Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul I (2008-2011)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Боковая стенка - FORTWO (кабриолет): Прочее
Содержание Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Боковая стенка - FORTWO (кабриолет): Прочее Kia Soul I

Наружные кузовные панели 40 иллюстраций ~10 мин чтения

Частично отделенные боковые стеновые панели - AR63,10-P-0115-01MCO

Все операции показаны на передней нижней панели передней нижней боковой стенки (1.1) в качестве примера.

Схема №667

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

Схема №668
  1. Разметить вырез на панелях боковых стен (1) и отдельно (зона А).
  2. Обнажите точечные сварные швы на панелях передней нижней стенки (1.1) и вырежьте их (зоны B, C и D).
  3. Удалите поврежденные панели передней нижней боковой стенки (1.1).

Частично подготовить места подсоединения для обшивки боковых стен на кузове. - AR63.10-P-0115-02MCO

Все этапы работы показаны на панелях передней нижней стенки в качестве примера

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

  1. Зачистите сопрягаемые поверхности до чистого металла в заштрихованных местах.

Зачистить фланцы точечной сварки до чистого металла с обеих сторон, покрыть внутренние поверхности фланцев точечной приварки краской из цинковой пыли

Схема №669

Частичная установка боковых стеновых панелей и приварка - AR63.10-P-0115-04MCO

Все операции показаны на передней нижней панели передней нижней боковой стенки (1.1) в качестве примера.

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

Обшивка передней нижней стенки (1.1) только в том случае, если сварочный аппарат точечного применения имеет требуемую производительность, а в противном случае - соответствующие площади

Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
  1. Установите переднюю нижнюю боковую стенку (1.1) и закрепите клещами для захвата тисков.
  2. Обшивка передней нижней боковой стенки (1.1) (зоны С и D).
  3. Обшивка передней нижней боковой стенки (1.1) (зоны А и В).
  4. Обшивка передней нижней боковой стенки (1.1) (зона Е).
  5. При необходимости выполните зачистку всех сварных соединений.
  6. Все остальные сварные швы зачистите проволочной щеткой.
  7. Восстановите поверхность на передней нижней боковой стенке (1.1) и гладкую (область E).

Подготовить места соединения для усиления боковых стен на корпусе - AR63,20-P-0860-02MCC

Показано на модели 451.3

Схема №674
  1. Зачистите сопрягаемые поверхности до чистого металла с одной стороны (зоны F, G и H).
  2. Зачистите сопрягаемые поверхности в остальных заштрихованных местах, показанных с обеих сторон, до голого металла и покройте внутренние стороны фланца точечной сварки краской из цинковой пыли.
Схема №675
Схема №676
  1. Просверлить отверстия под приварку пробки на арматуре боковой стенки 1 (участки К, Л и М).
  2. Зачистите соединительный фланец на арматуре боковой стенки (1) до чистого металла с обеих сторон и покройте внутренние поверхности фланца точечной сварки краской из цинковой пыли (зоны I и J).
  3. Зачистить соединительный фланец до чистого металла в оставшихся заштрихованных местах с одной стороны.
Схема №677

Показано на модели 451.3

  1. Подогнать боковую стенку (1) и закрепить зажимными клещами
  2. Приварить к корпусу арматуру боковой стенки (1).
  3. Усиление боковой стенки (1) (зоны C, D и E). Другие требуемые точечные сварные швы могут быть выполнены вместе с панелью боковой стенки.
  4. Зачистить все точечные сварные швы до плоского состояния, если требуется
  5. Все остальные точечные сварные швы очистить проволочной щеткой.

Отдельная внешняя секция стойки " А " - AR63,20-xtegx1-01MCO P-1102

  1. Обнажите точечные сварные швы на наружной обшивке нижней стойки A (1) и вырежьте их (области A, B, C и D).
  2. Удалите поврежденную нижнюю наружную панель стойки А (1).
Схема №678

Установить наружную секцию стойки " А " - AR63,20-P-1102-03MCO

  1. Установите нижнюю наружную панель стойки А (1) и закрепите клещами для захвата тисков.
  2. Наружная панель (1) нижней стойки А (зоны А и В).
  3. Наружная панель (1) нижней стойки А (участки С и D).
  4. При необходимости зачистите все точечные сварные швы.
  5. Все остальные сварные швы зачистите проволочной щеткой.
Схема №679

Подготовка точек соединения для наружной секции стойки A на корпусе - AR63.20-xtegx1-06MCO P-1102

  1. Песчаные сопрягаемые поверхности до голого металла в заштрихованных местах.

Фланцы точечной сварки с песком до оголенного металла с обеих сторон, внутренние поверхности фланцев точечной приварки покрыть краской из цинковой пыли

Схема №680

Подготовить точки соединения на B-образной опоре кузова - AR63.20-xtegx1-02MCO P-1351

  1. Песчаные сопрягаемые поверхности до голого металла в заштрихованных местах.

Тщательно очистите все склеиваемые поверхности и не покрывайте краской из цинковой пыли, в противном случае адгезия двухкомпонентного клея может пострадать

Выполнить пескоструйную сварку фланцев до чистого металла с обеих сторон. Наблюдать за предварительной обработкой поверхностей склеивания. Соблюдать спецификации производителя для сушки и время обработки клея. Покрыть внутреннюю часть фланцев точечной сварки, не связанных краской из цинковой пыли

Схема №681
Схема №682
  1. Просверлите отверстия под приварку заглушки на арматуре стойки Б (1) (зоны А, В, С, D, Е, F и G). Передайте размеры отверстий для сварки заглушки из автомобиля.
  2. Зачистить арматуру стойки B (1) до голого металла в заштрихованных местах.

Тщательно очистите все склеиваемые поверхности и не покрывайте краской из цинковой пыли, в противном случае адгезия двухкомпонентного клея может пострадать

Выполнить пескоструйную сварку фланцев до оголенного металла с обеих сторон. Наблюдать за предварительной обработкой поверхностей склеивания. Соблюдать спецификации изготовителя 2-компонентного клея на время сушки и обработки. Покрыть внутреннюю часть фланцев точечной сварки, не связанных краской из цинковой пыли

Схема №683

Установить внутренний компонент B-колонны и приварить - AR63.20-P-1355-04MCC

Все этапы операций показаны на модели 451.3 в качестве примера

Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
  1. Установите внутренний компонент (1) стойки В и закрепите клещами для захвата тисков.
  2. Просверлите отверстия для сварки пробкой на внутреннем компоненте B-колонны (1) через одну толщину листового металла (область A).
  3. Демонтаж внутренней секции B-образной стойки (1)
  4. Нанесите 2-компонентный клеевой материал в заштрихованных местах. Тщательно очистите все склеиваемые поверхности и не покрывайте краской из цинковой пыли, иначе адгезия двухкомпонентного клея может ухудшиться. Следите за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей. Соблюдайте спецификации производителя двухкомпонентных клеев для сушки и времени обработки.
  5. Внутренний компонент B-колонны (1) (зоны B, C, D и F).
  6. Внутренний компонент стойки B (1) (область E).
  7. Внутренний компонент стойки B (1) (зоны G и H). Только для модели 451.3
  8. При необходимости зачистите все точечные сварные швы.
  9. Все остальные сварные соединения зачистите проволочной щеткой.

Подготовить арматурный профиль бокового продольного элемента - AR63,30-P-0818MCC

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Схема №688

Показано на модели 451.3

4xc lux Section-Xx x Xs Xp х Va хс Xxd sk Zf ol Th o XT M c Xs-Su G S (4) -xz Az Xc (5).xe Vc 3xsx X x + X. AS00 Z-0007 01A AS00 Z-0017 01A AH00 P-0005 01FF AH91 P-0002 01SM AH60 P-0003 01MCC AH60 P-0027 01FF AH60 P-0001 01FF AR63 0115MCC AR63 0115MCO AR63 0862MCC AR63 1351MCC AR63 1351MCO AR64 1061MCC AR64 1061MCO AR63 0661MCC AR63 1114MCC AR63 1114MCO AR63 P-0818 01MCC AR63 P-0818 04MCC BR00 Z-1001 07A AR63 P-0818 02MCC BR00 Z-1001 07A AR63 P-0818 03MCC AR63 1114MCC AR63 1114MCO AR63 0661MCC AR64 1061MCC AR64 1061MCO AR63 1351MCC AR63 1351MCO AR63 0862MCC AR63 0115MCC AR63 0115MCO AR97 4000MCC BR00 Z-1003 01A BR00 Z-1001 05A AH98 P-9408 02MCC AR97 1500FF BR00 Z-1008 05A (ref-416929-S33414537402011082500000)(ref-416929-S39663070532011082500000)(ref-416929-S01125637712011082500000)(ref-416938-S31429742862011082500000)(ref-416973-S37593494592011082500000)(ref-416973-S08562203292011082500000)(ref-416973-S03819120572011082500000)(ref-416962-S30767059492011082500000)(ref-416962-S28581261612011082500000)(ref-416962-S28676054592011082500000)(ref-416963-S23017083862011082500000)(ref-416962-S36903774752011082500000)(ref-416962-S26123958302011082500000)(ref-416962-S34188587042011082500000)(ref-416962-S34188587042011082500000)(ref-416962-S26123958302011082500000)(ref-416962-S36903774752011082500000)(ref-416963-S23017083862011082500000)(ref-416962-S28676054592011082500000)(ref-416962-S28581261612011082500000)(ref-416962-S30767059492011082500000)(ref-416969-S09696947922011082500000)(ref-416962-S34188587042011082500000)(ref-416962-S34188587042011082500000)(ref-416970-S19485828452011082500000)(ref-416969-S02560589792011082500000)(ref-416962-S34188587042011082500000)

ЧислоОбозначениеНомер заказа
BR00.45-Z-1003-01AГерметик, белый, 310 мл, спецификация поставки DB 6069.20А 001 989 63 20
BR00.45-Z-1001-05AЗащита пола 800 млА 001 986 46 10
BR00.45-Z-1008-05AЗащитный воск Teroson Арт. №: 122.73QHenkel Loctite Deutschland gmbh Arabellastrasse 17 81925 Munchen Germany Тел. + 49 899268-0 Факс: + 48 899101978 www.loctite.de
BR00.45-Z-1001-07AКраска из цинковой пыли, пригодная для точечной сваркиA 000 986 34 42

РЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Схема №689

Показано на модели 451.3

Все ступеньки показаны в качестве примера на задней секции внутренней оболочки (1) продольного элемента.

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

  1. Вырез на внутренней оболочке (1) продольного элемента и вырез (область А).
  2. Обнажите точечные сварные швы на внутренней оболочке продольного элемента (1) и вырежьте их (участки B, C, D и E).
  3. Вынуть проушину (стрелка).
  4. Тепловой соединительный фланец с воздуходувкой горячего воздуха (область C). Область B связана.
  5. Удалить поврежденный продольный элемент внутренней оболочки (1)
Схема №690

Все ступеньки показаны в качестве примера на задней части внутренней оболочки продольного элемента (1.1).

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

  1. Вырез на внутренней оболочке (1) продольного элемента и вырез (область А). Размер переноса для выреза из транспортного средства.
  2. Зачистить заднюю секцию на внутренней обечайке продольного элемента (1.1) до чистого металла в заштрихованных местах, тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать цинковой пылью. Наблюдать за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей. В противном случае сила сцепления 2-компонентного клея начинает уменьшаться. Зашлифовать фланцы точечного сварного шва до чистого метала с обеих сторон. Покрыть изнутри фланцев точечного сварочного шва, не скрепленных краской из цинковой пыли.
Схема №691

Показано на модели 451.3

Все ступеньки показаны в качестве примера на задней части внутренней оболочки продольного элемента.

Адаптировать ремонтные секции в соответствии с профилем повреждений.

Схема №692
  1. Нанести 2-х компонентный клей на сопрягаемые поверхности в заштрихованных местах. Тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать цинковой пылью краской. Следить за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей. Иначе сила сцепления 2-го компонентного клея начинает уменьшаться. Соблюдать спецификации производителя по времени отверждения и обработки клея.
  2. Установить внутреннюю оболочку продольного элемента (1) и зафиксировать на месте с помощью зажимных клещей. Показано на модели 451.3
  3. Внутренняя оболочка продольного элемента (1) на заднем входе (зоны С, D и Е).
  4. Позиционная проушина (стрелка).
  5. Внутренняя обечайка продольного элемента 1 на заднем вводе (зона В).
  6. Внутренняя обечайка продольного элемента (1) на заднем вводе (1а).
  7. При необходимости зачистите сварные соединения.
  8. Все остальные сварные соединения зачистите проволочной щеткой.
Схема №693

Показано на модели 451.3

Ступенька показана в качестве примера на задней части соединительных точек внутренней оболочки продольного элемента на входе.

  1. Выполнить пескоструйную обработку сопрягаемых поверхностей до оголенного металла в заштрихованных местах. Тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать краской цинковой пылью, иначе адгезия 2-компонентного клея может ухудшиться. Наблюдать за предварительной обработкой соединяемых поверхностей. Зачистить фланцы точечного сварного шва до неизолированного металла с обеих сторон. Покрыть изнутри фланцев точечной сварки, не скрепленных, краской из цинковой пыли.

Подготовьте точки соединения на армировании центральной основной панели пола на кузове - AR63,40-P-1110-03MCC

Показано на модели 451.3

Схема №694
  1. Песчаные соединительные поверхности до голого металла в заштрихованных областях.
Схема №695
Схема №696
  1. Подогнать по центру основную арматуру панели пола (1) и закрепить.
  2. Просверлите отверстия под заклепки Ø 6,5 мм (зоны A, B, C, D, E, F, G и K).
  3. Снять центральную основную арматуру панели пола (1).
  4. Отверстия под заклепки для удаления заусенцев на центральной основной панели пола (1) и корпусе с обеих сторон.
  5. Подогнать по центру основную арматуру панели пола (1) и закрепить с помощью ручного временного крепежа.
  6. Центрирование усиления основной панели пола (1) (зоны H и J).
  7. Заклепка по центру основной панели пола (1) с помощью 6,4 x 14 полигональной плоской / круглой головки (области A, B, C, D, E, F, G и K).

Частичная подготовка соединительных точек для основной панели пола на кузове - AR63.40-P-1180-25MCD

Показано на модели 451.3

Схема №697
  1. Зачистить сопрягаемые поверхности до чистого металла в заштрихованных местах, фланцы точечного сварного шва зачистить до чистого метала с обеих сторон и покрыть внутренние стороны фланцев точечного сварочного шва краской из цинковой пыли.
Схема №698
  1. Разметить разделительную линию на передней основной панели пола (1) и вырезать (область А). Размер переноса для выреза А из транспортного средства.
  2. Зачистить сопрягаемые поверхности на секции (1.1) до чистого металла в заштрихованных местах. Тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать краской из цинковой пыли, иначе адгезия двухкомпонентного клея может пострадать. Зачищать фланцы точечного сварного шва до чистого метала с обеих сторон. Наблюдать за предварительной обработкой поверхностей склеивания.
Схема №699
  1. Разметить разделительную линию на задней основной панели пола (1) и вырезать (область A). Размер переноса для выреза A из транспортного средства.
  2. Просверлите отверстие для сварки пробки на секции (1.1) (зона В). Передайте размер от автомобиля.
  3. Зачистить сопрягаемые поверхности на секции (1.1) до чистого металла в заштрихованных местах, фланцы точечной сварки зачистить до чистого метала с обеих сторон и покрыть внутренние стороны фланцев точечной приварки краской из цинковой пыли.
Схема №700
Схема №701
  1. Нанести 2-х компонентный клей на сопрягаемую поверхность в заштрихованной области. Тщательно очистить все склеиваемые поверхности и не покрывать краской цинковой пылью, иначе адгезия двухкомпонентного клея может отрицательно сказаться. Следите за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей. Соблюдайте спецификации производителя для сушки и времени обработки клея.
  2. Установите основную панель пола (1), передний продольный элемент (2) и консоль продольного элемента (3) с помощью инструментов для правки и установите на место при помощи зажимных клещей и C-образных зажимов. Соблюдайте планы установки.
  3. Прихватить основную панель пола 1 (зона В).
  4. Основная панель пола (1) (зона А).
  5. Основная панель пола (1) (зона В). Сварка с интервалами; минимизирует тепловые искажения.
  6. При необходимости выполните зачистку всех сварных соединений.
  7. Все остальные сварные соединения зачистите проволочной щеткой.
  8. При необходимости снимите передний продольный элемент 2 и консоль 3 продольного элемента.
Схема №702

Показано на модели 451.3

  1. Установите заднюю основную панель пола (1), переднюю главную панель пола, передний продольный элемент, консоль продольного элемента и продольную деталь внутренней оболочки с помощью рихтовочного инструмента и зафиксируйте на месте при помощи клещей для захвата тисков и C-образных зажимов. Соблюдайте планы установки.
  2. Прихватить заднюю основную панель пола (1) (зоны А, В, С и D).
  3. Задняя основная панель пола (1) (зоны С и D).
  4. Задняя основная панель пола 1 (зона В).
  5. Задняя основная панель пола (1) (зона А). Сварка через интервалы; сводит к минимуму тепловые искажения.
  6. При необходимости выполните зачистку всех сварных соединений.
  7. Все остальные сварные соединения зачистите проволочной щеткой.
  8. При необходимости снимите переднюю основную панель пола, передний продольный элемент, консоль продольного элемента и внутреннюю обшивку продольных элементов.

Установить траверс под передним сиденьем - AR63.40-P-1190-03MCC

Внутренняя обечайка левого продольного элемента может быть снята или установлена, ступеньки показаны с установленной внутренней обечайкой

Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. Установите поперечину под передним сиденьем (1) и зафиксируйте ее с помощью зажимных плоскогубцев и C-образных зажимов.
  2. Просверлите отверстия под заклепки Ø 6,5 мм (зоны А, В и С). Оставшиеся сварные швы и клепаные соединения завершаются позже.
  3. Снимите поперечину под передним сиденьем 1.
  4. Отвернуть отверстия под заклепки на поперечине ниже переднего сиденья (1) и корпуса с обеих сторон.
  5. Нанести на сопрягаемые поверхности в заштрихованных местах 2-х компонентный клей, тщательно зачистить все склеиваемые поверхности, наблюдая за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей, иначе сила сцепления 2-го компонентного клея начнет уменьшаться.
  6. Установите поперечину под передним сиденьем (1) и зафиксируйте ее с помощью ручного временного крепежа, зажимных плоскогубцев и С-образных зажимов.
  7. Заклепать поперечину под передним сиденьем (1) с помощью плоской круглой головки Polygrip, 6.4 x 14 (зоны A, B и C).
Схема №706
  1. Зачистите сопрягаемые поверхности до голого металла в заштрихованных местах, тщательно очистите все склеиваемые поверхности и наблюдайте за предварительной обработкой склеиваемых поверхностей, иначе сила сцепления двухкомпонентного клея начнет уменьшаться.

Заднее крыло - BA63,50-P-1000-xthagx2 01B

Модель 451

ЧислоОбозначениеМодель 451.3 / 4
BA63.50-P-1001-01BБолт, усиление в правом заднем крылеНм15

УСИЛЕНИЕ В ПРАВОМ ЗАДНЕМ КРЫЛЕ

Другие статьи — Боковая стенка - FORTWO (кабриолет)