Инспекция [11 / 2013 -]
ПримечаниеВ случае транспортных средств, оснащенных VSC, если была произведена регулировка регулировки положения колес и если были сняты / установлены или заменены компоненты подвески или днища кузова, то для обеспечения нормального функционирования системы необходимо выполнить следующую процедуру инициализации: Провести калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика ускорения и проверку режима испытания.
Схема №25
Схема №26
- ОСМОТР ШИН См. ОСМОТР [11 / 2013 -]
- ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. этап 2
- ПРОВЕРИТЬ РАЗВАЛ Установить шкворень или установить заднее колесо по центру указателя радиуса поворота. Осмотреть развал. Развал (ненагруженное транспортное средство) Разворот вправо-влево Разница -1 ° 25 ' + / - 0 ° 30 ' (-1,42 ° + / -0,5 °) 0 ° 50 ' (0,5 °) или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить в то время, когда автомобиль разгружен. Допуск на разницу между левым и правым колесами составляет не более 0 ° ' (0.5 °).
- 2.6.1 − Поворот транспортного средства вверх / вниз по углам: + 6.26 ° - Если транспортное средство находится в положении С, то необходимо повернуть на угол не более 0,12 мм (+ 3.58 °). − Если задние колеса находятся в положении А и B, следует опустить стояночный тормоз и перевести рычаг переключения передач в положение N. − сдвинуть транспортное средство вперед примерно на 5 м (16,4 фута).
- Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания См. раздел " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". (ref-615574-S28218492572014051200000)
