Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Kia Sorento IV рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 15 иллюстраций ~11 мин чтения

Процедура установки

  1. При установке нового промежуточного вала перенесите метки совмещения на новую деталь.
  2. Установите промежуточный рулевой вал в сборе изнутри автомобиля.
  3. Выровнять и соединить промежуточный рулевой вал с рулевым механизмом
  4. Установите новый зажимной болт нижнего промежуточного вала. Затяните его до 34 Н.м (25 футов фунтов).
  5. Совместить предписанную метку на промежуточном рулевом валу с предписанной меткой на рулевой колонке.
  6. Подсоедините промежуточный рулевой вал к рулевой колонке.
  7. Если промежуточный вал был снят без использования рисок, выполните следующее: Установите дорожные колеса в положение прямо вперед. Выровняйте вырез вала рулевой колонки в положении часов 12 o ' и подключите промежуточный вал к рулевой колонке. Установите новый зажимной болт верхнего промежуточного вала. Затяните: Подтяните болт до 34 Н · м (25 футов фунтов).
  8. Установите уплотнение промежуточного вала в панель корпуса.
  1. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении ACC.
  2. Установите выключатель зажигания на корпус. Затяните винты до посадки. Заверните: Затянуть винты зажигания до 2,5 Н · м (22 фунта / дюйм).
  3. Предварительно соберите корпус замка и кронштейн многофункционального рычага. Вручную затяните болты, оставив зазор примерно 3,2 мм (0 125 дюйма) на концах болта. ВАЖНО: Убедитесь, что язычок замка полностью входит в паз колонки.
  4. Сдвиньте кронштейн на колонну.
  5. Рукой затяните нижний болт до плотного прилегания.
  6. Рукой затяните верхний болт до плотного прилегания.
  7. Затяните нижний болт, затянув его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  8. Затяните верхний болт, затянув его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  9. Закрепите трос замка зажигания на модуле зажигания.
  10. Подсоедините электрический соединитель выключателя зажигания
  11. Состыкуйте электрические соединители корпуса зажигания.
  12. Установите многофункциональные рычаги. ВАЖНО: Убедитесь, что оба фиксирующих язычка посажены.
  13. Установить верхний и нижний кожухи, затянуть винты кожуха до 4 Н.м
  14. Установите рамку цилиндра замка.
  15. Установите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя " в SAR. (ref-201954-S32451164772005102500000)
  16. Установите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-201953-S01732136422005102500000)
  17. Установите модуль ПСА в соответствии с разделом " Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". (ref-201954-S19426309002005102500000)
Схема №2
Схема №3
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR в зоне 3 ". (ref-201954-S03738705122005102500000)
  3. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-201953-S05328368712005102500000)
  4. Вставьте ключ в зажигание и поверните в положение RUN, затем поверните цилиндр зажигания обратно в положение ACC.
  5. Нажмите тонким резцом на кнопку блокировки через отверстие со стороны модуля зажигания и выдвиньте цилиндр замка из корпуса зажигания.
ВажноДля установки узла цилиндра замка лопасть привода в модуле зажигания должна находиться в положении ACC. Если она повернута, переместите лопатку привода в положение ACC с помощью щипцов с иглой.
Схема №4
  1. Вставьте ключ в цилиндр замка зажигания и установите цилиндр в корпус замка.
  2. Поверните цилиндр замка в корпусе. Проверьте правильность вращения.
  3. Установить крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-201953-S05328368712005102500000)
  4. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение системы SAIR для зоны 3 " в SAR. (ref-201954-S03738705122005102500000)
  5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)

Порядок демонтажа

  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR в зоне 3 ". (ref-201954-S03738705122005102500000)
  2. Снимите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-201953-S01732136422005102500000)
  3. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-201953-S05328368712005102500000)
  4. Снимите многофункциональные рычаги (см. " Замена МФК поворотного переключателя "). (ref-201953-S12363491402005102500000)
  5. Отсоедините электрические соединители корпуса.
  6. Выведите из зацепления фиксирующие язычки и извлеките трос блокировки парковки в сборе из корпуса.
  7. Отверните болты корпуса замка.
  8. Поверните ключ зажигания в положение ACC.
  9. Отсоедините корпус замка (гильзу цилиндра замка) от кронштейна многофункционального рычага и выдвиньте кронштейн из колонки.
  10. Отверните винты выключателя зажигания.
  11. Снимите выключатель зажигания.
  1. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении ACC.
  2. Установите выключатель зажигания на корпус, вверните винты и затяните. Затяните: Заверните винты до 2,5 Н.м.
  3. Предварительно соберите корпус замка и кронштейн многофункционального рычага. Вручную затяните болты, оставив зазор примерно 3,2 мм (0 125 дюйма).
  4. Сдвиньте кронштейн на колонку. Убедитесь, что язычок замка полностью входит в прорезь колонки.
  5. Рукой затяните нижний болт до плотного прилегания.
  6. Рукой затяните верхний болт до плотного прилегания.
  7. Затяните нижний болт, затем верхний. Затянуть: Подтянуть болты до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  8. Закрепите трос замка зажигания на модуле зажигания.
  9. Состыкуйте электрические соединители корпуса зажигания.
  10. Установите многофункциональные рычаги.
  11. Установить крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-201953-S05328368712005102500000)
  12. Установите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя " в SAR. (ref-201954-S32451164772005102500000)
  13. Установите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-201953-S01732136422005102500000)
  14. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение системы SAIR для зоны 3 " в SAR. (ref-201954-S03738705122005102500000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR в зоне 3 ". (ref-201954-S03738705122005102500000)
  3. Снимите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-201953-S01732136422005102500000)
  4. Снимите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя " в SAR. (ref-201954-S32451164772005102500000)
  5. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-201953-S05328368712005102500000)
  6. Нажмите на лепестки замка на левом и правом многофункциональных рычагах и снимите многофункциональные рычаги.
  7. Отсоедините электрические соединители корпуса.
  8. Отверните болты корпуса замка.
  9. Отделите корпус зажигания от кронштейна многофункционального рычага и выдвиньте кронштейн из колонки.
  1. Предварительно соберите корпус замка и кронштейн многофункционального рычага. Вручную затяните болты, оставив зазор примерно 3,2 мм (0 125 дюйма) на концах болтов.
  2. Сдвиньте кронштейн на колонну.
  3. Затяните вручную нижний болт до плотного прилегания.
  4. Затяните вручную верхний болт до плотного прилегания.
  5. Затяните нижний болт, затянув его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  6. Затяните верхний болт, затянув его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  7. Состыкуйте электрические соединители корпуса зажигания.
  8. Установите многофункциональные рычаги.
  9. Установить верхний и нижний кожухи (см. раздел " Замена подстроечных крышек рулевой колонки "). (ref-201953-S05328368712005102500000)
  10. Установите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя " в SAR. (ref-201954-S32451164772005102500000)
  11. Установите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-201953-S01732136422005102500000)
  12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение системы SAIR для зоны 3 " в SAR. (ref-201954-S03738705122005102500000)
  13. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  1. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-201953-S05328368712005102500000)
  2. Отсоедините разъемы жгута переключателя многофункционального сигнала поворота.
  3. Нажмите на лепестки замка на левом и правом многофункциональных рычагах.
  4. Снимите многофункциональные рычаги.
  1. Установите многофункциональный переключатель сигналов поворота на рулевую колонку.
  2. Состыкуйте разъемы жгута переключателя многофункционального сигнала поворота.
  3. Установить крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-201953-S05328368712005102500000)
Схема №5
  1. Выверните винты из бандажа рулевого колеса.
  2. Если автомобиль оборудован круиз-контролем, то отжимайте переключатели от задней части рулевого колеса.
Схема №6
  1. Если автомобиль оснащен круиз-контролем, установите переключатели, толкая их на место с передней части колеса.
  2. Установите винты в бандаж рулевого колеса.

Как заменить рулевого колеса

Необходимые инструменты

  1. J 42578 Ножки съемника рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-201953-S19289311842005102500000)
  2. J 1859-A Съемник рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-201953-S19289311842005102500000)
Схема №7
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR в зоне 3 ". (ref-201954-S03738705122005102500000)
  2. Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. раздел " Замена надувного удерживающего модуля руля " в SIR. (ref-201954-S19426309002005102500000)
  3. При наличии круиз-контроля отсоедините разъем переключателя круиз-контроля от рулевой колонки.
  4. Отверните гайку рулевого колеса.
  5. Снимите рулевое колесо. Может потребоваться использовать J 42578 и J 1859-A или их эквивалент для снятия рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-201953-S19289311842005102500000)
  1. Совместите рулевое колесо с рулевой колонкой и установите руль.
  2. Наверните гайку рулевого колеса и затяните ее до 41 Н.м (30 футов фунтов).
  3. Если оборудован круиз-контролем, подключите разъем переключателя круиз-контроля.
  4. Установить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колес " в SIR. (ref-201954-S19426309002005102500000)
  5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение системы SAIR для зоны 3 " в SAR. (ref-201954-S03738705122005102500000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Установите шины в положение прямо. Отцентрируйте рулевое колесо.
  2. Извлеките модуль SIR. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства " в документе SAR. (ref-201954-S19426309002005102500000)
  3. Снимите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-201953-S01732136422005102500000)
  4. Снимите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя " в SAR. (ref-201954-S32451164772005102500000)
  5. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  6. С помощью тонколопастной отвертки снимите рамку цилиндра замка.
  7. Снимите детали крепления бандажа.
  8. Снимите верхний и нижний кожухи.
  9. Нажмите на лепестки замка на левом и правом многофункциональных рычагах и снимите многофункциональные рычаги.
  10. Отсоедините электрические соединители электрического корпуса.
  11. Выведите из зацепления фиксирующие лепестки на тросе замка парковки в сборе и снимите его с модуля зажигания.
  12. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания.
  13. Отверните болты корпуса замка.
  14. Снимите корпус замка, выдвинув кронштейн из колонки.
  15. Отверните болты коленного буфера и снимите коленный буфер.
  16. Отсоедините электрические соединители электроусилителя руля (ЭПС) от контроллера ЭЭС.
  17. Снимите болт крепления нижней колонны.
  18. Снять и выбросить колонну на болт с I-образным валом.
  19. Отверните болты крепления верхней колонны.
  20. Снимите рулевую колонку.
Схема №12
  1. Поместите колонну в транспортное средство и вставьте I-образный вал на нижнюю колонну. Установите новый болт I - образного вала и затяните его. Выровняйте указательные знаки при повторной установке снятой колонны. Затяните: Затянуть болт L - типа до 34 Н · м (25 футов фунтов).
  2. Вручную запустите болты крепления верхней колонны.
  3. Установите сквозной болт нижней колонны, затяните от руки до плотного прилегания.
  4. Предварительно соберите корпус замка и кронштейн многофункционального рычага. Вручную затяните болты, оставив зазор примерно 3,2 мм (1 / 8 дюйма) на обоих болтах.
  5. Сдвиньте кронштейн на колонну.
  6. Вручную затяните болт корпуса нижнего замка до плотного прилегания.
  7. Вручную затяните болт корпуса верхнего замка до плотного прилегания.
  8. Затяните нижний болт корпуса замка, завернув его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  9. Затяните болт корпуса верхнего замка, затянув верхний болт до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  10. Затяните левый крепежный болт верхней колонны на 25 Н.м (18 футов фунтов).
  11. Закрепите болт крепления нижней колонны. Затянуть: Затяните крепежный болт нижней колонны до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  12. Управляйте колонной в диапазоне движения перед креплением последнего болта. Отпустите рычаг грабель / наклона (1). Переместите колонну вверх и вниз 3 раза. Установите колонку в положение " ВВЕРХ ". Закрепите рычажок грабли / наклонов (2).
  13. Закрепите крепежный болт верхней колонки с правой стороны. Затяните: Затянуть крепежный винт верхней колонки справа до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  14. Установите электрические соединители корпуса зажигания.
  15. Выровняйте и установите кабели стояночного замка на модуль зажигания, защелкнув их по месту.
  16. Установите многофункциональные рычаги.
  17. Установите электрические соединители САЗ в контроллер СИС.
  18. Установите электрические соединители электрического корпуса.
  19. Установите верхний и нижний кожухи, вверните винты и затяните. Затяните: Заверните винты кожуха до 4 Н.м.
  20. Установите рамку цилиндра замка (защелка).
  21. Запрессовать коленный буфер и установить болты. Затянуть: Подтянуть болты коленного буфера до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
  22. Установите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя " в SAR. (ref-201954-S32451164772005102500000)
  23. Установите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-201953-S01732136422005102500000)
  24. Установите модуль ПСА в соответствии с разделом " Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". (ref-201954-S19426309002005102500000)
  25. Проведите тест-драйв транспортного средства и проверьте правильность рулевого управления.
  26. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
Схема №13
  1. Отверните болты крепления рубашки.
  2. Снимите верхний кожух.
  3. Очистите шлицы вала нижней колонны.
  4. Убедитесь, что шлицы верхнего вала рубашки чистые и не содержат мусора.
  5. С помощью поставляемой смазки нанесите 2 грамма (0,07 унции) смазки на шлицы вала колонки.
  6. Убедитесь, что вырез для центровки рулевого колеса находится в положении 12 o ' часов.
  7. Аккуратно посадите рубашку на корпус колонки.
  8. Установите новый верхний кожух на нижнюю колонну.
  9. Завинтите вручную все болты крепления рубашки. Затяните: подтяните винты крепления куртки до 11 Н.м (8 футов фунтов).
Схема №14
Схема №15
  1. Убедитесь, что вырез для центровки рулевого колеса находится в положении 12 o ' часов.
  2. Установите колонну в транспортное средство и вставьте I-образный вал на нижнюю колонну.
  3. Установите новый болт I-образного вала и затяните его до 34 Н.м (25 футов фунтов).
  4. Вручную затяните болты крепления верхней колонны.
  5. Установите нижний сквозной болт колонны и затяните его от руки до плотного прилегания.
  6. Предварительно соберите корпус замка и кронштейн многофункционального рычага. Вручную затяните болты, оставив зазор примерно 3,2 мм (0 125 дюйма) на концах болта. ВАЖНО: Убедитесь, что язычок замка полностью входит в колонну.
  7. Сдвиньте кронштейн на колонну.
  8. Рукой затяните нижний болт до плотного прилегания.
  9. Рукой затяните верхний болт до плотного прилегания.
  10. Затяните нижний болт, затянув его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  11. Затяните верхний болт, затянув его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  12. Закрепите крепежный болт верхней колонны с левой стороны. Затяните: Заверните болт на 25 Н.м (18 футов фунтов)
  13. Закрепите болт крепления нижней колонны. Затяните его до 25 Н.м (18 футов фунтов)
  14. Управляйте колонной в диапазоне движения перед креплением последнего болта. Отпустите рейк-рычаг / рычаг наклона (1). Переместите колонну вверх и вниз 3 раза. Установите колонку в положение UP. Закрепите рычажок рейка / рычага наклона (2).
  15. Закрепить крепежный болт верхней колонны с правой стороны. Затянуть: Подтянуть болт до 25 Н.м (18 фут фунт.)
  16. Состыкуйте электрические соединители корпуса зажигания.
  17. Выровняйте и установите кабели стояночного замка на модуль зажигания, закрепите их на месте.
  18. Установите многофункциональные рычаги.
  19. Подключите электрические соединители ЭПС к контроллеру ЭПС.
  20. Установить верхний и нижний кожухи, затянуть винты до 4 Н.м
  21. Установите рамку цилиндра замка.
  22. Подсоедините электрические соединители колонны.
  23. Нажмите на коленный буфер и установите болты. Затяните: Затянуть болты до 4 Н.м
  24. Установите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". (ref-201954-S32451164772005102500000)
  25. Установите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-201953-S01732136422005102500000)
  26. Установите модуль ПСА в соответствии с разделом " Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". (ref-201954-S19426309002005102500000)
  27. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  28. Испытайте транспортное средство. Проверьте правильную работу рулевого управления.
Схема №16
  1. Если возможно, удалите желтую вкладку (2) и сохраните для повторной сборки.
  2. Осторожно вращайте ступицу катушки (1) по часовой стрелке до тех пор, пока не появится небольшое натяжение.
  3. Подсчитайте число оборотов, осторожно вращая ступицу катушки (1) против часовой стрелки до тех пор, пока не появится небольшое натяжение.
  4. Аккуратно поверните ступицу катушки (1) по часовой стрелке на половину ранее подсчитанных оборотов.
  5. Поверните втулку катушки так, чтобы выровнять желтый язычок (2).
  6. Установите желтый язычок (2) в ступицу катушки. Используйте ленту, если язычок недоступен.