Приготовление смеси (купе): Регулировки Kia Soul I

Как отрегулировать распределительный вал, функции - GF07.10-P-xtegx1 1016MCC

ДВИГАТЕЛЬ 132.9 в МОДЕЛИ 451.3 / 4

Схема №12

Войти

Общие сведения

Регулировка угла поворота впускного распределительного вала изменяет момент времени открытия и закрытия впускных клапанов, что приводит к улучшению газообмена и снижению загрязняющих веществ в выхлопе.

При малых оборотах регулировка в направлении " вперед " приводит к тому, что впускные клапаны открываются раньше.

Это имеет эффект

1. Что обратный поток всасываемой топливовоздушной смеси предотвращается
2. Менее разрушительные выхлопные газы
3. Высокий крутящий момент в результате улучшенного заряда цилиндра

При высоких оборотах регулировка в направлении " запаздывания " приводит к тому, что впускные клапаны открываются позже.

Это имеет эффект

1. Продолжительный поток всасываемой топливовоздушной смеси
2. Высокая выходная мощность двигателя до улучшенного заряда цилиндра

Функция

Регулировка распределительных валов впуска происходит под управлением карты через блок управления ME-последовательный впрыск топлива [ME] (N3 / 10), который непосредственно приводит в действие регулируемый соленоид синхронизации распределительного вала.

Регулируемый соленоид синхронизации распределительного вала, интегрированный в масляную цепь двигателя, питается через масляный насос с моторным маслом. Давление, создаваемое масляным насосом, используется для приведения в действие регулятора распредвала в направлении " вперед " (большое перекрытие клапанов) или " назад " (низкое перекрытие клапана). Для этого регулируемый соленоидный электромагнит синхронизации распределительных валов соединяется через маслопровод " вперёд " и маслопривод с регулятором кулачкового вала.

Масляные магистрали освобождаются или перекрываются регулируемым соленоидом синхронизации распределительного вала в соответствии с требованиями, а впускной распределительный вал регулируется в направлении " вперед " или " назад ".

Время регулировки зависит от давления масла в двигателе, вязкости и температуры масла.

Распределительные валы впуска могут регулироваться от " продвинутого " до " замедленного " в диапазоне 50 °.

Избыток машинного масла в контуре моторного масла пропускается обратно через возврат на регулируемый соленоид синхронизации распределительного вала.