Схема №17
![Рис. 17: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [11 / 2013 -]. Kia Soul II](https://i.diagnostdata.ru/repair/e2/e25714d9910b7d94114d5170096ce36cc8187c488c165eab2d1209e05f976947.webp)
Схема №18
Схема №19
- НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПОПАСТЬ ЖИДКИЙ ХЛАДАГЕНТ В ГЛАЗА ИЛИ НА КОЖУ Если жидкий хладагент попадает в глаза или на кожу: Промойте область большим количеством холодной воды. ВНИМАНИЕ: Не трите глаза или кожу. Нанесите на кожу чистое вазелин. Немедленно обратитесь в больницу или обратитесь к врачу для профессионального лечения.
- НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ УРОНИТЬ КОНТЕЙНЕР ИЛИ НЕ НАНЕСТИ ЕМУ ФИЗИЧЕСКИЕ УДАРЫ
- Если в системе кондиционирования недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной и компрессор может быть поврежден. Во избежание этого следует принять необходимые меры предосторожности.
- НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ВЕНТИЛЬ КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ КОМПРЕССОРЕ Открывайте и закрывайте только вентиль низкого давления. Если клапан высокого давления открыт, хладагент течет в обратном направлении, вызывая разрыв зарядного цилиндра.
- Будьте осторожны, чтобы не перезаряжать систему хладагентом Если хладагент перегружен, это вызывает такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т. Д.
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОМПРЕССОР БЕЗ ХЛАДАГЕНТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Это может привести к повреждению внутренней части компрессора, поскольку детали компрессора всегда перемещаются независимо от того, включена или выключена система кондиционирования воздуха.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
![Рис. 23: СХЕМА СИСТЕМЫ [11 / 2013 -]. Kia Soul II](https://i.diagnostdata.ru/repair/9f/9fae7cdf093083dca45c1a751cd4447236eb07320ecedc80f0b7fe2533226e75.webp)
| Передатчик | Приемник | Линия | Сигнал |
|---|---|---|---|
| Усилитель переменного тока | ECM | CAN | Сигнал запроса магнитного сцепления |
| Сигнал запроса работы нагревателя в режиме ожидания | |||
| Сигнал запроса режима ожидания A / C | |||
| Данные о наружной температуре | |||
| Сигнал тока соленоида управления внешними переменными | |||
| Предшествующий сигнал запроса управления A / C | |||
| Сигнал датчика давления A / C (хладагент) | |||
| Усилитель переменного тока | Комбинированный счетчик | CAN | Данные о наружной температуре |
| Усилитель переменного тока | DLC3 | CAN | Ответ средства диагностики |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Усилитель переменного тока | CAN | Обозначение назначения (штурвал) |
| Комбинированный счетчик | Усилитель переменного тока | CAN | Сигнал скорости транспортного средства |
| ECM | Усилитель переменного тока | CAN | Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Данные об оборотах двигателя | |||
| Сигнал отсечки управления A / C | |||
| Контроль сотрудничества кондиционер-E/G |
Схема №24
Схема №25
![Рис. 25: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [11 / 2013 -]. Kia Soul II](https://i.diagnostdata.ru/repair/af/af6bcca0d0438a662c373a1cb54c407f574b6fe313b8617ea9a1dc26d685901e.webp)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система кондиционирования имеет следующие органы управления: Контур управления Переменная производительность Управление компрессором Управляет включением или выключением компрессора и пропускной способностью на основе сигналов от различных датчиков.
- ЗАСЛОНКА НИЖНЕГО УРОВНЯ И ЗАСЛОНКИ Режим РАБОТЫ ЗАСЛОНОК передней части, Заслонка нижнего уровня и ЗАСЛОНКОЙ переднего конца заслонки, заслонка заднего края заслонки с передним расположением заслонки и заслонкой обдувает функцию обдува: заслонка управления непрерывным режимом Положение заслонки Управление притоком воздуха A также подает свежий воздух. РЕЦИРКУЛЯЦИЯ В внутренний воздух. Заслонка управления подачей воздуха МАКС ХОЛОД К установке температуры 16°C до 30 ° С
- ВОЗДУХОВЫПУСКНЫЕ ОТВЕРСТИЯ И ОБЪЕМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Воздуховыпускные отверстия и индикация объема воздушного потока (режим) CTR сторона FOOTWELL DEFROSTER A B C D FACE BI-LEVEL FEET / DEF DEF. size of the circle o indicates the proportion of воздух flow volume.
- А / С со стороны КОМПРЕССОРА Общий соленоид Давление на поршне увеличивается, так как давление в цилиндре поршня уменьшается. При этом происходит изменение его производительности в соответствии с охлаждающей нагрузкой кондиционера. Этот компрессор состоит из вала, проушины, поршня, камеры кривошипа, цилиндра и клапана управления соленоидом. Электромагнитный управляющий клапан, который регулирует давление всасывания таким образом, что давление всасывания может управляться по желанию. Пластиковый Dl (ограничитель заслонки) тип A / C используется.
- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Датчик температуры окружающей среды определяет температуру наружного воздуха на основании изменения сопротивления своего встроенного термистора и посылает сигнал на усилитель переменного тока.
- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Датчик температуры испарителя определяет температуру холодного воздуха, непосредственно проходящего мимо испарителя в виде изменений сопротивления, и выводит ее на усилитель переменного тока.
- ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Датчик давления кондиционера определяет давление хладагента и выдает его на усилитель кондиционера в виде изменений напряжения.