Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение): Обзор Kia Soul I рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Предупреждение о давлении в шине. Обратите внимание на то, что датчик давления в шинах с предупреждением об опасности: измерительный преобразователь давления в пневматической шине предназначен для измерения давления воздуха. Если датчик давления шины и датчик давления окружающей среды установлены, установите датчик давления воздуха в пневматическую шину ". См., пожалуйста, ознакомьтесь с данными по давлению в пневматике после мигания в течение 1 минуты). 60R16 89H
2. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следите за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после выполнения любого из следующих действий: Замена блока управления ECU, предупреждающего клапана давления в шине и / или измерительного преобразователя Вращающиеся шины на транспортных средствах с различными давлениями наддува передней и задней шин. ПОДСКАЗКА: Система оповещения о давлении не будет работать должным образом, если она не была инициализирована. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
4. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
5. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта убедитесь, что фактические значения давления в шине отображаются в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ".

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

HINT

Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик передают информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком сброса давления в шине и передатчиком и установлен в каждом колесе шины. Датчик измеряет давление в покрышке. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе как радиоволны, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлениях от антенны и приемника оповещения о давлении. Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ECU сравнивает измеренное значение давления воздуха со стандартным значением светового индикатора, Когда это значение меньше, чем зарегистрированная комбинация с помощью счетчика, поворачивается по стандартной величине.
2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания сигнальная лампа давления в шинах включается на 3 секунды, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включается в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи сигнальной лампы давления.
3. КОГДА ШИНА ДАВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СВЕТ ГОРИТ. Если датчик давления воздуха в шинах не установлен, то клапан высокого давления 2 может быть подключен к датчику давления воздуха 6 или, если он включается во время вождения, проверьте давление в шине. ЕСЛИ индикатор давления воздуха включается в течение нескольких часов после регулировки давления воздуха. При следующих условиях система может не функционировать должным образом. Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства.
4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функции Клапан и передатчик сброса давления в шинах Комбинированный как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, он измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер для значений измерения и идентификации. Имеет встроенную аккумуляторную батарею. Антенна и приемник предупреждения о давлении в покрышке принимают сигналы от передатчика и передают сигналы в ECU предупреждения об уровне давления в шины. ЭБУ предупреждения о значении давления в пневматике принимает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал светофора автомобиля, если измеренное значение равно или ниже указанного значения.
5. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ При срабатывании реле сброса давления в шинах, ECU предупреждения о давлении в шине может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить порог предупреждения на надлежащее значение, чтобы соответствовать местным правилам. Включите переключатель сброса давления шины только после того, как давление накачки всех шин было отрегулировано на транспортном средстве. Для инициализации системы нажмите и удерживайте световое предупреждение об давлении в течение 3 секунд или дольше с включенной системой зажигания 1.