Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul I (2008-2011)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Боковая стенка (купе): Прочее
Содержание Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Боковая стенка (купе): Прочее Kia Soul I

Наружные кузовные панели 27 иллюстраций ~8 мин чтения

Частично подготовить места соединения для обшивки боковых стен на кузове - AR63,10-P-0115-02MCC

Все этапы работы показаны в качестве примера на задней верхней боковой стенке

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

Схема №236
  1. На заштрихованных участках выполнить пескоструйную обработку сопрягаемых поверхностей до чистого металла, с обеих сторон произвести пескоструктурную сварку фланцев до чистого метала, внутренние поверхности фланцев точечной сварки покрыть краской из цинковой пыли.

Частичная установка боковых стеновых панелей и приварка - AR63.10-P-0115-04MCC

Все этапы работы показаны в качестве примера на задней верхней боковой стенке (1)

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

Только панель задней верхней боковой стенки (1), если используемая установка точечной сварки имеет требуемую производительность. Если это не так, соответствующие области

Схема №237
Схема №238
  1. Установите заднюю верхнюю боковую стенку (1) и закрепите зажимными клещами
  2. Обшивка задней верхней боковой стенки (1) (зоны J и K).
  3. Обшивка задней верхней боковой стенки (1) (зона Н).
  4. Обшивка задней верхней боковой стенки (1) (зоны L и M).
  5. При необходимости выполните зачистку всех сварных соединений.
  6. Прочистить все остальные сварные соединения проволочной щеткой
  7. Восстановите поверхность на задней верхней боковой стенке (1) и гладкую (участки L и M).

Подготовить места соединения для усиления боковых стен на корпусе - AR63,20-P-0860-02MCC

Показано на модели 451.3

Схема №239
  1. Зачистите сопрягаемые поверхности до чистого металла с одной стороны (зоны F, G и H).
  2. Зачистите сопрягаемые поверхности в остальных заштрихованных местах, показанных с обеих сторон, до голого металла и покройте внутренние стороны фланца точечной сварки краской из цинковой пыли.

Установить внутренний компонент B-колонны и приварить - AR63.20-P-1355-04MCC

Все этапы операций показаны на модели 451.3 в качестве примера

Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. Установите внутренний компонент (1) стойки В и закрепите клещами для захвата тисков.
  2. Просверлите отверстия для сварки пробкой на внутреннем компоненте B-колонны (1) через одну толщину листового металла (область A).
  3. Демонтаж внутренней секции B-образной стойки (1)
  4. Нанесите 2-компонентный клеевой материал в заштрихованных местах. Тщательно очистите все склеиваемые поверхности и не покрывайте краской из цинковой пыли, иначе адгезия двухкомпонентного клея может ухудшиться. Следите за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей. Соблюдайте спецификации производителя двухкомпонентных клеев для сушки и времени обработки.
  5. Внутренний компонент B-колонны (1) (зоны B, C, D и F).
  6. Внутренний компонент стойки B (1) (область E).
  7. Внутренний компонент стойки B (1) (зоны G и H). Только для модели 451.3
  8. При необходимости зачистите все точечные сварные швы.
  9. Все остальные сварные соединения зачистите проволочной щеткой.

Подготовить арматурный профиль бокового продольного элемента - AR63,30-P-0818MCC

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Схема №244

Показано на модели 451.3

Xc x Xp-Xs Xp х SECTION Xa хс Хс М ц См + 4шт ".хш К а Ср Вп У Ч е Ля З Аж Ь и Х Н Ф АЧ А КСА Л Й С-Чг Д ШИСЕТ Е КИ У к а-Хш: XСМ " -х- @unk@ X35шшк 4 X4ш4- X. Xх ОС У 4МИН х + X3 X: (X- Xс) X5 X" Х- Х4.СМ С - " КС, X+ Х: " Х 4х: 4д4.4х" X2xс а ".ММ @unk@ Х - 4.х С Xх х ".ш- х X8.x@unk@ 4.с 4x - (Х ".см 4СМ:: ХНА АХ- ".х а X45х. 4.СМ4.М - < XАВ - " ИЗХ XУЖ- xх x2 XОК4- " х х Х 4 @unk@ 4- Xу - @unk@ AS00 Z-0007 01A AS00 Z-0017 01A AH00 P-0005 01FF AH91 P-0002 01SM AH60 P-0003 01MCC AH60 P-0027 01FF AH60 P-0001 01FF AR63 0115MCC AR63 0115MCO AR63 0862MCC AR63 1351MCC AR63 1351MCO AR64 1061MCC AR64 1061MCO AR63 0661MCC AR63 1114MCC AR63 1114MCO AR63 P-0818 01MCC AR63 P-0818 04MCC BR00 Z-1001 07A AR63 P-0818 02MCC BR00 Z-1001 07A AR63 P-0818 03MCC AR63 1114MCC AR63 1114MCO AR63 0661MCC AR64 1061MCC AR64 1061MCO AR63 1351MCC AR63 1351MCO AR63 0862MCC AR63 0115MCC AR63 0115MCO AR97 4000MCC BR00 Z-1003 01A BR00 Z-1001 05A AH98 P-9408 02MCC AR97 1500FF BR00 Z-1008 05A (ref-396167-S29578658712011050200000)(ref-396167-S01758555522011050200000)(ref-396167-S36967795242011050200000)(ref-396176-S17229985802011050200000)(ref-396211-S02299348102011050200000)(ref-396211-S38541964532011050200000)(ref-396200-S15214794542011050200000)(ref-396200-S08280942432011050200000)(ref-396200-S06318297682011050200000)(ref-396201-S37852019912011050200000)(ref-396200-S06038420072011050200000)(ref-396200-S15550632012011050200000)(ref-396200-S31455088362011050200000)(ref-396200-S21324060022011050200000)(ref-396200-S37919660652011050200000)(ref-396200-S28073302472011050200000)(ref-396200-S37919660652011050200000)(ref-396200-S16603607632011050200000)(ref-396200-S15550632012011050200000)(ref-396200-S06038420072011050200000)(ref-396201-S37852019912011050200000)(ref-396200-S06318297682011050200000)(ref-396200-S08280942432011050200000)(ref-396200-S15214794542011050200000)(ref-396207-S28956679412011050200000)(ref-396200-S37919660652011050200000)(ref-396200-S37919660652011050200000)(ref-396208-S22829528952011050200000)(ref-396207-S31410269642011050200000)(ref-396200-S37919660652011050200000)

ЧислоОбозначениеНомер заказа
BR00.45-Z-1003-01AГерметик, белый, 310 мл, спецификация поставки DB 6069.20А 001 989 63 20
BR00.45-Z-1001-05AЗащита пола 800 млА 001 986 46 10
BR00.45-Z-1008-05AЗащитный воск Teroson Арт. №: 122.73QHenkel Loctite Deutschland gmbh Arabellastrasse 17 81925 Munchen Germany Тел. + 49 899268-0 Факс: + 48 899101978 www.loctite.de
BR00.45-Z-1001-07AКраска из цинковой пыли, пригодная для точечной сваркиA 000 986 34 42

РЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Схема №245

Показано на модели 451.3

Все ступеньки показаны в качестве примера на задней секции внутренней оболочки (1) продольного элемента.

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

  1. Вырез на внутренней оболочке (1) продольного элемента и вырез (область А).
  2. Обнажите точечные сварные швы на внутренней оболочке продольного элемента (1) и вырежьте их (участки B, C, D и E).
  3. Вынуть проушину (стрелка).
  4. Тепловой соединительный фланец с воздуходувкой горячего воздуха (область C). Область B связана.
  5. Удалить поврежденный продольный элемент внутренней оболочки (1)
Схема №246

Все ступеньки показаны в качестве примера на задней части внутренней оболочки продольного элемента (1.1).

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

  1. Вырез на внутренней оболочке (1) продольного элемента и вырез (область А). Размер переноса для выреза из транспортного средства.
  2. Зачистить заднюю секцию на внутренней обечайке продольного элемента (1.1) до чистого металла в заштрихованных местах, тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать цинковой пылью. Наблюдать за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей. В противном случае сила сцепления 2-компонентного клея начинает уменьшаться. Зашлифовать фланцы точечного сварного шва до чистого метала с обеих сторон. Покрыть изнутри фланцев точечного сварочного шва, не скрепленных краской из цинковой пыли.
Схема №247

Показано на модели 451.3

Все ступеньки показаны в качестве примера на задней части внутренней оболочки продольного элемента.

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

Схема №248
  1. Нанести 2-х компонентный клей на сопрягаемые поверхности в заштрихованных местах. Тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать цинковой пылью краской. Следить за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей. Иначе сила сцепления 2-го компонентного клея начинает уменьшаться. Соблюдать спецификации производителя по времени отверждения и обработки клея.
  2. Установить внутреннюю оболочку продольного элемента (1) и зафиксировать на месте с помощью зажимных клещей. Показано на модели 451.3
  3. Внутренняя оболочка продольного элемента (1) на заднем входе (зоны С, D и Е).
  4. Позиционная проушина (стрелка).
  5. Внутренняя обечайка продольного элемента 1 на заднем вводе (зона В).
  6. Внутренняя обечайка продольного элемента (1) на заднем вводе (1а).
  7. При необходимости зачистите сварные соединения.
  8. Все остальные сварные соединения зачистите проволочной щеткой.
Схема №249

Показано на модели 451.3

Ступенька показана в качестве примера на задней части соединительных точек внутренней оболочки продольного элемента на входе.

  1. Выполнить пескоструйную обработку сопрягаемых поверхностей до оголенного металла в заштрихованных местах. Тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать краской цинковой пылью, иначе адгезия 2-компонентного клея может ухудшиться. Наблюдать за предварительной обработкой соединяемых поверхностей. Зачистить фланцы точечного сварного шва до неизолированного металла с обеих сторон. Покрыть изнутри фланцев точечной сварки, не скрепленных, краской из цинковой пыли.

Подготовьте точки соединения на армировании центральной основной панели пола на кузове - AR63,40-P-1110-03MCC

Показано на модели 451.3

Схема №250
  1. Песчаные соединительные поверхности до голого металла в заштрихованных областях.
Схема №251
Схема №252
  1. Подогнать по центру основную арматуру панели пола (1) и закрепить.
  2. Просверлите отверстия под заклепки Ø 6,5 мм (зоны A, B, C, D, E, F, G и K).
  3. Снять центральную основную арматуру панели пола (1).
  4. Отверстия под заклепки для удаления заусенцев на центральной основной панели пола (1) и корпусе с обеих сторон.
  5. Подогнать по центру основную арматуру панели пола (1) и закрепить с помощью ручного временного крепежа.
  6. Центрирование усиления основной панели пола (1) (зоны H и J).
  7. Заклепка по центру основной панели пола (1) с помощью 6,4 x 14 полигональной плоской / круглой головки (области A, B, C, D, E, F, G и K).

Частичная подготовка соединительных точек для основной панели пола на кузове - AR63.40-P-1180-25MCD

Показано на модели 451.3

Схема №253
  1. Зачистить сопрягаемые поверхности до чистого металла в заштрихованных местах, фланцы точечного сварного шва зачистить до чистого метала с обеих сторон и покрыть внутренние стороны фланцев точечного сварочного шва краской из цинковой пыли.
Схема №254
  1. Разметить разделительную линию на передней основной панели пола (1) и вырезать (область А). Размер переноса для выреза А из транспортного средства.
  2. Зачистить сопрягаемые поверхности на секции (1.1) до чистого металла в заштрихованных местах. Тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать краской из цинковой пыли, иначе адгезия двухкомпонентного клея может пострадать. Зачищать фланцы точечного сварного шва до чистого метала с обеих сторон. Наблюдать за предварительной обработкой поверхностей склеивания.
Схема №255
  1. Разметить разделительную линию на задней основной панели пола (1) и вырезать (область A). Размер переноса для выреза A из транспортного средства.
  2. Просверлите отверстие для сварки пробки на секции (1.1) (зона В). Передайте размер от автомобиля.
  3. Зачистить сопрягаемые поверхности на секции (1.1) до чистого металла в заштрихованных местах, фланцы точечной сварки зачистить до чистого метала с обеих сторон и покрыть внутренние стороны фланцев точечной приварки краской из цинковой пыли.
Схема №256
Схема №257
  1. Нанести 2-х компонентный клей на сопрягаемую поверхность в заштрихованной области. Тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать краской цинковой пылью, иначе адгезия двухкомпонентного клея может отрицательно сказаться. Следите за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей. Соблюдайте спецификации производителя для сушки и времени обработки клея.
  2. Установите основную панель пола (1), передний продольный элемент (2) и консоль продольного элемента (3) с помощью инструментов для правки и установите на место при помощи зажимных клещей и C-образных зажимов. Соблюдайте планы установки.
  3. Прихватить основную панель пола 1 (зона В).
  4. Основная панель пола (1) (зона А).
  5. Основная панель пола (1) (зона В). Сварка с интервалами; минимизирует тепловые искажения.
  6. При необходимости выполните зачистку всех сварных соединений.
  7. Все остальные сварные соединения зачистите проволочной щеткой.
  8. При необходимости снимите передний продольный элемент 2 и консоль 3 продольного элемента.
Схема №258

Показано на модели 451.3

  1. Установите заднюю основную панель пола (1), переднюю главную панель пола, передний продольный элемент, консоль продольного элемента и продольную деталь внутренней оболочки с помощью рихтовочного инструмента и зафиксируйте на месте при помощи клещей для захвата тисков и C-образных зажимов. Соблюдайте планы установки.
  2. Прихватить заднюю основную панель пола (1) (зоны А, В, С и D).
  3. Задняя основная панель пола (1) (зоны С и D).
  4. Задняя основная панель пола 1 (зона В).
  5. Задняя основная панель пола (1) (зона А). Сварка через интервалы; сводит к минимуму тепловые искажения.
  6. При необходимости выполните зачистку всех сварных соединений.
  7. Все остальные сварные соединения зачистите проволочной щеткой.
  8. При необходимости снимите переднюю основную панель пола, передний продольный элемент, консоль продольного элемента и внутреннюю обшивку продольных элементов.

Установить траверс под передним сиденьем - AR63.40-P-1190-03MCC

Внутренняя обечайка левого продольного элемента может быть снята или установлена, ступеньки показаны с установленной внутренней обечайкой

Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. Установите поперечину под передним сиденьем (1) и зафиксируйте ее с помощью зажимных плоскогубцев и C-образных зажимов.
  2. Просверлите отверстия под заклепки Ø 6,5 мм (зоны А, В и С). Оставшиеся сварные швы и клепаные соединения завершаются позже.
  3. Снимите поперечину под передним сиденьем 1.
  4. Отвернуть отверстия под заклепки на поперечине ниже переднего сиденья (1) и корпуса с обеих сторон.
  5. Нанести на сопрягаемые поверхности в заштрихованных местах 2-х компонентный клей, тщательно зачистить все склеиваемые поверхности, наблюдая за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей, иначе сила сцепления 2-го компонентного клея начнет уменьшаться.
  6. Установите поперечину под передним сиденьем (1) и зафиксируйте ее с помощью ручного временного крепежа, зажимных плоскогубцев и С-образных зажимов.
  7. Заклепать поперечину под передним сиденьем (1) с помощью плоской круглой головки Polygrip, 6.4 x 14 (зоны A, B и C).
Схема №262
  1. Зачистите сопрягаемые поверхности до голого металла в заштрихованных местах, тщательно очистите все склеиваемые поверхности и наблюдайте за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей, иначе сила сцепления двухкомпонентного клея начнет уменьшаться.

Заднее крыло - BA63,50-P-1000-xthagx2 01B

Модель 451

ЧислоОбозначениеМодель 451.3 / 4
BA63.50-P-1001-01BБолт, усиление в правом заднем крылеНм15

УСИЛЕНИЕ В ПРАВОМ ЗАДНЕМ КРЫЛЕ

Другие статьи — Боковая стенка (купе)