождитесь не менее 60 секунд. B1615 B1610 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить разъёмы Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Lh. Убедитесь, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности и с левой стороны переднего датчика) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
3. Разъем SSL для подключения кабеля к корпусу 1. Всегда подключать кабель ASOL к разъему массы (2 шт.), а также к разъёму питания (3 шт.). (8 шт. - подключение к разъёмам питания).
4. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ1. См. Xb, а не Xtc- > Выходной датчик 2, см. AGTC, см. Рис. 11-й шаг, раздел " Дополнительная информация о датчике воздушной подушки безопасности ", См. Таблица 3: " Дополнительные сведения о датчиках давления и температуры ". Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Выключение переключателя расшифровка кода ошибки [11 / 2013]. B1617 B1618 B1612 B1613 B1612 B1613 B1617 B1618 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
5. Клемма Xsl для подключения к корпусу (разъем питания XSL 1). Всегда подключайте кабель Xs к разъему массы, расположенному под панелью управления (разъем XSS 2). Установите клемму XST в положение " включено-выключено ". AC4-1 AC4-2 AC4-1 AC4-2 AC4-1 AC4-2 AC4-1 AC4-2
6. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к разделам коды неисправностей B1613 / 83 и xtegx1 / 84 не выводятся A Dtc2 / 83 является выводом B DCTC xtag3 / 84 см. шаг В > следующий этап С 4 см. B1618 B1613 B1618 (ref-615708-S26308443152014051200000)
2. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите xtcs, хранящиеся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ". Выключите выключатель зажигания. Включите переключатель зажигания и дождитесь как минимум на 60 секунд.проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Дтц ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА кодов xtc1 agtc ". B161A 8A B161A 8A (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. GO TO расшифровка кода ошибки B1613 / 83. См. раздел " Неполная инициализация датчика Rh фронтальной подушки безопасности DTS B1612 / 83: потеря связи с датчиком передней подушки безопасности [11 / 2013 -] " B1613 (ref-615728-S42075955862014051200000)
4. GO TO расшифровка кода ошибки B1618 / 84. См. раздел " Неполная инициализация датчика передней подушки безопасности DTP B1617 / 84: потеря связи с датчиком левой подушки безопасности; DCTX xtangx2 / 82: неполная инициация датчика левой подушки воздуха [11 / 2013 -] " B1618 (ref-615728-S40869185332014051200000)
5. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
6. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Xs сторона подушки безопасности датчик Rh, 2 шт. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клеммы аккумуляторной батареи (-). Предупреждение: подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от клеммной батареи SRS. Замените датчик боковой подушки безопасности на боковой датчик воздушной подушки и подключите к нему разъемы. Подсоедините отрицательный (--) кабель к аккумуляторной батарее. B1620 B1622 B1625 B1627 B1625 B1627 B1620 B1622 B1620 B1622 B1625 B1627 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Проверьте историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [11 / 2013 -] ". История результатов не выводится. ПОДСКАЗКА: коды, отличные от истории коды неисправностей B1622 / 81, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу B1622 (ref-615708-S26308443152014051200000)
2. Проверить разъёмы Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе, боковому датчику надувной подушки Rh и заднему датчику подушки RH.OK Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы подключены ненадежно, повторно подключите соединители и приступайте осмотр к следующему разъему.
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОЛА № 4 (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода подключить клеммы 8 (Ibr +) и 11 (BBR-) разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик сопротивления боковой подушки безопасности Rh * 2 Центральная подушка безопасности датчик сборка * 3 № 2 напольный провод * 4 Служебный провод * вид спереди соединителя жгута проводов (к центру подушки безопасности Sessory Assumble) * Вид спереди разъема жгута кабелей измерьте
4. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие указано Состояние I4-4 (Bbr +) - I5-3 (BBR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 сторона Датчик подушки безопасности Rh * 2 Центр Датчик воздушной подушки безопасности в сборе * вид провода * 3
5. ПРОВЕРЬТЕ № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Указанное состояние I4-4 (Bbr >) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В выключатель зажигания * 1
6. ПРОВЕРКА No2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние I4-4 (Bbr +) - корпус Всегда 1 Mohms или выше 4-3
7. ПРОВЕРКА № 2 СОСТОЯНИЕ ПОЛА (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода обязательно подключите клеммы 4 (Bcr +) и 3 (BMR-) разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задняя подушка безопасности Датчик Rh * 2 Боковая подушку безопасности Сенсор Rн * 3 № 2 Напольный провод * 4 Служебный провод * Вид спереди соединителя электропроводки (к боковой подушке безопасности датчика Iг) * B фронтальный разъем электропроводки
8. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние I4-1 (Bcr +) - I3-2 (BMR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задний датчик подушки безопасности Rh * 2 Боковой вид провода Airmag Ag * * 3 напольный жгут № 3
9. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ПОЛА (ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоедините кабель к отрицательному (-) разъему провода аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние I4-1 (Bcr >) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ.
10. Датчик ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ № 2, вид спереди (короткое замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батарей для отключения системы SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления I4-1 (Bcr +) - текстовое масса всегда 1 Mohms или выше 4-2
11. Проверьте сторона подушки безопасности датчик Rh. Нажмите кнопку Xc, чтобы отключить 3 разъема для подключения к датчиков.выключить Xtcr (см. (Рис. 1). Включите выключатель питания / выключите питание на клеммном блоке ATMB (см. (Рис. 2). Установите переключатель питания и выключите электропитание.диапазон (см " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11]). B1623 B1628 B1623 B1628 B1623 B1628 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
12. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ 81. Замените задний датчик воздушной подушки Rh на 2 (см. (Рис. 3), отсоедините его от задней части и соедините разъемы с ним. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ". Выключите переключатель зажигания. B1623 B1628 B1623 B1628 B1623 B1628 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
16. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]
17. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]

1. Tc сторона подушки безопасности датчик Lh - выключение датчика зажигания x2. Отсоедините кабель от отрицательного (-) разъема аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательного [-) клеммы аккумулятора, отключите систему SRS. Замените датчик боковой подушки безопасности на боковой датчик воздушной подушки и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательный (--) разъем к аккумулятору. B1620 B1622 B1625 B1627 B1625 B1627 B1620 B1622 B1620 B1622 B1625 B1627 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Проверьте историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [11 / 2013 -] ". История результатов не выводится. ПОДСКАЗКА: коды, отличные от истории коды неисправностей B1627 / 82 могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу B1627 (ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора для отключения системы SRS. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе, боковому датчику надувной подушки Lh и заднему датчику подушки LH.OK Разъемы подсоединены должным образом. СОВЕТ: Если разъемы соединены ненадежно, повторно соедините разъемы и перейдите к следующему центру осмотра.
3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Используя служебный провод, всегда подключайте клеммы 8 (Bbl +) и 15 (BL-) разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик бокового сопротивления подушки безопасности Lh * 2 Center подушки безопасности датчик сборка * 3 Floor * 4 обслуживание Wired * a Вид спереди соединителя жгута проводов (для центрального датчика подушек безопасности в сборе) * b Вид монтажного кабеля спереди
4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние H8-4 (Bbl +) - H6-3 (BL-) Всегда 1 Mohms или выше TEXT IN Иллюстрация * 1 сторона Датчик подушки безопасности Lh * 2 Центр датчика подушки безопасности Сборка * 3 Вид напольного жгута
5. ПРОВЕРИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме провода аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие H8-4 (BBL- +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В Н8- 3 (БЛ-) - Кузов Выключатель зажигания включен * Пол Внизу 1 В.
6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПОЛА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления H8-4 (Bbl +) - Корпус всегда заземлен * 1 Mohms или выше H8- 3
7. Проверить FLOOR провод (обрыв) Используя служебный провод, всегда подключайте клеммы 4 (Bcl +) и 3 (ВCL-) разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик сопротивления задней подушки безопасности Lh * 2 Датчик боковой подушки безопасности LEG * 3 Напольный провод * 4 Сервисный провод * вид спереди соединителя жгута проводов (к боковому датчику подушки безопасности LOH) * b
8. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние H8-1 (Bcl +) - H7-2 (BL-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик задней подушки безопасности Lh * 2 Сторона Датчик воздушной подушки безопасности Вид * 3
9. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоедините кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения H8-1 (Bcl) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 В Н8- 2 (ВCL- *) - Кузов выключатель зажигания Внизу 1.
10. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумуляторной батарейки, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H8-1 (Bcl +) - корпус Всегда заземлен * 1 Mohms или выше H8- 2
11. См. сторона подушки безопасности датчик Lh. Нажмите кнопку Xc, чтобы отключить сенсор Xs (см. (Рис. 3). Включите сенсор Tcb и нажмите кнопку TCS. Для отключения сенсора Xc. нажмите на клавишу Xt. Установите переключатель " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1628 B1623 B1623 B1628 B1623 B1628 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
12. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ 81. Замените задний датчик подушки безопасности Lh на 2 (см. Xt), чтобы отключить его от задней части датчика подушки безопасности и подключить к нему разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме батареи. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ".выключите переключатель зажигания. B1623 B1628 B1628 B1623 B1623 B1628 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
16. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
17. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]

1. Rb, Xtc, SIGNATURE, 2 шт., x TAC (см. (Рис. 3), 4-я клемма для подключения к датчику зажигания, 11-й разъем для подключения датчика температуры воздуха / Rh (см. (Рис. 1), 8-е гнездо для подсоединения к датчику.j Xs (см. табл. 5). B1630 B1632 B1635 B1637 B1635 B1637 B1630 B1632 B1630 B1632 B1635 B1637 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Проверьте историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [11 / 2013 -] ". OK История DTS B1632 / 81 или хтагх1 / 82 не выводится. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от истории коды неисправностей B1632 / 81 и xtag 3 / 82, могут выводиться в это время -- но они не связаны > со следующим шагом проверки 22. B1637 B1637 (ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (--) аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности, датчику боковой подушки безопасности Rh и заднему датчику воздушной подушки Rh.о кей Соединители подсоединены должным образом. СОВЕТ: Если разъемы соединены ненадежно, снова подключите и отключите разъемы для осмотра.
3. ПРОВЕРКА № 2 СОСТОЯНИЕ ПОЛА (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода обязательно подключите клеммы 4 (Bcr +) и 3 (BMR-) разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задняя подушка безопасности Датчик Rh * 2 Боковая подушку безопасности Сенсор Rн * 3 № 2 Напольный провод * 4 Служебный провод * Вид спереди соединителя электропроводки (к боковой подушке безопасности датчика Iг) * B фронтальный разъем электропроводки
4. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние I4-1 (Bcr +) - I3-2 (BMR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задний датчик подушки безопасности Rh * 2 Боковой вид провода Airmag Ag * * 3 напольный жгут № 3
5. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ПОЛА (ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоедините кабель к отрицательному (-) разъему провода аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние I4-1 (Bcr >) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ.
6. Датчик ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ № 2, вид спереди (короткое замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батарей для отключения системы SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления I4-1 (Bcr +) - текстовое масса всегда 1 Mohms или выше 4-2
7. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ПРОВОД Rh (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода подсоедините клеммы 4 (Bdr +) и 3 (BLAD-) кабеля задней двери E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности для дверей Rн * 2 Датчик подушек безопасности для заднего сиденья Rч * 3 Провод передней двери Rх * 4 № 2 Кабель для пола * 5 Провод * a
8. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВЫЙ (КОРОТКИЙ) Отсоедините служебный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное условие I5-1 (Bdr +) - I6-2 (BLDR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вид провода сбоку датчика подушки безопасности * Rh * задний
9. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА Датчик переднего зажигания Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоедините кабель к отрицательному (-) контакту аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания * A Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние I5-1 (Bdr >) - Корпус Заземляющий выключатель зажигания вкл.
10. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРКА ДАТЧИК ПРАВЫЙ (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное состояние Dri5-1 (Bdr +) - Пол всегда выше
11. ПРОВЕРКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. 81-й выход Датчик Rh. См. Рис. 2-й разъем для подключения датчика Xt к датчику воздушной подушки на стороне двери и центральный датчик воздушной подушки в сборе. Заменить датчик боковой подушки на датчик газовой подушки Ln и подключить к ним разъемы. Подключите кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистить переключатель расшифровка кода ошибки, хранящийся в памяти. см. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс B1633 B1638 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 81-й выход Датчика Rh. См. Рис. 2-й разъем Xc для подключения к датчику воздушной подушки на задней панели, см. раздел " Выключение питания и выключение системы аварийного торможения / Выключите питание ".для отключения датчика воздушной подушки нажмите кнопку Sgag *.dcr + 1 (--). Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд. Обратитесь к разделу " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс [11] B1633 B1638 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
13. ШТОК СО СТОРОНЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 81 ДАТЧИК Rh Заменить дверной боковой датчик с расширительной подушкой безопасности 2 на дверной, и подключить к нему разъемы. Подключите кабель к отрицательному (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА с расширительным сигналом [11 / 2013 -] ". Выключите переключатель зажигания B1633 B1638 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
14. Проверить передний дверь провод Rh (обрыв) Всегда отсоединять разъем провода Xdr № 2 для пола от провода передней двери Rh.т екст в иллюстрации * 1 Боковое сопротивление двери Датчик подушки безопасности RHS * 2 Задняя подушка безопасности Датчик ПРАВОЙ * 3 Передняя дверь ПРАВЫЙ * 4 Провод для пола № 2 * 5 Служебный провод * Вид спереди разъема электрического жгута (На сторону двери датчик подушки безопасности правый * b) DI1-2 DI1-1
15. Проверить передний дверь провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить провод № 2 передней двери от провода передней двери.отмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления DI1-2 (Bdr +) - хтагх1 (Бдр-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона двери Датчик подушки безопасности RAG * 2 DI1-1
16. ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ № Rh (короткое замыкание TO B +) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейки для отключения системы SRS. Отключите разъем провода передней двери от напольного провода № 2. Подключите кабель к отрицательному (--) аккумулятору. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. DI1-2 DI1-1
17. Проверить передний дверь провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить провод передней двери № 2 от провода пола № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Условие, указанное состояние DI1-2 (Bdr +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше хтагс1 (БДР-) - Кузов Масса Всегда ЛЕН 1 МОМ или выше ТЕКСТ НА * РИСУНОК * ДВЕРЬ DI1-1
18. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
20. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
21. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
22. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
23. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]

1. Проверьте заднюю часть подушки безопасности 81 Датчик зажигания Lh. Включите выключатель зажигания Xc 2. Отключите выключатель питания Xs 4 (-). ВНИМАНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отключения выключателя от аккумуляторной батареи SRS. Замените датчик задней части подушки безопасности на задний датчик подушки безопасности Rx и подключите к нему разъемы. Подсоедините кабель к отрицательной батарее, и подождите как минимум 2 секунды. B1630 B1632 B1635 B1637 B1630 B1632 B1635 B1637 B1630 B1632 B1635 B1637 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Проверьте историю коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [11 / 2013 -] ". OK История DTS B1632 / 81 или хтагх1 / 82 не выводится. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от истории коды неисправностей B1632 / 81 и xtag 3 / 82, могут выводиться в это время -- но они не связаны > со следующим шагом проверки 22. B1637 B1637 (ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному датчику подушки безопасности, датчику боковой подушки безопасности Lh и заднему датчику воздушной подушки Lh. OK Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если ки соединяются ненадежно, повторно подключите разъемы и приступайте к разъему.
3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Используя служебный провод, всегда подключайте клеммы 3 (BCL-) и 4 (Lcl +) разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик сопротивления задней подушки безопасности Lh * 2 Датчик боковой подушки безопасности LEG * 3 Напольный провод * 4 Сервисный провод * a Вид спереди соединителя жгута проводов (к боковому датчику подушки безопасности LOH) * b
4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние H8-1 (Bcl +) - H7-2 (BL-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик задней подушки безопасности Lh * 2 Сторона Датчик воздушной подушки безопасности Вид * 3
5. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоедините кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения H8-1 (Bcl) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 В Н8- 2 (ВCL- *) - Кузов выключатель зажигания Внизу 1.
6. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумуляторной батарейки, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H8-1 (Bcl +) - корпус Всегда заземлен * 1 Mohms или выше H8- 2
7. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (ОТКРЫТО). С помощью соединительного провода сервисного стола подключите клеммы 4 (Bdl +) и 3 (BL-) разъема E. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 боковая подушка безопасности Датчик задней подушки безопасности Lн * 2 Датчик передней подушки безопасности Лг * 3 Провод передней двери Lз * 4 Напольный провод * 5 Соединительный провод * а Передний вид кабеля
8. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг резистора Условие подключения Указанное состояние H9-1 (Bdl +) - H8-2 (B DL-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Провод сбоку провода Датчик подушки безопасности LAG *
9. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРОВОД Lh (короткое замыкание TO B +) Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания *.измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние H9-1 (Bdl >) - Корпус Масса Выключатель ЗАЖИГАНИЯ Внизу выключателя 1 V H9- 2
10. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Передний провод Lh (короткое замыкание на корпус) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние H9-1 (Bdl +) - дверь массы всегда
11. См. сторона подушки безопасности датчик Lh. Нажмите кнопку Xtc, чтобы отключить сенсор Xt (см. (Рис. 1). Включите сенсор Rb и нажмите кнопку Dc- для отключения сенсора Xs (см. (Рис. 2). Установите переключатель питания в положение " вкл. / выкл.зап " на клемму ATR-1. Выключите реле Xx-3. B1638 B1633 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
12. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Lh. Нажмите кнопку Xt, чтобы отключить заднюю шину. См. Рис. 1. Хтз. 2) отключите заднюю шток датчика. См. раздел " Выключение и отключение задней шинки датчика " (см. 3.3). Включите выключатель зажигания и подождите в течение не менее 60 секунд. B1638 B1633 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
13. ШТОК СО СТОРОНЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 81 Датчик Lh. Перестановка датчика со стороны двери Xt на 2-й разъем для подключения к датчику со стороны дверной панели (см. (Рис. 11).выключите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Снимите флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в запоминающем устройстве. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА " [11 / 2013 -]. Отключите переключатель зажигания B1633 B1638 B1638 B1633 B1633 B1638 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
14. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (ОТКРЫТО) Отсоединить разъем провода пола от провода передней двери Xs. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковое соединение с дверью Датчик подушки безопасности Lg * 2 Задняя подушка безопасности Датчик Лг * 3 Провод передней двери Lн * 4 Провод для пола * 5 Служебный провод * вид спереди разъема электрического жгута (к стороне двери Датчик надувной подушки безопасности имеет значение электрического сопротивления в переднем кабеле) EH1-2 EH1-1
15. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание) Отсоединить разъем провода пола от провода передней двери Lh.п римерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано EH1-2 (Bdl +) - хтагх1 (Бдл-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод Провода со стороны двери Датчик воздушной подушки Lg * 2 EH1-1
16. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание TO B +) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейной клеммы для отключения системы SRS. Отключите разъем провода передней двери от напольного провода. Подключите кабель к отрицательной аккумуляторной клемме. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (с), указанным в таблице ниже. EH1-2 EH1-1
17. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание TO масса) Отсоедините провод передней двери от напольного провода. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления EH1-2 (Bdl +) - корпус всегда 1 Mohms или выше EH1-1 (BL-) - кузов всегда 1 Mahm или выше TEXT Датчик для пола * 1
18. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
20. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
21. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
22. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
23. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъёмы Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе, боковому датчику надувной подушки Rh и заднему датчику подушки RH.OK Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы подключены ненадежно, повторно подключите соединители и приступайте осмотр к следующему разъему.
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОЛА № 4 (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода подключить клеммы 8 (Ibr +) и 11 (BBR-) разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик сопротивления боковой подушки безопасности Rh * 2 Центральная подушка безопасности датчик сборка * 3 № 2 напольный провод * 4 Служебный провод * вид спереди соединителя жгута проводов (к центру подушки безопасности Sessory Assumble) * Вид спереди разъема жгута кабелей измерьте
3. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие указано Состояние I4-4 (Bbr +) - I5-3 (BBR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 сторона Датчик подушки безопасности Rh * 2 Центр Датчик воздушной подушки безопасности в сборе * вид провода * 3
4. ПРОВЕРЬТЕ № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Указанное состояние I4-4 (Bbr >) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В выключатель зажигания * 1
5. ПРОВЕРКА No2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние I4-4 (Bbr +) - корпус Всегда 1 Mohms или выше 4-3
6. ПРОВЕРКА № 2 СОСТОЯНИЕ ПОЛА (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода обязательно подключите клеммы 4 (Bcr +) и 3 (BMR-) разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задняя подушка безопасности Датчик Rh * 2 Боковая подушку безопасности Сенсор Rн * 3 № 2 Напольный провод * 4 Служебный провод * Вид спереди соединителя электропроводки (к боковой подушке безопасности датчика Iг) * B фронтальный разъем электропроводки
7. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние I4-1 (Bcr +) - I3-2 (BMR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задний датчик подушки безопасности Rh * 2 Боковой вид провода Airmag Ag * * 3 напольный жгут № 3
8. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ПОЛА (ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоедините кабель к отрицательному (-) разъему провода аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние I4-1 (Bcr >) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ.
9. Датчик ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ № 2, вид спереди (короткое замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батарей для отключения системы SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления I4-1 (Bcr +) - текстовое масса всегда 1 Mohms или выше 4-2
10. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ПРОВОД Rh (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода подсоединить клеммы 4 (Bdr +) и 3 (BLAD-) разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности Датчик Рн * 2 Задний датчик подушки безопасности Рч * 3 Провод передней двери Рх * 4 № 2 Провод для пола * 5 Служебный провод * a Вид жгута
11. ПРОВЕРИТЬ № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ПРАВЫЙ (КОРОТКИЙ) Отсоедините служебный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное условие I5-1 (Bdr +) - I6-2 (BLD-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид провода для двери Датчик подушки безопасности Rh * Задний *
12. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА Датчик зажигания справа (короткое замыкание TO B +) Подсоедините кабель к отрицательному (-) контакту аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания * A Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие I5-1 (Bdr) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 V I
13. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРКА ДАТЧИК ПРАВЫЙ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное состояние Dri5-1 (Bdr +) - Пол всегда выше
14. ШУНТОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. 1-й выход датчика. 2-й разъем для подключения к датчику воздушной подушки Xt (см. (Рис. 11). 3-й вход для подключения датчика к разъему с разъемом Rh (см. (Рис. 12). 4-й порт для подсоединения к клемме питания. B1642 B1647 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
15. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ 81. Замените задний датчик воздушной подушки Rh на 2 с., чтобы отключить его от задней части и подключить к нему. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ".отключите переключатель зажигания. B1642 B1647 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
16. ШТОК СО СТОРОНЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 81 ДАТЧИК Rh. Перестановка датчика со стороны двери Xtc на 2-й разъем для подключения к датчику со стороны дверной коробки и подключением к ним. Подключите кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА по меньшей мере ". Отключите выключатель зажигания. B1642 B1647 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
17. Проверить передний дверь провод Rh (обрыв) Всегда отсоединять разъем провода Xdr № 2 для пола от провода передней двери Rh.т екст в иллюстрации * 1 Боковое сопротивление двери Датчик подушки безопасности RHS * 2 Задняя подушка безопасности Датчик ПРАВОЙ * 3 Передняя дверь ПРАВЫЙ * 4 Провод для пола № 2 * 5 Служебный провод * Вид спереди разъема электрического жгута (На сторону двери датчик подушки безопасности правый * b) DI1-2 DI1-1
18. Проверить передний дверь провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить провод № 2 передней двери от провода передней двери.отмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления DI1-2 (Bdr +) - хтагх1 (Бдр-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона двери Датчик подушки безопасности RAG * 2 DI1-1
19. ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ № Rh (короткое замыкание TO B +) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейки для отключения системы SRS. Отключите разъем провода передней двери от напольного провода № 2. Подключите кабель к отрицательному (--) аккумулятору. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. DI1-2 DI1-1
20. Проверить передний дверь провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить провод передней двери № 2 от провода пола № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Условие, указанное состояние DI1-2 (Bdr +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше хтагс1 (БДР-) - Кузов Масса Всегда ЛЕН 1 МОМ или выше ТЕКСТ НА * РИСУНОК * ДВЕРЬ DI1-1
21. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
23. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
24. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора для отключения системы SRS. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе, боковому датчику надувной подушки Lh и заднему датчику подушки LH.OK Разъемы подсоединены должным образом. СОВЕТ: Если разъемы соединены ненадежно, повторно соедините разъемы и перейдите к следующему центру осмотра.
2. Проверить FLOOR провод (обрыв) Используя служебный провод, всегда подключайте клеммы 8 (Bbl +) и 15 (BL-) разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик бокового сопротивления подушки безопасности Lh * 2 Center подушки безопасности датчик сборка * 3 Floor * 4 обслуживание Wired * a Вид спереди соединителя жгута проводов (для центрального датчика подушек безопасности в сборе) * b Вид монтажного кабеля спереди
3. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние H8-4 (Bbl +) - H6-3 (BL-) Всегда 1 Mohms или выше TEXT IN Иллюстрация * 1 сторона Датчик подушки безопасности Lh * 2 Центр датчика подушки безопасности Сборка * 3 Вид напольного жгута
4. ПРОВЕРИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме провода аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие H8-4 (BBL- +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В Н8- 3 (БЛ-) - Кузов Выключатель зажигания включен * Пол Внизу 1 В.
5. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПОЛА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления H8-4 (Bbl +) - Корпус всегда заземлен * 1 Mohms или выше H8- 3
6. Проверить FLOOR провод (обрыв) Используя служебный провод, всегда подключайте клеммы 4 (Bcl +) и 3 (ВCL-) разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик сопротивления задней подушки безопасности Lh * 2 Датчик боковой подушки безопасности LEG * 3 Напольный провод * 4 Сервисный провод * вид спереди соединителя жгута проводов (к боковому датчику подушки безопасности LOH) * b
7. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние H8-1 (Bcl +) - H7-2 (BL-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик задней подушки безопасности Lh * 2 Сторона Датчик воздушной подушки безопасности Вид * 3
8. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоедините кабель к отрицательному (-) соединителю аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения H8-1 (Bcl) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 В Н8- 2 (ВCL- *) - Кузов выключатель зажигания Внизу 1.
9. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините кабель от отрицательного (-) провода аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумуляторной батарейки, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H8-1 (Bcl +) - корпус Всегда заземлен * 1 Mohms или выше H8- 2
10. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (ОТКРЫТО). С помощью соединительного провода сервисного стола подсоедините клеммы 4 (Bdl +) и 3 (BL-) разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности Датчик Lн * 2 Задний датчик подушки безопасности Lз * 3 Провод передней двери Lч * 4 Напольный провод * 5 Кабель для проводов * а спереди
11. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Условие соединения Указанное состояние H9-1 (Bdl +) - H8-2 (b
12. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРОВОД Lh (короткое замыкание TO B +) Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания *.измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние H9-1 (Bdl) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 В H9- 2
13. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Передний провод Lh (короткое замыкание на корпус) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейки 1, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние H9-1 (Bdl +) - дверь массы всегда
14. ПРОВЕРЬТЕ сторона подушки безопасности ДАТЧИК Lh. Нажмите кнопку Xtc, чтобы отключить сенсор Xt (см. (Рис. 1). Включите сенсор и переключите его на клемму ATMAG. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Выключение датчика / выключение сенсора XTC ". B1647 B1642 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
15. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ 81. Замените задний датчик воздушной подушки Lh на 2, чтобы отключить его от задней части и подключить к нему. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме батареи. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ".отключите переключатель зажигания. B1647 B1642 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
16. ШТОК СО СТОРОНЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 81 датчик Lh. Перестановка датчика со стороны двери Xt на 2-й разъем для подключения к датчику со стороны дверной панели (см. (Рис. 11).шиберная клемма Xtc, соединительная клемма Sw, 3-я клемма с разъемом Xcs, 1-й клемма для подключения. B1642 B1647 B1647 B1642 B1642 B1647 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
17. Проверить передний дверь провод Lh (обрыв) Отсоедините разъем провода пола от кабеля передней двери Xng. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковое соединение с дверью Датчик подушки безопасности Lh- * 2 Задняя подушка безопасности Датчик LHO- * 3 Провод передней двери LHS * 4 Напольный провод * 5 Служебный провод * вид спереди разъема для проводов (к разъему дверной панели датчика подушки безопасности) * b EH1-2 EH1-1
18. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание) Отсоединить разъем провода пола от провода передней двери Lh.п римерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано EH1-2 (Bdl +) - хтагх1 (Бдл-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод Провода со стороны двери Датчик воздушной подушки Lg * 2 EH1-1
19. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание TO B +) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейной клеммы для отключения системы SRS. Отключите разъем провода передней двери от напольного провода. Подключите кабель к отрицательной аккумуляторной клемме. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (с), указанным в таблице ниже. EH1-2 EH1-1
20. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание TO масса) Отсоедините провод передней двери от напольного провода. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления EH1-2 (Bdl +) - корпус всегда 1 Mohms или выше EH1-1 (BL-) - кузов всегда 1 Mahm или выше TEXT Датчик для пола * 1
21. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
23. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
24. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Включите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации водителя или пассажиров на установке пиролиза. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКАМ [11 / 2013 -] ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615577-S42641527952014051200000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик) Включите выход 32 и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS [11 / 2013 -] ". Выключите переключатель зажигания. Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд.проверьте дткс. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ". B1650 B1650 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и ЭБУ классификации пассажиров. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика подушки безопасности по центру и со стороны ЭБУ классификации пассажиров) не повреждены. OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. Заземляющее реле - Состояние массы - СИСТЕМА ЦЕПЬ. Используя служебный провод, подключите клеммы 12 (Fsr +) и 13 (MOHR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте принудительно сервисный провод к клеммам разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие - Указанное состояние M2-11 (f SR- +) - М2-12
6. Клемма Xsr, расположенная ниже клеммы FSM1. Включите выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ-2 " (макс. напряжение питания). Отключите отрицательный (мин. напряжение) и правый (мин. сопротивление) разъемы на передней панели. Подсоедините клеммы 12 (макс. ток +) и 13 (макс. давление срабатывания) разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. IM1-5 IM1-10 IM1-5 IM1-10 IM1-5 IM1-10 IM1-5 IM1-10
7. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и датчику положения сиденья. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья. Убедитесь, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и стороне датчика положения сиденья) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
3. Сиденье RESISTANCE подушки безопасности датчик цепь (CENTER ARMAG SIGNATURE) - всегда подключать кабель LOS к шине питания 1 (LSS), подключать его к шинопроводу LSTR.
4. Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик Соедините разъемы с центральным датчиком подушки безопасности и датчиком положения сиденья. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Очистите сохраненные данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА AGTC [11 / 2013 -] ".выключите выключатель зажигания, чтобы он был включен, и подождите в течение не менее 60 секунд ". B1653 B1653 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ КРЕСЛА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик положения подушки безопасности сиденья. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ [11 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615709-S18708433532014051200000)
6. Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания XTC и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выключите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 сек. См. раздел " Проверка XTCS / сброс 11 ". B1653 B1653 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
7. Клемма XMS для подключения к шине питания 1 (центр, датчик - переднее посадочное место 3). Всегда подключайте клемму питания к шину питания 1 к шинопроводу с заземлением (разъем Xmag). Подключение к шинам питания 4 (разъем Lsb).подключите клемму массы к клемме питания 1. Включите переключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями s) в приведенной ниже таблице. Стандартное напряжение Клеммное соединение: H16 H16 H16 H16 H16 H16 H16 H16
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и левого внутреннего ремня переднего кресла. Проверьте целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и с левой стороны внутреннего ремня переднего сиденья). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
3. Lvs- Xtb (центр подушки безопасности) -напряжение Xma2 + клемма для подключения к шине зажигания 1, всегда подключение к шинопроводу Xn- (шину питания 4) -выключение к шинам массы (шинопровод Xbe3) -объединение с шиной отключения от шибера Xt-1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (шинами) в таблице ниже. H16 H16 H16 H16 H16 H16 H16 H16
4. Проверить передний Сиденье INNER BELT Lh. Соедините разъем с датчиком центральной подушки безопасности и внутренним ремнем переднего сиденья Lg. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ".выключите выключатель зажигания, чтобы проверить выключение, см. 60 секунд, см. раздел " Выключение выключателя зажигания для проверки ". B1656 B1656 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените левый внутренний ремень переднего сидения. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ [11 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615729-S34318439792014051200000)
6. Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумулятору и подождите по крайней мере 2 секунды. Включите выключатель зажигания XTC и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS [11 / 2013 -] ". Переведите переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Выключите выключатель зажигания и дождитесь не менее чем на 60 сек. См. раздел " ДТТС-проверка / очистка 11 ". B1656 B1656 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Включите выключатель зажигания. Проверьте работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию указателя вкл / выкл подушки безопасности пассажиров. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Включение / выключение подсветки указателя Переходите к всегда включенному А ОТКЛ В -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-615708-S34599840262014051200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и контрольной лампе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности и контрольной лампы. Убедитесь, что разъемы (со стороны центрального датчика подушек безопасности и сигнальной лампы) не повреждены. OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > заменить приборная панель провод OK: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Подключите разъем к контрольной лампе. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Проверьте работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. OK Индикатор включения / отключения подушки безопасности пассажиров не загорается. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
5. Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите разъем к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ". Выключите выключатель зажигания. Переведите переключатель зажигания в положение AGTC, и подождите по меньшей мере 60 секунд, чтобы проверить DCS. B1660 B1660 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. ТЕСТЕР, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ПРОВОД (ЦЕНТР, ДАТЧИК), Контакт с заземлением, контакт 4 - контакт 2 - контакт TELLTALE фонарь. Всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите отрицательный (-) контакт от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем от контрольной лампы. Используя служебный провод, подключите контакты 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте принудительную установку служебного провода на клеммы разъема разъема. C42 C42 C42 C42 C42 C42 C42 C42
7. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и контрольной лампе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
8. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности и контрольной лампы. Убедитесь, что разъемы (со стороны центрального датчика подушек безопасности и сигнальной лампы) не повреждены. OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > заменить приборная панель провод OK: Переходите к следующему шагу
9. Txp Панель провод (CENTER подушки безопасности датчик-TELLTALE фонарь) -напряженныеобъединениепереключатель массы 1, 2, 3. Всегда подключается.контроль состояния: Заземляющий контакт - заземляющее соединение - Заземляющийвыключение на клеммустройство 1. C42 C42 C42 C42 C42 C42 C42 C42
10. Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR (SOURCE напряжение) Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние исправно Условие C42-4 (B) - Корпус зажигание Заземляющий выключатель на 11 для замены 14 Нг >
11. ПРОВЕРКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Индикатор включения / выключения зажигания Выключите выключатель зажигания 17. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к контрольной лампе. Отключите разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините негативный (-,) терминальный кабель к аккумулятору и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель зажигания. Проверьте индикатор в соответствии со значением (s) в таблице ниже. C17 C17
12. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ. 2013 ". Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините отрицательную (-] клеммную кабину к батарее и подождите по крайней мере 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка с помощью прибора расшифровка кода ошибки [11 / 2013 -] выключите выключатель зажигания. B1660 B1660 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
13. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
15. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
16. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
17. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
18. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. См. ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ 16 ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh. Выключите выключатель зажигания 2 (см. (Рис. 3). Отсоедините кабель от клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммной колодки SRS. Замените датчик воздушной подушки со стороны двери на датчик воздушной подушке и подключите к нему разъемы. Подсоедините отрицательный (-) кабель к батарее. B1690 B1695 B1695 B1690 B1690 B1695 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (--) аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности, датчику боковой подушки безопасности Rh и заднему датчику воздушной подушки Rh.о кей Соединители подсоединены должным образом. СОВЕТ: Если разъемы соединены ненадежно, снова подключите и отключите разъемы для осмотра.
2. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ПРОВОД Rh (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода подсоединить клеммы 4 (Bdr +) и 3 (BLU -) разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности Датчик Rн * 2 Задний Датчик подушки безопасности Rч * 3 Провод передней двери Rз * 4 № 2 Провод для пола * 5 Провод * а Вид жгута
3. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВЫЙ (КОРОТКИЙ) Отсоедините сервисный провод от разъема E. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное условие I5-1 (Bdr +) - I6-2 (BLDR-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вид провода со стороны двери Датчик воздушной подушки безопасности * RAG * задний *
4. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА И ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА Датчик зажигания Rh (короткое замыкание TO B +) Присоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания * A. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние I5-1 (Bdr >) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 V
5. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД И ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ДАТЧИК ПРАВЫЙ (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное состояние Dri5-1 (Bdr +) - Пол всегда выше
6. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Rh, 81-й выход. Xb + + 3-й разъем для подключения к датчику питания Xc + 2-й вход Xs + 1-й порт TAC + 8-й канал Xxt + -й разъем Dc.- x-й / x-ый разъем Sk * -для подключения к разъёмному разъёму XAT + 0-й (см. рис.).x4-х-я / выд. B1692 B1693 B1697 B1698 B1692 B1693 B1697 B1698 B1692 B1693 B1697 B1698 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
7. ШТОК СО СТОРОНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ 81 ДАТЧИК Rh Замените дверной концевой выключатель x2 на клемму питания Xg / Xtc (см. (Рис. 11).выключите клеммную коробку с разъемом Xt (см. (Рис. 1) или нажмите кнопку Xcs (Док. 3).обнаружьте клеммный выключатель с клеммой для включения аккумуляторной батареи и подождите в течение не менее 60 секунд. Включите переключатель зажигания B1692 B1693 B1697 B1698 B1692 B1693 B1697 B1698 B1692 B1693 B1697 B1698 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
8. Проверить передний дверь провод Rh (обрыв) Всегда отсоединять разъем провода Xdr № 2 для пола от провода передней двери Rh.т екст в иллюстрации * 1 Боковое сопротивление двери Датчик подушки безопасности RHS * 2 Задняя подушка безопасности Датчик ПРАВОЙ * 3 Передняя дверь ПРАВЫЙ * 4 Провод для пола № 2 * 5 Служебный провод * Вид спереди разъема электрического жгута (На сторону двери датчик подушки безопасности правый * b) DI1-2 DI1-1
9. Проверить передний дверь провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить провод № 2 передней двери от провода передней двери.отмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления DI1-2 (Bdr +) - хтагх1 (Бдр-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона двери Датчик подушки безопасности RAG * 2 DI1-1
10. ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ № Rh (короткое замыкание TO B +) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейки для отключения системы SRS. Отключите разъем провода передней двери от напольного провода № 2. Подключите кабель к отрицательному (--) аккумулятору. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. DI1-2 DI1-1
11. Проверить передний дверь провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить провод передней двери № 2 от провода пола № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Условие, указанное состояние DI1-2 (Bdr +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше хтагс1 (БДР-) - Кузов Масса Всегда ЛЕН 1 МОМ или выше ТЕКСТ НА * РИСУНОК * ДВЕРЬ DI1-1
12. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ЗАСЛОНКА 16 Датчик воздушной подушки безопасности Lh. Выключите выключатель зажигания 2. Отключите переключатель питания Xs (см. (Рис. 3). Включите выключатель питания 4. Переключите питание TAG в положение " вкл / выкл ".переключите питание Xc, нажмите кнопку " откл ". B1690 B1695 B1695 B1690 B1690 B1695 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от клемм отрицательного (-) аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательного (−) аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности, датчику боковой подушки безопасности Lh и датчику задней подушки безопасности LOH. OK Соединители должным образом подсоединены HINT: Если разъемы соединены ненадежно, снова подключите разъемы и приступайте к разъему для отключения следующего осмотра.
2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПОЛА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (ОТКРЫТО). С помощью соединительного провода сервисного стола подключите клеммы 4 (Bdl +) и 3 (BL-) разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности Датчик Lн * 2 Задний датчик подушки безопасности Lз * 3 Провод передней двери Lг * 4 Напольный провод * 5 Соединительный провод * а Передний вид кабеля
3. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА 9 И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Условие соединения Указанное состояние H9-1 (Bdl +) - H8-2 (BLD) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Провод сбоку провода Датчик подушки безопасности LAG *
4. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРОВОД Lh (короткое замыкание TO B +) Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания *.измерьте напряжение в соответствии со значением (-ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние H9-1 (Bdl) + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 В H9- 2
5. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА И ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Передний провод Lh (короткое замыкание на корпус) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние H9-1 (Bdl +) - дверь массы всегда 1
6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ 82. Нажмите кнопку Xt, чтобы отключить датчик Xtc на задней части (см. (Рис. 2).выключите сенсор Xs / Выкл.диапазон Lh + 1).для подключения к датчиков.объединение Xcg с помощью переключателя Xsga1. Для ОТД Ля? Выключите Сенсор.подушка Xhx L и подключите разъемы. B1692 B1693 B1697 B1698 B1693 B1697 B1698 B1693 B1697 B1698 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
7. ШТОК СО СТОРОНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ 81 ДАТЧИК Lh Заменить концевой выключатель x2 на шток с обратной связью TAG (см. (Рис. 11).выключить клемму Xs и клеммы Xc (см. Док. 1).датчик с обратной подачей питания Xg / выкл.диапазон Xt (изд. 3).DAC (См. 2).обьзовите клемму Ta с обратной передачей зажигания (- 60). Включите переключатель зажигания. B1693 B1697 B1698 B1697 B1698 B1692 B1693 B1693 B1697 B1698 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
8. Проверить передний дверь провод Lh (обрыв) Отсоедините разъем провода пола от кабеля передней двери Xng. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковое соединение с дверью Датчик подушки безопасности Lh- * 2 Задняя подушка безопасности Датчик LHO- * 3 Провод передней двери LHS * 4 Напольный провод * 5 Служебный провод * вид спереди разъема для проводов (к разъему дверной панели датчика подушки безопасности) * b EH1-2 EH1-1
9. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание) Отсоединить разъем провода пола от провода передней двери Lh.п римерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано EH1-2 (Bdl +) - хтагх1 (Бдл-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод Провода со стороны двери Датчик воздушной подушки Lg * 2 EH1-1
10. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание TO B +) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) батарейной клеммы для отключения системы SRS. Отключите разъем провода передней двери от напольного провода. Подключите кабель к отрицательной аккумуляторной клемме. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (с), указанным в таблице ниже. EH1-2 EH1-1
11. Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание TO масса) Отсоедините провод передней двери от напольного провода. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления EH1-2 (Bdl +) - корпус всегда 1 Mohms или выше EH1-1 (BL-) - кузов всегда 1 Mahm или выше TEXT Датчик для пола * 1
12. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [11 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъема к подруливающему устройству. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если соединитель подсоединен ненадежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отключите разъем от рулевого устройства. Убедитесь, что спиральный кабельный разъем (со стороны рулевого колеса) не поврежден. ОК Кнопка блокировки не вышла из зацепления или не вышла на следующий шаг.
2. Проверьте рулевую подушку (сторона водителя TOK). Нажмите XTC на 11 секунд, чтобы отключить питание от AGST (сопротивление: 2,1 Ом) до 60-го разъема. ВНИМАНИЕ! Никогда не подключайте тестер к рулевой подушке (стороне водителя пиропатрон) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте SST принудительно в клеммы разъема при подключении к разъему 180ST. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный механизм от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать SST от разъема E. Проверить правильность подключения соединителя к центральному проводу датчика подушки безопасности в сборе. ОК Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если соединитель подсоединен ненадежно, вновь подключить соединитель и перейти к следующему осмотру. отсоединить соединитель от центрального узла датчика безопасности. Проверьте отсутствие повреждения клеммы на приборной панели.
4. RMS сторона пиропатрон цепь Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее 2 или ждите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания 90 в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие R2-1 (D +) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. Tnc подушки безопасности датчик Восстановить X0 выход предохранительный механизм разъема B в исходное состояние. Подключить разъемы к рулевой площадке и датчику центральной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ".выключите переключатель зажигания на выключение. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. Проверить разъём Восстановите исходное состояние освобожденного механизма предотвращения активации разъема В. Проверьте правильность соединения соединителей, связывающих спиральный кабель и жгут проводов приборной панели. OK Разъемы правильно соединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините соединители, связывающие провод спирального кабеля с панелью приборов. Убедитесь, что клеммы соединителей не повреждены. ОК Механизм не деформирован или поврежден.
7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 12 (В ЦЕНТРЕ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Указанное состояние C10-1 (D +) - Корпус масса Выключатель зажигания вкл. C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 (ref-615708-S34599840262014051200000)
8. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
11. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъема к подушке безопасности переднего пассажира. OK Разъем правильно подключен. ПОДСКАЗКА: Если разъем подсоединен ненадежно, снова подключите соединитель и переходите к следующему осмотру. Отключите соединитель от подушки безопасности переднего пассажиров. Убедитесь, что разъем провода приборной панели в сборе (на стороне подушки безопасности передних пассажиров) не поврежден. ОК, Замените кнопку блокировки или снимите панель приборов.
2. TOK Txs + 4 секунды. Нажмите кнопку Tx + 5 секунд, чтобы выключить зажигание (см. (Рис. 11).выключите выключатель на SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ВНИМАНИЕ! Никогда не подключайте тестер к подушке безопасности переднего пассажира, т.к. это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте принудительно датчик SST в клеммы разъема 8шт. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный механизм от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать SST от разъема E. Проверить правильность подключения соединителя к центральному проводу датчика подушки безопасности в сборе. ОК Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если соединитель подсоединен ненадежно, вновь подключить соединитель и перейти к следующему осмотру. отсоединить соединитель от центрального узла датчика безопасности. Проверьте отсутствие повреждения клеммы на приборной панели.
4. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ЦЕПИ 1: Включите отрицательный (-) клеммный кабель для подключения к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель состояния Указано условие N1-2 (P +) - Корпус Масса Выключатель включения Ниже 1 V Nl-1 (P-) - Выключатель массы (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. Tnc подушки безопасности датчик Восстановление X0 выходного предохранительного механизма разъема B до исходного состояния. Подключите разъемы к подушке безопасности переднего пассажира и датчику центральной подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс по крайней мере на 11 / 2013 - ". Переключите переключатель зажигания, чтобы выключить его. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. Проверить разъём Деформация освобожденного механизма предотвращения активации разъема B в исходное состояние. Проверьте правильность соединения соединителей, связывающих проводник панели приборов и жгут проводов приборной панели. OK Разъемы правильно соединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не сформированы надежно, снова подсоедините разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините соединители, связывающие провод панели приборов с проводником панели приборов. Убедитесь, что клеммы разъемов не повреждены. ОК Клеммники не деформированы или повреждены.
7. КОНТРОЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - ПАНЕЛЬ КИП В СБОРЕ) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Состояние Указанное условие CN1-1 - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН ниже 1 V CN1-2 CN1-1 CN1-2 CN1-1 CN1-2 CN1-1 CN1-2 (ref-615708-S34599840262014051200000)
8. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъема к рулевой площадке. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем подсоединен ненадежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отключите разъем от рулевой площадки. Убедитесь в том, что соединитель спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не поврежден. ОК Кнопка блокировки не вышла из зацепления или не вышла на следующий шаг.
2. Проверить рулевое управление PAD (водитель сторона пиропатрон 2ND STEP).не следует ожидать срабатывания реле зажигания Dtx3 и 60 секунд. См. переключатель с белым проводом на SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (черный разъем). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевому колесу (сторона водителя пиропатрон 2-й шаг) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывание подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте SSТ в клеммы разъема 8 B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный механизм от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать SST от разъема E. Проверить правильность подключения соединителя к центральному проводу датчика подушки безопасности в сборе. ОК Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если соединитель подсоединен ненадежно, вновь подключить соединитель и перейти к следующему осмотру. отсоединить соединитель от центрального узла датчика безопасности. Проверьте отсутствие повреждения клеммы на приборной панели.
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРИВОДА: 2 Dtagx0 STEP цепь Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние R3-1 (D2 +) - Корпус Масса Выключатель вкл. 2ND (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. Tnc подушки безопасности датчик Восстановление X0 выходного предохранительного механизма разъема В до исходного состояния. Подключите разъемы к подушке рулевого управления и центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и дождитесь, как минимум, 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ".включите переключатель зажигания для выключения. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. Проверить разъём Восстановите исходное состояние освобожденного механизма предотвращения активации разъема В. Проверьте правильность соединения соединителей, связывающих спиральный кабель и жгут проводов приборной панели. OK Разъемы правильно соединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините соединители, связывающие провод спирального кабеля с панелью приборов. Убедитесь, что клеммы соединителей не повреждены. ОК Механизм не деформирован или поврежден.
7. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ИЗМЕРЕНИЯ1 (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК) 2-й разъем массы - Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Отключите сопротивление зажигания - включите напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение выключателя Указанное состояние C10-4 (D2 +) - Корпус масса Выключатель вкл. C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 (ref-615708-S34599840262014051200000)
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъема к подушке безопасности переднего пассажира. OK Разъем правильно подключен. ПОДСКАЗКА: Если разъем подсоединен ненадежно, снова подключите соединитель и переходите к следующему осмотру. Отключите соединитель от подушки безопасности переднего пассажиров. Убедитесь, что разъем провода приборной панели в сборе (на стороне подушки безопасности передних пассажиров) не поврежден. ОК, Замените кнопку блокировки или снимите панель приборов.
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ - Выключите выключатель зажигания 9 секунд (ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИРСКИЙ БОРТ пиропатрон 2ND STEP). Для получения дополнительной информации, см. раздел " Выключение выключателя зажигания 1-й ступени ", см. Рис. 11 и рис. 10-й Ст АП., См. 180проводной разъем SST (черный разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к передней пассажирской подушке (передняя пассажирская сторона 2-й ступень) для измерения, т.к. это может привести к измерению переднего пассажира. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный механизм от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать SST от разъема E. Проверить правильность подключения соединителя к центральному проводу датчика подушки безопасности в сборе. ОК Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если соединитель подсоединен ненадежно, вновь подключить соединитель и перейти к следующему осмотру. отсоединить соединитель от центрального узла датчика безопасности. Проверьте отсутствие повреждения клеммы на приборной панели.
4. 2-ПОЗИЦИОННЫЙ ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ - 1 шт. Ntagx0 СТУПЕНЧАТАЯ СХЕМА Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 сек. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние N2-2 (P2 +) - Корпус Выключатель зажигания вкл. 2ND (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. Tnc подушки безопасности датчик Восстановление X0 выходного предохранительного механизма разъема B до исходного состояния. Подключите разъемы к подушке безопасности переднего пассажира и датчику центральной подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс, по крайней мере, на 11 / 2013 - ". Поверните переключатель зажигания для выключения выключателя. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. Проверить разъём Деформация освобожденного механизма предотвращения активации разъема B в исходное состояние. Проверьте правильность соединения соединителей, связывающих проводник панели приборов и жгут проводов приборной панели. OK Разъемы правильно соединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не сформированы надежно, снова подсоедините разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините соединители, связывающие провод панели приборов с проводником панели приборов. Убедитесь, что клеммы разъемов не повреждены. ОК Клеммники не деформированы или повреждены.
7. КОНТРОЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - ПАНЕЛЬ КИП В СБОРЕ) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Состояние Указанное условие CN1-3 - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН ниже 1 V CN1-4 CN1-3 CN1-4 CN1-3 CN1-4 CN1-3 CN1-4 (ref-615708-S34599840262014051200000)
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъема к подушке безопасности правого переднего сиденья. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем не подсоединен надежно, снова подключите соединитель и переходите к следующему осмотру. Отключите разъем от подушки безопасности правого передних сидений. Убедитесь в том, что клемма соединителя не повреждена.
2. Tx4 Tx / сторона подушки безопасности Rh (SIGHT пиропатрон r H), см. " Не менее чем 5-ти секционный выключатель для розжига ".выключите реле температуры Tg / Dc в положение " вкл. 2 шт., нажмите на кнопку " выкл.запас " и поверните датчик к подушке переднего сиденья для измерения, т.к. это может привести к серьезной травме при срабатывании подушки безопасности. Примечание: не вставляйте принудительно. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный (-) кабель клеммы от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем правильно подключен к центральному датчику подушки безопасности в сборе. OK Соединитель правильно подсоединен. Отстыкуйте разъем от центрального датчика подушки безопасности. Убедитесь в отсутствии повреждений. ОК Клемма не деформирована или повреждена. Проверить, чтобы короткая пружина для поврежденного напольного привода № 2 не деформировалась.
4. SEFR № 2 Провод для пола (сторона пиропатрон Rh цепь) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Условие Указано Состояние I7-1 (SPR +) - Корпус выключателя зажигания вкл. (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. Txtc не Tct, а Tx означает, что 5-й выходной предохранительный механизм разъема B находится в исходном состоянии. Подсоедините разъемы к правой подушке безопасности со стороны переднего сиденья и датчику центральной подушки безопасности. См. отрицательный (-) клеммный кабель на аккумуляторной батарее и подождите по крайней мере 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Снимите датчик температуры. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выключателя зажигания " [11 / 2013 - см. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъема к подушке безопасности переднего сиденья Lh. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем подсоединен ненадежно, вновь подключите разъем и переходите к следующему осмотру. отсоедините разъем от подушки безопасности переднего сидения Lg. Убедитесь в том, что клемма разъема не повреждена.
2. Нажмите кнопку Tx / сторона подушки безопасности Lh (боковая регулировка), нажмите на клавишу x6 и нажмите на кнопку расшифровка кода ошибки. Не нажимайте на клавишу " Tc + 5 ". Нажмите на клавишу Tx6, чтобы отключить питание от выключателя зажигания (см. рис. 11-1). При подключении к разъему SST отключите разъем SST от разъема 43. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к подушке переднего сиденья (боковое реле L) для измерения). B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный (-) кабель клеммы от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от соединителя C. Проверьте правильность подключения разъема к центральному датчику подушки безопасности в сборе. OK Разъем правильно подключен. ОТСОЕДИНИТЕ соединитель от центрального датчика подушки безопасности, убедитесь, что клемма разъема не повреждена. ОК Клемма не деформирована или повреждена Проверьте, что короткая пружина для поврежденного соединителя напольного провода сформирована с механизмом предотвращения деформации пола.
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА - (сторона пиропатрон Lh цепь) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите сопротивление зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtx0-1 (SSFL +) - Корпус выключите выключатель зажигания, по крайней мере, на 1 V H11 H11 H11 H11 H11 H11 H11 H11 (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ. TTC не означает, что механизм предотвращения активации 0 разъема B находится в исходном состоянии. Подключите разъемы к боковой подушке безопасности переднего сиденья Lh и центральному датчику подушки безопасности. См. Отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите по крайней мере 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выключателя зажигания " [11 / 2013 -]. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]) (ref-615709-S18735144042014051200000)
7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Проверьте, что разъем правильно подключен к защитной оболочке подушки безопасности Rh. OK Соединитель правильно подключен. ПОДСКАЗКА: Если разъем не подсоединен надежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отключите разъем от защитной оболочки шторы Rx. Убедитесь что поэтажный провод № 2 (на щите поврежденную защитную оболочку шторы) не отключен.
2. Нажмите кнопку Txev SHIELD подушки безопасности Rh (шторка зажигания) 3 секунды, нажмите клавишу " Tx C " и нажмите на клавишу " Xt " для включения питания 11 секунд. Не нажимайте клавишу " Тпв ", нажмите на левую клавишу " SST- 60 секунд. При подключении к клеммам SST выключите питание тестера. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный механизм от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать напольный разъем SST от разъема C. Проверить правильность подключения разъема к центральному датчику подушки безопасности в сборе. ОК Соединитель подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем подсоединен ненадежно, вновь подключить разъем и перейти к следующему осмотру. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ОТ центрального датчика БЕЗОПАСНОСТИ В сборе. Проверка наличия короткого замыкания на разъеме не поврежден.
4. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ 2 НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА - (CURTAIN SHIELD пиропатрон Rh цепь) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания - измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние I6-1 (ICR +) - Корпус выключателя зажигания вкл. (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. Tc CENTER подушки безопасности датчик Восстановление исходного состояния 0 выходного механизма предотвращения перегрева разъема B. Подсоедините разъемы к защитной оболочке завесы Rh и центральному датчику подушки безопасности. См. отрицательный (-) клеммный кабель в аккумуляторной батарее, подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Очистите выключатели питания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выключателя зажигания " [11 / 2013 - см. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъема к защитной оболочке шторы подушки безопасности Lh. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если соединитель подсоединен ненадежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отключите разъем от защитной оболочки шторки Lg. Убедитесь, что поэтажный провод разъема (на щите защитную оболочку Lll) не замкнут.
2. Tksev SHIELD подушки безопасности Lh (CURTAIN SHEET x4 + TTC), по крайней мере, для AGTC- > нажмите на реле времени Ttc и нажмите на кнопку 11 " AGT " (см. Рис. 1-3).переключатель Tx S (см. рис. 5-6), нажмите на индикаторную лампу Sst: никогда не подключайте тестер к приборной подушке Lhh H для измерения, т.к. L. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный механизм от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем SST от разъема C. Проверить правильность подключения разъема к центральному проводу датчика подушки безопасности в сборе. ОК Соединитель подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем подсоединен ненадежно, то вновь подключить разъем и перейти к следующему осмотру. Отключите разъем от центрального узла датчика безопасности. Проверьте наличие короткого замыкания на разъеме разъема соединителя не поврежден.
4. Тест-контроль состояния клеммной колодки Xng1 (CURTAIN SHIELD пиропатрон Lh цепь) Всегда подключайте отрицательный (-) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания в соответствии со значением (-ами), указанным ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение выключателя Состояние указано: 0-1 (ICL +) - масса выключателя вкл. H10 H10 H10 H10 H10 H10 H10 H10 (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. Tc CENTER подушки безопасности датчик Restore the related 0 Выход prevention mechanism of разъём B to the original condition, Connect the разъёмы to the curve shield подушки безопасности Lh и the centre airback. see the negative (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите в течение не менее 60 секунд. Снимите выключатели питания. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]) (ref-615709-S20154141852014051200000)
7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъема к внешнему ремню переднего кресла Rh. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем не подсоединен надежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отключите соединитель от внешнего ремня переднего сиденья Rx. Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на поврежденном внешнем ремне) не разъединен.
2. ТЕК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ / TINT секунд зажигания Rh. (передний PRETXITONER 73 пиропатрон Rн): не следует подключать к разъему SST со стороны белого провода (сопротивление 2,1 Ом). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к наружному ремню безопасности переднего кресла (передняя клемма реле давления) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за счет срабатывания подушки. ПРИМЕЧАНИЕ: B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный механизм от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать напольный разъем SST от разъема C. Проверить правильность подключения разъема к центральному датчику подушки безопасности в сборе. ОК Соединитель подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем подсоединен ненадежно, вновь подключить разъем и перейти к следующему осмотру. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ОТ центрального датчика БЕЗОПАСНОСТИ В сборе. Проверка наличия короткого замыкания на разъеме не поврежден.
4. ПРОВЕРИТЬ № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА - 2 шт. (ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ + Заземляющее устройство 3 шт.) Всегда подключать кабель с отрицательным сопротивлением (-) к аккумулятору и не менее чем на 2 сек. Включать выключатель зажигания. Измерять напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения Указанное состояние I2-1 (R +) - Корпус Выключатель зажигания вкл. (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ.ВЫПОЛНИТЬ сброс выходного механизма предотвращения 73 agtc в исходное состояние. Подключить разъемы к внешнему ремню переднего сиденья Rh и датчику центральной подушки безопасности. См. отрицательный (-) кабель клеммы к аккумуляторной батарее, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " Проверка AGTC / сброс [11 / 2013 -] выключите выключатель зажигания. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъема к внешнему ремню переднего кресла Lh. OK Разъем правильно подключен. ПОДСКАЗКА: Если разъем не подсоединен надежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отключите разъем от внешнего ремня переднего сиденья Lx. Убедитесь, что разъем напольного провода (на внешнем ремне левого ремня передних сидений не поврежден).
2. ПРОВЕРИТЬ ТЕК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ / ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ Lh. (передний PRETXTONER пиропатрон Lh.-), см. Рис. 1-й шаг 3-й разъем выключателя зажигания, не вкл. 4-й ".выключить выключатель на датчике2 ".объем зажигания " и выкл.знаруживаться.шки6 ".приб Лд ".: Никогда не подключайте тестер к разъему Sст Sт. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
3. Проверить разъём Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный механизм от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем SST от разъема C. Проверить правильность подключения разъема к центральному проводу датчика подушки безопасности в сборе. ОК Соединитель подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем подсоединен ненадежно, то вновь подключить разъем и перейти к следующему осмотру. Отключите разъем от центрального узла датчика безопасности. Проверьте наличие короткого замыкания на разъеме разъема соединителя не поврежден.
4. Проверка состояния массы - состояние 2 Hlsib (переднее преднагревательное устройство), всегда подключать кабель с отрицательным сопротивлением (-) к аккумулятору и не менее чем на 2 секунды переключать переключатель зажигания в положение " включено ". Измеряйте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние H2-1 (L +) - масса переключателя зажигания ВКЛ. (ref-615708-S34599840262014051200000)
5. Txt _ CENTER _ подушки безопасности _ датчик _ RESTORE + 0 выходной предохранительный механизм разъема В восстановите исходное состояние, подключив разъемы к внешнему ремню переднего сиденья Lh и центральному датчику подушки безопасности. См. отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и ждите как минимум 60 секунд. Очистите выключатели питания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выключателя зажигания " [11 / 2013 - см. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-615708-S26308443152014051200000)(ref-615708-S26308443152014051200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Перейти к DTS Вывод B -- > См. Шаг 9 A: Переход к следующему шагу (ref-615718-S04355881592014051200000)
2. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние Батарея Всегда от 11 до 14 В Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОР ИЛИ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ OK: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и комбинированному измерителю. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕНТРА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Задействовать все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, вентилятор отопителя и т.д.). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. C17 IG2 C17 C17 IG2 C17
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отсоедините соединитель от комбинированного измерительного прибора. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) клемменный кабель, и ждать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние ремонта Следующее условие Xtagx24-2 (IG +) C37 C37
6. Проверить SRS предупреждение фонарь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к комбинированному счетчику. Подсоедините минусовой (- >) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождите как минимум 2 секунды. Включите переключатель зажигания. Проверьте состояние сигнальной лампы SRS.О ключайте после периода первичной проверки, сигнальная лампа СРС гаснет примерно на 10 секунд и остается включенной. См. Период первичной проверки: 6 секунд - см.
7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
9. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННЫЕ НА ВЫХОДЕ коды неисправностей. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние Батарея Всегда от 11 до 14 В Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ИЛИ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к комбинированному счетчику. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить соединитель от комбинированного измерительного прибора. Подсоединить к аккумулятору отрицательный (−) клемменный кабель, и выждать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано 24-аг. C37 C37
4. Проверить SRS предупреждение фонарь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от датчика центральной подушки безопасности > Подключить разъем к комбинированному счетчику. Подсоединить к батарее отрицательный (-) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Проверить состояние сигнальной лампы СРС. ОК По истечении периода первичной проверки сигнальная лампа гаснет примерно на 10 секунд.
5. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод B В -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-615718-S04355881592014051200000)
2. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем от блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие C14-13 (Tc) - A36-27 (ТС) Всегда ниже 1 Ohng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу OK:
3. Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C14-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда под 1 Ом Ng-- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Tc OF блок управления двигателем - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A36-27 (t
5. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННЫЕ НА ВЫХОДЕ коды неисправностей. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]