Как снять систему хронирования - 2,0 л: снятия и установки
Демонтаж двигателя для этой процедуры не требуется.
| Внимание | Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоединить разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- Отсоединить отрицательный полюс батареи. (См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
- Снять крышку двигателя (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
- Снять правое переднее колесо (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " - " Колесо ") (ref-537195-S12903539772013032200000)
- Снять крышку (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
- Отсоединить разъемы проводки и зажимы жгута, а затем снять проводку и протекторы с крышки головки цилиндров. Впускной разъем OCV (Клапан управления маслом) (А) Выпускной разъем OCV (Клапан управления маслом) (А) Разъем генератора переменного тока (А) Разъемы катушки зажигания (А) Впускной разъем CMPS (Датчик положения распределительного вала) (А) Выпускной разъем CMPS (Датчик положения распределительного вала) (В)
- Отсоединить рукав суфлирования (А).
- Отсоединить шланг ПКВ (Принудительная вентиляция картера (PCV)) (А).
- Снять катушки зажигания (А).
- Снять указатель уровня масла в двигателе (А).
- Снять крышку головки цилиндров (А).ПРИМЕЧАНИЕ: Открепите болты в последовательности, показанной на рисунке.
- Слить моторное масло и снять масляный поддон. (См. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-537289-S28014082032013032200000)
- Снять опорный кронштейн крепления двигателя. Установить домкрат на край нижнего картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Положите деревянный блок между нижним картером и домкратом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляный экран. Отсоединить линию массы двигателя (А). Снять опорный кронштейн крепления двигателя (В).
- Снять приводной ремень. Ослабить болты крепления генератора переменного тока (A). Ослабить натяжение, повернув болт регулировки натяжения (B) против часовой стрелки. Снять приводной ремень (C).
- Снять переднюю подвеску двигателя (А).
- Снять генератор переменного тока (A). (См. раздел " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") (ref-537208-S23993639882013032200000)
- Снять компрессор (А) (см. " ДЕМОНТАЖ " " "). (ref-537279-S10720483702013032200000)
- Снять шкив водяного насоса (А).
- Установить цилиндр № 1 в ВМТ (Верхняя мертвая точка) на такте сжатия. Повернуть шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ крышки цепи ГРМ. Проверить, чтобы метки ВМТ звездочек впускного и выпускного вариаторов находились на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, повернуть коленчатый вал еще на один оборот (360 °). ПРИМЕЧАНИЕ: не поворачивайте шкив коленчатого вала против часовой стрелки.
- По- 2B100 3D100
- Снять водяной насос в сборе (А) с прокладкой (Б).
- Снять крышку цепи ГРМ (А), аккуратно вывернув зазоры между головкой цилиндров и блоком цилиндров. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров, головки цилиндров и крышки цепи ГРМ.
- Снять натяжное устройство цепи ГРМ (А). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно отсоединенное натяжное устройство. При необходимости повторного использования натяжного устройства снять натяжное устройство, сделайте так, чтобы поршень (А) максимально выступал, надавите на поршень (А) до конца, а затем установить стопорный штифт. При этом фиксирующий штифт натяжного устройства следует размещать так же, как и при первой поставке изделия с завода.
- Снять рычаг натяжителя цепи ГРМ (А).
- Снять цепь синхронизации (A).
- Снять направляющую цепи ГРМ (А).