Примечания по диагностике лакокрасочных материалов - AH98,00-P-0002-xthagx2 01MCC
Модель 451.3 / 4
Схема №8
Возможны технические модификации daimlerchrysler
В зависимости от назначения и места использования современные покрытия для поверхностей транспортных средств подвергаются значительным воздействиям окружающей среды.
К ним относятся: механическое напряжение, например царапины или сколы на камне; органическая нагрузка, например древесный сок или птичья известь, химическое воздействие, например дорожные соли или промышленные отложения.
Поскольку даже современные лакокрасочные покрытия транспортных средств, основанные на новейших технологиях, могут выдерживать только некоторые из вышеупомянутых предметов, возможно, что поверхностные покрытия подвержены определенной степени износа или изменения.
Следуя инструкциям по уходу и используя материалы, указанные daimlerchrysler, лакокрасочное покрытие транспортного средства может быть обеспечено долговременной защитой от различных типов загрязнения окружающей среды.
Лакокрасочное покрытие умных автомобилей наносится с использованием ультрасовременных методов покрытия поверхности и подвергается постоянному контролю качества во время и после производства.
Зоны контроля
Поскольку нет необходимости подвергать все лакокрасочные поверхности самым высоким требованиям к качеству, они были разделены на две зоны контроля.
- Зона контроля 1 (Z1) относится к поверхностям, которые находятся в непосредственном видимом диапазоне и где неровности поэтому особенно раздражают и заметны.
- Зона контроля 2 (Z2) относится к поверхностям, которые не находятся в непосредственном видимом диапазоне и где неровности поэтому не особенно заметны.
Используя следующую информацию, daimlerchrysler позволяет вам оценить нарушения краски, на которые была подана жалоба, и определить соответствующие меры для адекватного исправления жалоб.
Процедура оценки рекламаций на лакокрасочное покрытие в гарантийных случаях описана в последующем руководстве и должна соблюдаться.
Определение руководящих принципов проверки лакокрасочных материалов
- Основы объективной оценки
- Типы неисправностей
- Таблица руководящих принципов и оценки
Основы объективной оценки
- Транспортное средство должно быть оценено или осмотрено в хорошо освещенном помещении или при дневном свете (неоновый свет не допускается).
- Оценка должна проводиться на расстоянии не менее 60 см от транспортного средства.
- Автомобиль должен быть предварительно очищен (т.е. хотя бы на одну мойку автомобиля) и обязательно сухой.
- Инспектор должен быть в состоянии предоставить подтверждение экспертных знаний в области лакокрасочной отделки.
- Время просмотра одной жалобы не должно длиться более 15 с.
- Должны соблюдаться особые условия, касающиеся зоны контроля 1 (Z1) и зоны контроля 2 (Z2).
Типы неисправностей
Перечисленные ниже типы неисправностей и технические характеристики относятся к корпусу (Safety Metal кузов Frame SMB, Tridion) и пластиковым панелям корпуса (CBS).
Если ремонт пластиковых панелей кузова (CBS) определяется нашим ключом оценки, то эти детали не будут доработаны, вместо этого они будут заменены.
Все варианты красок можно обрабатывать как обычные краски (двухслойная отделка)
В случае повреждения транспортного средства следуйте указанному процессу отчетности, описанному в smart-guide.
Эту информацию можно найти в разделах Управление средой качества / Продажи / Управление заказами и Логистика / Транспорт.
| Важно | Требования к документации |
|---|
Если ремонт является гарантийным случаем, переходите к пластиковым корпусным панелям (CBS) в соответствии с действующими условиями возврата деталей по гарантии.
Если требуются последующие операции на тридионе, должны быть сделаны фотографии для четкого документирования повреждения.
В большинстве случаев фотографии Polaroid не являются адекватными.
Эти фотографии должны храниться в архиве с гарантийной документацией и предоставляться daimlerchrysler по запросу. Если вы сомневаетесь, проконсультируйтесь с вашим менеджером по обслуживанию.
Форма привода (смета расходов) должна быть подписана Центром рыночных показателей (MPC); затраты, выпущенные в нем, не должны превышаться.
Эта форма должна храниться в архиве с гарантийной документацией.
См.
Лист рекламации по краске OF98,00-хтагx1-xтагх2 P-3000 01O
Тип неисправности: царапина
Описание: Повреждение поверхности, вызванное механическим воздействием
Получение нового транспортного средства: За относительно длинные и заметные царапины -- > повреждение при транспортировке
Заказ на обслуживание: Для относительно длинных и заметных царапин -- > нет гарантии
Замечания: Царапины в зоне осмотра 1 и зоне осмотра 2 длиной до 2 мм и не заметные не являются рекламациями.
Схема №9
Тип неисправности: Пятна
Описание: Переполированные области
Получение нового автомобиля: Гарантия
Заказ услуги: Нет гарантии
Примечания: Примечание к требованиям документации
Схема №10
Тип неисправности: Волдыри краски
Описание: Отслаивание краски на компонентах, вызванное механическим воздействием
Получение нового транспортного средства: повреждение при транспортировке
Заказ услуги: Нет гарантии
Примечания: Примечание к требованиям документации
Схема №11
Тип неисправности: Дефект
Описание: Неокрашенные пятна на компонентах
Получение нового автомобиля: Гарантия
Сервисный заказ: Гарантия (предполагая, что не было ремонта краски)
Примечания: Требуется оценка и привод MPC
Схема №12
Тип разлома: туман, тусклый и грубый
Описание: Брызги и отложения порошка, которые не распространились равномерно, матовые и некоторые шероховатые поверхности
Получение нового автомобиля: Гарантия
Сервисный заказ: Гарантия (предполагая, что не было ремонта краски)
Примечания: Требуется оценка и привод MPC
Схема №13
Тип неисправности: Работает
Описание: Образование капель, сильное накопление и волнистый сток
Получение нового автомобиля: Гарантия
Сервисный заказ: Гарантия (предполагая, что не было ремонта краски)
Примечания: Примечание к требованиям документации
Схема №14
Тип разлома: апельсиновая корка
Описание: Апельсиновая корка - это точечная коррозия высохшего лакокрасочного покрытия
Получение нового автомобиля: Гарантия
Заказ услуги: Гарантия
Примечания: Одобрение MPC требуется для зоны контроля 1 и зоны контроля 2; будет принято в качестве гарантийного случая, только если смежные поверхности отличаются
Схема №15
Тип неисправности: Отклонение цвета
Описание: Различные цветовые оттенки
Получение нового автомобиля: Гарантия
Заказ услуги: Гарантия
Примечания: для зоны инспекции 1 и зоны инспекции 2 требуется разрешение MPC
Схема №16
Тип неисправности: Полировочные метки
Описание: Полировка создает круглые, светлые области
Получение нового автомобиля: Гарантия
Заказ обслуживания: отсутствие гарантии
Примечания: Требуется оценка и привод MPC
Схема №17
Тип разлома: Замутнение
Описание: Градация металлических отделок через темные и светлые участки
Получение нового автомобиля: Гарантия
Заказ услуги: Гарантия
Примечания: Проверка и одобрение MPC необходимы для зоны инспекции 1 и зоны инспекции 2
Схема №18
Тип разлома: Прожилки
Описание: Изменение отделки поверхности
Получение нового автомобиля: Гарантия
Заказ услуги: Гарантия
Примечания: Проверка и одобрение MPC необходимы для зоны инспекции 1 и зоны инспекции 2
Схема №19
Тип неисправности: Вмятина
Описание: Небольшая точечная деформация снаружи внутрь
Получение нового транспортного средства: повреждение при транспортировке
Заказ услуги: Нет гарантии
Замечания
Схема №20
Тип неисправности: Bump
Описание: Небольшая точечная деформация изнутри наружу
Получение нового автомобиля: Гарантия
Заказ услуги: Нет гарантии
Примечания: Проверка и одобрение MPC необходимы для зоны инспекции 1 и зоны инспекции 2
Схема №21
Тип разлома: Следы шлифования / пятна шлифования
Описание: Видимое углубление на поверхности, без повреждения лакокрасочного покрытия
Получение нового автомобиля: Гарантия
Сервисный заказ: Гарантия (предполагая, что не было ремонта краски)
Примечания: Зона контроля 2 длиннее, чем 2 мм и не заметная - это не дефекты; требуется проверка и одобрение MPC
Схема №22
Тип неисправности: Включение грязи или кратеров
Описание: Видимые посторонние предметы в лакокрасочном покрытии, ухудшающие внешний вид
Получение нового транспортного средства: см. таблицу руководящих принципов
Заказ услуги: см. таблицу рекомендаций
Примечания: Оценка, см. таблицу руководящих принципов
Схема №23
Тип разлома: Пинприки и микропоры
Описание: Дефекты покрытия в виде углублений, которые не должны проходить насквозь до подложки
Получение нового транспортного средства: см. таблицу руководящих принципов
Заказ услуги: см. таблицу рекомендаций
Примечания: Требуется оценка и привод MPC
Схема №24
| Тип ошибки | Зона осмотра 1: Подсчитываемые разломы на зону оценки (радиус оценки 300 мм) | Зона контроля 2: Подсчитываемые разломы на зону оценки (радиус оценки 300 мм) |
|---|---|---|
| Включения и кратеры | До 4 неисправностей диаметром менее 2 мм не являются дефектами. Для большего количества неисправностей требуется разрешение от MPC | До 7 дефектов меньше, чем Ø 2 мм не являются дефектами. Для большего количества неисправностей требуется одобрение MPC |
| Пинприки и микропоры | До 5 неисправностей меньше, чем Ø 2 мм не являются дефектами. Для большего количества неисправностей требуется одобрение MPC | До 8 неисправностей меньше, чем Ø 2 мм не являются дефектами. Для большего количества неисправностей требуется разрешение от MPC |
ТАБЛИЦА РУКОВОДЯЩИХ ПРИНЦИПОВ ДЛЯ ТЕЛА TRIDION
Перечисленные разломы относятся к разломам по компонентам в конкретной зоне (зоны контроля 1 и 2).
| Тип ошибки | Зона инспекции 1: Подсчитываемые разломы на зону оценки | Зона контроля 2: Подсчитываемые разломы на зону оценки |
|---|---|---|
| Грязь | До 3 неисправностей меньше, чем Ø 2 мм не являются дефектами. Для большего количества неисправностей требуется одобрение MPC | До 3 неисправностей меньше, чем Ø 2 мм не являются дефектами. Для большего количества неисправностей требуется одобрение MPC |
| Волдыри | Являются дефектами. Требуется деблокирование MPC | Являются дефектами. Требуется деблокирование MPC |
| Поры | Являются дефектами. Требуется деблокирование MPC | До 3 неисправностей меньше, чем Ø 2 мм не являются дефектами. Для большего количества неисправностей требуется одобрение MPC |
ТАБЛИЦА РУКОВОДЯЩИХ ПРИНЦИПОВ ДЛЯ ПЛАСТИКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ КУЗОВА (CBS)
Перечисленные неисправности относятся к неисправностям на компонент в конкретной зоне контроля 1 и зоне контроля 2.
В случае отклонения необходимо запросить привод у Центра рыночных показателей (MPC)
Все гарантийные случаи должны быть сфотографированы и храниться в архиве с гарантийной документацией.
Осмотреть кузов на предмет повреждений лакокрасочного покрытия - AP98,00-P-9850MCC
МОДЕЛЬ 451.3 / 4
Схема №25
Проверка 1 Проверить лакокрасочное покрытие транспортного средства Проверьте окрашенные наружные поверхности (B) и участок (A) на наличие сколов камня, склонных к повреждениям, при необходимости отремонтируйте лакокраску транспортного средства в соответствии с отдельным заказом на ремонт. Повреждение и напряжение, вызванное красочным покрытием внешними воздействиями " AH98,00-xtigx1-02SM " P-8070 (ref-396208-S09007174852011050200000)
Схема №26
Тестовые и ремонтные работы: Smart: Paintwork - AR98.00-Z-9451CA
МОДЕЛЬ 451
| Обзор интеллектуальных материалов и их использование | МОДЕЛЬ 451 | AR98,00-P-0270MCC | |
|---|---|---|---|
| Покраска пластиковых съемных компонентов кузова | МОДЕЛЬ 451 | AR98.20-P-0685MCC | |
| Лакокрасочное покрытие, зона склеивания для кровли | МОДЕЛЬ 451.3 | AR98,00-P-0905MCC | |
| Зона склеивания лакокрасочного покрытия для ветрового стекла | МОДЕЛЬ 451.3 / 4 | AR98,00-P-0900MCC |