Важные предварительные проверки перед запуском
- Перед использованием таблиц симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " (проверка диагностической системы - транспортное средство) в окне информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки Information, чтобы убедиться в том, что все перечисленные ниже параметры верны: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-201941-S00960989722005102500000)
- Ознакомьтесь с описанием и работой средства предотвращения угона автомобиля, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа средства предотвращения кражи транспортного средства (Vtd) ". (ref-201964-S10842072752005102500000)
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-201942-S06995105032005102500000)
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца разъема системы предотвращения угона (ref-201964-S01078830852005102500000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-201941-S00960989722005102500000) |
| 2 | Откройте окна водителя и пассажира. Разблокируйте двери с помощью передатчика бесключевого доступа. Выньте ключ из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Наблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости горят? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Лампы вежливости не работают " в системах освещения (ref-201946-S15548537492005102500000) |
| 3 | Разблокируйте двери с помощью датчика бесключевого доступа. Выньте ключ из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Наблюдайте за индикатором безопасности. Индикатор безопасности горит устойчиво или мигает? | Перейдите к разделу Индикатор безопасности всегда включен или мигает | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заблокируйте автомобиль с помощью выключателей блокировки дверей или датчика бесключевого доступа. Наблюдайте за индикатором безопасности. Через 30 секунд индикатор безопасности меняется с ВЫКЛЮЧЕННОГО на мигающий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу " Выключение дверных замков в нерабочем состоянии - все двери и переключатели " в разделе дверей (ref-201947-S06746346152005102500000) |
| 5 | Закройте все двери. ВАЖНО: Убедитесь, что все двери закрыты. Система предотвращения кражи контента (CTD) не сработает, если все двери не закрыты. Соблюдайте индикатор безопасности. Индикатор безопасности начинает медленно мигать через 10 секунд? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу " Лампы вежливости всегда включены " в системах освещения (ref-201946-S32649839712005102500000) |
| 6 | Дотянуться и разблокировать дверь водителя вручную. Откройте дверь водителя. Примерно через 10 секунд все функции режима тревоги активируют вспышки стояночных огней и звуковые импульсы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Отключите систему CTD с помощью датчика бесключевого доступа. Все ли функции режима тревоги останавливаются? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к разделу Система бесключевого доступа в нерабочем состоянии |
| 8 | Активируется ли какая-либо из функций сигнализации? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу " Лампы вежливости не работают " в системах освещения (ref-201946-S15548537492005102500000) |
| 9 | Только ли рога пульсируют? | Перейти к разделу Индикаторы не работают в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) | Перейдите в звуковой сигнал не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что все двери закрыты. Система предотвращения кражи контента (CTD) не сработает, если все двери не закрыты. |
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца разъема системы предотвращения угона (ref-201964-S01078830852005102500000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-201941-S00960989722005102500000) |
| 2 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подайте команду на сигнальное реле ВКЛ. Звучит ли звуковой сигнал? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Нажмите выключатель сирены на рулевом колесе. звуковой сигнал звучит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " звуковых сигналов в нерабочем состоянии " в звуковые сигналы (ref-201945-S38655268082005102500000) |
| 4 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий цепь управления реле сирены. С помощью плавкой перемычки и соответствующего клеммного адаптера заземлите цепь управления реле сирены. звуковой сигнал звучит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле сирены на обрыв или короткое замыкание с аккумулятором. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000) | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в кабельном разъеме BCM. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените BCM. Для замены, настройки и программирования обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили замену? (ref-201943-S32481191092005102500000) | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца разъема системы предотвращения угона (ref-201964-S01078830852005102500000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-201941-S00960989722005102500000) |
| 2 | Выполните одно из следующих действий, чтобы активировать режим предупреждения об угоне контента (CTD): Нажмите кнопку PANIC на передатчике бесключевого доступа. Выполните следующие действия: Откройте окно водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью выключателя блокировки двери. Закройте все двери и подождите не менее 30 секунд. Дотяните и разблокируйте дверь водителя вручную. Откройте дверь водителя. Все функции режима тревоги активируют вспышку лампы и звуковой импульс? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работают ли только фары? | Перейти к разделу " Фары не работают - низкий и высокий свет " в системах освещения (ref-201946-S26332502712005102500000) | Перейдите в раздел Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает |
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
Индикатор безопасности всегда включен или мигает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца разъема системы предотвращения угона (ref-201964-S01078830852005102500000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-201941-S00960989722005102500000) |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования включите и выключите индикатор безопасности. Индикатор безопасности включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий цепь управления индикатором безопасности. Индикатор безопасности остается подсвеченным? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь управления индикатора безопасности на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в соединителе жгута панели приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в кабельном разъеме BCM. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPС) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. Вы завершили ремонт? (ref-201959-S11352558662005102500000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Для замены, настройки и программирования обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили замену? (ref-201943-S32481191092005102500000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Индикатор безопасности всегда включен или мигает
Индикатор безопасности не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца разъема системы предотвращения угона (ref-201964-S01078830852005102500000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-201941-S00960989722005102500000) |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования включите и выключите индикатор безопасности. Индикатор безопасности включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий цепь управления индикатором безопасности. Используя плавкий соединительный провод и соответствующий терминальный адаптер, заземлите цепь управления индикатором безопасности. Горит ли индикатор безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте обрыв или короткое замыкание на батарею в цепи управления индикатором безопасности. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в соединителе жгута панели приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в кабельном разъеме BCM. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPС) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. Вы завершили замену? (ref-201959-S11352558662005102500000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Для замены, настройки и программирования обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили замену? (ref-201943-S32481191092005102500000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Индикатор безопасности не работает
Как установить дополнительные кнопки
Цилиндр замка зажигания и ключи не содержат никаких кодированных электронных компонентов. Корпус цилиндра замка содержит кодированные электронные компоненты. Замена цилиндра замка зажигания или добавление ключа - это чисто механический процесс, который не влияет на систему предотвращения угона автомобиля. Чтобы добавить ключ, просто вырежьте новый ключ, соответствующий существующему. Для смены цилиндра замка просто замените имеющийся цилиндр замка на такой же.
Условия
Используйте эту процедуру после замены
- Датчик Passlock (tm)
- BCM
- PCM
Обучение процедур
Есть 2 доступных метода для выполнения процедуры программирования
- 10-минутная процедура, которая требует Tech 2 и терминала techline.
- 30-минутная процедура, которая не требует использования каких-либо инструментов.
Необходимые инструменты
- Технология 2
- Терминал Techline с текущим программным обеспечением системы программирования услуг (SPS)
Процедура обучения
- Подключите Tech 2 к транспортному средству.
- Выберите «Request Information»(Запросить информацию) в разделе «обслуживание Programming»(Программирование услуг).
- Отсоедините Tech 2 от транспортного средства и подключите его к терминалу технологической линии.
- На терминале технологической линии выберите «Theft модуль Re-Learn» в разделе «обслуживание Programming».
- Отсоедините Tech 2 от клеммы технологической линии и подключите его к транспортному средству.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Выберите «VTD Re-Learn» в разделе «обслуживание Programming».
- Попытайтесь запустить двигатель, затем отпустите ключ, транспортное средство не запустится.
- Обратите внимание на сигнал SECURITY (безопасность): примерно через 10 минут сигнал выключается, транспортное средство готово к повторному обучению коду данных датчика Passlock TM и / или паролю при следующем переключении переключателя зажигания из положения OFF (выключено) в положение CRANK (прокрутка).
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Запустите двигатель, теперь транспортное средство выучило пароль.
- С помощью средства сканирования Tech 2 очистите все расшифровка кода ошибки.
30-минутная процедура обучения
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Попытайтесь запустить двигатель, затем отпустите ключ, транспортное средство не запустится.
- Наблюдайте за сигналом БЕЗОПАСНОСТИ, примерно через 10 минут сигнал выключится.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Повторите шаги 1-4 еще два раза, в общей сложности 3 цикла / 30 минут. Теперь автомобиль готов к повторному обучению коду данных датчика Passlock (tm) и / или паролям при следующем переключении выключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK.
- Запустите двигатель. Теперь транспортное средство изучило код данных датчика Passlock (tm) и/или пароль.
- При необходимости очистите все расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. История расшифровка кода ошибки будет самоочищаться после 100 циклов зажигания.
Контрольный показатель безопасности
SECURITY Telltale в центре обработки сообщений контролируется как системой предотвращения угона транспортного средства (Vtd), так и системой предотвращения кражи контента (CTD, content theft deterrant). SECURITY telltale является частью реконфигурируемого центра обработки сообщений на приборной панели. Security telltal управляется модулем контроля кузова через линию передачи данных класса 2.
- Система Vtd, содержащаяся в модуле управления кузовом (BCM), дает команду комбинации приборов на управление контрольным сигналом SECURITY только при включенном выключателе зажигания.
- Система CTD, также содержащаяся в БКМ, дает команду комбинации приборов управлять индикатором только при выключенном выключателе зажигания. Система CTD использует контрольный сигнал SECURITY для идентификации состояния системы.
Взведение системы CTD
| Важно | Система предотвращения кражи контента (CTD) может быть вооружена открытыми окнами или люком. |
|---|
Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему
- Поместите рычаг переключения передач в П (парк).
- Выключите зажигание.
- Откройте любую дверь.
- Заблокируйте двери с помощью кнопки замок на передатчике. Система находится в режиме ожидания постановки на охрану и не будет запускать таймер постановки на охрану до тех пор, пока все двери не будут закрыты. Индикатор безопасности будет оставаться выключенным, пока система CTD не будет взведена. Система CTD будет взводиться после закрытия последней двери.
- Система взводится примерно через 30 секунд после закрытия последней двери. Во время этой задержки индикатор THEFT система будет выключен. Когда индикатор перейдет в состояние FLASHING, система взводится.
Блокировка транспортного средства без взведения системы CTD
Блокировка транспортного средства может быть выполнена без взведения системы предотвращения кражи контента (CTD). Использование ручных дверных замков или использование ключа для блокировки дверей заблокирует транспортное средство, но не взведет систему CTD.
Обезвреживание вооруженной системы/глушение тревоги
Если передатчик ввода без ключа запросил включение системы, он должен быть отключен.
| Важно | Использование выключателя разблокировки двери с питанием или ручная разблокировка дверей не отключает вооруженный режим Content Theft Deterrent (CTD).также отключение аккумулятора или выдергивание предохранителей не отключает вооруженный режим, так как модуль управления корпусом (BCM) сохраняет состояние режима CTD в памяти. |
|---|
- Чтобы отключить систему CTD в режиме ожидания подачи оружия, мигает индикатор SECURITY и открываются двери, выполните одно из следующих действий: Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите автомобиль.
- Чтобы отключить систему CTD в вооруженном режиме: Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите транспортное средство.
- Чтобы отключить систему CTD при активации, тревожный режим. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите автомобиль.
Модуль управления кузовом (BCM)
Система CTD является внутренней функцией модуля управления телом (BCM), который использует последовательные данные класса 2 и различную входную информацию переключателя для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы.
Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, BCM переходит в режим тревоги. BCM активирует сирены и внешние лампы в течение 2 минут. За этим следует трехминутный тайм-аут, когда сирена больше не активна. Если после тайм-аута не обнаружено новых вторжений, сирена не активна. Система должна быть отключена или состояние вторжения удалено после тайм-аута для выхода системы из режима тревоги.
Дверные Приоткрыто-переключатели
Система CTD использует дверные приоткрыватели в дверных косяках в качестве одного из способов активации сигнализации. BCM контролирует все дверные приоткрыватели по дискретному входу от каждого дверного приоткрывателя, включая задний отсек. Если BCM получает сигнал массы от дверного приоткрывателя при срабатывании системы CTD, BCM активирует сигнализацию.
Исходные данные
BCM контролирует следующие входные данные
- Выключатели приоткрытых дверей водителя и пассажира
- Приоткрытый выключатель заднего отсека
- Кнопки замок / разблокировка измерительного преобразователя, внутренняя функция BCM
- Статус блокировки (tm) - BCM использует статус блокировки для отключения системы или глушения и подачи аварийного сигнала при использовании правильного ключа.
Продукция
BCM контролирует следующее
- Роговое реле
- Внешние источники света
Система Passlock (tm)
Система предотвращения угона была встроена в модуль управления кузовом (BCM). Средство предотвращения угона предусмотрено для того, чтобы предотвратить эксплуатацию автомобиля, если правильный ключ не используется для запуска автомобиля. Ключ зажигания поворачивает цилиндр замка. Вращение цилиндра производит аналоговый код напряжения в датчике Passlock (tm). Этот код напряжения принимается BCM. BCM сравнивает код напряжения с ранее изученным кодом напряжения. Если коды совпадают, управляющее сообщение класса 2 передается от BCM.
Конструкция системы Passlock (tm) предназначена для предотвращения угона транспортного средства путем отключения двигателя, если цилиндр замка зажигания не вращается должным образом путем включения правильного ключа зажигания. Система аналогична по своей концепции системе PASS-ключ (R). Однако система Passlock (tm) устраняет необходимость в монтируемой на ключе таблетке резистора. Компоненты системы Passlock (tm) следующие:
- Цилиндр замка зажигания
- Выключатель зажигания
- Датчик Passlock (tm)
- Млрд кубометров
- Контрольный сигнал безопасности
- VCM/блок управления силовым агрегатом (PCM)
Цилиндр и корпус замка зажигания
Цилиндр замка зажигания расположен в правой верхней части рулевой колонки. Датчик Passlock (tm) находится в рулевой колонке. Датчик Passlock (tm) отделен от ключа и цилиндра замка. Ключ и цилиндр замка работают вместе, чтобы определить, использовался ли надлежащий ключ зажигания для запуска автомобиля.
В случае открытой последовательной линии передачи данных класса 2 между модулем управления кузовом (БКУ) и модулем управления транспортным средством (МВК) / модулем управления силовым агрегатом (МУП) транспортное средство становится неисправным, если МУТ / МУПН уже получил пароль от БКБ для этого цикла зажигания при работающем двигателе.
- Контрольный сигнал безопасности будет постоянно включен.
- VCM/блок управления силовым агрегатом (PCM) станет отказоустойчивым для будущих циклов зажигания.
Если сбой в последовательной линии данных класса 2 происходит до цикла зажигания, когда VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не включается при отказе, возникают следующие условия
- VCM/блок управления силовым агрегатом (PCM) никогда не получит действительный пароль для включения топливных инжекторов.
- Автомобиль не запустится.
Выключатель зажигания
Цилиндр замка и видимая часть вставки ключа выключателя зажигания расположены в верхней правой части рулевой колонки. Электрическая переключающая часть узла отделена от ключа и цилиндра замка. Электрическая часть переключателя скрыта внутри рулевой колонки. Электрический переключатель и цилиндр ключа и замка синхронизируются и работают совместно под действием механического узла между 2 частями.
Датчик Passlock (tm)
Датчик выбора Passlock (tm) всегда находится внутри корпуса замка цилиндра зажигания. Датчик блокировки Passlock (tm) не может содержать 2 датчика эффекта Холла. Датчик эффекта проходного холла находится сверху. Датчик эффекта проходного холла находится под датчиком эффекта проходного холла. Оба датчика эффекта Холла контролируют магнит цилиндра замка через отверстие. Датчик эффекта проходного холла физически расположен поверх датчика эффекта проходного холла. Это устройство позволяет датчику эффекта проходного холла включаться первым, если нарушитель пытается обойти проходной замок (tm).
Блок управления кузовом (BCM)
Модуль управления корпусом (BCM) содержит логику системы предотвращения краж. BCM считывает данные Passlock (tm) с датчика Passlock (tm). Если данные Passlock (tm) верны, BCM пройдет кражу. Затем БМВ передает пароль продолжения подачи топлива в модуль управления транспортным средством (МВК )/модуль управления силовым агрегатом (МУП).
Если BCM получит неверные данные Passlock (tm), система предотвращения угона автомобиля (Vtd) немедленно перейдет в режим вмешательства. Режим вмешательства заблокирует топливные форсунки транспортного средства на 10 минут. Индикатор безопасности будет мигать, пока Vt d находится в режиме вмешательства.
Если датчик Passlock (tm) посылает правильный пароль на БКМ, когда зажигание находится во включенном положении, БКМ будет посылать сигнал разрешения подачи топлива на VCM/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). VCM/блок управления силовым агрегатом не отключает топливо из-за любого сообщения BCM на оставшуюся часть цикла зажигания.
В центре сообщений внутри комбинации приборов появится контрольный сигнал БЕЗОПАСНОСТЬ. Если контрольный сигнал SECURITY мигает или горит постоянно во время работы автомобиля, обратитесь к диагностике системы.
Модуль управления транспортным средством/трансмиссией
Модуль управления транспортным средством (VCM) / модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), который был правильно распознан при попытке запуска системы впрыска топлива, связывается с модулем управления кузовом (BSM) по последовательной линии передачи данных класса 2. Когда БКМ определяет состояние " нет старта ", он посылает последовательный пароль данных класса 2в систему управления двигателем / в блок управления трансмиссией для того, чтобы отключить систему впрыска горючего. Если чее вещество получает ожидаемое напряжение от датчика Passlock (tm), то БСМ передает серийный пароль данных уровня 2 к системе управления электродвигателем.
Цикл блокировки подачи топлива
Система Passlock (tm) имеет цикл блокировки приблизительно 10 минут. Как только автомобиль находится в цикле блокировки, автомобиль остается в цикле блокировки в течение 10 минут, даже если переключатель зажигания повернут из положения RUN в положение OFF.
Система Passlock (tm) использует цикл блокировки, чтобы синхронизировать все компоненты Passlock (tm) при изменении любой части, связанной с Passlock (tm). Система Passlock (tm) требует 3 последовательных цикла блокировки, чтобы выполнить 30-минутную процедуру обучения для измененного компонента.
Изменение компонентов Passlock (tm)
Конструкция системы Passlock (tm) заключается в предотвращении кражи, даже если различные детали, предотвращающие кражу, меняются. Детали, которые больше не могут быть изменены без возможности перехода в режим вмешательства, являются
- Датчик Passlock (tm)
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль управления транспортным средством (VCM )/модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
Если вы заменяете любую из этих частей, автомобиль может запуститься и остановиться на 10 минут. Это длительный режим кражи. В этом случае система должна пройти длинный цикл программирования режима взлома. Во время этого времени контрольный сигнал системы безопасности будет мигать в течение полных 10 минут, а расшифровка кода ошибки B3031 будет установлен. BCM и VSM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) требуются полные 10 минут для завершения цикла обучения. Переключатель зажигания должен оставаться включенным. (ref-201964-S01758256002005102500000)
Конструкция системы управления двигателем Passlock (tm) для работы с серийными данными должна предотвращать работу транспортного средства, если надлежащий ключ зажигания не используется для запуска транспортного средства. Механический ключ в нормальном режиме позволяет поворачивать цилиндр замка зажигания. Датчик блока управления двигателем класса PCCM / tm), контролирующий положение цилиндра замка, передает данные блока управления автомобилем. Блок управления двигателем определяет действительность данных блока управления транспортным средством. (ref-201943-S22296370002005102500000)