Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески (служебная информация): Снятие и установка Kia Soul II

Передняя подвеска 101 иллюстрация ~32 мин чтения

Удаление [11 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Снимите крышку рычага стеклоочистителя. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 1
  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 2
  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 3
  4. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 4
  5. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА КОЛПАКА СПРАВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 5
  6. СНИМИТЕ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 6 ") (ref-615690-S13949902022014051200000)
  7. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 7
  8. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КОЖУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 22
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  10. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Снять пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  11. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделить звено переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Поворот * б Выдержка ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания болта шпильки.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Выньте болт и зажим, а также отделите передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отделите фронтальный датчик скорости от переднего амортизатора спиральной пружиной.
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Отверните болт и отделите передний гибкий шланг от поворотного кулака.
  14. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ полностью Ослабьте переднюю опору до гайки переднего амортизатора, вращающего передний амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: не снимайте передней опоры до гайки передних амортизаторов. Ослабляйте гайку только тогда, когда необходимо разобрать фронтальный амортизатор со спиральной пружиной. Поддержите переднюю ось при помощи домкрата и деревянных колодок. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Домкрат * 2 Деревянная колодка Обратите внимание на то, чтобы снять 2 болта и 2 гайки передним амортизатором и отделить гайки от бокового устройства рулевого управления.
  15. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ПЕРЕДНЕЙ ГАЙКЕ АМОРТИЗАТОРА ПРУЖИНУ ПЕРЕДНЕГО СЖАТИЯ Закрепите SST в тисках. SST: 09727-30021 09728-00010 09727- 00031 Не применяйте передний упор пружины, если передняя пружина ПРУЖИНА ЗАДНЕГО ХОДА. Не используйте передний упор SST.П римечание * a Правильно * b Неправильное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: убедитесь, что передняя цилиндрическая пружина установлена так, чтобы расстояние между верхним и нижним крюками среза SСТ было максимально.
  16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  17. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
  18. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ СЕДЛО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  19. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  20. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
  21. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
  22. СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
Схема №40
  1. ОСМОТРИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора 4 или более раз. ОК Нет ненормального сопротивления или звука, а сопротивление при работе в норме. ПОДСКАЗКА: Если есть какие-либо нарушения, замените передний амортизатор новым.

Установка [11 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. УСТАНОВКА НИЖНЕГО ИЗОЛЯТОРА ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установите нижний изолятор передней цилиндрической пружины. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Позиционирующий штифт ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в отверстие в переднем амортизаторе вставлен позиционирующий штырь нижнего изолятора передней цилиндрической рессоры.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ Зафиксируйте спираль сжатия пружины в тисках. SST: 09727-30021 09726-00010 09723-00031 Надежно прикрепите рычаг SST к диаметру передней цилиндрической пружины. ТЕКСТ * а Правильно * b НЕПРАВИЛЬНО ВНИМАНИЕ: убедитесь, что передняя цилиндрическая пружина установлена так, чтобы расстояние между верхним и нижним крюками зацепов SCT было максимальным.
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ ГНЕЗДО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  6. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
  7. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  8. ВРЕМЕННО ПОДТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Временно затянуть новую переднюю опору к гайке переднего амортизатора.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 47 Гайка bf переднего амортизатора с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) с 3-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт) Установите передний амортизатор со спиральной пружиной [нижняя сторона] на поворотный кулак и вставьте 2 болта и 2 гайки. Вращающий момент: 240 N * m (2447 кгс * см., 177 фут • фунт) Обратите внимание: закручивая болт.
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА Установите передний гибкий шланг на поворотный кулак с помощью болта. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
  11. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установите передний датчик скорости на передний амортизатор спиральной пружиной с болтом и хомутом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик частоты вращения при его установке.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе на передний амортизатор спиральной пружиной с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ 6 мм.
  13. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  15. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 38
  16. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 2
  17. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 3
  18. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА КОЛПАКА СПРАВА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 4
  19. Установить колпак на верхнее уплотнение капота. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 5
  20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПРАВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 7
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 6
  22. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 8
  23. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [11 / 2013 -]
Схема №45
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Расположите передний амортизатор в сборе на одном уровне с полностью выдвинутым поршневым штоком. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между A и B, как показано на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, без запаха и не загрязняет окружающую среду. Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг, поэтому всегда используйте надлежащее защитное оборудование.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  4. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЗАДНЕЙ ЛЕВ.
  5. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ
  6. ОСЛАБЬТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Ослабьте болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабляйте болт при зафиксированной гайке.
  7. ОСЛАБЬТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ Ослабить болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабьте болт при зафиксированной гайке.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 7
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ (для ручного Трансакселя) Снять 2 болта, гайку и передний нижний № 1 подвес подузла ЛЕВ с траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабьте болт при зафиксированной гайке.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  12. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Обратитесь к разделу ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 2
  13. УДАЛИТЬ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 10
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - Шаг 11
  15. Отдельный подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 5
  16. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отверните гайку и отделите левую тягу стабилизатора в сборе от переднего бруса стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6мм) для удержания шпильки.
  17. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  18. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ, ЛЕВАЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 15
  19. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  20. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Отверните 4 болта и снимите усиление переднего элемента подвески лев.
  21. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отверните 4 болта и снимите усиление правого элемента передней подвески.
  22. СНЯТЬ ПОДКОС ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Отвернуть 3 болта и откинуть подкос переднего элемента подвески задний левый.
  23. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  24. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для Трансакселя с ручным управлением) Поддержите поперечину передней подвески при помощи трансмиссионного домкрата. Отверните 4 болта, 2 гайки и подузел траверсы передней подвески.
  25. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для автоматического Трансакселя) Поддержите поперечину передней подвески с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите 4 болта, 2 гайки и подузел поперечины передней подвески.
  26. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ Lh (для автоматического трансакселя) Отверните 2 болта, гайку и снимите с траверсы передней подвески передний нижний № 1 подвес в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: так как гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабьте болт при зафиксированной гайке.
  27. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ Отверните 2 болта, гайку и передний нижний № 1 подвес правого с траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабьте болт при зафиксированной гайке.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ Расположите траверсу передней подвески на ровной поверхности. Предварительно установите 2 болта и гайку переднего нижнего № 1 подвеса правого на поперечину передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затяните болт с зафиксированной гайкой.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ (для автоматического трансакселя) Расположите поперечину передней подвески на ровной поверхности. Временно установите передний нижний № 1 подвес в сборе ЛЕВ на траверсу передней подвески с помощью 2-х болтов и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затяните болт при зафиксированной гайке.
  3. УСТАНОВИТЕ ЗАТЯЖКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПОДВЕСА 95 (для ручного трансакселя) Поддерживайте затяжку 969 передней подвески с помощью передаточного домкрата. При вставке SST в контрольные отверстия на траверсе передней подвески Lh и Ln попеременно затягивайте 2 болта A, 2 болтов B и 2 гайки на сторонах Rh- и LEH соответственно заданному крутящему моменту за несколько шагов. SST: 09670-0009 * Km
  4. УСТАНОВИТЕ ЗАТЯЖКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПОДВЕСКУ 95 (для автоматического трансакселя) Поддерживайте затяжку передней поперечины подвески 969 с помощью трансмиссионного домкрата. При вставке SST в контрольные отверстия на передней поперечине подвески Rh и Ln попеременно затягивайте 2 болта A, 2 болты B и 2 гайки на правой и левой сторонах до соответствующего указанного момента за несколько шагов. SST: 09670-00069 Km * Момент A
  5. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Установите заднюю левую скобу переднего элемента подвески с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 145 Н * м (1479 кгс * см, 107 фут * фунт) для болта А Вращающий момент: 93 Н • м (948 кгс * км, 69 футов * фунт
  6. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  7. УСТАНОВКА УСИЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВОГО Установите усиление переднего элемента подвески ЛЕВОГО с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Временно затяните болты А и В, а затем полностью затяните 4 болта в порядке C, B, D и A.
  8. УСТАНОВКА УСИЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПРАВОГО Установить усиление переднего элемента подвески ПРАВОГО с 4-мя болтами. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: временно затянуть болты А и В, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке C, B, D и A.
  9. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ No1 ПОДВЕСКИ (для ручной трансаксели) Временно установить передний нижний подузел № 1 подвески Lh на поперечину передней подвески с 2 болтами и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затяните болт при зафиксированной гайке.
  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 3
  11. ПОДКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  12. ПОДСОЕДИНИТЕ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - Шаг 11
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ КОНЦЕВУЮ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  14. Установить передний STABILIZER LINK сборка Lh (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ) гайкой Установите левую тягу переднего стабилизатора в сборе на передний стабилизатор. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6мм) для удержания болта шпильки.
  15. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 21
  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 4
  18. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. СМ. УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - Шаг 5
  19. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  20. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Опустите транспортное средство. Нажмите на автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
  21. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ 233ШАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Используя SST, полностью затяните болт A. SST: 09961-01270 без использования ключей Крутящий момент: 233 Н * м (2376 кгс * см, 172 фут * фунт) с использованием ключа SST- Момент: 172 Н · м (1755 кгс * см., 127 фут. * фунт. (ref-615569-S24282277482014051200000)
  22. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ
  23. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ
  24. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  25. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  26. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [11 / 2013 -]
Схема №72

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №73
Схема №74
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 2
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 3
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ НА КОНЦЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 15
  5. Отдельный суппорт переднего дискового тормоза в сборе. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 4
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 12
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ No1. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 7
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 8
  9. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Закрепить переднюю ось в сборе на тисках 61 с помощью алюминиевых пластин ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании тисков не затягивать его. Снять шплинт и гайку * Установить SST на переднее нижнее шаровое сочленение, как показано на иллюстрации.9960-20010 09961-02050 ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить, чтобы измерение зазора между SST и передней осью в сборе было 1 мм (0,03 дюйма) Используя
Схема №75
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ Проверьте крутящий момент на шаровом шарнире. Закрепите передний нижний шаровой шарнир в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установите гайку на шпильку переднего нижнего шарового шарнира. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент: от 0,98 до 3,43 Н * м (от 10 до 35 кгс * см, от 8,7 до 30 дюйм).

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №76
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Закрепить узел передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не перетягивайте его. Установите передний нижний шаровой шарнир на переднюю ось в сборе с гайкой. Крутящий момент: 133 Н * м (1356 кгс * см, 98 фут * фунт) Поставить новый шплинт. Примечание: дополнительно затянуть гайку до 60 ° если отверстия под шплинту не совмещены.
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 2
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ No1. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 3
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ АНКЕРНОЙ ТЯГИ. См. МОНТАЖ [11 / 2013 -] - Шаг 11
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 5
  7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 14
  8. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 7
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  10. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [11 / 2013 -]
  11. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [11 / 2013 -]
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЗАДНЕЙ ЛЕВ.
  4. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  6. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Обратитесь к разделу ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 2
  7. УДАЛИТЬ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 10
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - Шаг 11
  9. Отдельный подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 5
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  11. ОСЛАБИТЬ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 6
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 7
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  14. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 16
  15. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ, ЛЕВАЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 15
  17. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  18. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 20
  19. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 21
  20. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ СЗАДИ ЛЕВ. См. шаг 22
  21. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  22. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 25
  23. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 ЛЕВ. См. шаг 26
  24. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Отвернуть 4 болта и снять переднюю скобу переднего элемента подвески ЛЕВ.
  25. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  26. СНЯТЬ ПЛАНКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снимите планку переднего стабилизатора с подузла поперечины передней подвески.
  27. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Демонтировать с передней штанги стабилизатора втулку 2 штанги переднего стабилизатора No1.
Схема №83
  1. Проверить передний STABILIZER LINK сборка Осмотрите момент поворота шарового шарнира. Закрепите узел звена переднего стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Наверните гайку на шпильку узла переднего стабилизатора. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: От 0,05 до 1,96 Н * м (от 0,5 до 20 кгс * см, от 0,4 до 17 дюйм. * лбф) ПОДСКАЗКА: Если крутящий момент при повороте выходит за пределы указанного диапазона, замените звено переднего стабилизатора в сборе новым. Осмотрите пылезащитную крышку. Убедитесь, что пылезащитная крышка не треснула и на ней нет смазки.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для левого борта) Установите втулку переднего стабилизатора № 1 на переднюю штангу стабилизатора, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте втулку передних стабилизаторов № 1 таким образом, чтобы кромки пыли были обращены наружу транспортного средства. Устанавливаем втулку передней стабилизаторы № 1 так, чтобы вырезы были направлены назад автомобиля.
  2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установите штангу переднего стабилизатора на подузел поперечины передней подвески так, чтобы опознавательный знак располагался с правой стороны автомобиля.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Lh Установите переднюю скобу переднего элемента подвески на 4 болта. Крутящий момент: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: временно затяните болт А, а затем полностью затяните 4 болты в порядке B, C, D и A. После установки передней скобы переднего элемента подвесок Lн убедитесь, что выступ втулки переднего стабилизатора № 1 выходит наружу.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ Установите передний элемент подвески ПРАВЫЙ 4-мя болтами. Крутящий момент: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Временно затяните болт А, а затем полностью затяните 4 болта в порядке B, C, D и A. После установки переднего элемента подвески Rh убедитесь, что выступ втулки передней балки стабилизатора № 1 выходит наружу.
  6. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ. См. шаг 4
  8. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ СЗАДИ ЛЕВ. См. шаг 5
  9. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 7
  11. МОНТАЖ УСИЛЕНИЯ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 8
  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 3
  13. ПОДКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  14. ПОДСОЕДИНИТЕ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - Шаг 11
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ КОНЦЕВУЮ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 14
  17. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 21
  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 4
  20. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. СМ. УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - Шаг 5
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  22. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ СУСПЕНЗИЮ См. этап 20
  23. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ ПОДВЕСКУ No1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 21
  24. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ
  25. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ
  26. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  27. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  28. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [11 / 2013 -]
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 6
  3. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРАВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 5
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДКОСА БОКОВИНЫ ЗАДНЕГО ПОЛА См. шаг 7
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для левой стороны) См. шаг 8
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  7. ОСЛАБЬТЕ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Поддержите пружинное гнездо балки заднего моста в сборе с помощью домкрата и деревянного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поднимайте чрезмерно домкрат балки задней оси в сборе. Ослабьте 2 болта. ЗАМЕЧАНИЕ: Болты не снимайте.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 30
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ Медленно опустите домкрат, и снимите заднюю цилиндрическую пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании задней цилиндрической пружины убедитесь в том, что опознавательный знак находится в положении, показанном на иллюстрации. Если идентификационный знак сошел, нанесите новую краску в положение, показанное на рисунке. При перемещении балки заднего моста в сборе за пределы полного отскока следите за тем, чтобы балка не вышла из положения более чем на 10 минут. СОВЕТ: Проверьте идентификационный знак на правой стороне по той же процедуре, как с левой стороны.
  11. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  12. СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
Схема №93
  1. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установите верхний изолятор задней цилиндрической пружины на заднюю цилиндрическую пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите нижний изолятор задних цилиндрических винтовых пружин таким образом, чтобы расстояние между стопором и верхним концом задней спиральной пружины составляло 10 мм (0 394 дюйма) или менее.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  3. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установите заднюю цилиндрическую пружину на балку заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить заднюю спиральную пружину так, чтобы идентификационный знак был расположен как показано на иллюстрации.
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 10
  5. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для левой стороны) См. шаг 31
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДКОС БОКОВИНЫ ЗАДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ См. шаг 33
  10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРАВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - Шаг 11
  11. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 10
  12. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 44
  13. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ См. шаг 45
  14. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 46
  15. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ПРОВЕРКА [11 / 2013 -]
  17. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [11 / 2013 -]
Схема №94

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
  3. СНЯТЬ ФИКСАТОР ПОДУШКИ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Поддержите пружинное гнездо балки заднего моста в сборе с помощью домкрата и деревянного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поднимайте чрезмерно домкрат балки задней оси в сборе. ПОДСКАЗКА: Поддерживайте задний амортизатор в положении, когда он сжимается приблизительно на 20-30 мм (0 787-1,18 дюйма). При помощи торцевого шестигранного ключа (6 мм) закрепите шток заднего амортизатора и снимите стопорную гайку.
  4. СНЯТЬ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять опору задней подвески.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Выверните болт, придерживая гайку, и снимите задний амортизатор.
  6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР № 1
Схема №99
  1. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Сжать и выдвинуть шток амортизатора, а также проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, замените амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации амортизатора см. УТИЛИЗАЦИЮ. См. " УТИЛИЗАЦИЯ [11 / 2013 -] ". (ref-615700-S41779922482014051200000)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить задний № 1 рессорный бампер на задний амортизатор.
  2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Поддержите пружинное гнездо балки заднего моста в сборе с помощью домкрата и деревянного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует чрезмерно поднимать балку заднего вала в сборе. Временно подтяните болтом и гайкой узел задних амортизаторов к балке заднего моста, медленно поднимая домкрат и вставляя верхнюю часть заднего амортизатора в монтажное отверстие. ПОДСКАЗКА: Поддерживайте задний амортизатор в сборе в положении, когда он сжимается примерно на 20-30 мм (0 787-1,18 дюйма).
  3. УСТАНОВКА ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установите опору задней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что опора задней подвески установлена правильно, как показано на иллюстрации.
  4. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ПОДУШКИ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА крутящий момент 11 Для ситуаций, связанных с креплением муфты к заднему амортизатору, следует установить фиксатор подушки заднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите фиксатор прокладки задней амортизатора 25 в правильном направлении. Нанесите клей на 4-6 резьб гайки. Адгезив Подлинный клей 1324, три связки 1324 или эквивалентное ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы предотвратить загрязнение посторонними веществами, устанавливайте сразу после нанесения клея. Используя гаечный ключ (17 мм) полностью затяните стопорный гайку амортизатора при помощи гаечного ключа. (ref-615569-S24282277482014051200000)
  5. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  6. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль и подпрыгните им вверх-вниз несколько раз для стабилизации задней подвески.
  7. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Затяните болт на заднем амортизаторе (нижняя сторона). Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используется стопорная гайка, затяните винт.
  8. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА
Схема №105
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Утилизация с помощью дрели. Полностью выдвиньте шток поршня и закрепите задний амортизатор в сборе под углом в тисках. Используя дрель, медленно проделайте отверстие, как показано на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, без запаха и не загрязняет окружающую среду. Будьте осторожны при бурении, потому что осколки металла могут разлететь вокруг, поэтому всегда используйте надлежащее защитное оборудование.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 1
  4. ОСЛАБЬТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ПРОВОДА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 4
  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 6
  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРАВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 5
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПОРКИ ЗАДНЕГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ПОЛА Снимите 4 болта, зажим и подузел распорки заднего бокового элемента пола.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ (для левого борта) С помощью отвертки отсоедините разъем от заднего датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик скорости. Снимите гайку и отделите 2 зажима и провод датчика управления скольжением.
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВ С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоединить тормозную магистраль, удерживая при этом ключом задний гибкий шланг ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускать изгиба или повреждения тормозной магистрали. Не допускайте попадания в тормозную линию из мест соединения каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль. Выверните болт и отделите задний гибкий рукав левый.
  11. С помощью гаечного ключа (10 мм) отсоедините тормозную магистраль, придерживая ключом задний гибкий шланг правый. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте изгиба и повреждения тормозной магистрали. Из мест соединения не допускайте попадания в тормозную линию посторонних веществ, таких как грязь и пыль. Снимите зажим и отделите задний гибкий рукав правый.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ (для левого борта) С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоедините тормозную магистраль, удерживая при этом гаечным ключом гибкий шланг заднего тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте изгиба или повреждения тормозной магистрали. Не допускать попадания в тормозную линию каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, из мест соединения. Снимите зажим и отделите гибкий рукав заднего тормозного механизма.
  13. ОТДЕЛЬНАЯ ТРУБКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ГИБКИЙ ШЛАНГ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  14. СНЯТЬ ТРУБКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА № 4 Отверните гайку, и снимите трубку заднего тормоза № 4 с балки заднего моста в сборе.
  15. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ТРУБКЕ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА № 3: Выполнить ту же процедуру, что и для трубки заднего тормоза № 4.
  16. ОТДЕЛЬНО № 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Выверните болт. Отсоедините тросик стояночного тормоза № 3 в сборе от рычага управления задним тормозным цилиндром дискового тормоза. Вставьте смещенный ключ (14 мм) до упора в зажим троса стояночной тормозной системы № 3, как показано на иллюстрации, чтобы освободить когти зажима и отделить трос стояночных тормозов № 3 от заднего тормозного цилиндра в сборе левого.
  17. ОТДЕЛЬНЫЙ № 2 ПОДСКАЗКА ПО ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ: Выполните ту же процедуру, что и для тросика стояночного тормоза № 3 в сборе.
  18. ДЕМОНТИРУЙТЕ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 8
  19. СНЯТЬ ПОДСКАЗКУ НА ПРАВЫЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  20. СНИМИТЕ КОЛОДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Выньте 2 колодки дискового тормоза из монтажной левой тормозного цилиндра. См. " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] ". Извлеките 2 накладки дисковых тормозов из приборной правой тормозного цилиндра. ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта. (ref-615671-S02903803222014051200000)
  21. ДЕМОНТАЖ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - Шаг 14 ") (ref-615671-S30922278892014051200000)
  22. СНЯТЬ ПОДСКАЗКУ ПО МОНТАЖУ ПРАВОГО ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  23. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) согласно снятие [11 / 2013 -] - Step 15
  24. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  25. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] - шаг 9
  26. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  27. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВ.
  28. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРАВОЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  29. ОСЛАБИТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Ослабьте 2 болта балки заднего моста в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты не снимайте.
  30. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Lh Поддержите балку заднего моста в сборе с помощью домкрата и деревянного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует чрезмерно поднимать балку задней оси в сборе. ПОДСКАЗКА: Поддерживайте узел задних амортизаторов в сборе в положении, когда он сжимается приблизительно на 20-30 мм (0 787-1,18 дюйма). Отверните болт, удерживая гайку, и отсоедините задний амортизатор в сборе Lн. Примечание: не поворачивайте гайку.
  31. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  32. Снять задний Витая пружина Lh (снимите заднюю цилиндрическую пружину лев.)
  33. ВЫНУТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  34. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВ.
  35. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  36. СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВ.
  37. СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  38. СНЯТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Отверните 2 болта и снимите балку заднего моста в сборе.
  39. ВЫНУТЬ ЗАДНЮЮ ПРИЦЕПНУЮ ВТУЛКУ Lh 30057 Наложить на балку заднего моста в сборе 9010 метку совмещения со стрелочной меткой на задней прицепной втулке 0940209l. (При повторном использовании балки заднего вала в сборе) с помощью долота и молотка отогнуть 2 ребра на втулке ПРИМЕЧАНИЕ: снимая втулку, не стирать метку совпадения на балке заднего моста, используя SST, снять втулку с балки заднего моста ССТ: 0940051-410.
  40. УДАЛИТЬ ЗАДНЮЮ ПРИЦЕПНУЮ ВТУЛКУ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ВТУЛКУ Lh. 0950шт-095904605вкл ить стрелочную метку на новой задней хвостовой втулке 930лг со знаком соответствия на балке заднего моста и временно установить заднюю хвостовую втулку на балку заднего моста в сборе 51. (Если балка заднего моста используется повторно.) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите втулку в том же направлении, что было до ее демонтажа. Втулка должна быть установлена в определенном направлении. Временно установите новую заднюю концевую втулку Lтак, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ.
  2. Установить задний TRAILING BUSH Rh HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. ВРЕМЕННАЯ ЗАТЯЖКА БАЛКИ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Временно установите балку заднего моста в сборе с помощью 2-х болтов.
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВ. См. шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВ.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ. См. шаг 3
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  9. Установить задний Витая пружина RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. При медленном подъеме вверх, временно подтяните задний амортизатор в сборе к балке заднего моста с помощью болта и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного подъема балки заднего моста в сборе. ПОДСКАЗКА: Поддержите задний амортизатор в положении, когда он сжимается приблизительно на 20-30 мм (0 787-1,18 дюйма).
  11. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  12. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  13. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 2
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРАВОЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  15. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) согласно установка [11 / 2013 -] - Step 1
  17. Установить задний дисковые тормоза (for RH сторона) HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  18. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. раздел " УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - Шаг 2 ") (ref-615671-S06405992202014051200000)
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР МОНТАЖНЫЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  20. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите 2 задние тормозные колодки на задний цилиндр дискового тормоза, установленный в левой части. См. " УСТАНОВКА [11 / 2013 -] ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не должно быть масла или смазки на поверхностях трения колодок дисковых тормозов или заднего диска. Вставьте 2 задних тормозных колодки дискового тормозного механизма в правую часть заднего цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: масло и смазка не должны быть нанесены на поверхности трения колодки тормозового тормоза или задний диск. (ref-615671-S33945656072014051200000)
  21. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 8
  22. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  23. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 Вставить тросик стояночного тормоза № 3 в сборе в задний цилиндр дискового тормоза и зацепить лапки зажима троса стояночной тормозной системы № 3 за направляющую заднего цилиндра дискового тормоза.подсоедините конец тросика стояночных тормозов № 3 к рычагу управления задним цилиндром дискового торможения Установите болтом трос стояночным тормозом № 3. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * лбф)
  24. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДСКАЗКА ПО ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ: Выполните ту же процедуру, что и для тросика стояночного тормоза № 3 в сборе.
  25. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА № 4 Навернуть гайкой на балку моста трубку заднего тормоза № 4. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  26. УСТАНОВИТЬ № 3 ПОДСКАЗКА ПО ТРУБКЕ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА: Выполните ту же процедуру, что и для трубки заднего тормоза № 4.
  27. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВ. Момент затяжки гайка заднего гибкого шланга лев.на болт. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) С помощью ключа накидной гайки (10 мм) соединить трубку заднего тормоза № 4 с задним гибким шлангом лев.не удерживая ключом задний гибкий шланг лев.без воротка накидной гайкой (10 мм.) Момент: 15 н * м (ref-615569-S24282277482014051200000)
  28. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПРАВЫЙ Установить задний гибкий шланг ПРАВЫЙ с новым зажимом. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить зажим как можно дальше. Используя ключ с накидной гайкой (10 мм), подсоединить заднюю тормозную трубку № 3 к заднему гибкому шлангу ПРАВЫЙ удерживая ключом. Без ключа с накидными гайками (10 мм.) Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт-сила) накидная гайка (ref-615569-S24282277482014051200000)
  29. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ В ТРУБКЕ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ГИБКИЙ ШЛАНГ (для левого борта) Установите новый зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите зажим как можно дальше с помощью ключа с накидной гайкой (10 мм), подсоедините заднюю тормозную трубку № 4 к гибкому шлангу заднего тормоза, удерживая при этом гаечным ключом задний тормоз. без накидной гайки (10 мм.) Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * лбф) с накидным ключом (10 * см). (ref-615569-S24282277482014051200000)
  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ТРУБКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ (для левого борта) Наверните гайку и состыкуйте 2 зажима. Момент затяжки: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * лбф) Состыкуйте соединитель.
  32. ПОДКЛЮЧИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  33. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПОРКИ БОКОВИНЫ ЗАДНЕГО ПОЛА Установите подузел распорки боковины заднего пола с помощью 4 болтов и зажима. Крутящий момент: 54 Н * м (550 кгс * см, 40 фут * фунт)
  34. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. ЗАМЕНА [11 / 2013 -] - шаг 1
  35. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ ТОРМОЗА. См. раздел ЗАМЕНА [11 / 2013 -] - шаг 2
  36. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел ЗАМЕНА [11 / 2013 -] - шаг 3
  37. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРИВОДЕ ТОРМОЗА. См. раздел ЗАМЕНА [11 / 2013 -] - шаг 4
  38. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. ЗАМЕНА [11 / 2013 -] - шаг 5
  39. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  40. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА [11 / 2013 -] - шаг 1
  41. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Обратитесь к разделу РЕГУЛИРОВКА [11 / 2013 -] - шаг 3
  42. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 4
  43. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  44. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Поднимите домкрат заднего моста, поместив деревянный блок во избежание повреждения. Приложите нагрузку к подвеске так, чтобы задний приводной вал в сборе располагался горизонтально.
  45. ПОЛНАЯ ЗАТЯЖКА БАЛКИ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Полностью затяните балку заднего моста в сборе левым и правым болтами. Крутящий момент: 135 Н * м (1377 кгс * см, 100 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все шины автомобиля находятся на земле и автомобиль разгружен.
  46. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Придерживая гайку, полностью затяните болт. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте гайку. Убедитесь, что все шины автомобиля находятся на земле и автомобиль разгружен.
  47. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  48. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - шаг 10
  49. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРАВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [11 / 2013 -] - Шаг 11
  50. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ПРОВЕРКА [11 / 2013 -]
  51. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [11 / 2013 -]

Другие статьи — Система подвески (служебная информация)