Прокачка
Всякий раз, когда трубка сцепления, шланг сцепления и/или главный цилиндр сцепления сняты, или если педаль сцепления губчатая, прокачать систему.
| Внимание | Использовать указанную жидкость. Избегайте смешивания различных марок жидкости. |
|---|
Указанная жидкость: SAE J1703 (DOT 3 или DOT 4)
Схема №18
- Ослабить винт привода воздуха (A) в цилиндре выключения сцепления.
- Медленно нажимайте на педаль сцепления, пока весь воздух не будет вытеснен.
- Удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор, пока стравливающее устройство не будет снова затянуто.
- Заправить главный цилиндр сцепления указанной жидкостью. ВНИМАНИЕ: Быстро повторяющаяся работа педали сцепления в диапазоне B-C может нарушить положение цилиндра выключения сцепления. Во время операции прокачки нажать педаль сцепления на пол после того, как она вернется в точку " А ".
Схема №19
Схема №20
- Снять узел трансмиссия. (См. " РУЧНАЯ СИСТЕМА трансмиссия - 1.6L " или " Ручная система трансмиссия - 2.0L ") (ref-365902)(ref-365825)
- Вставить специальный инструмент (09411-11000) в диск сцепления, чтобы предотвратить смещение диска.
- Ослабить болты (бензин: 6ea, дизель: 9ea), которые крепят крышку сцепления к маховику по схеме " звезда ". Ослабляйте болты последовательно, один или два оборота за раз, чтобы избежать изгиба крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: не очищайте диск сцепления или выжимной подшипник чистящим растворителем.
Подшипник выключения сцепления
| Внимание | Выжимной подшипник упакован смазкой. Не использовать чистящий растворитель или масло. |
|---|
Стандартная смазка: CASMOLY L9508
- Проверить подшипник на предмет заедания, повреждения или ненормального шума. Также проверить точки контакта диафрагменной пружины на предмет износа.
- Заменить подшипник, если точки контакта отпускной вилки изношены ненормально.
Вилка выключения сцепления
Если в месте контакта с подшипником наблюдается ненормальный износ, заменить вилку расцепителя в сборе.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Нанести многоцелевую смазку на шлиц диска. Смазка: CASMOLY L 9508 ВНИМАНИЕ: При установке сцепления нанести смазку на каждую деталь, но будьте осторожны, чтобы не нанести излишнюю смазку. Это может вызвать пробуксовку сцепления и вибрацию (дрожь).
- Временно установить диск сцепления в сборе на маховик с помощью специального инструмента (09411-11000).
- Момент затяжки: 15 ~ 22 Нм (1,5 ~ 2,2 кгс.м, 10,9 ~ 16,0 фунт-фут)
- Снять направляющую диска сцепления (09411-11000).
- Установить узел трансмиссия на двигатель. (См. раздел " СИСТЕМА МКПП система - 1.6L " или " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - 2.0L ") (ref-365902)(ref-365825)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Снять с главного цилиндра гибкий шланг (А), подсоединенный к запасному бачку тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Предварительно вынуть ЭБУ и аккумулятор. Отложите в сторону топливный насос, отсоединив штуцеры и отвернув установочные гайки.
- Отсоединить трубку сцепления (B) от главного цилиндра.
- Снять нижнюю крышку драйвера.
- Отвернуть установочные гайки педали сцепления.
- Отсоединить толкатель от главного цилиндра, сняв защелку (А) и шайбу (В).
Как разобрать систему сцепления: прочее
- Снять стопорное кольцо поршня.
- Вытащить узел толкателя и поршня.
- Снять бандаж запасного бака, крышку запасного бака и запасный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить корпус главного цилиндра и поршень в сборе. Не разбирайте поршень в сборе.