Главная/Kia/Soul/Kia Soul I рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Система газораспределения - 1,6 л: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Система газораспределения - 1,6 л: Снятие и установка Kia Soul I рестайлинг

Ремень ГРМ ~2 мин чтения

Как снять систему газораспределения - 1,6 л: снятия и установки

Демонтаж двигателя для этой процедуры не требуется.

ВниманиеИспользовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоединить разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

ПредупреждениеВ случае демонтажа топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления, нагнетательной трубы и инжектора может возникнуть травма, вызванная утечкой топлива высокого давления. Так что не делайте никаких ремонтных работ сразу после остановки двигателя.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Снять крышку двигателя.
  2. Отсоединить минусовую клемму батареи (А).
  3. Снять воздухоочиститель в сборе. Снять воздуховод (В). Отсоединить шланг сапуна (С). Отсоединить шланг забора воздуха, а затем снять воздухоочиститель в сборе (D).
  4. Снять правое переднее колесо.
  5. Снять нижние крышки (А).
  6. Отсоединить разъем выключателя компрессора переменного тока (A), разъем генератора переменного тока (B) и кабель от клеммы генератора переменного тока " B " (C).
  7. Отсоединить штуцер (А) впускного клапана управления маслом (OCV) и штуцер (В) выпускного клапана управления маслом (OCV).
  8. Отсоединить разъемы катушки зажигания (A), разъем расширения инжектора (B), разъем VIS (система регулируемого впуска) (C) и разъем PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (D).
  9. Отсоединить разъем (А) Fpcv (топливо давление управление клапан), разъем (В) CMPS на впуске (датчик положения распределительного вала) и разъем (С) CMPS на выпуске (датчик положения распределительного вала).
  10. Отсоединить разъемы датчика кислорода (А) и разъем конденсатора (Б).
  11. Отсоединить топливный шланг (А) и шланг ПКВ (Принудительная вентиляция картера (PCV)) (В).
  12. Снять вакуумный трубопровод в сборе (А).
  13. Снять трубу высокого давления (А). (См. " НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ТРУБА ". (ref-537222-S15422129682013032200000)
  14. Снять топливный насос высокого давления (А) и толкатель ролика (В). (См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-537222-S09861414622013032200000)
  15. Снять катушки зажигания (А).
  16. Снять выпускной OCV (масляный регулирующий клапан) (B).
  17. Снять крышку головки цилиндров (А) с прокладками (Б).
  18. Снять переходник OCV (Масляный регулирующий клапан) выпуска (A).
  19. Ослабить болт шкива водяного насоса и крепежный болт ведущего холостого шкива.
  20. Ослабить болт регулировки натяжения генератора переменного тока (A), чтобы ослабить натяжение.
  21. Снять ремень привода генератора переменного тока (А).
  22. Снять генератор переменного тока (А). (См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-537208-S21167594052013032200000)
  23. Отсоединить линию массы (A), а затем снять опорный кронштейн для установки двигателя (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте двигатель с помощью разъема, который не должен наклоняться.
  24. Снять кронштейн генератора переменного тока (B).
  25. Снять опорный кронштейн двигателя (А).
  26. Снять шкив водяного насоса (А) и натяжной ролик приводного ремня (В).
  27. Снять водяной насос (А).
  28. Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, и совместите его канавку с меткой ГРМ крышки цепи ГРМ.
  29. А. 2B100 3D100
  30. Снять крышку цепи ГРМ (А).
  31. Совместите метки синхронизации звездочек CVVT с верхней поверхностью головки цилиндров, чтобы цилиндр № 1 был расположен в ВМТ. Проверить штифт коленчатого вала на обращенность вверх дном двигателя в этот момент. ВНИМАНИЕ: Нанести краской метки на звеньях цепи синхронизации (3 места), которые соответствуют меткам синхронизации звездочек CVVT (In, Ex: 2) и звездочки CVVT.
  32. Снять гидравлическое натяжное устройство (А). ВНИМАНИЕ: Перед снятием натяжного устройства зафиксировать поршень натяжного устройства штифтом через отверстие (В) в сжатом положении.
  33. Снять рычаг натяжителя цепи ГРМ (А) и направляющую (В).
  34. Снять цепь синхронизации (A).