Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Диагностика Kia Sorento IV рестайлинг

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу рулевого колеса и колонки.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Блокировка системы не разблокирована
  2. Система блокировки не блокируется
  3. Блокировка системных стержней при запуске
  4. Ключ не может быть удален в положении блокировки отключения
  5. Высокое усилие блокировки
  6. Шум в рулевой колонке
  7. Ослабление в рулевой колонке

Как проверить рулевого колеса и рулевой колонка: диагностики

Это транспортное средство оснащено электроусилителем рулевого управления (EPS) с электродвигателем и датчиком крутящего момента, установленным на рулевой колонке. При участии в аварии, приводящей к повреждению листового металла или срабатыванию подушки безопасности со стороны водителя, рулевая колонка должна быть проверена как на целостность электрической системы, так и на обрушение рулевой колонки. См. " Проверка диагностической системы - автомобиль " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-201941-S00960989722005102500000)

  1. Если целостность электрической системы рулевой колонки не соответствует техническим требованиям, то рулевая колонка в сборе должна быть заменена. (ref-201953-S40914056982005102500000)
  2. Если механизм смятия рулевой колонки не соответствует техническим требованиям, но целостность электрической системы находится в пределах технических требований, то необходимо заменить верхний кожух рулевой колонны (см. раздел " Замена кожуха рулевой стойки "). (ref-201953-S32280388762005102500000)

Дорожные испытания транспортного средства, когда когда-либо любой системы рулевого управления ремонт или диагностика были выполнены.

Как проверить электроусилитель руля (EPS)

  1. Установите средство сканирования.
  2. Запустите двигатель.
  3. Поверните рулевое колесо на 90 градусов влево, затем на 90 градусов вправо, затем верните рулевое колесо в центр.
  4. С помощью сканирующего устройства проверьте основные параметры датчика крутящего момента в списке данных EPS. Диапазон корректных параметров для датчика составляет < + или - 1 Н · м (0,7 фута / фунт).
  5. Если это значение превышает указанный диапазон, то замените рулевую колонку в сборе (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-201953-S40914056982005102500000)