Электросхема шин CAN - PE00.19-P-2150-97MCU
| Кодекс | Обозначение | Положение |
|---|---|---|
| A1 | Комбинация приборов | 44A |
| A1 | Комбинация приборов | 28A |
| A1 | Комбинация приборов | 52A |
| A1 | Комбинация приборов | 37A |
| A1 | Комбинация приборов | 4A |
| A1 | Комбинация приборов | 20A |
| A1 | Комбинация приборов | 12A |
| B24/15 | Датчик скорости рыскания, бокового и продольного ускорения | 30L |
| N10/10 | Блок управления ЗУР | 8L |
| N110 | Блок управления весоизмерительной системой (WSS) | 47L |
| N15/5 | Блок управления электронным рычагом селектора | 23L |
| N15/6 | Автоматизированный блок управления механической коробкой передач | 19L |
| N2/7 | Блок управления удерживающими системами | 43L |
| N23 | Нагреватель / рабочая станция переменного тока | 38L |
| N3/10 | Блок управления Ме-СФИ [МЭ] | 3L |
| N47-5 | Блок управления ЭЦН | 34L |
| N49 | Датчик угла положения рулевого колеса | 26L |
| N68 | Блок вспомогательного рулевого управления | 14L |
| N88 | Блок управления TPM [Rdk] | 54L |
| U1012 | Действительно до 30 / 08 / 2010 | 41K |
| U1012 | Действительно до 30 / 08 / 2010 | 46K |
| U1013 | Действительно на 31.08.2010 | 41L |
| U1013 | Действительно на 31.08.2010 | 46L |
| U492 | Действительно для усилителя рулевого управления | 10D |
| U493 | Не подходит для рулевого управления с усилителем | 8D |
| U87 | Действительно для кондиционирования воздуха | 37D |
| X11/4 | Диагностический разъём (DLC) | 51L |
| X55/4 | Соединительный блок переднего пассажирского сиденья | 46G |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 55E |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 23E |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 51E |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 43E |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 40E |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 27E |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 34E |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 54E |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 22E |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 50E |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 42E |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 38E |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 26E |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 33E |
| Z37/4 | Муфта разъема шины CAN усилителя рулевого управления (низкая) | 11F |
| Z37/41 | Соединительная муфта шины CAN (высокая) | 18E |
| Z37/41 | Соединительная муфта шины CAN (высокая) | 33G |
| Z37/41 | Соединительная муфта шины CAN (высокая) | 30E |
| Z37/42 | Соединительная муфта шины CAN (низкого уровня) | 19E |
| Z37/42 | Соединительная муфта шины CAN (низкого уровня) | 34G |
| Z37/42 | Соединительная муфта шины CAN (низкого уровня) | 31E |
| Z37/5 | Муфта разъема шины CAN усилителя рулевого управления (высокая) | 10F |
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Электросхема блока управления автоматизированной механической коробкой передач (SEQ) - PE26.19-P-2101MCU
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 717 в МОДЕЛИ 451 / (кроме модели 451.391 / 491)
| PE26.19-P-2101-97MCU | Электросхема блока управления автоматизированной механической коробкой передач (SEQ) | PE26.19-P-2101-97MCU | |
|---|---|---|---|
| " OV00.01-xtegx1-xтагx2 " P-1901 03MCC (ref-396167-S12681216492011050200000) | Использование монтажных схем | " OV00.01-xtegx1-xтагx2 " P-1901 03MCC (ref-396167-S12681216492011050200000) | |
| OV00.01-P-1901MCU | Средство поиска для всех групп монтажных схем | OV00.01-P-1901MCU | |
| " OV00.01-xtegx1-xтагx2 " P-1001 27MC (ref-396167-S27091851362011050200000) | Сокращения для монтажных схем | " OV00.01-xtegx1-xтагx2 " P-1001 27MC (ref-396167-S27091851362011050200000) | |
| OV00.01-P-1001-28MC | Сокращения обозначений сигналов и цепей для монтажных схем | OV00.01-P-1001-28MC | |
| GF00.19-P-1000MCU | Расположение и назначение линейных и штепсельных разъемов | GF00.19-P-1000MCU | |
| GF00.19-P-2000MCU | Расположение и назначение наземных точек | GF00.19-P-2000MCU | |
| GF00.19-P-3000MCU | Расположение и назначение Z-образных соединительных муфт (линейные соединители в жгуте проводов) | GF00.19-P-3000MCU | |
| PE54,00-P-1100MCU | Другие электросхемы | PE54,00-P-1100MCU |
Электросхема блока управления автоматизированной механической коробкой передач (SEQ) - PE26.19-P-2101-97MCU
| Кодекс | Обозначение | Положение |
|---|---|---|
| A1 | Комбинация приборов | 21L |
| A2/3 | Smart Entry радио | 36L |
| A2/4 | Smart Premium радио | 37L |
| E3 | Левый задний фонарь | 16L |
| E3e3 | Левая резервная лампа | 16L |
| E4 | Правый задний фонарь | 18L |
| E4e3 | Правая резервная лампа | 18L |
| L2 | Датчик частоты вращения коробки передач | 42L |
| M17/3 | Двигатель коробки передач 1 | 25L |
| M17/4 | Трансмиссионный двигатель 2 | 29L |
| M18 | Двигатель сцепления | 33L |
| N10/10 | Блок управления ЗУР | 5L |
| N10 / 10f10 | Предохранитель 10 | 4L |
| N10 / 10f12 | Предохранитель 12 | 6L |
| N10 / 10f19 | Предохранитель 19 | |
| N10 / 10f24 | Предохранитель 24 | 9L |
| N10 / 10f30 | Предохранитель 30 | 3L |
| N15/5 | Блок управления электронным рычагом селектора | 12л |
| N15/6 | Автоматизированный блок управления механической коробкой передач | 22A |
| N15/6 | Автоматизированный блок управления механической коробкой передач | 29A |
| N15/6 | Автоматизированный блок управления механической коробкой передач | 6A |
| N15/6 | Автоматизированный блок управления механической коробкой передач | 13A |
| N15/6 | Автоматизированный блок управления механической коробкой передач | 37A |
| S16/2 | Переключатель парковочной собачки | 40L |
| U1010 | Действительно для радио со звуковой системой Premium | 35K |
| U1011 | Действительно для радио без звуковой системы Premium | 35L |
| U1012 | Действительно до 30 / 08 / 2010 | 39E |
| U1013 | Действительно до 31 / 08 / 2010 | 38E |
| U865 | Действительно для входного радиоблока | 35K |
| W10 | Земля (батарея) | 12E |
| W14 | Левый floor interior composit масса (земля внутреннего отсека левого пола) | 8E |
| Z20 | Концевая изоляция кабеля соединительной муфты не снята, размещена внутри изолированной трубы | 41G |
| Z3/24 | Соединительная муфта цепи 15 (с предохранителем), функция | 7E |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 13E |
| Z37/2 | Соединительная муфта шины двигателя CAN (низкого уровня) | 21G |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 14E |
| Z37/3 | Соединительная втулка шины двигателя CAN (высокая) | 20G |
| Z37/41 | Соединительная муфта шины CAN (высокая) | 19E |
| Z37/42 | Соединительная муфта шины CAN (низкого уровня) | 21E |
| Z37/42 | Соединительная муфта шины CAN (низкого уровня) | 38E |
| Z45 | Соединительная муфта 30 цепи питания датчика ATA [EDW] | 6E |
| Z7/24 | Соединительная муфта цепи 87 / 1 | 2E |
| Z7/35 | Цепь 87 соединительная муфта M1e | 11E |
| Z7/35 | Цепь 87 соединительная муфта M1e | 3E |