Система сцепления: Диагностика Kia Soul I

Как проверить систему сцепления: диагностики

1. Проверить внутреннюю часть корпуса цилиндра на наличие ржавчины, точечной коррозии или задиров.
2. Проверить чашку поршня на предмет износа или перекоса.
3. Проверить поршень на наличие ржавчины, точечной коррозии или задиров.
4. Убедиться, что трубка линии сцепления не засорена и не ограничена каким-либо образом.
5. Измерить внутренний диаметр главного цилиндра и наружный диаметр поршня цилиндрическим измерительным микрометром. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить внутренний диаметр главного цилиндра в трех местах (внизу, посередине и вверху) в перпендикулярном направлении.
6. Если зазор между главным цилиндром и поршнем превышает предельное значение, заменить главный цилиндр и / или поршень в сборе. Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)

1. Проверить вал педали и втулку на износ.
2. Проверить педаль сцепления на изгиб или кручение.
3. Проверить возвратную пружину на наличие повреждений или порчи.
4. Проверить педальную накладку на наличие повреждений или износа.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Нанести указанную смазку на педаль сцепления и втулки. Смазка шасси: SAE J310a, NLGI № 1
2. Смазать указанным способом штифт и шайбу, смазку подшипника колеса: SAE J310, Nlgi № 2
3. Установить гайки кронштейна педали.
4. Установить гайки крепления педали сцепления (A-2ea). Момент затяжки: 17 ~ 26Nm (1,7 ~ 2,6 кгс.м, 12,3 ~ 18,8 фунт-фут)
5. Подсоединить толкатель к педали сцепления, установив защелкивающийся штифт (А) и шайбу (В).
6. Установить болт кронштейна педали сцепления на кузов.
7. Установить нижнюю крышку драйвера.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Слить тормозную жидкость через пробку отбора (А).
2. Отсоединить трубку сцепления (А).
3. Снять два болта крепления цилиндра выключения сцепления (B-2ea).

1. Проверить расточку цилиндра привода на наличие ржавчины и повреждений.
2. Проверить цилиндр выключения сцепления на утечку жидкости.
3. Проверить сапоги цилиндров выключения сцепления на наличие повреждений.

Схема №10

Войти

1. Нанести указанную смазку на шток толкателя вилки сцепления. Указанная смазка: CASMOLY L9508
2. Установить крепежные болты цилиндра сброса (B-2ea). Момент затяжки: 15 ~ 22Nm (1,5 ~ 2,2 кгс.м, 10,8 ~ 15,9 фунт-фут)
3. Установить трубку сцепления (А).
4. Стравите воздух из системы сцепления (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ "). (ref-365823-S15785482682010071400000)