Уплотнение корпуса, защиты от коррозии - FORTWO (кабриолет): Прочее Kia Soul I

Примечания по сварке напыляемым швом - AH97,10-хтагx1-xтагх2 P-0002 01FF

Модели 450.3 / 4 451.3 / 2 452.3 / 3 454.0

Приложения

С помощью этого материала, когда он наносится на большие поверхности в таких областях, как рулевые рубки, продольные элементы (качающиеся панели) и системы пола транспортного средства, благодаря техническим свойствам обработки могут быть достигнуты почти оптические характеристики стандартных или заводских уплотнений.

При нанесении материала из стандартного картриджа (300 мл) требуется специальный пистолет со сжатым воздухом, который позволяет применять различные типы применения для структурированных соединений, поверхностных покрытий, защиты от ударов камней и звукоизоляции в сочетании с соответствующими пластиковыми впрыскивающими соплами.

Редактирование

1. Нанесение покрытия во влажном состоянии возможно между 30 минутами и 8 часами после нанесения без добавок к краске. Принудительная сушка необходима между 8 часами и 72 часами. Следует избегать более длительного времени стояния, чтобы исключить потери адгезии краски.
2. Адгезионные поверхности должны быть чистыми, сухими и без смазки.
3. Перед нанесением напыляемого герметика шва следует распылить наполнитель / грунтовку наполнителя.
4. Не наносите напыляемый герметик шва на свежий (неотвержденный) 1-компонентный полиуретановый материал.

Особые материальные преимущества " напыляемого герметика шва "

1. Не содержит никаких изоцианатов, силикона, pvcs и никакого опасного агента.
2. Сменная насадка делает очистку ненужной.
3. Визуальный ремонт уплотнителей растений и покрытия днища кузова.
4. Хорошая стабильность
5. Устойчивость к ультрафиолетовому излучению
6. Материал предлагает ряд возможностей применения.
7. Напыляемый шовный герметик и поверхностное покрытие могут наноситься одно за другим с соответствующей настройкой пистолета.
8. Необходимо, однако, дождаться окончания периода образования обшивки около 15 мин. для напыленного шва
9. Можно закрасить скважину

Примечания по консервации полости - AH97.20-P-0001-xtaгx2 01FF

Модели 450.3 / 4 451.3 / 2 452.3 / 3 454.0

Мероприятия по предотвращению коррозии завершаются консервацией полости, выполняемой на заводе.

По этой причине нет необходимости повторять эту работу по консервации полости.

Работы по консервации полости должны проводиться на транспортных средствах, на которых произведен аварийный ремонт деталей из листового металла. Всегда выполняйте консервацию полости два раза подряд после времени оплавления 5 минут

Схема №54

Войти

Также необходимо дважды после покраски законсервировать сменные кузова.

Консервация под полом - AH97,20-P-2000-01FF

Модели 450.3 / 4 451.3 / 2 452.3 / 3 454.0

Устранить повреждения постоянной защиты пола, а также повреждение краски на деталях из листового металла на кузове, например по краям рулевой рубки и въезду.

После ремонта при аварии на деталях из листового металла в ремонтируемой зоне необходимо законсервировать днище кузова, а при полной сборке автомобиля - корпуса сменных кузовов.

Перед нанесением консервационного воска очистите днище автомобиля, при этом консервационный воск наносите только на сухое днище.

Не распыляйте консервирующий воск на тормозные накладки, тормозные диски, тормозной шланг, выхлопную линию, глушители и гребные валы (по возможности прикройте) для предотвращения чрезмерной очистки и повреждения

Схема №55

Войти

Инструкция по обработке постоянной защиты днища - AH97.20-xtigx1-01FF P-9409

Модели 450 451 452 454

Постоянная защита пола PVC применяется к полу рамы как стандартная функция. ПВХ используется в качестве стандартного материала для уплотнения, такого как точечные швы и т. Д.

Горение ПВХ материалов вызывает высококоррозионную соляную кислоту.

Новая постоянная защита под полом плохо прилипает к сгораемому ПВХ-материалу. По этой причине применяемая новая постоянная защита пола недостаточна, что может позже привести к образованию коррозии.

По этой причине перед началом резки, шлифовки, пайки и сварки удалите с ПВХ защиту пола и герметики швов.

По этим же причинам предпочтительно разделять поврежденные части тела с помощью " холодных " методов разделения.

Инструкция по обработке средств для консервации полостей - AP97,20-P-0640-xtaгx2 01SM

Консервация полости на заводе-изготовителе

Уже выполненная на заводе консервация полости воском завершает мероприятия по предотвращению коррозии.

Повторение данной работы по консервации не требуется.

Консервация полости ремонта

После аварийного ремонта полости опрыскивают воском в обработанных местах, а после сварки, клепки и пайки производят консервацию ремонтных полостей.

Всегда выполняйте консервацию ремонтной полости дважды подряд после 5-минутного перерыва. После сушки убедитесь, что дренажные отверстия не закупорены.

Важно, чтобы восковой консервант наносился после герметизации и лакокрасочного покрытия, однако перед сборкой. В противном случае появляются дефекты краски или монтажные детали загрязнены воском

Сменные колодки также должны сохраняться дважды подряд после покраски.

Сменные колодки с верхним покрытием на заводе уже были обработаны стандартной консервацией полости.

Инструкции по обработке

Полости должны быть сухими для консервации. Перед началом работ по консервации проверьте схему распыления из распылительного шланга или баллончика с аэрозолем. Воск должен равномерно разбрызгиваться из отверстий по кругу.

Особенно предпочтительными являются сопла, которые распыляют в направлении вперед, а также под углом к задней части.

Разбрызгивающий шланг ручного копья должен быть " жестким ". Шланги, которые имеют тенденцию сворачиваться, не подходят.

При консервации вставьте распылительный шланг по возможности во все стороны в полые полости. Распыляйте, медленно вставляя и втягивая шланг (температура обработки не ниже + 15 ° C). Очистите распылительную насадку и распылительный рукав вместе с распылительным оборудованием.

Консервация - AP97.20-P-0640MCC

МОДЕЛЬ 451

Применение 1 Нанести шовное уплотнение Зачистить наружную поверхность лакокрасочной резиновой.смазкой в соответствии с ремонтом " AR97,10-P-4000MCC " 2 Удалить консервацию полой полости Тщательно встряхнуть и перемешать герметик полости перед использованием. Консервация полости после проведения ремонтных работ " хтагх2,20-Р-1500FF " 3 При последующих работах по консервации нижней части корпуса покрыть детали тормоза, такие как тормозные диски и тормозные шланги 4 подходящим образом для предотвращения их разбрызгивания в результате последующей интенсивной очистки AR97 AR97 P-0500 03FF AH97 P-2000 01FF AH97 P-9409 01FF BR00 Z-1013 04A BR00 Z-1014 04A (ref-416969-S09696947922011082500000)(ref-416969-S02560589792011082500000)(ref-416969-S13163807892011082500000)(ref-416969-S36324861272011082500000)(ref-416969-S36275110872011082500000)(ref-416969-S38957981702011082500000)(ref-416969-S38957981702011082500000)

Схема №56

Войти

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА

Обработка корпусного герметика (под покраску) перед окраской - AR97.10-P-0500-02FF

При замене съемных деталей кузова из листового металла (крышка багажника и т.д.), а также приваренных на месте деталей из тонколистового металла следует тщательно заделать фальцы и отверстия герметиком корпуса во избежание коррозии и протечек

Уплотнить точечные сварные швы с обеих сторон.

Соблюдайте следующую процедуру

1. Тщательно очистите пораженные части тела.
2. Нанести герметик равномерно.
3. Равномерно распределите герметик для тела.
4. Поддерживайте время высыхания перед покраской. Щетки, деревянные шпатели и т. Д., Используемые для нанесения герметика на тело, как правило, следует чистить только нафтой. Если эти предметы очищаются разбавителем краски или другими спиртовыми жидкостями перед нанесением герметика для тела, герметик не отверждается.

Шовная герметизация после ремонта, съемные элементы кузова - AR97,10-xtegx1-04FF P-4000

1. Уплотнить точечные сварные швы ремонтируемого участка шовным герметизирующим материалом Вставить пластмассовые заглушки и втулки с герметиком, не допуская попадания герметика на резьбу приварных гаек и резьбовых болтов путем маскировки или обкладки картонными гильзами, а также исключить попадание герметика в сливные отверстия и контактные поверхности под опоры осей, шайбы и детали крепления. Необходимо заделать доступные фланцы точечного сварного шва с обеих сторон; при наличии доступа только с одной стороны загерметизировать соответствующую поверхность; соблюдать стандартное уплотнение!

Шовная герметизация после ремонта - AR97,10-P-4000MCC

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Рисунок поз. 14 Рабочие инструкции Опасность взрыва и отравления, вызванного парами растворителя и газами.20 Риск травмирования кожи и глаз при работе с антикоррозионными средствами10 Никогда не наносите антикоррозионные средства на пламя или светящиеся горячие предметы и держите их подальше от всех потенциальных источников воспламенения. Используйте только в хорошо проветриваемых помещениях; носите средства защиты органов дыхания ".AS97,00-Z-0001-xagx2 " Нижнее уплотнение ".10 01A AH97 P-2000 01FF AH97 P-0002 01FF AR97 1500FF AR97 P-0500 02FF AR97 P-4000 04FF (ref-416969-S39453553272011082500000)(ref-416969-S36324861272011082500000)(ref-416969-S30992394602011082500000)(ref-416969-S02560589792011082500000)(ref-416969-S05684529182011082500000)(ref-416969-S31687482332011082500000)

Схема №57

Войти

Обработка краски цинковой пылью перед окраской - AR97,20-P-0500-01FF

1. Тщательно очистите затронутые части тела. Все оголенные детали из листового металла должны быть полностью чистыми и свободными от ржавчины, масла и воска.
2. Равномерно нанесите краску из цинковой пыли кистью или грунтовочным пистолетом. Щетка или грунтовый пистолет http: / / gotis.aftersales.mercedes-benz.com Боль в цинковой пыль служит для предотвращения коррозии на сварных швах, перекрывая места листового металла и поверхности, которые трудно покрасить после сборки или вообще не подлежат окраске. Не используйте для покраски наружной поверхности. Выдерживайте время высыхания перед покраской.

Обработка постоянного защитного средства под полом для покраски - AR97,20-P-0500-03FF

Постоянная защита пола (содержащая растворитель)

Защита пола подходит для обработки кузовов, а также для переходов к защите пола, применяемой на заводе.

Не подходит для уплотнительных работ (герметизация шва). Продуйте пистолет-распылитель растворителем после использования. Откройте отверстие для воздуха на винтовой резьбе, чтобы предотвратить прилипание пистолета-распылителя

Защита пола (дисперсия на водной основе), серый

Постоянная защита пола представляет собой дисперсию на водной основе, которая подходит для обработки нижней части кузова, нижних частей крыльев, а также наружной поверхности. Для обработки внешней поверхности (например, под передним концом CBS, продольные элементы у входа) тонкий материал с 5% воды для достижения лучшего покрытия.

Не подходит для переходов к напольной защите и работ по герметизации швов (герметизация шва). После окончания работы тщательно очистите инструменты водой, чтобы предотвратить прилипание Перед повторным использованием смочите воздушную заслонку минеральным маслом, чтобы брызга тумана не высохла на

1. Все участки, на которые должна быть нанесена постоянная защита пола, должны быть тщательно очищены (пароочиститель). В частности, удалить остатки воска и масла, а также незакрепленные кусочки ПВХ тщательно. Зачистить корродированные точки до голого металла и грунтовки. Электрическая пластиковая воздуходувка горячего воздуха и сопло с плоским распылением со скребком http: / / gotis.aftersales.mercedes-benz.com Для удаления материала ПВХ подходит вентилятор горячего воздуха с насадкой плоского распыления со встроенным скребком или вращающимися проволочными щетками.
2. Равномерное применение постоянной защиты пола Пневматический пистолет http: / / gotis.aftersales.mercedes-benz.com Не распылять защиту под полом на основные узлы, в противном случае функции могут быть нарушены. Поддерживайте время сушки перед покраской.

Консервация полости после ремонта - AR97.20-P-1500FF

МОДЕЛЬ 450.3 / 4 451.3 / 2 452.3 / 3 454.0

При консервации полостей с помощью пескоструйного аппарата необходимо соблюдать следующие требования: герметизация полости под давлением и наличие отравляющих веществ. Герметизацию полости перед распылением следует производить не реже 2-х раз во время работы с антикоррозионными средствами. Никогда не наносить антикоррозионные средства на пламя или горящие горячие предметы, а также хранить их вдали от всех возможных источников воспламенения; использовать только в хорошо проветриваемых помещениях; применять средства защиты органов дыхания. AS97,00-01A " Примечания по консервации полости " xtag4- x5 1 Выполнять Z-0001 AH97 P-0001 01FF AP97 P-0640 01SM (ref-416969-S39453553272011082500000)(ref-416969-S40519165592011082500000)(ref-416969-S16899047492011082500000)

Схема №58

Войти

Риск взрыва и отравления, вызванных парами растворителя и газами. Риск травмирования кожи и глаз при работе с антикоррозионными средствами - AS97,00-Z-0001-хтагx2 01A

Никогда не распыляйте антикоррозионные средства на пламя или светящиеся горячие предметы и держите их подальше от всех потенциальных источников возгорания. Используйте их только в хорошо проветриваемых помещениях; носите средства защиты органов дыхания.

Потенциальные риски

Риск взрыва

Растворители, содержащиеся в антикоррозионных средствах (таких как защитные покрытия под полом, воск для полостей, воски для моторных отсеков) являются легковоспламеняющимися и могут вспыхнуть при распылении на светящиеся горячие компоненты или открытое пламя.

Риск отравления

Вдыхание брызг и паров растворителя может привести к повреждению дыхательной системы и легких. Симптомы отравления включают головную боль, затрудненное дыхание, тошноту и потерю сознания.

Материалы защитного покрытия под полом дополнительно представляют следующие риски

1. Риск повреждения печени и почек.
2. Расстройства центральной нервной системы, потеря сознания.
3. При горении этих веществ они выделяют токсичные газы с вредным запахом; эти газы опасны в высоких концентрациях.

Риск получения травмы

Если антикоррозионные покрытия соприкасаются с глазами, они могут вызвать серьезное повреждение глаз.

В случае частого или длительного контакта с кожей эти вещества могут осушить кожу от натуральных масел и привести к воспалению.

Инструкции по технике безопасности / меры предосторожности

1. Перед выполнением любой сварки или пайки всегда удаляйте все грунтовочное покрытие ПВХ и герметик для швов из ПВХ с участков, подлежащих обработке. Это также относится к таким работам, как резка, шлифовка или аналогичные работы.
2. При удалении поврежденных секций кузова используйте " холодные " методы разделения, когда это возможно. С помощью этих методов избегают дыма и токсичных паров.
3. Не подвергайте контейнеры воздействию прямых солнечных лучей или температур, превышающих 50 ° С.
4. Всегда применяйте при предписанном давлении.
5. Никогда не распыляйте ингибитор коррозии в пламя или на горячие предметы; хранить вдали от искр и всех потенциальных источников возгорания, а также не курить.
6. Примите меры предосторожности, чтобы избежать искр от электростатического разряда.
7. Избегайте любого контакта с глазами и кожей.
8. Надевайте плотно прилегающие защитные очки и устойчивые к растворителям перчатки.
9. Носить средства защиты органов дыхания и применять только в хорошо проветриваемых помещениях.
10. В случае замачивания или загрязнения одежды немедленно снять и вымыть ее.
11. Держитесь подальше от еды и напитков.
12. Плотно запечатайте контейнеры и храните их в хорошо проветриваемом помещении.

Меры по оказанию первой помощи

При попадании в глаза

1. Тщательно промойте водой и немедленно обратитесь к врачу (окулисту).

В случае проглатывания

1. Давать лекарственный активированный уголь, не вызывать рвоту, немедленно обратиться к врачу.

При вдыхании

1. Вывести пострадавшего на свежий воздух, заставить его лечь и сохранять спокойствие, избегать напряженной деятельности.

При попадании на кожу

1. Немедленно промыть водой с мылом, нанести защитную мазь для кожи.

Противопожарные меры

Операции по спасению, тушению и очистке в местах, загрязненных дымом, должны проводиться только лицами, имеющими средства защиты органов дыхания. Не вдыхайте дым от пламени или взрывов.

Подходящие огнетушащие вещества

1. Непрямое водяное орошение
2. Пена
3. Огнетушащий порошок
4. Углекислый газ

Неподходящие огнетушащие вещества

1. Прямое водяное орошение под высоким давлением

Информация по безопасности: Уплотнения кузова, антикоррозионная защита - AS97.00-Z-9999ZZ

МОДЕЛЬ все

Опасность взрыва и отравления, вызванного парами растворителя и газами. Риск травмирования кожи и глаз 45954 934 494 940 32 970 463 943 949 90 60 0 0 2 1 3 5 6 0 0 0 9 10 0 0 1 0 0 5 1 1 0 1 1 2 1 1 1 3 1 2 2 2 1 2 0 0 3 2 2 3 1 1 5 1 2 3 2 1 5 2 2 5 5 1 5 5 2 1 0 2 2 AS97 Z-0001 01A (ref-416969-S39453553272011082500000)